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La foto-denuncia de la semana: “Señal arrancada”

Esta señal de tráfico que está situada en la carretera provincial HV-5016, se encuentra desgarrada de los soportes de hormigón que la mantenían en pie en su ubicación. La indicación que señala la dirección a la Presa del Jarrama se encuentra tirada en el suelo carente hasta el momento del correspondiente mantenimiento. Las causas del hecho se desconocen aunque existe la posibilidad que algún vehículo de grandes dimensiones al realizar una maniobra de cambio de sentido hubiera tumbado la mencionada señal.

 

 

 

Fuente e imágenes: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

La Avenida Santa Marta se corta este lunes al tráfico para la instalación del tramo central de la pasarela peatonal

  • Afectará a la zona de esta vía comprendida entre las calles Rubén Darío y Gómez de Avellaneda

El Ayuntamiento de Huelva va a llevar a cabo mañana lunes, 4 de febrero, el corte total al tráfico de la Avenida Santa Marta, entre las 15.30 a las 20.00 horas, con motivo de la instalación del tramo central de la pasarela peatonal de madera que unirá La Hispanidad con el Parque Moret. Un corte que afectará al tramo comprendido entre las calles Rubén Darío y Gómez de Avellaneda.

Para ello, el Consistorio capitalino, a través el Departamento de Movilidad, va a colocar vallas y señales para impedir el acceso al tramo afectado y encauzando el tráfico por vías alternativas. Asimismo, la zona de trabajo quedará acotada para impedir también el acceso a viandantes y comercios, que tendrán habilitada una zona de paso segura, y se facilitará en la medida de lo posible la salida de los vehículos estacionados en la zona de Pasaje El Greco.

Se destaca en este sentido que el transporte y la manipulación de este tramo central de la pasarela, una estructura curva con 24 metros, hace indispensable el corte de la circulación y el establecimiento de medidas especiales de seguridad durante su ubicación sobre la Avenida Santa Marta. A las 20.00 horas está previsto que finalice esta instalación y se restablezca la normal circulación de vehículos y peatones. No obstante, continuarán los trabajos de una pasarela que, con una anchura interior de 2,75 metros y una longitud aproximada de 140 metros, entrará al Parque Moret a la altura de las pistas deportivas.

El objetivo de esta obra, incluida en la EDUSI (Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado) de Huelva: Regeneración de su Pulmón Verde y Social, que cuenta con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible (POCS) 2014-2020, es la de habilitar un itinerario accesible de unión de la barriada de La Hispanidad con el Pasaje El Greco y el Parque Moret para fomentar la cohesión y acceso peatonal del Pulmón Verde con los barrios colindantes. Una infraestructura que favorecerá la movilidad sostenible; y, además, supondrá un avance en la accesibilidad, a nivel general, de la Barriada de La Hispanidad, que en la actualidad presenta muchas barreras arquitectónicas en la bajada peatonal hasta la Avenida Santa Marta y en el pasaje El Greco.

 

 

 

Fuente e imagen: Ayuntamiento de Huelva.

Vueling y Cepsa llegan a un acuerdo para acumular Avios a través del programa Vueling Club

-Se obtendrán dos Avios por cada litro de combustible adquirido en las Estaciones de Servicio de Cepsa

-Los miembros de Vueling Club podrán beneficiarse de esta promoción mostrando la tarjeta digital que se encuentra dentro de la app de Vueling, en el momento de pagar el servicio

-Los clientes de Vueling Club también podrán sumarse a las ventajas de Porque TU Vuelves de Cepsa

-Avios es la moneda oficial de los programas de fidelización de las aerolíneas del grupo IAG: Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus

La compañía energética Cepsa se incorpora a la red de partners del programa de fidelización de Vueling: Vueling Club. A partir de ahora, los miembros de Vueling Club podrán obtener Avios cada vez que reposten en las Estaciones de Servicio de Cepsa.

En concreto, el acuerdo alcanzado hace posible que los clientes de Vueling Club acumulen dos Avios por cada litro de combustible que adquieran en las cerca de 1500 Estaciones de Servicio de Cepsa en España. Para ello, solo es necesario presentar la tarjeta digital, que se encuentra dentro de la app de Vueling Club, en el momento de repostar. La aplicación móvil de Vueling está disponible para descargar de forma gratuita en la tienda de aplicaciones de iOS y en Google Play. Además, unirse al Club Vueling es gratuito y los Avios acumulados se pueden canjear posteriormente por vuelos, noches de hotel, alquileres de coches, etc.

Desde 2017, Avios es la moneda de recompensas de Vueling Club. Sus miembros pueden acumularla tanto con sus vuelos adquiridos a través de www.Vueling.com e www.Iberia.com, como con reservas de hoteles, alquileres de coches y compras con compañías asociadas, como es el caso de Cepsa. A mayor número de vuelos y pagos en servicios asociados, mayor incremento en el número de Avios acumulados.

Adicionalmente, los miembros de Vueling Club que también formen parte de Porque TU Vuelves de Cepsa, podrán acumular puntos-descuento canjeables por productos y servicios de Cepsa. Estos podrán obtenerse presentando la tarjeta Porque TU Vuelves, o vinculando ambas tarjetas de fidelización y presentando solo la del Club Vueling (esta vinculación puede hacerse a través del servicio de atención al cliente de Cepsa o siguiendo las indicaciones facilitadas por ambas compañías en sus soportes digitales).

Belén Mateo, directora de Franquicia de Estaciones de Servicio de Cepsa, señala: “Continuamos ampliando nuestra colaboración con Avios, uno de los mayores programas de fidelización en España, para ofrecer a nuestros clientes más descuentos y beneficios. Esta alianza estratégica, que alcanzamos en 2017 con Iberia y ahora suscribimos con Vueling, nos permite ofrecer un servicio más completo y atractivo en nuestra amplia red de Estaciones de Servicio”.

Por su parte, Robert James Harker, Head of Airline Frequent Flyer de Vueling afirma: “Creemos que el hecho de ser una compañía low cost no está reñido con ofrecer un programa de fidelización de calidad para todos nuestros clientes, con el cual no solo premiamos que nos elijan de manera recurrente a la hora de volar, sino que les brindamos la posibilidad de acumular recompensas con otros servicios asociados a nuestra red de partners”.

Finalmente, María de Gonzalo Aranoa, Directora de relaciones con Socios y Desarrollo de producto en el programa Avios, asegura: “Cepsa está presente en el día a día del socio y es una gran marca, por lo que estamos muy satisfechos de que se integre en el programa Vueling Club. Nuestro objetivo es seguir aumentando el número de partners relevantes que ayuden a los socios a conseguir más Avios para canjearlos por vuelos”.

Los Avios acumulados a través de Vueling Club representan la moneda de cambio para pagar el importe total o parcial de vuelos, reservándolos a través de www.Vueling.com (vuelos operados por Vueling o Iberia) o para reservas en hoteles, alquiler de vehículos y experiencias a través de www.Avios.com. En España, la red de partners de Avios está compuesta por más de 90 empresas de diferentes sectores (seguros, retail, turismo, ocio, bienestar, transportes, etc.) que ofrecen múltiples opciones para acumular dicha moneda.

Sobre Vueling

Vueling, compañía perteneciente al grupo IAG, es una de las principales aerolíneas low cost en Europa, con liderazgo en los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Bilbao, Galicia, Asturias o Florencia, entre otros. La compañía opera 128 destinos de corto y medio radio en Europa, Norte de África y Oriente Próximo, que son operadas con una flota que estará conformada por 118 aviones a lo largo del 2018, de los modelos Airbus A319, A320, A320neo y A321.

Vueling Club es el programa de fidelización de Vueling y recompensa a sus clientes frecuentes con Avios, la moneda común de las aerolíneas del grupo IAG. Se acumulan Avios a través de la reserva de vuelos, reserva de hoteles, alquiler de vehículos y compras a través de la red de compañías asociadas al programa. Los Avios acumulados pueden ser canjeados por descuentos en vuelos.

Sobre Avios

Avios Group (AGL) Limited opera la moneda de recompensa Avios para el British Airways Executive Club, Iberia Plus, AerClub, Vueling Club y Meridiana Club, así como el programa Avios Travel Rewards en Sudáfrica. También es la moneda para los viajeros frecuentes de kulula.com y Flybe. Millones de clientes obtienen Avios en más de 190 países en todo el mundo. Avios forma parte del International Airlines Group, su sede central se encuentra en Reino Unido y cuenta con una red de oficinas internacionales en Madrid, Johannesburgo y Nueva York.

Los clientes pueden obtener Avios cuando compran vuelos en las compañías aéreas asociadas al programa, así como con estancias en cadenas de hoteles internacionales, alquiler de coches y en las compras diarias que hagan a través de nuestros socios. Los Avios se pueden utilizar como moneda de canje para el pago de viajes, incluyendo el canje por vuelos, hoteles y alquiler de coches, así como para escapadas de varios días y experiencias de ocio.

 

Sobre Cepsa

Cepsa es una compañía energética global, que opera de manera integrada en todas las fases de la cadena de valor de los hidrocarburos, además de fabricar productos a partir de materias primas de origen vegetal y contar con presencia en el sector de las energías renovables. Mubadala Investment Company, uno de los mayores fondos soberanos del mundo, es su único accionista.

Cuenta con más de 85 años de experiencia y un equipo de cerca de 10.000 profesionales, con excelencia técnica y capacidad de adaptación. Está presente en los cinco continentes a través de sus áreas de negocio de Exploración y Producción, Refino, Química, Comercialización, Gas y Electricidad, y Trading. Para más información: www.cepsa.com

 

 

 

 

 

Fuente e imagen: Cepsa.

La velocidad máxima se reduce de 100 a 90 kilómetros por hora en las carreteras convencionales

-La Dirección General de Tráfico pone en vigor la reducción de la velocidad a 90 Km/h en carreteras convencionales

-La subdelegada del Gobierno y la Jefa provincial de Tráfico asisten a la colocación de esta última señal en la N-431 como escenificación de la puesta en vigor

-El 75% de los accidentes con víctimas, se producen en estas vías y, además, la velocidad inadecuada es la causa concurrente en el 20% de los accidentes con víctimas 

-La subdelegada destaca que así, nos equiparamos a otros países de la Unión Europea, donde amplios estudios han avalado esta decisión

-La jefa de Tráfico, afirma que en 2017 en Huelva, la velocidad inadecuada fue un factor concurrente en el 14% de los accidentes con víctimas, y en 2018 la cifra fue de un 20% donde estuvo presente la velocidad inadecuada como causa directa

La Dirección General de Tráfico (DGT), ha finalizado la estrategia diseñada para disminuir los accidentes de tráfico y sus consecuencias, en el marco de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, que fija como objetivo principal que la tasa de fallecidos por siniestros de tráfico disminuya considerablemente.

Con la colocación de esta última señal por parte del equipo de mantenimiento de Carreteras, entra en vigor en Huelva y en toda España, con fecha 29 de enero, la modificación de los límites de velocidad en las carreteras españolas, primer objetivo de este Real Decreto que ha modificado el Reglamento General de Circulación (art. 48) y que fija un cuadro simplificado de velocidades máximas en las vías. Así, en las carreteras convencionales los límites serán 90 km/h (turismos, motos, y autobuses) y 80 km/h (resto de vehículos).

La razón de esta medida, y su primer objetivo, la reducción de la velocidad, se basa en múltiples estudios y estadísticas, ya que el 75% de los accidentes con víctimas, se producen en estas vías y, además, la velocidad inadecuada es la causa concurrente en el 20% de los accidentes con víctimas.

Según el informe de impacto previo elaborado por el Observatorio de la Seguridad Vial de la DGT, esta norma reducirá “un 10% los fallecidos en estas vías”. Así, en 2017 de los 1.321 fallecidos en vías interurbanas, 1.013 ocurrieron en vías convencionales, “porcentaje que ha oscilado durante los últimos diez años en el intervalo 76-80%”, confirma un informe del Observatorio de Seguridad Vial y la Subdirección General de Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT). Y la velocidad inadecuada estuvo presente en 400 de esos fallecimientos. Solo en las salidas de la vía con un solo vehículo se produjeron 367 y en la mitad de los casos había velocidad inadecuada. Además, el índice de letalidad –número de fallecidos por cada cien víctimas de accidente– de las vías convencionales es de 2,7, casi el doble al de autovías y autopistas.

El segundo objetivo, es la reducción del diferencial de velocidad entre vehículos ligeros y pesados, se reduce el diferencial de velocidad entre los tipos de vehículos a un máximo de 10 km/h. La reducción del diferencial favorece la fluidez de la circulación, especialmente en momentos de mayor intensidad, y ayuda a reducir la accidentalidad derivada de vehículos que circulan a velocidades dispares.

A nivel internacional, y atendiendo al contexto europeo, se estima que reducir la velocidad en las vías convencionales es clave para contener la accidentalidad; por esto, la mayoría de los estados europeos, han ido adoptando medidas de reducción de las limitaciones de velocidad en aquellas vías que no hay separación física de sentidos.

Menos velocidad, menos accidentes

Según numerosos informes realizados en el 2018, la influencia directa en la frecuencia y severidad de los accidentes, señalan que con más altas velocidades de conducción, el tiempo, el número de accidentes y su severidad, crecen desproporcionadamente y, confirman que reducir la velocidad media 5 km/h en estas vías, reduce un 28% los accidentes mortales. Una subida del 1% en la velocidad media conlleva un crecimiento del 2% en la frecuencia de accidentes con víctimas, del 3% en la frecuencia de accidentes graves y del 4% en el de accidentes mortales.

Reforma Reglamento General de circulación

Atendiendo a lo expuesto, resulta oportuna y necesaria la reforma parcial del Reglamento General de Circulación, con el objetivo de modificar y homogeneizar la velocidad máxima en las carreteras convencionales por ser las vías con más altas tasas de siniestralidad como medida correctora de seguridad vial, siguiendo la estrategia europea en relación con las velocidades máximas en dichas vías y, observando los principios de buena regulación establecidos.

Autobuses

En el caso de los autobuses, la limitación genérica a 90 km/h, es debido a la baja siniestralidad continuada de este tipo de vehículos, si bien aquellos que no estén dotados de cinturón de seguridad no podrán circular a más de 80 km/h.

Incremento de la vigilancia

Los nuevos límites irán acompañados de incremento de la vigilancia para reforzar su cumplimiento.

 

Consenso

“Bajar las velocidades en las carreteras siempre es complicado y conflictivo, hay muchos sectores que se muestran reacios”, se ha destacado desde la DGT. En este caso ha habido consenso en todo el proceso de consulta y participación, los titulares de Carreteras, los funcionarios de Tráfico, Guardia Civil, agentes sociales, empresas privadas, e, incluso automóviles club, revistas del motor .

Ha sido la reacción y consecuencia de explicar las cosas adecuadamente al ciudadano.

Consumo y medio ambiente

El exceso de velocidad no sólo incide en la seguridad vial, también tiene una influencia negativa sobre el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo de combustible. Dependiendo del tipo de vehículo, el consumo ideal de combustible suele estar entorno a una velocidad de 90 km/h. Si aumenta a 120 km/h, el consumo se incrementa en un 30%.

Desde la entrada en vigor de la Ley del Permiso por Puntos, en España más de un 40% de las sanciones y casi un 50% de los puntos detraídos lo han sido por causa del exceso de velocidad.

 

 

 

Fuente e imágenes: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

La foto-denuncia de la semana: “Rotonda con señales en mal estado”

 

En la rotonda que une la Calle Manuel de Falla, Avenida Nuevo Colombino y Avenida de Cádiz, y que enlaza a la circunvalación H-30 en el Sur de la ciudad de Huelva, existen señales y elementos de seguridad en mal estado que presentan golpes y abolladuras. Posiblemente y bajo observaciones estas imperfecciones podrían provenir de varios de impactos de vehículos en diversos accidentes de tráfico. Una circunstancia en la que no se han realizado las reparaciones pertinentes para una seguridad vial óptima, además de no dar una buena imagen, dada la cercanía a la actual estación de trenes de la capital y su impacto en el turismo onubense.

 

 

 

Texto e imágenes: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

 

El nuevo Mapa de Líneas de Emtusa tendrá 22 paradas más

 Desde las concejalías de Infraestructuras y Servicios Públicos y Seguridad Ciudadana, Movilidad y Tráfico se trabaja para construir plataformas y generar apeaderos

Desde las concejalías de Infraestructura y Servicios Públicos y Seguridad Ciudadana, Movilidad y Tráfico se trabaja a destajo estos días para habilitar las 22 paradas que deben ampliarse en la ciudad para dar servicio al nuevo Mapa de Líneas de Emtusa. El objetivo del Ayuntamiento de Huelva es poner en marcha a finales de mes las nuevas líneas, que suponen una remodelación de la red de autobuses urbanos de Huelva, para ofrecer un servicio más cercano y accesible, mejorando la interrelación de los barrios con la zona centro de la ciudad.

Para dar cobertura a las 8 líneas, una más que hasta ahora, es preciso crear 22 nuevas paradas, hasta alcanzar un total de 192, en la ciudad. Supone por tanto una ampliación del 13% que implica una serie de actuaciones que van desde la simple señalización tanto horizontal como vertical, al hormigonado de calzadas, pasando por el acomodo de nuevos apeaderos.

En este sentido, la Concejalía de Infraestructura y Servicios Públicos está ocupándose de nueve actuaciones, de las cuales cuatro implican obras de mayor envergadura, principalmente para construir plataformas de parada en hormigón, de unos 12 metros de longitud y habilitar apeaderos de unos 16 metros, que faciliten tanto las necesarias maniobras de entrada y salida de los autobuses, como el acceso de los pasajeros. Se trata de las dos nuevas paradas que se están creando en la Avenida de Andalucía, a la altura de las carpas, tanto en dirección de salida, como de entrada de la ciudad; además de en Legión Española y Vicente Mortes.

Asimismo, se están ejecutando labores de rebaje de bordillos, reubicación de arbolado, zonas de carga y descarga y aparcamientos, recolocación de contenedores, pilonas y mobiliario urbano en general; además de la instalación de marquesinas, bancos de espera, discos y postes identificativos, que se completa con las tareas de pintura en calzada para la señalización vertical, que se están desarrollando desde el departamento de Movilidad.

Entre el resto de paradas nuevas que se van a crear, destacan las dos a incluir en el interior del Campus del Carmen; además de una en la Plaza de la Merced; o en la calle Alanís de la Sierra en El Higueral. Con las 22 paradas nuevas, además de dar servicio a las nuevas líneas, se ha dado respuesta a todas las peticiones de los colectivos vecinales.

La reestructuración del servicio de Emtusa responde a la intención del Ayuntamiento de Huelva de reducir los tiempos de espera, mejorar las frecuencias de paso de los autobuses; evitar redundancias en los recorridos coincidentes entre líneas; interconectar zonas hasta ahora aisladas; incorporar interconexiones entre barrios que antes no existían; ampliar la regularidad en servicios necesarios, como la línea que conecta todos los centros hospitalarios; e incorporar nuevos nodos de comunicación como la estación de trenes del Ensanche Sur.

En definitiva, se amplía la cobertura del servicio, incrementándose en un 17% y alcanzando una cobertura de 104 kilómetros, con el objetivo de llegar directamente a más ciudadanos, barajándose como cifra total, 111.300 personas (en torno al 85% de la población), lo que supone un incremento de más de 3.000 nuevas personas atendidas.

 

 

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de Huelva.

La Guardia Civil en un operativo junto con Policía Local de Isla Cristina intercepta al conductor y ocupantes de un vehículo que trataban de hurtar un patinete eléctrico

  • El conductor cargó el vehículo en un furgón aprovechando el descuido del propietario 
  • Gracias a la coordinación entre ambos cuerpos se logró la detención del autor del hurto y la recuperación del vehículo valorado en 1400 Eur.

La Guardia Civil en un operativo conjunto con Policía Local de Isla Cristina ha procedido a la detención de tres personas como presuntos autores de un delito de hurto así como un delito de conducir vehículos sin permiso al conductor de una furgoneta.

El operativo se inició el pasado domingo sobre las 13:15 horas, cuando un vecino de la localidad estacionó su patinete eléctrico en las inmediaciones del local donde trabajaba.

Según aportan algunos testigos presenciales, una furgoneta paró a escasos metros del vehículo estacionado, saliendo de esta varias personas las cuales portaron el pesado patinete hacia el furgón montándola en la zona de carga saliendo del lugar a gran velocidad.

Ante estos hechos, los ciudadanos lo pusieron en conocimiento de los agentes datos identificativos, montando un operativo la Guardia Civil junto con Policía Local de Isla Cristina.

Finalmente, a las 13:30 horas fue localizado el vehículo, procediendo a la identificación de sus tres ocupantes, comprobando que en la zona de carga de la furgoneta se encontraba el vehículo sustraído, procediéndose a la inmediata detención de las tres personas por un Delito de Hurto, así como un delito de conducir vehículos sin permiso al conductor del mismo.

Además, se propuso para sanción administrativa al conductor del furgón al carecer el vehículo de seguro en vigor y no haber realizado la Inspección Técnica de vehículo (ITV), quedando en depósito el furgón en depósito municipal

Gracias a la rápida actuación de los agentes, propiciada por el aviso de testigos del hecho, hizo posible el éxito de las actuaciones. El patinete sustraído valorado en unos 1.400 euros, fue entregado a su legítimo propietario y los tres detenidos fueron puestos a disposición de la Autoridad Judicial competente.

 

 

 

Fuente e imagen: Guardia Civil (OPC de la Comandancia de Huelva)

 

El Ministerio de Fomento licita las obras de rehabilitación estructural del firme en la N-433

  • Del punto kilómetrico 113+600 al 155+300, correspondiente al tramo entre Cortegana y el Límite Fronterizo con Portugal

  • El importe es de 6,13 M€

El Ministerio de Fomento ha licitado, tal y como se publica en el BOE del pasado sábado, el contrato de obras de “Rehabilitación estructural del firme en la N-433 del p.k. 113+600 al 155+300. Tramo Cortegana- L.F. Portugal. Provincia de Huelva”, con un presupuesto de 6,13 millones de euros. El proyecto se lleva a cabo con el objeto de rehabilitar superficialmente el firme de dicha carretera entre la población de Cortegana y la frontera con Portugal, en la provincia de Huelva.

La rehabilitación es de dos tipos:

 En unos tramos se procederá al extendido de dos capas de microaglomerados en frío, extendiéndose esta actuación a un total de 12,2 km de carretera.

 En los tramos en que el firme presenta pérdida de capacidad importante se eliminará parcialmente una parte del firme existente mediante técnica de fresado y reposición/recrecimiento con mezcla bituminosa en caliente, extendiéndose esta actuación a un total de 29,5 km de carretera.

Las obras se completan con la reposición de las marcas viales y el recrecido de la barrera de seguridad en aquellos puntos que después de la actuación quede fuera de norma.

 

 

 

 

Fuente: Ministerio de Fomento.

Imágenes: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

La foto-denuncia de la semana: “Señales en malas condiciones”

En el Kilómetro 85, sentido Gibraleón,  de la carretera N-431 se encuentran señales viales en malas condiciones. Concretamente son tres señales, de las cuales dos están parcialmente tapadas por la vegetación, presentando una de ellas un grave deterioro en su superficie que la hace ilegible. Una situación nada deseable para la seguridad óptima de las personas usuarias de la vía.

 

 

 

Texto e imágenes: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

 

Heridas cinco personas en un accidente de tráfico registrado en la capital onubense

Cinco personas han resultado heridas esta mañana en una colisión múltiple re­gistrada en la Avenida de Andalucía de la capital onubense, según ha informado el servicio de Emergencias 112 Andalucía.

El incidente ha tenido lugar a las 08:47 de la mañana de hoy, momento en el que un particular ha llamado al 1-1-2 para avisar de que se había producido un acci­dente de tráfico a la altura de la universidad con tres vehículos implicados. De forma inmediata, el centro coordinador de emergencias ha movilizado a la Policía Local y a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES).

Los servicios sanitarios desplazados hasta el lugar han confirmado que un total de cinco personas han resultado heridas de distinta consideración y han sido traslada­das al Hospital Juan Ramón Jiménez de la capital.

Fuentes policiales han señalado que se han producido algunas retenciones en la zona aunque no ha llegado a interrumpirse el tráfico.

 

 

 

Fuente e imagen: 112 Emergencias Andalucía.