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El Servicio de Montaña de la Guardia Civil ha rescatado a más de 789 personas durante el último periodo invernal

En las 413 intervenciones llevadas a cabo entre octubre de 2014 y abril de 2015, fueron rescatadas 520 personas ilesas, 203 heridas y 66 fallecidas

La falta de experiencia para afrontar una actividad de alta montaña está presente en casi el 40% de los accidentes

Un total de 189 accidentados tenían edades comprendidas entre los 31 a 40 años; 154 con edades comprendidas entre los 19 y 30 años; y 148 entre los 41 y 50 años

El Servicio de Montaña aconseja que las actividades se realicen al menos en parejas y en zonas con buena cobertura de móvil

Imagen de un rescate de la Guardia Civil.

El Servicio de Montaña de la Guardia Civil ha rescatado a un total de 789 personas (531 hombres y 258 mujeres) de las que resultaron 520 ilesos, 203 heridos y 66 fallecidos en las 413 intervenciones que ha llevado a cabo durante el pasado periodo invernal comprendido entre octubre de 2014 a abril de 2015.

El senderismo, la progresión por terreno abrupto y el barranquismo son las actividades más practicadas y en las que se han precisado más rescates, principalmente por tropiezos (caídas al mismo nivel), extravío y problemas físicos de los montañeros.

Los excursionistas con falta de nivel técnico e inexperiencia son los más accidentados, ya que sobreestiman sus posibilidades, lo cual suele provocar los accidentes.

Edad de las víctimas

Con respecto a la edad de las víctimas accidentadas el Servicio de Montaña de la Guardia Civil ha contabilizado un total de 189 personas con edades comprendidas entre los 31 a 40 años; 154 con edades comprendidas entre los 19 Y 30 años; y 148 entre los 41y 50 años.

Procedencia de las víctimas

Debido a que el Pirineo Aragonés atrae a gran cantidad de montañeros, el Servicio de Montaña ha contabilizado un total de 109 accidentes, lo que supone un 26.39 % del total. Asimismo, la Sierra de Tramontana en Mallorca, donde se practica el barranquismo con gran aceptación a nivel internacional, atraen a un gran número de montañeros.

Con respecto a los excursionistas accidentados, provienen principalmente de Madrid (19,01%), Baleares (8,24%), y Guipúzcoa (6,21%), provincias donde hay gran cantidad de practicantes de deportes de montaña.

El mayor número de accidentes han ocurrido en la Comunidad Autónoma de Aragón (32,93%), seguido de Andalucía (15,25 %) y Baleares (15,01%).

Recomendaciones en la Montaña

La falta de experiencia para afrontar una actividad de alta montaña está presente en casi el 40% de los accidentes. Se siguen afrontando actividades de montaña sin estar preparado para ello, sin ser conscientes de esa falta de preparación y planificación de la actividad.

Por otra parte, la mejor manera de evitar los accidentes es realizar una planificación previa de la actividad que se va a desarrollar.

Hay un 23% de accidentes en los que la víctima realizaba la actividad en solitario. Desde el Servicio de Montaña de la Guardia Civil se aconseja que las actividades se realicen al menos en grupos de tres o en parejas por zonas con buena cobertura de móvil.

Más del 70% de los accidentados no estaba federado y el 93,59 % de los accidentados realizaba la actividad sin guía titulado. En España aún no existe una cultura de contratación de guías para realizar actividades de montaña, de forma que tan sólo un 5,15% de los accidentados estaban tutelados por un guía profesional, lo que muestra la seguridad que ofrece la realización de actividades guiadas.

Prevenciones en general

– Procura conocer con antelación el medio en el que te vas a mover.
– No vayas solo a la montaña.
– Planifica tu actividad con información adecuada.
– Deja dicho donde vas.
– Infórmate de las condiciones meteorológicas.
– Asegúrate de llevar un equipo y material adecuado.
– No sobrestimes tus posibilidades.
– Obtén conocimientos de primeros auxilios.
– Lleva comida de sobra.
– Asegúrate de llevar la batería del teléfono cargada.

Consejos en caso de accidente

– Dar aviso a los Grupos de Rescate con los siguientes datos:
– Qué, cuándo y dónde ha ocurrido
– Estado en el que se encuentra la víctima
– Meteorología de la zona
– Facilitar todos los teléfonos del personal que se encuentre con la víctima.
– Proporcionar a la victimas los primeros auxilios
– Si se va a hacer uso del helicóptero limpiar la zona de objetos que puedan salir volando y engancharse al rotor.
– Actividades en la nieve

Cada año crece el número de aficionados al deporte del esquí en España. Si se practica dentro de las estaciones que hay en la geografía nacional tan solo es necesario cumplir unas normas básicas de circulación en pistas y de prevención de efectos adversos provocados por la meteorología.

Recomendaciones:

En pistas de esquí: Respeta las normas de circulación en pistas. El nivel de esquí de los diferentes aficionados a este deporte es muy variado por lo que hay que adaptar la velocidad y la forma de esquiar a las condiciones de la pista y a la densidad de esquiadores.

Si encuentras a un accidentado en pistas da aviso y procura ayudar señalizando con los esquís clavados en cruz por encima de éste hasta su evacuación.

Esquí fuera de pista: Utilizar los remontes mecánicos de una estación de esquí para realizar descensos fuera del área balizada puede poner en riesgo la seguridad de los esquiadores al poder provocarse avalanchas que alcancen el dominio esquiable de la estación. Consulta siempre el nivel de riesgo de aludes que se ofrece en los puntos de información antes de salir de pistas.
Por otro lado, cada temporada va ganando adeptos el esquí de montaña, una actividad para la que ya hay que tomar mayores precauciones y que requiere de unos conocimientos más complejos del medio en el que nos vamos a mover, como ocurre con la práctica de raquetas de nieve.

Servicio de Montaña de la Guardia Civil

El Servicio de Montaña tiene como misión específica el ejercicio de todas aquellas funciones encomendadas a la Guardia Civil en las zonas de montaña o aquellas otras que por su dificultad orográfica o climatológica, requieran una especial preparación física y técnica, así como el empleo de determinados medios técnicos.

El Servicio está compuesto por una Jefatura que se encuentra en Jaca (Huesca); un Centro de Adiestramientos Específicos de Montaña en Candanchú (Huesca) y una organización periférica compuesta por 26 Unidades.

Estas unidades están desplegadas en los macizos montañosos más importantes de la geografía nacional, organizadas en Secciones, Grupos o Equipos de Rescate e Intervención en Montaña (SEREIM’s, GREIM’s y EREIM’s), según el número de efectivos con los que cuenten.

Asimismo, el Servicio cuenta en todas sus intervenciones, siempre que sea necesario, con el apoyo de las Unidades de Helicópteros de la Guardia Civil.

Fuente, vídeo e imagen: Guardia Civil /Ministerio del Interior.

La Junta de Andalucía considera que la seguridad vial en el puente sobre el río Odiel está totalmente garantizada.

Situación del puente sobre el río Odiel.

Recuerda que la estructura no está obligada a contar con iluminación y que se instaló el suministro eléctrico por exigencia del Ayuntamiento de Huelva

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, manifestó en la jornada de ayer en el Parlamento andaluz que “la seguridad vial en el puente sobre el río Odiel, en la capital onubense, está totalmente garantizada y no existe riesgo para la circulación sobre esta infraestructura”, que, como ha explicado, se proyectó y construyó sin iluminación por no ser ni necesaria ni obligatoria, “si bien fueron los ayuntamientos de Huelva y Aljaraque los que exigieron dotarlo de alumbrado para darle mayor realce y vistosidad”.

López ha descartado que la falta de iluminación, ausente desde 2012, sea motivo que incremente la siniestralidad sobre el puente, ya que en los últimos tres años se han registrado 21 siniestros, casi todos por alcance y ninguno de gravedad, de los que sólo tres se han producido por la noche. A ello, ha añadido que la mayoría de los accidentes se han localizado en los primeros metros del puente, lo que relaciona la siniestralidad con la densidad de tráfico que se agolpa en la rotonda ubicada al inicio de esta infraestructura.

Además, el consejero recordó que esta infraestructura se localiza en una zona medioambientalmente protegida, por lo que no podría encenderse hasta las doce de la noche, así como la “sensibilidad que tuvo la Consejería de Fomento y Vivienda asumiendo desde 2009 el coste y mantenimiento del suministro eléctrico del puente, a pesar de que corresponde a los ayuntamientos de Huelva y Aljaraque”, ha aclarado.

No obstante, Felipe López ha informado de que la Consejería de Fomento y Vivienda está manteniendo contactos con los ayuntamientos implicados “con el objetivo de llevar a cabo una obra de reparación del cableado, sustraído este verano, para restaurar el suministro eléctrico”.

El puente sobre el río Odiel, infraestructura gestionada por la Consejería de Fomento y Vivienda, da continuidad al tráfico que procede de la capital (y de la A-49, Sevilla-Huelva) con destino a los municipios de la costa a través de la A-492.

Fuente: Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva.

Imagen: Grupo Popular de Huelva.

La mortalidad en accidentes de tráfico desciende un 24% en las carreteras andaluzas durante el verano siendo la provincia de Huelva la que más víctimas mortales ha tenido en este periodo

Antonio Sanz acompañado de la jefa provincial de Tráfico de Sevilla y coordinadora de Andalucía, Ana Luz Jiménez, y el teniente Coronel Jefe del Sector de Tráfico de Andalucía, Francisco Javier Moscoso, durante la presentación de los datos de accidentalidad provisionales del Verano 2015.

Balance seguridad vial verano 2015 en Andalucía:

  • Sanz informa de que un total de 35 personas fallecieron en accidente de tráfico durante julio y agosto. En el mismo periodo de 2014 fueron 46 víctimas mortales
  • Se han registrado 17,6 millones de desplazamientos, lo que supone un incremento de casi 1 millón más respecto a 2014
  • Cuatro de los trece fallecidos ocupantes de turismo no hacían uso del cinturón de seguridad
  • Durante los ocho primeros meses del año se han registrado 99 accidentes mortales y 106 fallecidos en Andalucía, con una reducción del 25% en el número de muertes respecto al mismo periodo del año anterior 

Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras andaluzas 35 personas, 11 víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un descenso del 24 por ciento, según ha informado el Delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, quien ha recordado que los datos presentados hoy son provisionales, contabilizados a 24 horas y referidos solo a accidentes ocurridos en vías interurbanas.

Durante la presentación de los datos de accidentalidad provisionales del Verano 2015 y acompañado por la jefa provincial de Tráfico de Sevilla y coordinadora de Andalucía, Ana Luz Jiménez, y el teniente Coronel Jefe del Sector de Tráfico de Andalucía, Francisco Javier Moscoso, Sanz ha precisado que el número de accidentes mortales también ha descendido respecto al verano anterior, pasando de los 36 accidentes mortales en 2014 a los 32 de este verano, 4 menos (-11%).

En este sentido, el delegado del Gobierno en Andalucía ha subrayado que el objetivo del Gobierno de España, que trabaja continuamente, a través de la DGT, es “reducir aún más los accidentes que se producen en nuestras carreteras” hasta “llegar a la cifra de 0 lesionados”. Además, ha incidido en la “prevención” y la “prudencia” como reglas básicas de la conducción segura.

En el detalle por meses, en el mes de julio se registraron un total de 19 accidentes mortales en los que fallecieron 20 personas. Asimismo, en el mes de agosto fueron 13 accidentes mortales con 15 fallecidos.

Por provincias se han registrado las siguientes víctimas mortales: Almería (2), Cádiz (2), Córdoba (4), Granada (5), Huelva (9), Jaén (4), Málaga (7) y Sevilla (2). Destaca el descenso en el número de fallecidos con respecto al mismo periodo de 2014 registrado en Sevilla (-9), Granada (-5) y Jaén (-5).

Durante los 8 primeros meses del año se han registrado en Andalucía un total de 99 accidentes mortales con 106 fallecidos. Comparando este dato con el mismo periodo de 2014, represente una reducción del 16% en el número de accidentes mortales (19 accidentes menos) y del 25% en el número de fallecidos (35 fallecidos menos).

 

Movilidad

Durante los meses de julio y agosto se han producido 17,6 millones de desplazamientos de largo recorrido por nuestras carreteras, con una media de 284.000 desplazamientos diarios, lo que supone un aumento del 5,6% a los desplazamientos que hubo el verano pasado (16,7 millones), es decir, casi 1 millón de desplazamientos más durante el periodo de verano.

En julio se produjeron 8,5 millones de movimientos de largo recorrido, con un notable incremento con respecto a los registrados en 2014 (+7,5%). En agosto se registraron 9,1 millones de desplazamientos frente a los 8,7 millones   registrados en agosto del año pasado (+3,8%).

Radiografía de la accidentalidad

  • Tipo de vía: Se mantiene el número de fallecidos en carreteras secundarias respecto al año anterior, siendo las que mayor número de víctimas registra (74%). En concreto 26 personas han fallecido en accidentes ocurridos en este tipo de vía.

Especialmente significativo es el descenso en el número de fallecidos registrados en autovías, pasando de 20 en 2014 a 7 en 2015.

  • Tipo de accidente: Las salidas de la vía siguen siendo el tipo de accidente más frecuente con el 48,6% de las víctimas mortales (17 fallecidos). En colisiones frontales han fallecido 7 personas y 6 en colisiones fronto-laterales.
  • Por tipo de usuario: Descenso significativo de los ocupantes de turismo fallecidos, pasando de los 24 fallecidos registrados en 2014 a los 13 del presente verano.

Por contra, se ha producido un incremento en el número de ocupantes de motocicleta fallecidos, contabilizándose 12 víctimas mortales en el verano de 2015 frente a las 6 de 2014.

Destaca también un descenso en el número de peatones fallecidos, con 2 víctimas mortales registradas este verano en contraposición a las 7 de 2014.

  • Accesorios de seguridad: Hay que destacar que 4 de los 13 fallecidos en turismo (30,8%) y 1 de los 3 fallecidos que viajaban en furgoneta no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

Asimismo 2 de los 12 usuarios de motocicleta fallecidos no hacían uso del casco.

Entre el 7 y 13 de septiembre de 2015 se ha programado una campaña especial de vigilancia sobre cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, ha informado el delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz.

Por su parte, la jefa provincial de Tráfico de Sevilla y coordinadora de Andalucía, Ana Luz Jiménez, que ha informado de los indicadores del Dispositivo Verano 2015 de la DGT, ha destacado el desarrollo de vuelos de regulación y vigilancia por parte de las Patrullas de Helicóptero con sede en Málaga y Sevilla, con un total de 172 horas de vuelo y 650 denuncias; así comolas 107.828 señalizaciones en los Paneles de Mensaje Variable existentes en Andalucía. Asimismo se ha desarrollado una campaña específica de vigilancia para el verano.

También, ha precisado que durante los meses de julio y agosto se han establecido diferentes medidas especiales de circulación, destacando la instalación de 677,8 kilómetros totales de carriles adicionales / carriles en sentido contrario al habitual; mientras que la tramitación de solicitudes de uso excepcional de la vía por parte de las diferentes Jefaturas Provinciales de Tráfico, relativas a 91 solicitudes de pruebas deportivas y marchas ciclistas, 95romerías y procesiones y 48 relativas a otros usos excepcionales.

Respecto al desarrollo por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia del tráfico, en toda la red interurbana de carreteras de Andalucía, se contabilizaron durante el mes de julio un total de 3.903 auxilios en carretera realizados y 1.708.537 kilómetros recorridos.

Fuente e imagen: Delegación del Gobierno en Andalucía.

Según el Balance Andaluz de Seguridad Vial de 2014 la mortalidad en las carreteras andaluzas se mantiene en valores similares a 2013

Imagen de la carretera N-435 a su paso por Trigueros.

  • Carmen Crespo explica que los datos reflejan que se consolida la tendencia descendente en la siniestralidad en carretera.
  • Aumenta el número de desplazamientos registrados en las carreteras andaluzas en 2,7 millones respecto al año 2013.
  • Por grupos de edad, destacan los descensos en el grupo de hasta 14 años y de los 25 a los 34 años.

La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo ha informado hoy que la mortalidad en las carreteras andaluzas en 2014 se mantiene en valores similares al año anterior y ha destacado que “el Gobierno de España trabaja continuamente, a través de la DGT, en reducir aún más los accidentes que se producen en nuestras carreteras”.

Durante el año 2014 se registraron 168 accidentes mortales en vías interurbanas, los mismos que en 2013. Según ha explicado la delegada, aunque se ha contabilizado una víctima mortal más que en 2013 (195 frente a 194), “los datos reflejan que se consolida la tendencia a la baja en la siniestralidad los últimos años”.

Así, ha explicado que “en Andalucía el número de víctimas mortales en carretera ha disminuido un 66 por ciento desde 2005”, reduciéndose en 379 el número de fallecidos en carretera desde ese año, cuando se registraron 574 víctimas mortales. Al mismo tiempo, ha indicado que el parque de vehículos y el censo de conductores han aumentado un 16 y un 36 por ciento respectivamente.

Además, el promedio de víctimas mortales en Andalucía ha pasado de contabilizar 1,75 muertos diarios en las carreteras andaluzas en el año 2000 a los0,53fallecidos diarios en 2014, es decir, más de 1 muerto menos cada día.

Junto a ello, la delegada ha destacado que durante el año 2014 se han contabilizado 233 días en que no se ha producido ninguna víctima mortal como consecuencia de los accidentes ocurridos en vías interurbanas, tres días más que en el año 2013.

En España, en el año 2014, se han producido 981 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido 1.131 personas.

Estas cifras son provisionales y se refieren únicamente a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y tomadas hasta las 24 horas posteriores a producirse el accidente.

Datos por provincias

Por provincias, el número de fallecidos registrado en accidentes de circulación en vía interurbana a 24 horas ha sido: Almería (14 fallecidos), Cádiz (22 fallecidos), Córdoba (24 fallecidos), Granada (42 fallecidos), Huelva (14 fallecidos), Jaén (22 fallecidos), Málaga (20 fallecidos) y Sevilla (37 fallecidos).

Aumentan los desplazamientos

Por otra parte, Carmen Crespo ha informado que en el año 2014 se han producido 76,98 millones de desplazamientos de largo recorrido (medidos por la DGT) en la Comunidad Autónoma de Andalucía, registrándose un incremento del 3,69% con respecto a 2013. Este incremento representa 2,7 millones más de desplazamientos.

Características de la siniestralidad en Andalucía

1. Por sexos:

Se mantiene una mayoría de víctimas de sexo masculino. La proporción de varones sobre el total es del 80%.

2. Por edades:

Destaca el significativo descenso en el número de fallecidos en los grupos de niños (-17%) y de 25 a 34 años (-13%), registrándose un incremento en el grupo de edad comprendido entre los 15 a 24 años (+18%).

El grupo de edad en el que la mortalidad más ha descendido ha sido el comprendido entre los 55 a 64 años, Por contra, se ha producido un incremento en el grupo de edad comprendido entre 35 a 44 años con un 31% más.

El mayor número de fallecidos se ha producido en el grupo de 35 a 44 años, 42 fallecidos, que ha supuesto el 22% del total, seguido del grupo de edad comprendido entre los 45 a 54 años con 38 fallecidos (19% del total).

3. Temporalidad:

Entre las 7 de la mañana y las 8 de la tarde se producen el 68% de todos los accidentes, por lo tanto en horas mayoritariamente diurnas. Con respecto al año anterior, se ha producido un descenso significativo en el tramo horario comprendido entre las 14:00 y las 20:00 horas.

4. Tipo de accidente:

El tipo de accidente que ha ocasionado más fallecidos es la salida de vía, con un total de 83 fallecidos, que representa el 42,5% del total. De cada cinco fallecidos, 2 se produjeron por salida de vía.

Se ha producido un incremento en los accidentes por colisión lateral y frontolateral, pasando de los 23 fallecidos registrados en 2013 a los 30 fallecidos registrados en 2014.

5. Tipo de vía:

En carretera convencional se han concentrado el 69% de los fallecidos, registrándose en autopista y autovía el restante 31%.

El número de fallecidos registrados en carretera convencional ha sido de 134, lo que supone un descenso del 12% con respecto al año 2013.

6. Tipo de usuario:

Se ha producido un importante descenso en los ocupantes de motocicleta fallecidos, pasando de los 41 fallecidos registrados en 2013 a los 28 fallecidos registrados en 2014 (Descenso del 31,7%).

El 53% de los fallecidos era ocupante de turismo. El número de fallecidos asociado a este tipo de vehículo (103 fallecidos) se ha mantenido similar al registrado en 2013, cuando se registraron 100 fallecidos.

En 2014 se han registrado un total de 21 peatones fallecidos.

7. Uso accesorios de seguridad:

El 29% de los conductores y pasajeros fallecidos en turismos y furgonetas en 2014 no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

De los 2 niños menores de 12 años fallecidos en turismo o furgoneta, 1 no utilizaba sistema de retención infantil.

Abrocharse el cinturón cuando se sube a un vehículo o ponerse el casco cuando se va en moto, ciclomotor o bici es un acto tan sencillo que al menos la mitad de los fallecidos este año y que no hacían uso de estos dispositivos de seguridad se hubieran salvado, según los distintos estudios en la materia.

Unidad de Coordinación de víctimas de accidentes de tráfico: UVAT

La DGT tiene en funcionamiento, desde 2013, una Unidad creada en cada una de las jefaturas provinciales (de toda España) con el objetivo de coordinar una red integral de ámbito nacional, de información y atención a las víctimas de accidentes de tráfico, facilitando el acceso de las víctimas a los recursos existentes, velar por sus derechos y promover la participación de las instituciones y las administraciones locales, autonómicas y nacionales.

Cualquier afectado puede utilizar este servicio poniéndose en contacto con la unidad de atención de su Jefatura Provincial de Tráfico o a través del teléfono 060.

Fuente: Delegación del Gobierno en Andalucía.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez.

Tráfico intensifica la vigilancia en las carreteras secundarias para reducir la accidentalidad

Una usuaria realiza el control alcoholemia de la Guardia Civil de Tráfico.

  • Se incrementan los controles de velocidad, alcoholemia y drogas.
  • Mañana arranca la Operación Especial de Navidad.
  • La DGT prevé 250.000 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la provincia.
  • El subdelegado hace un llamamiento a la colaboración, la prudencia y a la sensatez de los conductores. 

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un Plan Integral de Vigilancia en carreteras secundarias, que se extenderá a lo largo de todo el mes de diciembre, con el objetivo de reducir la accidentalidad en este tipo de vías, especialmente en estas fechas en las que se produce un aumento de desplazamientos por carretera en condiciones meteorológicas adversas para la circulación y por la celebración de las típicas reuniones familiares, de amigos y compañeros de trabajo.

Así lo ha destacado hoy el subdelegado del Gobierno en Huelva, Enrique Pérez Viguera, quien ha visitado esta tarde un punto de control de alcoholemia y drogas instalado por el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil en las inmediaciones de la A-497 que une la capital con Punta Umbría, junto al jefe provincial de Tráfico, Alfonso Espuche.

Esta vigilancia especialmente intensa se concentra en las carreteras secundarias, al ser en estas vías donde se registra la mayoría de los accidentes mortales. De hecho, de los 11 accidentes mortales contabilizados en las vías interurbanas de la provincia de Huelva en lo que llevamos de año, el 73% (8) se ha producido en carreteras secundarias, con un resultado de 11 fallecidos de un total de 13.

Este Plan Integral de Vigilancia contempla un incremento de los controles de alcohol y drogas, así como de velocidad con radares móviles que recorrerán las vías secundarias. Además, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevarán a cabo, si lo consideran necesario, una revisión de la documentación para comprobar que tanto el permiso para conducir, ITV y seguro del vehículo se encuentran en regla.

Prudencia y sensatez

El subdelegado ha realizado un llamamiento “a la colaboración, a la prudencia y la sensatez” de los conductores, al tiempo que ha resaltado el trabajo que desempeñan en estos días los agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil y los profesionales del Centro de Gestión del Tráfico del Suroeste “para velar por la seguridad y la fluidez en las carreteras onubenses”.

Pérez Viguera ha remarcado que las celebraciones con familiares, amigos y compañeros de trabajo “no pueden servir nunca de excusa” y ha incidido en que los controles preventivos tienen como objetivo “poner fuera de las carreteras a los conductores que cogen el volante después de haber ingerido alcohol o drogas poniendo en peligro la vida de todos”.

En este sentido, el jefe provincial de Tráfico ha apuntado que desde el pasado lunes y hasta el próximo domingo, la DGT está desarrollando una campaña específica de control de consumo de alcohol y drogas entre los conductores. Espuche ha señalado que en este año el alcohol ha estado presente en 47 de los 864 accidentes registrados en la provincia onubense hasta el pasado 30 de noviembre.

Operación Especial de Navidad

Finalmente, Espuche ha informado sobre la Operación Especial de Tráfico Navidad 2014-15 que se pondrá en marcha desde las 15.00 horas de mañana viernes.

Este dispositivo se desarrollará en tres fases:

  • 1ª fase NAVIDAD: del viernes 19 al jueves 25 de diciembre de 2014.
  • 2ª fase FIN DE AÑO: del viernes 26 de diciembre de 2013 al jueves 1 de enero de 2015.
  • 3ª fase REYES: final de la Operación Navidad, del viernes 2 al martes 6 de enero de 2015.

La DGT prevé 250.000 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de Huelva, siendo la A-49 la que registrará una mayor intensidad de tráfico.

Durante la Navidad de 2013, en el periodo comprendido entre las 15.00 horas del día 20 de diciembre y las 24.00 horas del día 6 de enero, se registraron en Huelva un total de 23 accidentes de circulación, con 1 fallecido, 2 personas hospitalizadas y 30 heridos leves.

Fuente e imagen: Subdelegación del Gobierno en Huelva.