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Izquierda Unida reclama a la Diputación de Huelva el arreglo de la carretera que une Encinasola con el Hospital Comarcal de Riotinto

Estado actual de la carretera HU-9103.

El portavoz de Izquierda Unida en la Diputación, Rafael Sánchez Rufo, pide a la Cámara provincial un calendario con plazos y presupuesto para arreglar los 13 kilómetros en muy mal estado que ralentizan los accesos de los vecinos a los servicios sanitarios de referencia en la Sierra.

El portavoz de Izquierda Unida en la Diputación de Huelva, Rafael Sánchez Rufo, ha anunciado hoy que llevará al próximo Pleno de la institución provincial una moción en la que reclama el acondicionamiento y arreglo de la carretera HU-9103, que une la localidad de Encinasola con la carretera Nacional 435 a través de La Nava y que es fundamental para comunicar la localidad serrana con el Hospital Comarcal de Riotinto.

La iniciativa de IU pretende que la Diputación “comprenda” y “apoye” las reclamaciones de los vecinos y el Ayuntamiento de Encinasola y se comprometa “con el acondicionamiento de esta vía y con la agilización al máximo de los plazos de redacción del proyecto de acondicionamiento de la carretera y su posterior ejecución”. Además, Sánchez Rufo pide que la Diputación establezca los mecanismos necesarios para que el Ayuntamiento de Encinasola esté informado de los progresos y pasos que se den en el proceso de acondicionamiento definitivo de esta vía.

Cabe recordar que el arreglo de esta carretera ha sido reivindicado en numerosas ocasiones por los vecinos y la Alcaldía. El alcalde de Encinasola, Ángel Méndez, ha advertido que una persona en grave estado de salud tarda 90 minutos en llegar al centro sanitario más cercano debido al mal estado de la calzada y a la lejanía del Hospital Comarcal de Riotinto, ubicado a 85 kilómetros de la localidad fronteriza con Portugal. Méndez ha exigido a la Diputación que cumpla con el compromiso aprobado hace ya dos años en la Cámara provincial y arregle la carretera HU-9103. Méndez asegura que “siguen muriendo enfermos en este trayecto” y cree “injusto e indignante” que se mantenga esta situación y exige que la Cámara provincial priorice esta actuación de infraestructura.

En el año 2009, la Diputación invirtió en torno a 2.798.000 euros en el acondicionamiento de un tramo de esta vía pero restan 13 kilómetros por arreglar.

Fuente e imagen: Izquierda Unida.

Tráfico pone en marcha a partir del lunes una nueva campaña de control en las carreteras secundarias de la provincia.

Imagen de una carretera secundario de la provincia.

  • Se extenderá hasta el 26 de octubre y se vigilará de manera especial el exceso de velocidad y los adelantamientos indebidos.
  • Las carreteras convencionales de la provincia acumulan el 78% de los fallecidos en accidentes de tráfico en lo que llevamos de año. 

La Dirección General de Tráfico va a poner en marcha a lo largo de la próxima semana una nueva campaña de control en las carreteras secundarias de la provincia de Huelva, en la que se vigilará de manera especial el exceso de velocidad y los adelantamientos indebidos.

Así, desde el próximo lunes, día 20, y hasta el domingo, día 26, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incrementarán los controles en la red de carreteras secundarias. Además de la velocidad y los adelantamientos, se hará hincapié en la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas; la documentación del vehículo y conductor; el uso del casco y sistemas de retención; y el empleo del móvil, auriculares, navegadores o de cualquier otro elemento que pueda producir distracción.

Las carreteras convencionales presentan una alta siniestralidad. En lo que llevamos de año, cuatro de los siete accidentes mortales registrados en la provincia onubense –el 57%– tuvieron lugar en este tipo de vías. Asimismo, de los nueve fallecidos contabilizados hasta la fecha, siete –el 78%­– perdieron la vida en carreteras secundarias de Huelva.

Debido a la alta siniestralidad en este tipo de vías, las carreteras secundarias son uno de los objetivos prioritarios en la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020.

Para ello se trabaja en dos líneas principales:

1 – Mejorar la seguridad de dichas carreteras a través de su diseño, especialmente para evitar salidas de la vía y colisiones frontales con la puesta en marcha de una serie de medidas de bajo coste y alta efectividad, como señalización vial de distancia de seguridad, separación física de ambos sentidos, instalación de barreras de seguridad, actuación en puntos negros, mejora de señalización y mantenimiento, creación de zonas seguras para parada de vehículos, etc.

2 – Conseguir comportamientos más seguros, a través de la emisión de diferentes mensajes de concienciación y con el incremento de controles y vigilancia en este tipo de vías, incluyendo la ubicación de radares allá donde la velocidad sea especialmente relevante en la producción de accidentes.

Fuente: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

 

Javier Barrero señala que esta decisión deja patente que no hay ninguna intención de mejorar, “por mucho que el Partido Popular intente vender un discurso para tapar el trato lamentable de Renfe y Adif a esta provincia”

Imagen de la estación de Huelva.

PSOE asegura que las “mentiras del PP sobre las comunicaciones férreas caen por su propio peso al no haber reforzado los servicios para este puente”. 

El vicepresidente del Congreso de los Diputados y presidente del PSOE de Huelva, Javier Barrero, ha asegurado que “las mentiras del PP sobre las mejoras de las comunicaciones férreas en nuestra provincia caen por su propio peso al no haber reforzado los servicios para este puente del 12 de octubre, en un desplante más a Huelva”.

Para el dirigente socialista, “que se obvie una vez más este tema, que la sociedad onubense está demandando a diario, deja patente que ni siquiera hay intenciones de introducir mejoras, por mucho que el PP intente persuadir a la ciudadanía con un discurso para tapar el trato lamentable que tanto Renfe como Adif mantienen hacia esta provincia, en consonancia con la actitud general del Ministerio de Fomento”.

Para Javier Barrero, “sin duda, este Gobierno del Partido Popular no sólo no se plantea mejorar las comunicaciones ferroviarias, sino que la única realidad es que no apuesta por la mejora y el reforzamiento de este servicio en momentos puntuales”. Además, “se han parado las inversiones, por lo que algunos de los equipamientos que tenemos para los Alvia tienen problemas técnicos que provocan retrasos y parones en el trayecto”.

El dirigente socialista ha remarcado que el PP onubense “debería defender a esta provincia ante su Gobierno en Madrid pero, sin embargo, permanece de brazos cruzados y enfrascados en vender humo ante una realidad que desinfla por sí sola todos sus argumentos, ya que no se acometen mejoras de las conexiones de nuestra provincia”.

“Es lamentable que el PP esté llevando a cabo esta política tan errática, con un despropósito tras otro, que está ocasionando graves perjuicios a los ciudadanos y nuestros intereses económicos de la provincia. Una provincia como Huelva, con un turismo emergente, sector que aspira a convertirse en todo un referente en Europa y que basa buena parte de su economía en el mismo, no puede crecer con decisiones que sólo vienen a dilapidar su futuro”, ha aseverado.

Fuente: Partido Socialista de Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenetudio)

El Servicio de Carreteras de la Diputación acometerá 9 actuaciones durante el último trimestre de 2014

El diputado de Infraestructuras, Alejandro Márquez, ha informado sobre las próximas actuaciones previstas desde el Servicio de Carreteras correspondientes al último trimestre de 2014.

Además está prevista la redacción de 4 nuevos proyectos que agilizarán la tramitación y ejecución de estas obras programadas para 2015.

El diputado de Infraestructuras, Alejandro Márquez, ha informado sobre las próximas actuaciones previstas desde el Servicio de Carreteras correspondientes al último trimestre de 2014, entre las que se contempla un total de 9 actuaciones en diferentes tramos de carreteras provinciales así como la redacción de 4 proyectos de obras pertenecientes al período de 2015, que van a facilitar y a agilizar en gran medida el desarrollo de estas obras, a falta tan solo de la licitación de las obras para su posterior ejecución, siendo el coste de estas actuaciones de casi un millón y medio de euros, en concreto 1.487.000 euros.

Según ha señalado Márquez, es importante recordar que “desde que comenzó este mandato hasta el final de 2014, la Diputación de Huelva ha invertido sólo en actuaciones de mejoras realizadas en la red de carreteras provinciales un total de más de 21 millones de euros, cifra que casi duplica el total invertido en el anterior mandato desde 2007 a 2010”, dato que adquiere aún más valor “teniendo en cuenta el delicado momento actual que nos rodea”.

El diputado de Infraestructura ha remarcado el “compromiso” de la Diputación de Huelva con esta red de carreteras provinciales que vertebran la provincia y que son esenciales para la dinamización del territorio y para las comunicaciones entre los habitantes de los municipios, red que “se mantiene íntegramente con fondos propios de la institución provincial, sin que reciba absolutamente ninguna aportación de otras administraciones públicas”, lo que saca a relucir la “buena gestión económica de la Diputación, que logra que este ente provincial goce de buena salud económica y sea posible este esfuerzo inversor”, ha subrayado.

Para Márquez es fundamental, a nivel de todas la diputaciones provinciales del Estado, que se ponga en marcha un nuevo marco de financiación que garantice las inversiones en mejoras respecto a las carreteras secundarias, tan esenciales para el desarrollo de las poblaciones.

Durante este trimestre, la Diputación de Huelva ha programado un total de 9 actuaciones en carreteras de su titularidad que van a generar un total de 180 puestos de trabajo y que son las siguientes: actuaciones en la HU-8130 N-433 a Puerto Moral, en la HU-4401 San Silvestre de Guzmán a Sanlúcar de Guadiana, en la HU-3101 Huelva a la N-431 (La Ribera), en la HU-8105 Cortegana a Aracena (Travesía Aracena), en la HU- 7106 Campofrío a Ventas de Arriba, en la HU- 8128 N-433 a Cañaveral de León, en la HU-8128 Reordenación intersección acceso a Valdelarco y en la HU-8105 Cortegana a Aracena.

Asimismo, se van a redactar 4 proyectos relativos a las futuras acometidas en la HU-9103, N-435 a Encinasola; en la HU- 3402, A49 a Cartaya; en la HU- 6106, Ribera del Jarama a Nerva y en la HU-8114 N-435 a N-433 Castaño del Robledo y Fuenteheridos.

Está previsto que estas actuaciones en carreteras provinciales se ejecuten en su totalidad a 31 de diciembre, siempre que la climatología lo permita.

Fuente e imagen: Diputación de Huelva.

La Plataforma por el tren reclama a Renfe que rectifique y refuerce el servicio para el puente

Un tren en el día de hoy en la estación de Huelva.

Los miembros de la Plataforma para la Defensa de las Infraestructuras Ferroviarias de la provincia, han reclamado hoy a Renfe, que rectifique y refuerce los trenes que conectan Madrid con Huelva para satisfacer la demanda de viajeros con vistas al puente de la festividad el 12 de Octubre.

Desde la Plataforma se plantea la necesidad de tomar esta medida, ya adoptada en otras provincias y comunidades, dado que los billetes para el viernes día 10 en clase turista ya estaban agotados en el día de ayer.

Ante la cercanía del puente del 12 de octubre Renfe comunicaba la decisión de reforzar los trenes que conectan Madrid con Andalucía, Zaragoza y Barcelona “olvidando una vez más” a Huelva. Una medida que la Plataforma considera discriminatoria, “algo habitual por otra parte en la línea de actuación que el gobierno viene manteniendo hacia las conexiones ferroviarias de esta provincia”, aseguran los miembros de la plataforma.

Según confirman en Renfe, se reforzarán con vistas al puente los trenes AVE a Sevilla y Málaga. Los trenes que enlazan Madrid con Granada. Los Alvia Madrid-Cádiz y en el caso de la Comunidad Valenciana: Málaga-Valencia, Sevilla-Alicante y Sevilla-Zaragoza-Barcelona. Se refuerzan hasta siete líneas andaluzas y “dejan fuera a la provincia de Huelva”.

Los miembros de la Plataforma en Defensa de las Conexiones Ferroviarias de la Provincia de Huelva han asegurado que actitudes como ésta son las que les mueven a seguir reivindicando “y vamos a estar encima del gobierno en tanto en cuanto no atienda las necesidades de la provincia onubense”. Desde la Plataforma se preguntan “cómo es que pagando los mismos impuestos, los ciudadanos de Huelva no tienen derecho a unas infraestructuras y un servicio de la misma calidad que el que reciben en otras capitales de provincia”.

Los miembros de este colectivo han enviado esta semana un billete para el Presidente del Gobierno, “precisamente para el tren Alvia, para que venga y compruebe las deficiencias de esta línea”.

Con este acto, la plataforma quiere que el presidente del Ejecutivo experimente las deficiencias del servicio que RENFE presta a la provincia de Huelva en su conexión con Madrid, con una frecuencias de trenes insuficiente y una duración excesiva por las irregularidades del trazado, lo que dificulta la llegada a Huelva en tren y desvía la llegada de viajeros hacia otras provincias mejor comunicadas.

La plataforma también ha promovido la presentación de mociones en la Diputación Provincial y en los ayuntamientos de la provincia, solicitando que los Presupuestos Generales del Estado incluyan las partidas para infraestructuras ferroviarias que ya figuraban en las cuentas de 2014 y que no han sido ejecutadas; asimismo se ha solicitado la cantidad de 18 millones de euros para la mejora de la línea Huelva Zafra y otros 181 millones de euros para la mejora de la línea Huelva-Sevilla, en los tramos Majarabique-Valencina de la Concepción y Valencina de la Concepción-Sanlúcar la Mayor.

De forma paralela, la exposición fotográfica Huelva por su tren ya está recorriendo los municipios de las líneas Huelva-Zafra y Huelva-Sevilla. La muestra, con más de medio centenar de fotografías seleccionadas en el concurso de la red social Instagram #Huelvaenmovimiento, ha iniciado su itinerancia en Jabugo y realizará en Villarrasa su siguiente parada.

Fuente: Diputación de Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

 

Aparatoso accidente de tráfico en la Avenida de la Unión Europea

Imagen del vehículo

 

Sobre las 13:30 de esta tarde se ha registrado un aparatoso accidente de tráfico en la Avenida de Unión Europea de la capital con el resultado de una persona herida que ha sido trasladada en ambulancia al centro hospitalario.En el accidente se han visto involucrados dos vehículos.Las causas de este accidente se desconocen hasta el momento.

Fuente e imágenes: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

Izquierda Unida exige al Gobierno inversiones reales en las líneas Huelva-Sevilla y Huelva-Zafra y no anuncios de proyectos fantasmas como el AVE que “ni está ni se le espera”

Sánchez-Rufo, en la Plataforma en defensa del Tren.

De momento, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, del PP, tendrá que viajar a Huelva en tren Alvia y no en AVE. Eso sí, el trayecto le saldrá gratis si acepta el billete de clase turista que hoy le compraron y enviaron los integrantes de la Plataforma en Defensa de las Comunicaciones Ferroviarias de Huelva que reúne a partidos políticos, sindicatos, empresarios y asociaciones vecinales.

El responsable de Organización de Izquierda Unida y portavoz en la Diputación, Rafael Sánchez Rufo, ha insistido en que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) presentados y diseñados por el Partido Popular de Pedro Rodríguez (alcalde de Huelva), Fátima Báñez (ministra de Trabajo) y Manuel Andrés González (presidente del PP-Huelva) vuelven a dar la espalda, una vez más, a las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Huelva. Sánchez Rufo subraya que el tren de Alta Velocidad “ni está ni se le espera” porque sigue siendo un proyecto “fantasma” siempre vinculado a procesos electorales.

Mientras tanto, desde Izquierda Unida reclaman inversiones reales y que se ejecuten las obras necesarias en las vías férreas Huelva-Sevilla y Huelva-Zafra. “No basta con anunciar inversiones en prensa que luego se quedan sin ejecutar, y eso lo viene haciendo el Partido Popular presupuesto tras presupuesto en el caso de Huelva”, advierte Sánchez Rufo.

El responsable de Organización señala que “Rajoy no sabe dónde está Huelva, no conoce la problemática derivada de la falta de infraestructuras y los problemas y carencias que esto provoca al sector turístico”. Sánchez Rufo asegura que “los diputados del PP de Huelva tienen una borrachera de autocomplacencia que les mantiene ciegos con la realidad de la provincia”. Y añade que las cuentas de 2015 son el cuarto presupuesto de castigo que el Partido Popular ha diseñado para Huelva.

Fuente e imagen: Izquierda Unida.

Protección Civil y Emergencias avisa por lluvias y tormentas para el fin de semana

Una imagen de lluvias en Huelva la pasada primavera.

  • El sábado podrán afectar al suroeste peninsular, Murcia y Almería.
  • El domingo se prevén precipitaciones en el este peninsular, especialmente, Cataluña y Baleares, así como en el sur de la Cordillera Cantábrica y el Sistema Central.

-La Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, de acuerdo con las predicciones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), avisa por lluvias y tormentas para el fin de semana.

-El sábado, podrán afectar al suroeste peninsular y, también, a Murcia y Almería.

-El domingo, se prevén precipitaciones en el este peninsular, especialmente en Cataluña y Baleares, así como en el sur de la Cordillera Cantábrica y el Sistema Central.

-Dado el difícil pronóstico de los fenómenos tormentosos, se aconseja mantenerse informado en todo momento de la posible evolución de los cambios meteorológicos.

Información de AEMET

Durante la tarde del viernes 26, se formará una mesobaja (baja de pequeño tamaño) en el Mar de Alborán que, durante el sábado 27 y el domingo 28, se desplazará hacia el norte al tiempo que se profundiza, pasando su centro por las Baleares a mediodía del domingo, para proseguir luego hacia el Golfo de León.

El paso de la mencionada mesobaja, unido a la inestabilidad del aire en la zona mediterránea y a las altas temperaturas del agua del mar, producirá lluvias y chubascos intensos, con tormentas frecuentes, ocasionalmente con carácter torrencial. Las zonas más afectadas serán muy probablemente Ibiza, Mallorca y el este de Cataluña, y, con menos probabilidad, Menorca y el litoral de la Comunidad Valenciana.

Es posible que para la tarde del domingo se emitan avisos por vientos de fuerza 7 en las zonas de alta mar de Baleares y Menorca, así como avisos costeros en Baleares y Cataluña.

Simultáneamente, la mitad occidental de la Península se verá afectada por una DANA (depresión aislada en niveles altos), que en estos momentos se encuentra en su mitad sur y que, durante las próximas 48 horas, se desplazará primero hacia el oeste y luego hacia el norte, produciendo lluvias y chubascos localmente fuertes, especialmente en la mitad oeste del Sistema Central y de la Cordillera Cantábrica.

La situación de inestabilidad y lluvias intensas en el Mediterráneo se prolongará, como mínimo, durante los primeros días de la semana próxima.

Recomendaciones

Ante lluvias intensas

  • Si va conduciendo, disminuya la velocidad, extreme las precauciones y no se detenga en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua.
  • Si tiene que viajar, procure circular preferentemente por carreteras principales y autopistas.
  • En caso de tormentas súbitas y lluvias intensas, se debe tener en cuenta el lugar donde se aparcan los vehículos. El rápido ascenso del nivel de las aguas puede dañar los vehículos aparcados sobre zonas inundables y, además, arrastrarlos, provocando daños a bienes ajenos e incluso obstaculizar el flujo natural de la corriente.
  • Si comienza a llover de manera torrencial, piense que existe riesgo de inundación. No atraviese con su vehículo ni a pie, los tramos inundados, porque desconoce lo que puede haber debajo del agua y localice los puntos más altos de la zona. No intente salvar su automóvil en medio de una inundación.
  • Si se encuentra en el campo, hay que alejarse de los ríos, torrentes y zonas bajas de laderas y colinas, evitando atravesar vados inundados. Igualmente, debe dirigirse a los puntos más altos de la zona.
  • No obstante, el difícil pronóstico de los fenómenos tormentosos aconseja mantenerse informado en todo momento de la posible evolución de los cambios meteorológicos.

 

Ante el riesgo de tormentas

  • El peligro de las tormentas para las personas se produce, fundamentalmente, en campo abierto. No obstante, en los núcleos urbanos también hay peligro de caída de rayos, por lo que es conveniente colocarse cerca de los edificios para protegerse. En las viviendas se aconseja evitar las corrientes de aire. Si va conduciendo, un vehículo cerrado puede ser un buen refugio.
  • Si la tormenta le sorprende en el campo, evite correr y permanecer en lugares elevados, como los altos de las colinas, crestas o divisorias. No se refugie bajo los árboles y aléjese de alambradas y objetos metálicos.

Ante el riesgo de inundaciones

  • Manténgase permanentemente informado, a través de la radio y de otros medios de comunicación, de las predicciones meteorológicas y del estado de la situación.
  • No conduzca en áreas inundadas. Abandone el automóvil y busque un terreno más alto cuando se vea rodeado por una corriente de agua.
  • Procure circular, preferentemente, por carreteras principales y autopistas.
  • Procure alejarse de vías y torrentes y no trate de atravesar a pie vados inundados o corrientes de agua.
  • Si tiene que evacuar su domicilio, traslade los artículos esenciales a los pisos más altos, cierre las tomas principales de electricidad y gas y siga las instrucciones de las autoridades.

Fuente: Ministerio del Interior.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio).

 

El Ayuntamiento de Riotinto acomete obras de reforma en badenes y realiza el asfaltado en el barrio de Bellavista.

Obreros acometen la adecuación de un paso de peatones.

El Ayuntamiento de Minas de Riotinto esta acometiendo obras de reforma de los badenes en la localidad para adecuarlos a la altura y formas reglamentarias ante las repetidas quejas de los vecinos.Además se ha llevado a cabo por parte del consistorio riotinteño la aplicación de un nuevo asfaltado en el barrio inglés de Bellavista.

Un vehículo circula por el nuevo asfaltado del barrio de Bellavista.

 

Fuente e imágenes: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

Fomento licita por 7,7 millones de euros operaciones de conservación y explotación de carreteras en Huelva

Imagen de la carretera N-435 a su paso por Zalamea la Real.

Las actuaciones se ejecutarán en las carreteras N-433 y N-435.

El Ministerio de Fomento, según publica hoy el Boletín Oficial del Estado, ha licitado un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación de carreteras en Huelva. El importe del contrato licitado es de 7.780.095 euros.

Las operaciones se desarrollarán en las siguientes carreteras:

 N-433. Punto kilométrico (pk) 35,6 al 155,3.

 N-435. pk 104,3 al169,2.

Características Técnicas

Los contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado tienen el objetivo de realizar los trabajos de servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización. Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.  Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

Fuente: Ministerio de Fomento (Gobierno de España)

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)