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El Ayuntamiento de Huelva finaliza las obras de asfaltado de la Avenida Fuerzas Armadas

Imagen del asfaltado en la Avenida Fuerzas Armadas

 

 

 

Los trabajos han reparado una superficie de más de 6.000 metros cuadrados.

La Concejalía de Infraestructuras y Servicios Municipales del Ayuntamiento de Huelva ya ha finalizado la obra de asfaltado de la avenida de las Fuerzas Armadas, que ha posibilitado la reparación de una superficie total que supera los 6.000 metros cuadrados.

Los trabajos, que han tenido una duración de dos días, han permitido el asfaltado de los cuartos carriles (dos por cada sentido) de esta arteria, una de las principales avenidas de la ciudad, en el tramo comprendido entre el cruce de la cárcel antigua y la intersección con la calle Cabezas Rubias, en la barriada de Los Rosales, más de medio kilómetro de longitud total. Una vez que el asfalto se asiente, el Ayuntamiento de Huelva procederá en los próximos días a pintar las señales viarias horizontales.

Estas obras se inscriben en el Plan Especial de Asfaltado que el Ayuntamiento de Huelva comenzó el pasado mes de julio, y que afecta a un total de 8 kilómetros de vías, con una inversión de 611.000 euros y la utilización de  más de 7.500 toneladas de asfalto.

A lo largo de este verano el Ayuntamiento ha llevado a cabo la primera fase de este Plan de Asfaltado, que comenzó  el pasado mes de julio y que ha permitido la mejora de la calzada de una gran parte del casco urbano de la ciudad.

Por primera vez, se han incluido arterias principales como la carretera de La Cinta, la avenida de La Orden, la Avenida San Antonio, el Paseo y la Ronda Norte, la avenida Santa Marta o el tramo de la avenida de Andalucía entre las rotondas de Los Bomberos y el Papa. Además, se han asfaltado otras zonas e intersecciones deterioradas en calzadas de Rubén Darío, Fray Junípero Serra, Los Califas, Cabezas Rubias, Cartagenera, José López Luque, Campos de Montiel, Ginés Martín o Avenida Nuevo Colombino.

El objetivo de esta importante actuación, como ha explicado el teniente alcalde de Infraestructuras, Felipe Arias, ha sido “frenar el deterioro y prolongar la vida útil de las calzadas, para mantener las calles de la ciudad en perfecto estado de revista, combatiendo el daño provocado por los agentes atmosféricos, el tráfico rodado y la fatiga de los materiales. Casi 8 kilómetros de calles, ha dicho, en las que hemos priorizado grandes arterias de comunicación en la ciudad, debido al elevado grado de deterioro y al intenso tráfico que soportan a diario”.

Al margen de este Plan de Asfaltado, Felipe  Arias ha recordado que el Ayuntamiento cuenta con un Servicio de Asfaltado Permanente, para atender con agilidad problemas de urgencia relativos a socavones, grietas, baches o deformaciones.

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de Huelva.

La DGT pone en marcha este lunes una campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil

Un usuario se abrocha el cinturón de seguridad

  • Los controles se extenderán hasta el 14 de septiembre.
  • De los 20 conductores fallecidos en vías interurbanas de la provincia de Huelva en 2013, seis –el 30%– no llevaban puesto el cinturón. 

La Dirección General de Tráfico pondrá en marcha este lunes, 8 de septiembre, una nueva campaña de vigilancia y concienciación del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil (SRI) que se extenderá hasta el día 14.

A través de esta campaña, la DGT pretende incidir en la utilización del cinturón y SRI como el sistema de seguridad vial más sencillo y rentable en todo tipo de vías y trayectos, además de ser imprescindibles para que el airbag pueda ser totalmente eficaz.

Aunque el uso del cinturón de seguridad se ha incrementado notablemente en los últimos años, su utilización no está aún generalizada y todavía existen graves lagunas. Así, por ejemplo, la proporción de conductores y pasajeros que llevaban puesto el cinturón, o niños con SRI, al circular por vías interurbanas es significativamente superior al observado en vías urbanas. Igualmente, el uso de los cinturones en los asientos delanteros es mayor que en los traseros.

En Huelva, de los 20 conductores fallecidos en vías interurbanas durante 2013, 6 –el 30%– no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Asimismo, de los cuatro pasajeros fallecidos el año pasado, uno de ellos –el 25%– tampoco llevaba el cinturón.

Ante esta cifra de víctimas mortales en accidentes de carretera, resulta imprescindible remarcar que el uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de siniestro.

“Sin duda, el cinturón es un seguro de vida y no hay que olvidarse de él y llevarlo siempre abrochado”, subraya el jefe provincial de Tráfico, Alfonso Espuche.

La última campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y SRI llevada a cabo por la DGT el pasado mes de marzo, se saldó en la provincia con el control de 6.148 vehículos y 131 denuncias formuladas.

Entre los datos más destacados que arrojó la campaña, señalar que el 98,5% de los conductores y el 99,1% de los pasajeros que circulaban por vías interurbanas llevaban el cinturón o el SRI. Igualmente reseñable es que el cien por cien de los taxistas y clientes controlados tenían puesto el cinturón.

SRI, el mejor seguro de vida del niño

Los sistemas de retención infantil son imprescindibles para proteger a los bebés y niños ante un accidente de tráfico. Su uso adecuado ayuda a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente. Por ello, uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla.

“Además, no se debe llevar nunca a un niño en brazos ni utilizar el cinturón de seguridad del adulto para protegerle”, recuerda Espuche.

La Universidad Politécnica de Madrid, en el informe sobre buenos y malos usos de las sillitas infantiles en los accidentes de tráfico ofrece las siguientes recomendaciones:

  • Situar la sillita en la plaza trasera central.
  • Asegurarse de anclar correctamente la sillita con el cinturón del coche o con el sistema ISOFIX. Una silla mal colocada multiplica por cuatro el riesgo de muerte infantil en accidente de tráfico.
  • Desactivar siempre el airbag al colocar la sillita portabebés en el asiento del copiloto.
  • No dejar nunca holgado el arnés de seguridad de la sillita, ya que si no está bien ajustado aumenta el riesgo de que el menor sufra daños severos.
  • Ajustar las correas de la sillita a la estatura del niño, sin que queden por encima o debajo del los hombros, para evitar lesiones.
  • Ser conscientes de que el cambio de una sillita a otra depende del peso del menor, no de su edad.
  • Utilizar siempre los sistemas de retención infantil hasta que el niño supere los 135 cm de estatura.

Fuente: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

Finalizado el asfaltado del Paseo Marítimo en la ciudad de Huelva.

Vista aérea del Paseo Marítimo

El Ayuntamiento ya ha empezado las obras en la Avenida Fuerzas Armadas.

La Concejalía de Infraestructuras y Servicios Municipales del Ayuntamiento de Huelva ya ha finalizado la obra de asfaltado del Paseo Marítimo, que comenzó a principios de esta semana. Finalizada la calzada se ha procedido al premarcado de la vía y en unos días, una vez se asienta la capa de asfalto, se procederá a pintar la señalización horizontal.

Según ha informado el teniente alcalde de Infraestructuras y Servicios Municipales, Felipe Arias, “el Plan de Asfaltado municipal continúa ahora en la Avenida Fuerzas Armadas, una actuación que empezó ayer mismo y afectará a un total de 6.000 metros cuadrados en el tramo de la antigua cárcel y la barriada de Los Rosales”.

La obra en el Paseo Marítimo, que se ha pospuesto hasta después de agosto para perjudicar lo menos posible el tráfico veraniego, ha afectado a una superficie de 21.700 metros cuadrados de superficie, en la que se han empleado 2.600 toneladas de asfalto, con una inversión municipal de más de 150.000 euros.

El Plan de Asfaltado, que comenzó el pasado mes de julio, cubrirá un total de 8 kilómetros de vías, con una inversión de 611.000 euros y la utilización de más de 7.500 toneladas de asfalto.

Por primera vez, se han incluido en este Plan arterias principales como la carretera de La Cinta, la Avenida de La Orden, la Avenida San Antonio, el Paseo y la Ronda Norte, la Avenida Santa Marta o el tramo de la Avenida de Andalucía entre las rotondas de los Bomberos y el Papa. Además, se han asfaltado otras zonas e intersecciones deterioradas en calzadas de Rubén Darío, Fray Junípero Serra, Los Califas, Cabezas Rubias, Cartagenera, José López Luque, Campos de Montiel, Ginés Martín o Avenida Nuevo Colombino.

No obstante, la Concejalía de Infraestructuras también cuenta con un Servicio de Asfaltado Permanente, para atender con agilidad problemas de urgencia relativos a socavones, grietas, baches o deformaciones.

Fuente e imagen: Ayuntamiento de Huelva.

La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, visita el Puerto de Motril y destaca que el número de pasajeros de los puertos andaluces crece más del 12% durante la OPE 2014.

Imagen de la visita de la delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo al Puerto de Motril

  • Más de 7.000 efectivos de las FF.CC. han participado en el dispositivo que ha garantizado la seguridad de la operación.
  • Junto a ellos han participado en el dispositivo 300 voluntarios de la Cruz Roja y 60 intérpretes y asistentes sociales.
  • Andalucía vuelve a ser la CC.AA que más peso concentra dentro de esta operación, al absorber más del 96% de pasajeros que viajan a sus países de origen y el 96% de los vehículos.

Más de 7.000 efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado apoyados por 300 voluntarios de Cruz Roja y 60 intérpretes y asistentes sociales han garantizado la seguridad y la asistencia en las carreteras y puertos andaluces durante el transcurso de la Operación Paso del Estrecho 2014 según ha destacado la delegada del Gobierno, Carmen Crespo, durante una visita realiza al Puerto de Motril, en la recta final del dispositivo.

La delegada ha destacado “los buenos resultados que para Andalucía está arrojando la OPE hasta el momento, al haber experimentado los puertos andaluces un crecimiento del 12,4% (2.173.013 pasajeros) en el número de pasajeros”. Dichas cifras colocan a Andalucía como la CC.AA con más peso dentro de está operación y, de hecho, Crespo ha subrayado que, a falta de los 12 días que restan para concluir la OPE, “los puertos andaluces vuelven a cumpir las previsiones al absorber más del 96% de los pasajeros que salen hacia los países de origen y el 96% de los vehículos”.

La delegada también se ha referido al aumento del número de vehículos en el conjunto de los puertos andaluces con un 5,5% (509.292 vehículos), aumento que, según Crespo, “ha sido posible gracias a la apuesta del Gobierno por los puertos andaluces, que con carácter previo al inicio de la operación, ya estableció que los puertos de la comunidad contasen con 26 barcos que proporcionan una capacidad de embarque diaria de aproximadamente 79.000 pasajeros”.

Incremento del tráfico de pasajeros y vehículos

Respecto a los niveles de tráfico, el Puerto de Motril se consolida y lidera el crecimiento porcentual de los puertos andaluces en la OPE, con un aumento del 23,5 por ciento hasta el 31 de agosto, con un total de 207.298 pasajeros y 47.425 vehículos, le siguen Algeciras, que continua siendo el primer puerto de Andalucía y España, con un aumento de un 15,5% de pasajeros (1,2 millones) y 6,1% de vehículos(332.000) y Tarifa con un incremento de un 6,28% de pasajeros (366.644) y 0,2% de vehículos (59.808).

A los buenos datos de la Operación Salida del Estrecho hay que sumar, según ha explicado la delegada, los resultados generales de los puertos andaluces, que arrojaron en el primer semestre de 2014 un incremento del 6,4% por ciento en el tráfico portuario en los seis primeros meses del año (pasajeros y mercancías) y “que son vitales para el desarrollo económico de Andalucía”. Estos resultados están liderados por Algeciras, que se convierte en uno de los primeros de España junto Barcelona y Valencia.

La delegada considera que estos datos “reflejan una mejora competitiva de los puertos andaluces, que viene arropada por la capacidad inversora del Gobierno de España y del Ministerio de Fomento que ha destinado unos 480 millones de euros a los puertos andaluces a lo largo de los últimos tres años”.

Imagen de todos los asistentes en la reunión en el Puerto de Motril

Fuente e imágenes: Delegación del Gobierno en Andalucía.

El Ayuntamiento de Huelva finaliza mañana jueves el asfaltado del Paseo Marítimo

El alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez visita las obras de asfaltado de la Avenida del Paseo-Marítimo.

 

El alcalde ha visitado esta mañana unas obras que afectan a 21.700 metros cuadrados de superficie, por la que diariamente pasan 50.000 vehículos.

La campaña municipal continúa el próximo viernes en la Avenida Fuerzas Armadas.

El alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez, junto a miembros de su Equipo de Gobierno, ha visitado esta mañana las obras de asfaltado que se están llevando en el Paseo Marítimo, “una de las vías más importantes de la ciudad que soporta una intensidad medida de 50.000 vehículos”.

Pedro Rodríguez ha informado que “mañana mismo se finalizará este asfaltado en una vía de más de 1,5 kilómetros, de la que además hemos reparados tubos, arquetas y sumideros para evitar hundimientos”. Asimismo, ha avanzado que el próximo viernes el Ayuntamiento comenzará la reparación de otra de las grandes avenidas de la capital, la de Fuerzas Armadas, enmarcada en el Plan de Asfaltado que el Consistorio ha iniciado este verano.

La obra en el Paseo Marítimo, que se ha pospuesto hasta después de agosto para perjudicar lo menos posible el tráfico veraniego, ha afectado a una superficie de 21.700 metros cuadrados de superficie, en la que se han empleado 2.600 toneladas de asfalto, con una inversión municipal de más de 150.000 euros.

Los trabajos han consistido básicamente en el extendido y compactado de mezcla asfáltica en caliente de calidad, con espesores comprendidos entre 5 y 10 centímetros. Concretamente, han incluido: preparación de la vía a tratar mediante retirada de vehículos, obstáculos, señalización u otros; fresado total o parcial de la calle; barrido y baldeo previo de la calle; extendido del riego de adherencia; extendido y compactado de mezcla asfáltica de calidad; y reposición de señalización horizontal y vertical, pilonas, maceteros, o cualquier otro elemento de mobiliario urbano retirado.

El Ayuntamiento comenzó el Plan de Asfaltado el pasado mes de julio al objeto de mejorar la calzada de una gran parte del casco urbano de la ciudad. En total, -como ha explicado Felipe Arias- la actuación contempla 8 kilómetros de vías, con una inversión de 611.000 euros y la utilización de más de 7.500 toneladas de asfalto.

“Con esta campaña de asfaltado pretendemos frenar el deterioro y prolongar la vida útil de las calzadas, para mantener las calles de la ciudad en perfecto estado de revista, combatiendo el daño provocado por los agentes atmosféricos, el tráfico rodado y la fatiga de los materiales”, ha subrayado.

El teniente alcalde de Infraestructuras ha recordado que “por primera vez, se han incluido en este Plan arterias principales como la carretera de La Cinta, la Avenida de La Orden, la Avenida San Antonio, el Paseo y la Ronda Norte, la Avenida Santa Marta o el tramo de la Avenida de Andalucía entre las rotondas de los Bomberos y el Papa. Además, se han asfaltado otras zonas e intersecciones deterioradas en calzadas de Rubén Darío, Fray Junípero Serra, Los Califas, Cabezas Rubias, Cartagenera, José López Luque, Campos de Montiel, Ginés Martín o Avenida Nuevo Colombino.

El plan se realiza durante el verano, ya que las altas temperaturas y la ausencia de lluvias facilitan el extendido del asfaltado, ya que el material debe estar totalmente seco para proceder a su sellado que es lo que aporta la protección contra los factores climáticos. Si se asfalta con lluvia o excesiva humedad, el asfalto pierde su flexibilidad, se agrieta con el tiempo y disminuye el apoyo estructural, porque la lluvia provoca puntos bajos en el asfalto, que si son profundos, puede convertirse en un problema.

No obstante, la Concejalía de Infraestructuras también cuenta con un Servicio de Asfaltado Permanente, para atender con agilidad problemas de urgencia relativos a socavones, grietas, baches o deformaciones.

Fuente e imagen: Ayuntamiento de Huelva.

Emtusa pone en marcha nuevos horarios tras las vacaciones

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Entraron ayer en funcionamiento y suponen un refuerzo de algunas líneas y servicios.

La Empresa de Transportes Urbanos S.A. (EMTUSA) ha puesto en marcha un nuevo horario en sus autobuses. Unos horarios que empezaron aplicarse ayer mismo, tras la vuelta mayoritaria de las vacaciones de los ciudadanos, y  que estarán vigentes hasta el 30 de junio.

La presidenta de esta empresa, Juana Carrillo, ha informado que “con estos cambios el transporte público en autobús va a registrar mejoras en la frecuencia de paso en algunas líneas del servicio y también se van a reforzar algunos de los servicios que se prestan”.

En concreto, las líneas 3, 5, 6 y 12 van a mejorar ligeramente sus frecuencias de paso. De la misma forma, algunos servicios de refuerzo que se venían introduciendo en horarios punta, coincidentes con entrada y salida de centros escolares y horario comercial, pasarán ahora a integrar la oferta fija al usuario.

Carillo ha insistido en que “EMTUSA realiza un análisis continuo de la situación, estudia y valora las sugerencias que los usuarios transmiten y la evolución de su demanda, siempre con el ánimo de incrementar, en lo posible, la eficiencia y fiabilidad en la prestación del servicio de transporte urbano”.

El pasado mes de enero la empresa de autobuses urbanos efectuó un replanteamiento general de recorridos y recursos asignados, logrando así una primera y especial mejora de frecuencias que llegó, en algunos casos, al 30% de reducción de tiempos de espera.

Fuente: Ayuntamiento de Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

Más de 16 millones de desplazamientos en las carreteras andaluzas durante el verano

Imagen de vehículos circulando en una carretera onubense

  • Crespo destaca el aumento del 3,6% en el número de desplazamientos en Andalucía y pide prudencia y cumplimiento de las normas de tráfico.
  • Informa que la campaña de control de velocidad ha concluido con 173.419 vehículos controlados y 9.636 denuncias.

La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, ha informado hoy que se han producido un total de 16,7 millones de desplazamientos de largo recorrido en las carreteras andaluzas durante los meses de julio y agosto, lo que representa un incremento del 3,6 por ciento respecto al verano anterior y ha destacado que estos datos “están en consonancia con el aumento de la afluencia turística a Andalucía experimentado este verano e indican igualmente que la recuperación económica está llegando a las familias españolas y andaluzas”.

El mayor número de desplazamientos se ha producido durante el último fin de semana de agosto, en el marco de la Operación Retorno, con un total de 882.000 desplazamientos de largo recorrido por las carreteras andaluzas entre el viernes 29 de agosto a las 15:00 horas y el domingo 31 de agosto a las 24:00 horas.

Crespo ha detallado que “el retorno se ha realizado de manera escalonada” durante los diferentes días de la Operación Retorno, con un incremento del 2,5 por ciento en el número de desplazamientos respecto al mismo fin de semana del año 2013.

Prudencia y cumplimiento de las normas

La delegada ha hecho hincapié en la necesidad de “extremar la prudencia y cumplir rigurosamente las normas de tráfico” como “la mejor garantía para una circulación segura”. Además, ha precisado que “es imprescindible evitar conductas de riesgo”, como la velocidad excesiva o inadecuada, no utilización de cinturón de seguridad, casco o sistema de retención infantil, conducción bajo los efectos del alcohol o drogas o distracciones en la conducción.

En este sentido, ha destacado los buenos resultados de la campaña de control de la velocidad desarrollada entre el 18 al 24 de agosto de 2014 por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la que se controlaron un total de 173.419 de vehículos, de los que 9.636 fueron denunciados. El año pasado en esta misma campaña se controló la velocidad a 160.865 vehículos y se interpusieron 5.589 denuncias.

Crespo ha reiterado la necesidad de “seguir trabajando para descender los datos de siniestralidad en nuestras carreteras”, dado que durante julio y agosto se han registrado en las carreteras andaluzas 37 accidentes mortales con 47 fallecidos, lo que supone un aumento con respecto al verano pasado – 26 accidentes mortales con 33 fallecidos- aunque se sitúa por debajo del umbral de las 50 víctimas mortales que se superaba de manera habitual durante periodos anteriores.

Parte de este incremento se debe a la existencia de accidentes de circulación graves en los que se han producido un número importante de víctimas mortales, como el accidente registrado el pasado día 26 de julio en Jaén, en la A-44, con 3 víctimas mortales o el registrado el pasado lunes 18 de agosto en la autovía A-66 a la altura de El Ronquillo, en el que fallecieron 4 personas y otra quedó herida grave.

La delegada ha explicado que el 24 por ciento de los fallecidos en los accidentes no hacían uso de ningún elemento de seguridad en el momento de producirse el siniestro, por lo que ha insistido en la necesidad de “usar todos los sistemas de protección disponibles y extremar las precauciones”.

Fuente: Delegación del Gobierno de Andalucía.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio).

Diputación de Huelva destina este año 600.000 euros a la conservación y mantenimiento de la red de carreteras

Imagen  de una carretera en la que se han efectuado inversiones

El diputado de Infraestructuras ha destacado que “pese a las dificultades económicas se mantenga una inversión clave para la seguridad vial”

La Diputación de Huelva destinará 600.000 euros en 2014 a tareas de conservación y mantenimiento de la red provincial de carreteras. Una inversión que servicio de carreteras de la institución provincial destinta a las 113 vías y 856 kilómetros de carreteras que conforman la red provincial.

El diputado de Infraestructuras, Alejandro Márquez, ha destacado que esta inversión constituye la misma cantidad que la destinada el año anterior, de forma que “pese a encontrarnos en una época de dificultades económicas como la que estamos viviendo, la Diputación mantiene el compromiso y la inversión en carreteras, ya que es un servicio fundamental para la seguridad de los ciudadanos y vertebración de la provincia”.

Durante los meses de verano las tareas que se llevan a cabo por parte de la Diputación son fundamentalmente de bacheo, limpieza y desbroce de los márgenes de las carreteras. También se aprovecha para reparar los tramos de barrera deteriorados como consecuencia de los impactos de vehículos y para reponer las señalizaciones afectadas por accidentes.

En septiembre, antes del periodo de lluvias, se procede a reforzar la señalización horizontal, mientras que lo largo de todo el año se realizan campañas de bacheo con el objetivo de reparar el pavimento.

Las tareas se organizan anualmente en cuatro temporadas de trabajo destacando, según Alejandro Márquez, “flexibilidad de trabajo para atender las demandas de los Ayuntamientos, especialmente intensas en los periodos de romería y durante los meses de verano”. Las labores son realizadas por personal propio de la Diputación y la plantilla está formada por 30 profesionales.

En la red de carreteras provinciales de las que la Diputación es titular se realizan las siguientes actividades que incluyen desde la planificación de actuaciones y estudios; redacción de proyectos y direcciones de obras a obras de mejora, construcción, rehabilitación y nuevo trazado de carreteras.

La institución provincial también lleva a cabo la coordinación de seguridad y salud en obras, además de la seguridad vial y servicio de atención de emergencias en carreteras provinciales mediante 112, así como informes técnicos de instrumentos de planeamiento urbanístico y otras infraestructuras y realización de inventarios e inspecciones entre otros servicios.

Imagen  de una carretera en la que se han efectuado inversiones

 

Fuente e imagen: Diputación de Huelva.

Preparado el operativo especial de Tráfico “Retorno del verano”, en el que se prevén 4,2 millones de desplazamientos

Vehículos circulando en una autovía durante la noche

• Coincidirán en carretera los ciudadanos que regresan, con los que comienzan las vacaciones y con los desplazamientos habituales de un fin de semana del verano.

• Tráfico llama a la responsabilidad compartida para realizar el viaje de forma segura 28 de agosto de 2014.

– La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde mañana viernes a las 15:00 horas y hasta las 24:00 horas del domingo 31 de agosto la operación especial de tráfico “Retorno del verano 2014”, en la que se estima que se produzcan 4,2 millones de desplazamientos por carretera. Durante este fin de semana se producirán desplazamientos de retorno por carretera desde las zonas turísticas de costa y de descanso hacia las grandes ciudades, siendo este retorno escalonado entre los días precedentes al propio fin de semana y más intenso durante todo el domingo 31 de agosto. También se producirán desplazamientos de salida de aquellos que comienzan sus vacaciones o de los que salen para disfrutar del fin de semana, por lo que el viernes por la tarde y el sábado por la mañana también se producirán movimientos de salida de las ciudades. A estos desplazamientos se sumarán también los que se produzcan en los principales ejes viarios y pasos fronterizos generados por aquellos ciudadanos que retornan hacia sus países europeos de residencia habitual.

DISPOSITIVO

Mapa de volumen de circulación de vehículos de la Dirección General de Tráfico

Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos, entre los que destacan:

• La instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.

• La restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas

• La paralización de las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.

• El diseño de itinerarios alternativos a los tramos de obras que se están realizando en la autovía A-3, para aquellos ciudadanos que quieran evitar la zona afectada.

• La realización de controles de alcohol y drogas en cualquier tipo de vía y a cualquier hora, así como la vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad, sobre todo en carreteras convencionales. A estas medidas se suman los medios humanos disponibles:

• Alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a los que se sumarán miembros de la Guardia Civil de Seguridad Ciudadana, que velarán por la seguridad de los ciudadanos que se desplacen por carretera, auxiliaran a los conductores que lo necesiten y vigilarán que se realice una conducción segura, de acuerdo a las normas de circulación.

• Más de 600 funcionarios y personal técnico especializado que atiende en los 7 Centros de Gestión de Tráfico.

• Más de 13.000 empleados de empresas de conservación y explotación del Ministerio de Fomento y del resto de titulares de la vía, así como personal de los servicios de emergencia.

RESPONSABILIDAD COMPARTIDA

Este dispositivo tendrá verdadero sentido si Todos somos conscientes de la responsabilidad que tenemos cuando nos ponemos en carretera. Para ello, desde la DGT se recuerdan algunos consejos que pese a ser repetitivos siguen siendo imprescindibles para realizar un viaje seguro:

• Elegir el horario adecuado, de modo que se realice el viaje descansado.

• No conducir si se ha consumido drogas o alcohol.

• Ponerse el cinturón de seguridad y asegurarse que los menores van perfectamente anclados en sus sistemas de retención infantil. Todavía hay personas (mayores y menores) que fallecen por no usar este sistema de seguridad.

• Mantener la atención en la conducción en todo momento. Parar cada dos horas para descansar.

• Respetar los límites de velocidad de las diferentes carreteras por las que se transita.

• Mantener la distancia de seguridad con el vehículo que va delante

• Circular por el carril derecho, el izquierdo solamente es para adelantar.

• Utilizar las vías más seguras para realizar el viaje.

• Y si quiere estar informado de todas las incidencias que ocurren en la carretera, consultar www.dgt.es o bien consultar, si ya la tiene descargada, la aplicación gratuita de la DGT para Android y Apple.

 

 

Fuente: Dirección General de Tráfico.

Imágenes: DGT y José Carlos Sánchez (Multimagenestudio)

 

El Ayuntamiento de Huelva aprovecha el verano para reforzar la eliminación de barreras arquitectónicas en la ciudad.

Eliminación de barreras

Entre las actuaciones destaca la renovación completa de los acerados de la calle Luis Braille, en el barrio del Matadero.

Se incluyen obras de accesibilidad en la urbanización El Pastor de La Ribera y en la calle Sevilla, junto a Pescadería.

El paquete de obras previsto por la Concejalía de Infraestructuras y Servicios Municipales del Ayuntamiento de Huelva de cara al verano está centrado en la eliminación de barreras arquitectónicas. El objetivo es solucionar problemas concretos de accesibilidad en diferentes puntos de la ciudad.

En este sentido, desde principios de agosto se trabaja en la urbanización El Pastor, de la barriada de La Ribera, para la reconstrucción de un amplio acerado, de unos 50 metros cuadrados de superficie. La continua invasión de vehículos ha provocado el grave deterioro de un espacio peatonal, quedando prácticamente inaccesible. Para recuperarlo, ha sido necesaria la demolición completa del acerado y su reconstrucción, con nuevas losas y bordillo de hormigón. Con el fin de evitar que la situación vuelva a repetirse, el Ayuntamiento de Huelva ha protegido el perímetro con pilonas, impidiendo el paso de vehículos.

A continuación, los trabajos se han trasladado a la zona de Pescadería, concretamente a la calle Sevilla, detrás de la gasolinera, en su esquina con la calle Castilla. El objetivo en este caso es acondicionar un espacio terrizo, de unos 60 metros cuadrados, que se utiliza como aparcamiento, provocando la continua rotura del acerado e impidiendo el tránsito peatonal, además de acumulación de residuos y problemas de limpieza. De esta forma, las tareas se centrarán en completar la urbanización del espacio, mediante su pavimentación con losas de hormigón en color salmón, siguiendo la línea y rematando el acerado característico de la zona, para terminar una vez más con la instalación de pilonas que protejan y garanticen un recorrido peatonal sin obstáculos.

La actuación más destacada, sin embargo, se abordará en la última quincena del mes de agosto para renovar completamente los acerados de la calle Luis Braille, en el barrio del Matadero. Se trata de una calle de mucho tránsito, al estar ubicada frente al colegio Funcadia, uniendo de manera transversal la Alameda Sundheim y Miss Whitney que padece un importante problema de accesibilidad por el deterioro de unos acerados muy antiguos. Las obras consisten en su reconstrucción total, renovando una superficie peatonal de más de 300 metros cuadrados, que implica los acerados de ambos lados de la calle, con un ancho superior a los dos metros y en losas combinadas en gris y azul al igual que la Alameda Sundheim. Con la completa renovación se garantiza la eliminación de barreras arquitectónicas, mediante el rebaje de acerados y la señalización táctil para personas con discapacidad visual, que sustituye el tradicional pavimento de punta de diamante, por baldosas táctiles y direccionales y en colores llamativos para guiar no sólo a las personas con discapacidad física, sino también a los invidentes hacia el denominado Itinerario Peatonal Accesible.

Cada una de estas obras de eliminación de barreras arquitectónicas ha explicado el teniente de alcalde de Infraestructura y Servicios Municipales, Felipe Arias, se lleva a cabo en paralelo a los trabajos que está realizando la Comisión de Accesibilidad para elaborar un Plan Municipal de Accesibilidad consensuado, de carácter integral y vivo, para garantizar no sólo en la coyuntura actual, sino en el tiempo, una promoción y gestión de la accesibilidad universal en la capital onubense. El objetivo es poder planificar las actuaciones con criterios de prioridad, normalización y oportunidad, ajustando la realidad a los requerimientos legislativos. En este sentido, Arias ha asegurado que “las actuaciones actualmente en marcha se ajustan a estos objetivos, adelantándose al futuro Plan de Accesibilidad”.

Además, todas las actuaciones se adaptan de manera rigurosa a la exigente nueva normativa estatal y autonómica en materia de accesibilidad. (Orden del Ministerio de Vivienda VIV/561/2010 y Código Técnico de la Edificabilidad 173/2010).

Fuente e imagen: Ayuntamiento de Huelva.