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AEMET activa el aviso naranja por lluvias en la provincia de Huelva

  • Hasta las 18:00 horas.

Emergencias 112 Andalucía ha informado recientemente de que la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) mantiene los avisos naranjas en el día de hoy, hasta las 18:00 horas, por lluvias en las totalidad de las comarcas de la provincia onubense ( Andévalo, Condado, Litoral y Sierra de Aracena).

La primeras previsiones estiman que la precipitación acumulada será de 30 mm en una hora. Se recomienda extremar la precaución, más, si se va a coger un vehículo. En este caso se aconseja reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y tener precaución con zonas anegadas, poniéndose en contacto con el 112 ante cualquier emergencia.

EQUO Verdes-Iniciativa Andalucía reivindica sobre ruedas un modelo de movilidad alternativo

-Integrantes de la coalición han celebrado este sábado en Huelva una bicicletada para reclamar una movilidad más sostenible.

-La coalición propone articular Andalucía con redes de transporte público y bicicleta, dejando de lado la apuesta única por el vehículo particular.

Equo Verdes-Iniciativa Andalucía ha reivindicado este sábado sobre ruedas el necesario cambio de modelo de movilidad en Andalucía, donde la coalición que conforman EQUO Andalucía Verdes e Iniciativa del Pueblo Andaluz reclama el impulso de redes de transporte público y bicicleta que permitan disminuir la emisión de gases de efecto invernadero y reducir la contaminación.

Integrantes de la coalición que concurre a las elecciones el próximo 2 de diciembre se han subido este sábado a sus bicicletas en varias ciudades, entre ellas Huelva, para visibilizar la necesidad de impulsar modos de transporte más eficientes y sostenibles con los que no gana solo el medio ambiente, sino “sobre todo las personas, que vemos cómo se reduce la contaminación que provoca miles de muertes al año en nuestro país y que padecemos día a día, mejorando nuestra salud y las opciones de las que disponemos de cara a nuestras necesidades de movilidad”.

Así se ha expresado la candidata a la Presidencia de la Junta de Equo Verdes-Iniciativa Andalucía, Carmen Molina, que ha explicado que la propuesta de la formación en este sentido pasa por impulsar la electrificación del transporte, mejorar la conexión ferroviaria entre las distintas provincias, y fomentar el uso de la bicicleta y otros transportes colectivos alternativos al uso del coche.

Para Huelva en concreto, la cabeza de lista de la coalición por la provincia, Isabel Brito, ha insistido en la necesidad de “completar los carriles bici, que son como el Guadiana, aparecen y desaparecen”, y por solucionar las “graves carencias” de la provincia en materia ferroviaria.

Así, más allá de mejorar las conexiones, en tiempo y forma, con el resto de Andalucía y del país, la propuesta de EQUO Verdes-Iniciativa Andalucía para Huelva pasa por conectar vía tren la provincia con Faro y el Sur de Portugal.

La coalición verde apuesta de este modo por el diseño de planes de movilidad multimodal para los pueblos y ciudades frente a la apuesta casi única que se viene haciendo a las vías de gran capacidad y el transporte en vehículo privado, dejando de lado las inversiones en “medios de transporte más sociales y que sirven a muchas más personas, además de contaminar menos”, abogando por trasladar la inversión en alta velocidad al ferrocarril convencional y las redes de Cercanías, aún por desarrollar en nuestro territorio.

Así, Equo Verdes-Iniciativa Andalucía propone el fomento de la movilidad a pie y bicicleta, así como la puesta en marcha de líneas de transporte público multimodal que permitan disfrutar de ciudades más limpias y con una población más sana, tanto física como psicológicamente.

 

 

 

Fuente e imagen: EQUO.

Velocidad, cinturón y documentación incorrecta entre las infracciones más frecuentes

-En una semana que ha durado la campaña se han controlado 3.351 vehículos y 304 vehículos denunciados, controlados 9,07%

-Total de denuncias formuladas 338 

-Se disparan las denuncias al vehículo por documentación incorrecta 74, por insuficiencias técnicas del vehículo, 42, y al conductor por documentación 32

El exceso de velocidad, el no uso de cinturón de seguridad y denuncias asociadas a documentación incorrecta del vehículo son las infracciones más comunes que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han detectado en los 3.351 vehículos controlados durante los siete días de campaña de vigilancia de la conducción en carreteras convencionales, que la Dirección General de Tráfico ha realizado del 5 al 11 de noviembre y en la que se han formulado un total de 338 denuncias.

Destaca como dato negativo el no uso o mal uso del cinturón de seguridad con 32 denunciados, y 5 por no usar sistema de retención. Hay que recordar que el uso del cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de muerte.

“El cumplimiento de los límites de velocidad sigue siendo una de las asignaturas pendientes de la seguridad vial en España”, afirman desde la Subdelegación del Gobierno en Huelva. Así, en esta campaña 27 vehículos han sido denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida.

Respecto al uso del casco, 1 persona circulaba sin hacer uso de este dispositivo de seguridad o haciendo un uso indebido. No llevar casco incrementa el riesgo de lesión en la cabeza, la severidad de las lesiones, el tiempo de internamiento en el hospital y la probabilidad de muerte como consecuencia de lesiones en la cabeza (3 de cada 4 motoristas fallecen a consecuencia de heridas en la cabeza).

El uso del móvil o llevar auriculares durante la conducción sigue siendo una acción habitual entre algunos conductores tal y como se ha constatado durante la campaña de vigilancia, en la que 11 han sido denunciados por el uso del móvil y 4 por el uso de auriculares, mientras se conducía.

Continuando con el objetivo de tolerancia cero de alcohol y drogas en la conducción, durante la campaña se han realizado controles de estas sustancias a conductores que circulaban por carreteras convencionales. En siete días ha habido 14 casos por alcoholemias positivas, y 15 positivos en drogas.

Debido a las peculiaridades que tienen las carreteras convencionales, los adelantamientos, los cruces de vías o las prioridades de paso son especialmente controlados. Durante una semana 5 conductores fueron sorprendidos realizando un adelantamiento antirreglamentario y otros 4 saltándose una señal de stop o ceda el paso.

Falta de Mantenimiento del Vehículo 

La falta de mantenimiento hace que circulen vehículos con deficiencias técnicas,  lo que supone un riesgo para la seguridad vial. Por eso 3 vehículos han sido detectados por este tipo de deficiencias.

Documentación Incorrecta

La primera infracción más habitual ha sido no llevar o tener al día la documentación del vehículo y/o del conductor, que ha supuesto 74 denuncias por documentación, 32 denuncias al conductor por documentación y 42 por insuficiencias técnicas del vehículo

Comienzan las intervenciones de mejora en paradas de transporte público

Imagen de una de las actuaciones ya finalizadas.

  • Afectarán durante un mes a las localidades de Cortegana, Niebla, La Palma del Condado, La Puebla de Guzmán y Valverde del Camino

La Consejería de Fomento y Vivienda ha comenzado a realizar intervenciones de mejora en las marquesinas de cinco municipios de la provincia de Huelva que afectarán durante este mes y el comienzo de diciembre a los usuarios de las paradas de autobuses. Concretamente, las actuaciones se llevan a cabo en Cortegana, Niebla, La Palma del Condado, la Puebla de Guzmán y Valverde del Camino, incluidas en el Proyecto de Mejora de Accesibilidad en paradas para el transporte público de la provincia de Huelva que tienen un coste de 249.478 euros.

En cada localidad se realizarán diferentes reparaciones que, de forma general, afectarán al acerado y la calzada en la que se localizan las paradas de autobuses, y el balizamiento y replanteo de zona de ubicación de la nueva marquesina.

En Cortegana, la Puebla de Guzmán y Valverde del Camino, está previsto que estén las obras concluidas en el mes de noviembre, mientras que en Niebla y La Palma del Condado las actuaciones llegarán hasta la primera quincena del mes de diciembre. Estas actuaciones se suman a otras realizadas como en Arroyomolinos de León.

Durante el tiempo que se estén produciendo las reparaciones, el personal de servicio dispondrá de la correspondiente señalización para que se puedan utilizar las paradas de autobús en estos cinco municipios de la provincia de Huelva.

 

 

 

Fuente e imagen: Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva.

AEMET activa el aviso amarillo por lluvias en Andalucía Occidental

 

112 Emergencias Andalucía ha informado que la Agencia Estatal de Meteorología tiene vigente avisos amarillos por lluvia hasta las 12:00 horas de hoy en la Costa de Huelva, Sierra de Aracena,  Andévalo y Condado. La previsión es que la precipitación acumulada en una hora sea de 15 mm, mientras que en la provincia de Sevilla el aviso está afectando los territorios de la Campiña y Sierra Norte, también con unas estimaciones de precipitación acumulada en una hora de 15 mm, Asimismo están en aviso amarillo el Litoral y la Campiña gaditana con las mismas estimaciones en cuanto a precipitaciones.

Se recomienda extremar la precaución, más, si se va a coger un vehículo. En este caso se aconseja reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y tener precaución con zonas anegadas, poniéndose en contacto con el 112 ante cualquier emergencia.

Comisiones Obreras muestra su preocupación por la situación ferroviaria de la provincia de Huelva

  • “Exigimos las inversiones necesarias a corto plazo para dignificar el servicio de trenes y mejorar y modernizar las infraestructuras ferroviarias de la provincia”

La Comisión ejecutiva de CCOO en Huelva, ha aprobado una resolución en relación a la “preocupante” situación del ferrocarril en la provincia de Huelva. En este sentido, el secretario general de CCOO en Huelva, Emilio Fernández ha destacado que: “Huelva viene padeciendo desde hace décadas un servicio ferroviario más que deficiente fruto de una ausencia de inversiones públicas encaminadas a modernizar trazados y a un óptimo mantenimiento de las líneas y del conjunto del servicio, lo que con el devenir del tiempo ha conllevado unas conexiones ferroviarias atrasadas”.

“Situación que es ampliamente conocida, documentada y compartida por un amplio sector de la población onubense, y que ha generado informes, documentos y tomas de posición que “desde CCOO compartimos, y que en muchas ocasiones hemos tomado parte en su elaboración”, recalcan desde la central sindical.

A pesar de las movilizaciones sociales y declaraciones institucionales, a lo largo del tiempo, reclamando un proyecto de mejora y modernización del tren en la provincia hasta convertirlo en un servicio público atractivo, social y competitivo, nada de eso se ha conseguido. “Todo lo contrario, la sociedad onubense observa impotente el continuo deterioro del servicio ferroviario, rayando en lo esperpéntico cuando se hacen públicas las continuas averías y retrasos de trenes que tiene origen o destino en Huelva” señala el dirigente sindical.

Para Fernández “la situación de deterioro del tren en Huelva no puede minimizarse al debate político reduccionista de la llegada del AVE a Huelva, ya que eso solo está sirviendo de cortina de humo para un continuo deterioro del servicio ferroviario de la provincia, con el consiguiente daño a la economía provincial y en el empleo”

Desde CCOO “volvemos a denunciar el abandono del Gobierno Central (Ministerio de Fomento ADIF y RENFE) en lo referente al servicio de trenes que padece nuestra provincia, y por ello reclamamos un plan de mejora global del servicio ferroviario que incluya medidas de choque a corto plazo que dignifiquen el servicio que se ofrece a la ciudadanía onubense y un proyecto más ambicioso que mejore las conexiones de Huelva con Madrid, Sevilla, y Extremadura”.

La central sindical reclama “un servicio de trenes orientado no solo a una mejor conexión general con el resto del país, sino que responda a sectores emergentes y de futuro en lo económico como la minería, el tráfico portuario, la logística y el turismo”

En este sentido, CCOO reclama de la Junta de Andalucía “una actitud más firme y exigente con el Gobierno Central en lo que respecta a la situación del tren en Huelva, y que busque fórmulas de colaboración entre ambas administraciones para modernizar el servicio ferroviario en la provincia”

Por todo ello CCOO exige la agilización de la tramitación del proyecto de velocidad alta a Huelva, y que se dote de presupuestos suficientes para hacer realidad este proyecto en varios ejercicios presupuestarios. Un red de ferrocarril modernizada necesaria para insertar a Huelva en los corredores ferroviarios de la Unión Europea.

Fernández finaliza sus declaraciones asegurando que “exigimos las inversiones necesarias a corto plazo para dignificar el servicio de trenes y mejorar y modernizar las infraestructuras ferroviarias de la provincia, en la perspectiva irrenunciable de apostar por un modelo atractivo y útil de movilidad sostenible, ecológico y social”.

 

 

Fuente e imagen: CCOO Huelva.

La foto-denuncia de la semana: “Cruce peligroso”

En la salida de la localidad de Rociana del Condado hacía Almonte y Bonares ( unión de las carreteras A-5100 y A-484 ), existe un cruce que posee claras y numerosas deficiencias de seguridad. Se trata de una situación llena de despropósitos ya que el lugar se encuentra minado grandes baches que no permiten una adecuada adherencia entre los neumáticos de los vehículos y el firme de la vía. También las señales viales horizontales están despintadas y no marcan claramente la disposición de los carriles. Para más agravio existen hasta restos de hormigón y residuos vegetales en una de sus isletas.

Una situación llena de condicionantes dando lugar a una circunstancia que puede ser proclive a la posibilidad de un accidente vial además de dar una pésima imagen en una zona cercana al núcleo turístico de Matalascañas. Una tesitura que las administraciones deberían de revertir en un corto periodo de tiempo para garantizar la seguridad de las personas usuarias de la vía.

Cuatro personas resultan heridas en una colisión múltiple en Huelva

Cuatro personas resultaron heridas en una colisión múltiple anoche en Huelva capital, según ha informado Emergencias 112 Andalucía. El suceso se produjo sobre las 21:10 horas del miércoles, cuando varios conductores alertaron de un accidente de tráfico con tres vehículos implicados en la Avenida de las Fuerzas Armadas.

Según fuentes de los servicios sanitarios, cuatro jóvenes de entre 23 y 26 años fueron evacuados al Hospital Juan Ramón Jiménez. Hasta el lugar del siniestro se desplazaron, avisados por el centro de coordinación, efectivos de la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) y Policía Local.

Tráfico pone en marcha una campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil

-Los controles se extenderán hasta el 7 de octubre

-El uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente y aminora el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros

-Un niño sin sujeción multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones graves o mortales

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia y concienciación del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil (SRI) que se extenderá hasta día 7 de octubre.El objetivo, que todos los ocupantes de los vehículos adultos o menores, que viajen atrás o en asientos delanteros, hagan uso del cinturón de seguridad o del adecuado SRI con independencia de la carretera en que viajen. De hecho, el uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de siniestro y aminora el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros.

La jefa provincial de Tráfico, Cristina Gago, insiste en que “El uso del cinturón de seguridad y los SRI es en definitiva un seguro de vida. Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente “. Hace especial atención en los niños donde es conveniente seguir las recomendaciones.

En Huelva en el año 2016 se notificaron por las distintas policías 644 accidentes de circulación con víctimas, en los que resultaron 19 fallecidos (uno más de en 2017), 92 heridos hospitalizados y 895 heridos que no requirieron hospitalización. El año pasado (2017) se formularon un total de 58140 denuncias por infracciones de tráfico, de las que 2626( l 4,7%) fueron por no utilizar cinturón de seguridad o SRI homologados. Del total de 11067 denuncias que comportaron detracción de puntos en 2017, 2103 (aproximadamente el 20%), cinturón de seguridad o SRI.

En la última campaña de vigilancia, que tuvo lugar entre los días 12 y 18 de marzo de 2018, se controlaron más de 4.400 vehículos y se formularon 40 denuncias por no utilización. Esto refleja que aunque el porcentaje de utilización se ha incrementado, todavía queda un camino por recorrer como atestigua el hecho de que de los 14 fallecidos en accidentes de circulación en vías interurbanas en 2017, 2 de los conductores y 1 pasajero fallecido no llevaban el cinturón de seguridad. En lo que se lleva de 2018, 4 fallecidos no llevaban el cinturón de seguridad, estimándose que la utilización de los cascos, cinturones de seguridad y SRI podría evitar una cuarta parte de los fallecidos.

SRI, el mejor seguro de vida del menor

Los sistemas de retención infantil son imprescindibles para proteger a los bebés y niños ante un accidente de tráfico, y su uso es obligatorio en niños con una altura inferior a 1,35 metros. Su uso adecuado ayuda a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente. Por ello, uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla.

En cuanto a los SRI, hay que tener en cuenta:
– Un niño sin sujeción multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales.
– Nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.
– Si se utilizan adecuadamente los sistemas de retención infantil, ayudan a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente.
-No bajar la guardia en los trayectos cortos. En los trayectos de casa al cole es donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo.

Recomendaciones:

-Son obligatorios hasta que el niño alcanza 135 cm de estatura, pero es recomendable seguir utilizándolos hasta que alcanza 150 cm.
-Siempre se debe elegir un sistema adecuado a la talla y peso del menor y que se encuentre debidamente homologado (tiene que tener la etiqueta con la E).
– Colocar al niño en uno de los asientos traseros del vehículo.
– Los niños deberán viajar en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible.
-Es importante que los padres den ejemplo a los hijos utilizando ellos

No llevar nunca al niño en brazos

Fuente e imágenes: Subdelegación del Gobierno en Huelva / José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

La Palma del Condado cuenta con su primer punto de recarga para vehículos eléctricos

– El alcalde de La Palma, Manuel García Félix, y la concejala de Servicios Municipales, Ángela Martínez, han acudido a ese punto para conocer el funcionamiento del mismo, un paso más para favorecer la implantación de este tipo de vehículos.

La Palma ya cuenta con el primer punto de recarga para vehículos eléctricos. Está situado en la Glorieta de los Estudiantes pudiendo abastecer este surtidor puede abastecer simultáneamente a dos vehículos.

Las ventas de estos vehículos crecen progresivamente y las personas que quieran hacer uso del punto de recarga tendrán que solicitar una tarjeta, que es gratuita para los palmerinos, en el Servicio de Atención al Ciudadano, en la casa consistorial.

Tanto el alcalde, Manuel García Félix, como la concejala de Servicios Municipales, Ángela Martínez, se acercaron hasta el citado punto para conocer de primera mano el funcionamiento del mismo. Favorecer el medioambiente es uno de los objetivos de esta implantación que cada año va a más. Como ha señalado el alcalde palmerino, “este es un paso más para avanzar hacia una movilidad sostenible y favorecer la implantación de vehículos cada vez con menos emisiones. En este sentido recordó cómo el Ayuntamiento de La Palma bonifica con un 25% el impuesto sobre vehículos en función de la clase de carburante que consuma el mismo y la incidencia de la combustión de dicho carburante en el medio ambiente. Una bonificación que también obtienen aquellos que posean vehículos híbridos homologados de fábrica, incorporando dispositivos catalizadores adecuados a su clase y modelo, que minimicen las emisiones contaminantes o bien, vehículos de motor eléctrico o de emisiones nulas”.

 

 

 

 

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de La Palma del Condado.