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Protección Civil y Emergencias alerta por nevadas y bajas temperaturas para el fin de semana y el lunes próximo

protección Civil

  • La nieve y las bajas temperaturas afectarán a Madrid y a gran parte de la península. Se recomienda planificar los viajes del fin de semana, especialmente, el regreso del domingo
  • Evite los desplazaminetos innecesarios y, si debe viajar en coche, es imprescindible llevar neumáticos de invierno o cadenas para evitar quedarse retenido. Esté muy atento a las placas de hielo y revise neumáticos, anticongelante y frenos.
  • Para los accesos y desplazamientos en las grandes ciudades, es preferible el uso del transporte público.
  • Se aconseja adoptar medidas de autoprotección y extremar las precauciones. Las medidas de prevención y la colaboración ciudadana son esenciales.
  • Preste especial atención a las normas preventivas de su Comunidad Autónoma y manténgase informado en todo momento de la evolución de los fenómenos meteorológicos 

La Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, de acuerdo con las predicciones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), alerta por nevadas y bajas temperaturas durante el fin de semana.

 

–       NIEVE:

En la jornada de hoy, viernes 16 de enero, las nevadas más intensas afectarán al Pirineo aragonés y catalán, donde podrían acumularse 20 cm. de nieve. También, se prevén nevadas en zonas de Galicia, Asturias, Navarra y prelitoral catalán.

El domingo 18, podrán producirse nevadas generalizadas que afectarán, especialmente, a la mitad norte y al centro peninsular, así como a zonas de Andalucía, Extremadura y Castilla-La Mancha.

La nieve afectará a grandes núcleos de población, incluido Madrid, tanto en la sierra, como el área metropolitana y la zona del Henares. Hay que tener en cuenta que la nieve puede incidir en la circulación por carretera, por lo que es preferible el uso del transporte público para el acceso a las grandes ciudades y los desplazamientos urbanos.

A lo largo del lunes 19, un nuevo frente frío atravesará la península y dejará nuevas nevadas en cotas en torno a 600-700 metros en las mitades norte y este peninsular.

 

–       BAJAS TEMPERATURAS

El paso del primer temporal del año provocará un descenso acusado de temperaturas, especialmente en el interior peninsular. 

–       VIENTOS COSTEROS

Se mantiene durante el viernes el fuerte oleaje en las costas gallegas, sobre todo, en las provincias de A Coruña y Pontevedra. Los vientos costeros serán también fuertes durante todo el fin de semana en la cornisa cantábrica, en el litoral atlántico andaluz, zona del Estrecho y en el norte de las islas orientales canarias.

 

Recomendaciones

Ante la previsión de frío y nieve

  • Si es imprescindible viajar por carretera, debe ir muy atento y tener especial cuidado con las placas de hielo.
  • Infórmese de la situación meteorológica y del estado de las carreteras, extreme las precauciones, revise el vehículo y atienda las recomendaciones de Tráfico.
  • Revise los neumáticos, anticongelante y frenos. Además, hay que tener la precaución de llenar el depósito de la gasolina y llevar neumáticos de invierno o cadenas.
  • Es útil llevar ropa de abrigo y un teléfono móvil con batería de recambio y/o cargador de automóvil.
  • Si está atrapado en la nieve, se aconseja permanecer en el coche, con la calefacción puesta, renovando cada cierto tiempo el aire, y vigilar que el tubo de escape no esté obstruido para evitar que los gases penetren en el interior del vehículo.
  • En caso de quedarse aislado y necesitar ayuda, no intente resolver la situación por sí mismo, trate de informar de este hecho y, salvo que la situación sea insostenible, espere asistencia.

En materia de tráfico

La Dirección General de Tráfico aconseja realizar una planificación concreta de su viaje.

  • Infórmese adecuadamente de las condiciones meteorológicas y de la situación de la ruta elegida. Es imprescindible disponer de cadenas, o de cualquier otro dispositivo antideslizamiento, sobre todo, si tiene previsto atravesar zonas montañosas.
  • Atienda en todo momento las instrucciones de los agentes de vigilancia así como de la información de los paneles de mensajes variables.
  • Mantenga la distancia de seguridad con el vehículo precedente.
  • En caso de niebla, es imprescindible encender el alumbrado de cruce y el específico de niebla.

Además, la DGT ofrece gratuitamente información del estado de la circulación y de las incidencias que pueden afectarla, a través de los siguientes medios:

  • Internet:  www.dgt.es.
  • Teléfono      011
  • Redes sociales Twitter:  @informacionDGT
  • Aplicación gratuita DGT disponible para iOS y Android en la que se pueden conocer las incidencias que hay en las carreteras, además de tener acceso directo al teléfono de emergencias 112.

Ante vientos costeros

  • Si se encuentra en zonas marítimas, procure alejarse de la playa y de otros lugares bajos que puedan ser afectados por las elevadas mareas y oleajes que suelen generarse ante la intensidad de vientos fuertes.
  • En estas situaciones, el mar adquiere condiciones extraordinarias y puede arrastrarle si se encuentra en las proximidades del mar.

Fuente e imagen: Dirección General de Protección Civil y Emergencias.

 

El subdelegado preside la constitución del comité de coordinación ante el riesgo de nevada en la Sierra de Huelva

Comité de coordinación de nevadas.

  • Se encargará de supervisar las actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado en la provincia ante posibles nevadas que puedan afectar a la red de carreteras estatales.

El subdelegado del Gobierno en Huelva, Enrique Pérez Viguera, ha presidido este mediodía la reunión constitutiva del comité ejecutivo de coordinación que se encargará de supervisar las actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado en la provincia ante posibles nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la red de carreteras estatales, dentro del marco de la actual campaña 2015.

Este comité está formado por responsables de la Jefatura Provincial de Tráfico, de la Comandancia de la Guardia Civil, de la Unidad de Carreteras, de la Comisaría Provincial del Cuerpo Nacional de Policía y de la Unidad de Protección Civil de la Subdelegación del Gobierno.

De esta manera, ya han quedado activados los mecanismos de coordinación existentes entre los distintos órganos de la Administración General del Estado con competencia en esta materia, con el fin de conseguir una gestión eficaz de los medios estatales ante los temporales de frío y nieve que puedan afectar a la red de carreteras de titularidad estatal en la provincia de Huelva.

La primera de las actuaciones aprobadas por este órgano de coordinación ha sido trasladar a los ciudadanos de la Sierra onubense las siguientes recomendaciones ante el riesgo de heladas y/o nevadas en la comarca:

  • Si es imprescindible viajar por carretera, debe ir muy atento y tener especial cuidado con las placas de hielo. Infórmese de la situación meteorológica y el estado de las carreteras, extreme las precauciones, revise el vehículo y atienda las recomendaciones de Tráfico.
  • Revise los neumáticos, anticongelante y frenos. Además, hay que tener la precaución de llenar el depósito de la gasolina y llevar cadenas.
  • Es útil llevar ropa de abrigo y un teléfono móvil con batería de recambio y/o cargador de automóvil. Si está atrapado en la nieve, se aconseja permanecer en el coche, con la calefacción puesta, renovando cada cierto tiempo el aire, y vigilar que el tubo de escape no esté obstruido para evitar que los gases penetren en el interior del vehículo.
  • En caso de quedarse aislado y necesitar ayuda, no intente resolver la situación por sí mismo, trate de informar de este hecho y, salvo que la situación sea insostenible, espere asistencia.
  • Se aconseja mantenerse informado en todo momento y, en caso necesario, seguir las recomendaciones que se vayan indicando. Además, hay que prestar especial atención a las normas preventivas de la Junta de Andalucía, que puede adoptar algunas medidas puntuales en función de la evolución de la situación meteorológica en esa zona concreta.

Para una correcta planificación de los viajes por carretera, la Dirección General de Tráfico ofrece gratuitamente información del estado de la circulación y de las incidencias a través de distintos medios, como son las redes sociales o boletines radiofónicos.

Fuente e imagen: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

 

Según el Balance Andaluz de Seguridad Vial de 2014 la mortalidad en las carreteras andaluzas se mantiene en valores similares a 2013

Imagen de la carretera N-435 a su paso por Trigueros.

  • Carmen Crespo explica que los datos reflejan que se consolida la tendencia descendente en la siniestralidad en carretera.
  • Aumenta el número de desplazamientos registrados en las carreteras andaluzas en 2,7 millones respecto al año 2013.
  • Por grupos de edad, destacan los descensos en el grupo de hasta 14 años y de los 25 a los 34 años.

La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo ha informado hoy que la mortalidad en las carreteras andaluzas en 2014 se mantiene en valores similares al año anterior y ha destacado que “el Gobierno de España trabaja continuamente, a través de la DGT, en reducir aún más los accidentes que se producen en nuestras carreteras”.

Durante el año 2014 se registraron 168 accidentes mortales en vías interurbanas, los mismos que en 2013. Según ha explicado la delegada, aunque se ha contabilizado una víctima mortal más que en 2013 (195 frente a 194), “los datos reflejan que se consolida la tendencia a la baja en la siniestralidad los últimos años”.

Así, ha explicado que “en Andalucía el número de víctimas mortales en carretera ha disminuido un 66 por ciento desde 2005”, reduciéndose en 379 el número de fallecidos en carretera desde ese año, cuando se registraron 574 víctimas mortales. Al mismo tiempo, ha indicado que el parque de vehículos y el censo de conductores han aumentado un 16 y un 36 por ciento respectivamente.

Además, el promedio de víctimas mortales en Andalucía ha pasado de contabilizar 1,75 muertos diarios en las carreteras andaluzas en el año 2000 a los0,53fallecidos diarios en 2014, es decir, más de 1 muerto menos cada día.

Junto a ello, la delegada ha destacado que durante el año 2014 se han contabilizado 233 días en que no se ha producido ninguna víctima mortal como consecuencia de los accidentes ocurridos en vías interurbanas, tres días más que en el año 2013.

En España, en el año 2014, se han producido 981 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido 1.131 personas.

Estas cifras son provisionales y se refieren únicamente a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y tomadas hasta las 24 horas posteriores a producirse el accidente.

Datos por provincias

Por provincias, el número de fallecidos registrado en accidentes de circulación en vía interurbana a 24 horas ha sido: Almería (14 fallecidos), Cádiz (22 fallecidos), Córdoba (24 fallecidos), Granada (42 fallecidos), Huelva (14 fallecidos), Jaén (22 fallecidos), Málaga (20 fallecidos) y Sevilla (37 fallecidos).

Aumentan los desplazamientos

Por otra parte, Carmen Crespo ha informado que en el año 2014 se han producido 76,98 millones de desplazamientos de largo recorrido (medidos por la DGT) en la Comunidad Autónoma de Andalucía, registrándose un incremento del 3,69% con respecto a 2013. Este incremento representa 2,7 millones más de desplazamientos.

Características de la siniestralidad en Andalucía

1. Por sexos:

Se mantiene una mayoría de víctimas de sexo masculino. La proporción de varones sobre el total es del 80%.

2. Por edades:

Destaca el significativo descenso en el número de fallecidos en los grupos de niños (-17%) y de 25 a 34 años (-13%), registrándose un incremento en el grupo de edad comprendido entre los 15 a 24 años (+18%).

El grupo de edad en el que la mortalidad más ha descendido ha sido el comprendido entre los 55 a 64 años, Por contra, se ha producido un incremento en el grupo de edad comprendido entre 35 a 44 años con un 31% más.

El mayor número de fallecidos se ha producido en el grupo de 35 a 44 años, 42 fallecidos, que ha supuesto el 22% del total, seguido del grupo de edad comprendido entre los 45 a 54 años con 38 fallecidos (19% del total).

3. Temporalidad:

Entre las 7 de la mañana y las 8 de la tarde se producen el 68% de todos los accidentes, por lo tanto en horas mayoritariamente diurnas. Con respecto al año anterior, se ha producido un descenso significativo en el tramo horario comprendido entre las 14:00 y las 20:00 horas.

4. Tipo de accidente:

El tipo de accidente que ha ocasionado más fallecidos es la salida de vía, con un total de 83 fallecidos, que representa el 42,5% del total. De cada cinco fallecidos, 2 se produjeron por salida de vía.

Se ha producido un incremento en los accidentes por colisión lateral y frontolateral, pasando de los 23 fallecidos registrados en 2013 a los 30 fallecidos registrados en 2014.

5. Tipo de vía:

En carretera convencional se han concentrado el 69% de los fallecidos, registrándose en autopista y autovía el restante 31%.

El número de fallecidos registrados en carretera convencional ha sido de 134, lo que supone un descenso del 12% con respecto al año 2013.

6. Tipo de usuario:

Se ha producido un importante descenso en los ocupantes de motocicleta fallecidos, pasando de los 41 fallecidos registrados en 2013 a los 28 fallecidos registrados en 2014 (Descenso del 31,7%).

El 53% de los fallecidos era ocupante de turismo. El número de fallecidos asociado a este tipo de vehículo (103 fallecidos) se ha mantenido similar al registrado en 2013, cuando se registraron 100 fallecidos.

En 2014 se han registrado un total de 21 peatones fallecidos.

7. Uso accesorios de seguridad:

El 29% de los conductores y pasajeros fallecidos en turismos y furgonetas en 2014 no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

De los 2 niños menores de 12 años fallecidos en turismo o furgoneta, 1 no utilizaba sistema de retención infantil.

Abrocharse el cinturón cuando se sube a un vehículo o ponerse el casco cuando se va en moto, ciclomotor o bici es un acto tan sencillo que al menos la mitad de los fallecidos este año y que no hacían uso de estos dispositivos de seguridad se hubieran salvado, según los distintos estudios en la materia.

Unidad de Coordinación de víctimas de accidentes de tráfico: UVAT

La DGT tiene en funcionamiento, desde 2013, una Unidad creada en cada una de las jefaturas provinciales (de toda España) con el objetivo de coordinar una red integral de ámbito nacional, de información y atención a las víctimas de accidentes de tráfico, facilitando el acceso de las víctimas a los recursos existentes, velar por sus derechos y promover la participación de las instituciones y las administraciones locales, autonómicas y nacionales.

Cualquier afectado puede utilizar este servicio poniéndose en contacto con la unidad de atención de su Jefatura Provincial de Tráfico o a través del teléfono 060.

Fuente: Delegación del Gobierno en Andalucía.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez.

Más de 80.000 conductores han sido denunciados en carreteras secundarias por conductas imprudentes

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  • La aplicación de este Plan Integral que se inició el pasado día 12, ha supuesto un claro descenso en el número de accidentes por el incremento en controles de velocidad con vehículos equipados con radares móviles por las carreteras y pruebas de alcohol y drogas
  • Desde el aire las carreteras son vigiladas por los 12 helicópteros de la DGT, 6 de ellos equipados con el radar Pegasus
  • Las sanciones van desde 100 € por infracción mínima de velocidad a la vía penal, en caso de considerarse delito la conducta denunciada con penas de prisión y privación del carnet

Desde la puesta en marcha el pasado día 12 del Plan Integral de vigilancia en carreteras convencionales los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han tramitado 80.270 denuncias por infracciones relacionadas con los principales factores de riesgo de producción de accidentes, de las cuales 48436 han sido por circular a velocidad superior a la permitida. Además 1.134 conductores han sido denunciados por cometer más de una infracción.

Esta intensificación de la vigilancia en carreteras convencionales tiene como objetivo principal reducir el riesgo de sufrir o provocar un accidente, más si cabe, en una época del año en el que se incrementan los desplazamientos por carretera, tanto de largo como de corto recorrido y las celebraciones con familiares y amigos. Solamente el año pasado, 940 personas fallecieron y otras 4.099 resultaron heridas graves en accidentes de circulación ocurridos en este tipo de carreteras 

 

GRADUACION DE LAS SANCIONES

La no observancia de las normas en un viaje concreto puede resultar de gran gravedad, ya que el conductor detectado con un exceso de velocidad puede ser sancionado con multa desde 100 a 600 € y la pérdida de entre 2 y 6 puntos. Si además es sorprendido habiendo ingerido alcohol por encima de lo permitido también será sancionado con 500 € y 4 puntos. 1.000 si es reincidente o dobla la tasa permitida y detracción de 6 puntos. La infracción por conducir habiendo consumido drogas es de 1.000 € y 6 puntos. Estas conductas también pueden, según el grado, convertirse en delitos contra la seguridad vial, contemplados en el Código Penal con penas de prisión y privación del permiso para conducir.

Durante todo este mes, están circulando de forma intensiva, vehículos equipados con radares móviles que van controlando la velocidad a la que se circula. Además, cuando un conductor es detectado circulando a una velocidad superior a la permitida es parado e identificado. También, los agentes, si lo consideran necesario, realizan a los conductores infractores las pruebas de detección de alcohol y drogas y proceden a la revisión de la documentación para comprobar que tienen el permiso de conducir, la ITV y el seguro en regla.

Para llevar a cabo este Plan, la DGT cuenta con 1.800 patrullas de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a las que se suman otras 3.000 patrullas de la Guardia Civil de Seguridad Ciudadana, en servicio diario.

La vigilancia desde el aire se realiza con los 12 helicópteros de los que dispone la DGT, seis de ellos equipados con el sistema radar Pegasus que detecta desde el aire no sólo las infracciones a los límites de velocidad, sino también, adelantamientos antirreglamentarios, conductas temerarias, distracciones….

 

 

 

Fuente: Ministerio del Interior (Dirección General de Tráfico).

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio).

Izquierda Unida exige a la Diputación que “no invierta ni un euro más en proyectos fantasmas como el del aeropuerto de Huelva”

El portavoz de Izquierda Unida en la Cámara Provincial, Rafael Sánchez Rufo, realizando declaraciones.

El portavoz de Izquierda Unida en la Cámara Provincial, Rafael Sánchez Rufo, lamenta que el equipo de Gobierno socialista haya tardado más de una década en aceptar que “un proyecto como este corresponde a la iniciativa privada”.  

El portavoz  de Izquierda Unida en la Diputación de Huelva, Rafael Sánchez Rufo, ha pedido hoy al presidente de la institución provincial, Ignacio Caraballo (PSOE), que el equipo de Gobierno que preside salga de una vez de la denominada Sociedad Aeroportuaria Cristóbal Colón y deje de impulsar un proyecto que sólo corresponde a la iniciativa privada. Sánchez Rufo ha criticado el papel que durante más de una década ha jugado la Diputación en este asunto y ha lamentado que tres equipos de gobierno seguidos, los encabezados por José Cejudo, Petronila Guerrero e Ignacio Caraballo, hayan invertido entre 465.000 y 600.000 euros en un proyecto que se ha demostrado “ficticio y que resucita cada cita con las urnas”. Sánchez Rufo ha exigido al presidente de la Diputación que “recupere hasta el último euro invertido en el proyecto”.

El portavoz de Izquierda Unida en la Diputación pide a Ignacio Caraballo que “centre sus esfuerzos en defender las infraestructuras de Huelva como el desdoble de la Nacional 435 o la mejora de las conexiones ferroviarias con Extremadura y Sevilla”, en vez, dice, “de gastar cientos de miles de euros en proyectos de cartón piedra”. Por eso, Sánchez Rufo exige a la Diputación que “no se gaste ni un euro más de los ciudadanos y ciudadanas de Huelva y provincia en una infraestructura fantasma”.

El caso, insiste Sánchez Rufo, es que este proyecto, del que no se sabe a ciencia cierta ni cuánto ha costado ni cuánto se ha gastado en estudios (lo único que hay) ha acarreado numerosos quebrantos, recortes de presupuestos a los pueblos de la provincia en áreas como atención social, cultura, obras o deportes”.

Sánchez Rufo se pregunta cuántas obras, incluidas carreteras, proyectos de atención social, o inversiones en cultura y deportes se podrían haber realizado en los pueblos de Huelva si se hubiesen destinado a los municipios los fondos invertidos en proyectos de cartón piedra como el aeropuerto o caprichos como el Hotel París. “Millones de euros invertidos en humo que no han servido para nada”, dice Rufo.

“Lamentamos que hayan tenido que pasar más de diez años para que el PSOE se dé cuenta de que el camino del aeropuerto no conducía a ningún sitio”, añade Sánchez Rufo.

A Rafael Sánchez Rufo le resulta llamativo que cada vez que hay elecciones,  el PSOE resucite “un proyecto muerto e inexistente” como el del aeropuerto Cristóbal Colón. Y recuerda que así sucedió en todos los comicios celebrados desde 2003 hasta ahora, cuando llegan las Municipales de 2015.

Fuente e imagen: Izquierda Unida Huelva.

 

La Junta de Andalucía adapta a la normativa vigente 53 reductores de velocidad en la red de carreteras de Huelva

Imagen de una travesía de la carretera nacional A-461 a su paso por la localidad onubense de Minas de Riotinto.

La actuación, localizada en su mayoría en las travesías de los municipios, ha supuesto la inversión de 110.000 euros.

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha invertido 110.000 euros en la adaptación a la normativa vigente del tamaño y forma de 53 elementos reductores de velocidad existentes en la red de carreteras autonómicas de la provincia de Huelva. En Andalucía, la inversión ha ascendido a 3,7 millones de euros para actuar sobre 1.500 puntos, la mayoría de ellos localizados en travesías de municipios, entre los que se encontraban reductores trapezoidales, lomos de asno y bandas de alerta.

Andalucía ha completado así la modificación de estos reductores de velocidad, que deben cumplir con una serie de requisitos de tamaño y forma que los hagan funcionales y, a la vez, seguros y cómodos para la conducción, según establece la orden estatal de 2008.

Los elementos reductores de velocidad son dispositivos colocados sobre la superficie de rodadura de la carretera para mantener unas velocidades de circulación reducidas a lo largo de ciertos tramos de una vía. Están situados principalmente en las travesías de los municipios, allí donde es conveniente conducir con una velocidad limitada de entre 30 y 50 kms/hora, según cada caso.

Los reductores se han adaptado en cuanto a su geometría, señalización vertical, señalización horizontal, mejora del drenaje y otras consideraciones. Además, se ha prestado especial interés en la conexión de los reductores de velocidad con la acera, de forma que faciliten los desplazamientos y el cruce de la calle a personas con movilidad reducida.

La intervención se ha desarrollado en más de 800 puntos con reductores de velocidad trapezoidales (sección transversal trapezoidal en paso peatonal sobreelevado, ejecutados in situ), más de 150 puntos con forma de lomos de asno (sección transversal de segmento circular, prefabricados) y un 540 puntos con bandas de alerta (denominadas también bandas sonoras).

A fecha de hoy, la Consejería de Fomento y Vivienda ha adaptado todos los reductores de las carreteras de la provincia de Huelva que no cumplían estos requisitos, lo que ha supuesto la intervención en más de 20 puntos con reductores de velocidad trapezoidales (sección transversal trapezoidal en paso peatonal sobreelevado, ejecutados in situ) y 31 puntos con forma de lomos de asno (sección transversal de segmento circular, prefabricados).

En el caso de los reductores trapezoidales, la adaptación a la normativa estatal ha supuesto la demolición del firme para la posterior reposición del paso peatonal con las dimensiones permitidas. También en algunos casos en los que el reductor sí tenía las dimensiones oportunas, se ha tenido que adaptar la señalización horizontal, repintando el paso peatonal, y vertical, colocando las señales descritas en la ley.

Algunas travesías presentaban reductores con forma de lomo de asno que no cumplían las dimensiones geométricas establecidas, por lo que han sido retirados y en su lugar se han colocado unos nuevos prefabricados. En estos casos, también se ha adaptado la señalización horizontal y vertical.

Por razones de seguridad vial, en tramos de carreteras con especiales circunstancias se ha puesto señalización más llamativa, como dicta la ley. Así, en los que registran una intensidad media diaria superior a 5.000 vehículos al día, una intensidad horaria punta superior a 300 vehículos/hora o con pendientes pronunciadas, se ha colocado un cartel de alto nivel de reflectancia, en el que se indica el límite de velocidad y la existencia de un próximo paso de cebra. En estos casos, la normativa no permite el reductor de velocidad elevado.

En el caso de las bandas transversales de alerta, normalmente situadas próximas a glorietas, se han retirado las que no cumplían con la normativa y se han colocado nuevas bandas.

Fuente: Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagentudio).

Campaña de control del consumo de alcohol y drogas de la DGT en Huelva: El 1,7% de los 2.790 conductores sometidos a las pruebas de alcoholemia da positivo.

Imagen de la circunvalación a la ciudad de Huelva.

  • De los 71 que han pasado el control de drogas, 18 dan positivo. 

La campaña especial de control del consumo de alcohol y drogas entre los conductores, desarrollada por la DGT en las carreteras de la provincia de Huelva entre los días 15 y 21 de diciembre, ha dado como resultado 48 positivos, lo que supone el 1,72% de los 2.790 conductores sometidos a las pruebas de alcoholemia. Asimismo, de los 71 conductores sometidos al test salival para comprobar la presencia en el organismo de drogas, 18 resultaron positivos –el 25,3%–.

Esta campaña de vigilancia del consumo de alcohol y drogas se ha desarrollado en paralelo al Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias, que se extenderá a lo largo de todo el mes de diciembre, con el objetivo de reducir la accidentalidad en este tipo de vías, especialmente en estas fechas en las que aumentan los desplazamientos por carretera en condiciones meteorológicas adversas para la circulación y por la celebración de las típicas reuniones familiares, de amigos y compañeros de trabajo.

Este Plan Integral de Vigilancia contempla un incremento de los controles de alcohol y drogas, así como de velocidad. Además, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevarán a cabo, si lo consideran necesario, una revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso para conducir, ITV y seguro del vehículo se encuentran en regla.

Por otro lado, hoy se pone en marcha la segunda fase de la Operación Especial de Tráfico Navidad 2014-15, fase que se desarrollará hasta el jueves, 1 de enero, de cara a los desplazamientos de fin de año.

Fuente: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Imagen: José Carlos Sánchez (Multimagenestudio).

Tráfico intensifica la vigilancia en las carreteras secundarias para reducir la accidentalidad

Una usuaria realiza el control alcoholemia de la Guardia Civil de Tráfico.

  • Se incrementan los controles de velocidad, alcoholemia y drogas.
  • Mañana arranca la Operación Especial de Navidad.
  • La DGT prevé 250.000 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la provincia.
  • El subdelegado hace un llamamiento a la colaboración, la prudencia y a la sensatez de los conductores. 

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias, que se extenderá a lo largo de todo el mes de diciembre, con el objetivo de reducir la accidentalidad en este tipo de vías, especialmente en estas fechas en las que se produce un aumento de desplazamientos por carretera en condiciones meteorológicas adversas para la circulación y por la celebración de las típicas reuniones familiares, de amigos y compañeros de trabajo.

Así lo ha destacado hoy el subdelegado del Gobierno en Huelva, Enrique Pérez Viguera, quien ha visitado esta tarde un punto de control de alcoholemia y drogas instalado por el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil en las inmediaciones de la A-497 que une la capital con Punta Umbría, junto al jefe provincial de Tráfico, Alfonso Espuche.

Esta vigilancia especialmente intensa se concentra en las carreteras secundarias, al ser en estas vías donde se registra la mayoría de los accidentes mortales. De hecho, de los 11 accidentes mortales contabilizados en las vías interurbanas de la provincia de Huelva en lo que llevamos de año, el 73% (8) se ha producido en carreteras secundarias, con un resultado de 11 fallecidos de un total de 13.

Este Plan Integral de Vigilancia contempla un incremento de los controles de alcohol y drogas, así como de velocidad con radares móviles que recorrerán las vías secundarias. Además, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevarán a cabo, si lo consideran necesario, una revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso para conducir, ITV y seguro del vehículo se encuentran en regla.

Prudencia y sensatez

El subdelegado ha realizado un llamamiento “a la colaboración, a la prudencia y la sensatez” de los conductores, al tiempo que ha resaltado el trabajo que desempeñan en estos días los agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil y los profesionales del Centro de Gestión del Tráfico del Suroeste “para velar por la seguridad y la fluidez en las carreteras onubenses”.

Pérez Viguera ha remarcado que las celebraciones con familiares, amigos y compañeros de trabajo “no pueden servir nunca de excusa” y ha incidido en que los controles preventivos tienen como objetivo “poner fuera de las carreteras a los conductores que cogen el volante después de haber ingerido alcohol o drogas poniendo en peligro la vida de todos”.

En este sentido, el jefe provincial de Tráfico ha apuntado que desde el pasado lunes y hasta el próximo domingo, la DGT está desarrollando una campaña específica de control de consumo de alcohol y drogas entre los conductores. Espuche ha señalado que en este año el alcohol ha estado presente en 47 de los 864 accidentes registrados en la provincia onubense hasta el pasado 30 de noviembre.

Operación Especial de Navidad

Finalmente, Espuche ha informado sobre la Operación Especial de Tráfico Navidad 2014-15 que se pondrá en marcha desde las 15.00 horas de mañana viernes.

Este dispositivo se desarrollará en tres fases:

  • 1ª fase NAVIDAD: del viernes 19 al jueves 25 de diciembre de 2014.
  • 2ª fase FIN DE AÑO: del viernes 26 de diciembre de 2013 al jueves 1 de enero de 2015.
  • 3ª fase REYES: final de la Operación Navidad, del viernes 2 al martes 6 de enero de 2015.

La DGT prevé 250.000 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de Huelva, siendo la A-49 la que registrará una mayor intensidad de tráfico.

Durante la Navidad de 2013, en el periodo comprendido entre las 15.00 horas del día 20 de diciembre y las 24.00 horas del día 6 de enero, se registraron en Huelva un total de 23 accidentes de circulación, con 1 fallecido, 2 personas hospitalizadas y 30 heridos leves.

Fuente e imagen: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

El Plan Comercio Seguro en Andalucía contará con 3.000 efectivos de la Policía Nacional

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  • La delegada destaca la labor preventiva de las FFCC “fundamental para incrementar la sensación de seguridad entre ciudadanos y comerciantes”.
  • La DGT activará el Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias, ante la previsión de 3,4 millones de desplazamientos en Andalucía.

Unos 3.000 agentes de la Policía Nacional participarán este año en el Plan Comercio Seguro en Andalucía con el objetivo prevenir los actos delictivos en la campaña de Navidad en las provincias andaluzas, lo que representa el 15% del total de la plantilla en la comunidad autónoma. Junto a este dispositivo, la Dirección General de Tráfico pondrá en marcha el Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias, compuesto por 380 patrullas, un 10% más que el año 2013.

Así lo ha anunciado hoy la delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo, en Ronda (Málaga), onde ha realizado una visita institucional a la alcaldesa de la ciudad, Maria Paz Fernández y donde ha presidido la Comisión Territorial de Asistencia, integrada por los subdelegados del Gobierno en las ocho provincias andaluzas y a la que también han asistido los jefes superiores de Policía Nacional de Andalucía Oriental y Occidental, Francisco Arrebola y Francisco Perea.

“Dadas las buenas expectativas turísticas, nos parece prioritario garantizar la seguridad de nuestras carreteras y la seguridad en los comercios”, ha afirmado la delegada, que ha dicho confiar en que “la mejora de la economía animará el consumo estas navidades y los comerciantes podrán tener una buena campaña de venta”.

Plan Comercio Seguro

La delegada ha explicado que el Plan Comercio Seguro persigue garantizar la seguridad en los espacios comerciales, establecimientos hosteleros y espacios públicos en las capitales y grandes ciudades de Andalucía para evitar la comisión de actos delictivos. A este respecto, ha valorado la labor preventiva de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, “fundamental para incrementar la sensación de seguridad entre ciudadanos y comerciantes”

Los objetivos fundamentales que se persiguen con el Plan Comercio Seguro son:

– Incrementar la prevención en aquellos lugares de mayor riesgo para la seguridad de los comerciantes y el público.

– Favorecer el intercambio de información operativa y proporcionar al comerciante y al ciudadano consejos y medidas de seguridad para evitar convertirse en víctimas de algún delito.

– Aumentar la sensación de seguridad de los ciudadanos, potenciando la presencia policial en lugares y zonas de considerable afluencia, como por ejemplo estaciones de transporte público.

A los agentes de Policía Nacional que integran el dispositivo, hay que añadir la implicación de los efectivos de la Guardia Civil en Andalucía, que pondrán especial atención a los espacios comerciales de su demarcación durante la campaña navideña, así como los efectivos de la Unidad de la Policía Nacional Adscrita y de las distintas Policías Locales.

A este respecto, ha subrayado la importancia de denunciar cualquier hecho delictivo, por pequeño que sea, porque facilita la actuación inmediata de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

El Plan Comercio Seguro se está desarrollando en dos fases:

La fase previa comenzó el pasado 1 de diciembre y que concluirá mañana, día 17, y ha consistido en la celebración de numerosas reuniones por parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado con asociaciones de comerciantes, empresas y colectivos ciudadanos con el fin de desarrollar protocolos de actuación.

La fase operativa, que se desarrollará entre el próximo jueves, 18 de diciembre y se prolongará hasta el 8 de enero de 2015. En ella, los efectivos que integran este dispositivo se desplegarán por las zonas comerciales y espacios públicos para garantizar la seguridad, tanto de los comercios y comerciantes como de los ciudadanos que los transiten.

Operativo de tráfico

Junto a al Plan Comercio Seguro, en Andalucía también se pondrá en marcha el Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias, en el que participarán específicamente un total de 380 patrullas de la Guardia Civil de Tráfico.

Crespo ha detallado que “este año ha aumentado un 10% el número de patrullas implicadas en este dispositivo respecto al año pasado”. “Este operativo se enmarca dentro del plan especial que se desarrollará entre el 19 de diciembre y el 6 de enero, fechas en las que se producirán un total de 3,4 millones de desplazamientos de largo recorrido por las carreteras andaluzas”, ha dicho.

En este Plan Integral de Vigilancia participarán todas las patrullas de agentes previstas para actuación diaria y también los 2 helicópteros de que dispone la Dirección General de Tráfico, en misiones de vigilancia y denuncia de los más frecuentes factores de riesgo en carreteras secundarias: adelantamientos antirreglamentarios, conductas temerarias, distracciones y excesos de velocidad.

Además, este dispositivo contará con 423 cámaras de circuito cerrado de televisión para conocer el nivel de tráfico en las carreteras; 482 paneles de mensaje variable con recomendaciones e información sobre el estado de la carretera; 441 estaciones de recopilación de datos, y 41 estaciones meteorológicas. En el operativo participarán también 176 funcionarios de los centros de control de la DGT en Andalucía.

La delegada ha apuntado que el plan contempla la realización de controles de velocidad con radares móviles que recorrerán de forma intensiva las carreteras secundarias de Andalucía, recordando que este tipo de vías concentraron el 78% de los fallecidos en 2013.

Controles de alcohol y droga

De manera complementaria al Plan Integral en carreteras secundarias, desde el lunes 15 de diciembre y hasta el próximo domingo 21 de diciembre, la DGT intensificará los controles de alcohol y drogas entre los conductores. El objetivo principal es evitar que los conductores que hayan ingerido estas sustancias se pongan al volante, más si cabe en una época del año en la que se incrementan las comidas y cenas con amigos y familiares y en las que el alcohol y/o drogas suele estar presente.

En la campaña celebrada en diciembre de 2013, se realizaron en Andalucía más de 28.000 controles de alcoholemia, registrándose 603 conductores con resultado positivo. En cuanto a los test selectivos de drogas, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizaron 21 pruebas a conductores de las que 14 resultaron positivas.

Medidas Especiales Navidad 2014-15

Finalmente, el Dispositivo Especial de Medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico de la Operación Navidad se pondrá en el próximo viernes, y se desarrollará en tres fases:

–     1ª fase NAVIDAD: del viernes 19 al jueves 25 de diciembre de 2014.

–      2ª fase FIN DE AÑO: del viernes 26 de diciembre de 2013 al jueves 1 de enero de 2015.

–      3ª fase REYES: final de la Operación Navidad, del viernes 2 al martes 6 de enero de 2015.

Durante la Navidad de 2013, en el periodo comprendido entre las 15:00 horas del día 20 de diciembre y las 24:00 horas del día 6 de enero se registraron en Andalucía un total de 4 accidentes mortales de circulación, con 4 fallecidos.

Por ello, la delegada ha hecho un llamamiento a la prudencia y la precaución a los conductores en las próximas fechas y ha reiterado que desde la Delegación del Gobierno, en colaboración con la FF.CC. “se continúa trabajando para que los andaluces y quienes nos visitan podamos disfrutar de unas vacaciones tranquilas y seguras”.

Fuente: Policía Nacional.(Comisaría Provincial de Huelva).

Imagen: Wikipedia.

El Ayuntamiento de Huelva avanza en la recuperación de la calle Sevilla.

Imagen de la zona pavimentada.

Se urbaniza un terrizo que quedaba pendiente para completar un recorrido accesible y sin barreras arquitectónicas.

El Ayuntamiento de Huelva, desde la Concejalía de Infraestructuras y Servicios Municipales, ha culminado esta semana los trabajos de urbanización de un solar terrizo, que quedaba pendiente en la zona de Pescadería, concretamente en la calle Sevilla, detrás de la gasolinera, en su esquina con la calle Castilla. El objetivo ha sido acondicionar una zona baldía, de unos 60 metros cuadrados, que quedaba aislada junto a una parcela pendiente de construcción y se utiliza como aparcamiento, provocando la continua rotura del acerado e impidiendo el tránsito peatonal, además de acumulación de residuos y problemas de limpieza.

De esta forma, las tareas se han centrado en completar la urbanización del espacio, mediante su pavimentación con losas de taco de hormigón en color salmón, siguiendo la línea y rematando el acerado característico de la zona, para terminar con la instalación de pilonas que protejan y garanticen un recorrido peatonal sin obstáculos. Se da continuidad de esta forma a un acerado que quedaba interrumpido, invadían los vehículos, convirtiéndose en una barrera arquitectónica que impedía el acceso.

Se trata de una nueva actuación para recuperar para la ciudad la olvidada calle Sevilla, que une el barrio de Pescadería con el Casco Histórico Onubense, cruzando la avenida de Italia, para enlazar con la emblemática calle Rábida. Una zona de la ciudad que se ha transformado radicalmente en la última década, con el ensanche de la ciudad hacia la ría la construcción del nuevo edificio en el solar que ocupaba el antiguo Garaje de Matías, quedando pendiente la rehabilitación del Colegio San José de Calasanz. Actualmente es una zona de transición cómoda entre el Casco Histórico y el nuevo barrio de Pescadería, que se aprovechó para alinear correctamente la avenida de Italia y la calle Castilla. Para este objetivo, queda pendiente sin embargo la construcción de un edificio que correrá paralelo a la calle Castilla y unirá las calles Ramón López y Sevilla.

Fuente e imagen: Ayuntamiento de Huelva.