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El impacto económico del Puerto de Huelva se tradujo en la creación de 19.600 empleos en 2016

Imagen de la presentación del estudio.Conferencia de Pablo Coto.

  • Supone un 10,1% del empleo total de la provincia de Huelva y un 0,7% del empleo total en Andalucía.

Según los datos que se desprenden del Estudio de Impacto Económico del Puerto de Huelva 2016 presentado hoy, la actividad que realiza tanto la industria portuaria como la industria dependiente, generó un total de 19.673 empleos en 2016, de los cuales 3.017 fueron empleo directo, 13.076 indirectos y 3.580 inducidos. Estas cifras suponen un 10,1% del empleo total de la provincia de Huelva y un 0,7% del empleo total en Andalucía. En cuanto al Valor Añadido Bruto, los resultados arrojan que, en términos de empleo, esta cifra es de más de 1.500 millones de euros, un 18,6% del VAB de Huelva y un 1,1% del VAB de Andalucía.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha destacado la importancia de estos datos ya que “son una radiografía, de gran rigor metodológico, de cómo influye la actividad del Puerto de Huelva en el empleo y en el Valor Añadido Bruto en el territorio, dos elementos fundamentales para transformar su área de influencia”. Ramos ha señalado que “estos datos sirven para traducir la intuición que tienen los ciudadanos a números” y ha puesto de relieve el valor de una actividad que “por cada empleo directo que genera se crean 5 puestos de trabajo entre indirectos e inducidos y por cada euro que invertimos estamos duplicando esa cantidad en términos de riqueza”.

Celia Sánchez doctora en Economía de la UHU y coordinadora de este Estudio de Impacto Económico 2016, junto con el investigador Antonio J. Moreno, ha agradecido al Puerto de Huelva haber contado con la empresa Sintering, una spin-off del Centro de Investigación Internacional en Inteligencia Territorial, C3IT, de la Universidad de Huelva la Universidad de Huelva, para la realización de este estudio y ha destacado el impacto en el empleo que tiene la actividad del puerto como generador de riqueza y de valor añadido a nivel local, provincial y regional.

El acto ha contado con la presencia del decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad de Cantabria y catedrático Pablo Coto Millán, quien ha impartido la conferencia “Impacto económico portuario: Metodologías para su análisis y aplicaciones”. Este catedrático de la Universidad de Cantabria se ha referido a la importancia que tiene una entidad como el Puerto de Huelva “para el desarrollo regional de Huelva, de toda Andalucía y para el conjunto de la economía nacional, que se encuentra por encima de la media de otros puertos de la región”.

 

🔊  Pablo Coto Millán – Decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad de Cantabria

 

🔊  Celia Sánchez – Doctora en Economía de la Universidad de Huelva

 

🔊  José Luis Ramos- Presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva

 

 

Fuente, audios e imágenes: Puerto de Huelva.

Más de un centenar de profesionales de la industria del petróleo y el gas se reúnen en el Puerto de Huelva para conocer las tendencias de futuro en el mercado de graneles líquidos

-Expertos debaten sobre el mercado de combustibles fósiles frente a GNL y servicios aduaneros en una jornada de Oil & Gas

La Autoridad Portuaria de Huelva y la Asociación para la Promoción Comercial del Puerto de Huelva, HuelvaPort, han celebrado hoy una Jornada de Oil & Gas con el objetivo de analizar la situación actual de los graneles petrolíferos, aceites y gas natural licuado en Huelva, así como su evolución y tendencias de futuro, entre otros temas de interés, en un foro que ha reunido a más de un centenar de profesionales del sector procedentes de toda España y de algunos países europeos.

El director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, junto con el presidente de HuelvaPort, Ignacio Pujol, han sido los encargados de inaugurar este evento bienal, que ha reunido a las empresas más importantes del sector, para abordar las dificultades de competir en un entorno global, así como los nuevos retos y posibles soluciones que se plantean en el ámbito aduanero con el nuevo Código de la Unión Europea.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva ha valorado muy positivamente la celebración de esta jornada que pone de relieve el impulso económico para el puerto y para el territorio, con la presencia de empresas de primer nivel que suponen un salto de calidad como puerto energético y de referencia nacional. Ramos ha destacado que “para Huelva es fundamental la organización de estos foros que deben ser los que marquen las líneas de actuación en este sector y consoliden el crecimiento de las industrias, además de servir de impulso para nuevas inversiones en energías limpias que generen riqueza y empleo de calidad”.

Por su parte, el director del Puerto de Huelva ha destacado el posicionamiento del Puerto como puerto granelero y logístico, así como sus potencialidades como puerto logístico. Álvarez-Ossorio también ha afirmado que el Puerto de Huelva está fuertemente posicionado de cara a los futuros cambios en el modelo energético, especialmente en el crecimiento del GNL como combustible limpio alternativo a los tradicionales.

El presidente de HuelvaPort ha resaltado también el posicionamiento del Puerto de Huelva en el ámbito de graneles líquidos dentro del sistema portuario español, donde ocupa el tercer puesto. Igualmente, Ignacio Pujol ha puesto de manifiesto la calidad de los ponentes, que han aportado novedades sobre las perspectivas mundiales de los combustibles de origen fósil y las oportunidades, que ofrecen otras energías a la cadena logística y el transporte marítimo de graneles líquídos.

La primera ponencia de la jornada ha corrido a cargo del experto internacional Michael Barry, director de Investigación en la empresa FGE, quien ha abordado la situación mundial del mercado de refino. Posteriormente, se ha desarrollado una mesa redonda sobre la Situación actual de los graneles líquidos petrolíferos y aceites en Huelva, que ha contado con la participación de Philippe Vandewalle, responsable de Plantas de Producción de Air Líquide; Gorka Penalva, subdirector de Servicios Logísticos de CLH; Ignacio Pujol, director general de Decal España y José Ángel Olivero, director Comercial de Lipsa. Durante esta mesa redonda se han puesto de manifiesto algunos proyectos de crecimiento como el de Decal, que pretende aumentar su capacidad de almacenamiento de graneles líquidos en el Puerto de Huelva.

Por su parte, el consultor Carlos Garzón, de la empresa Royal HaskoningDHV, ha analizado la Evolución de la flota de buques tanque, en la que ha tratado sobre las últimas tendencias en los sectores de LNG, LPG, productos petrolíferos y químicos.

Durante la jornada se ha presentado el proyecto CORE LNGas Hive por parte del director General de Enagás Emprende y coordinador del proyecto, Fernando Impuesto, quien ha explicado que el objetivo de este proyecto consiste en el desarrollo de la cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro de gas natural licuado, GNL (small scale y bunkering) como combustible en el sector transporte, especialmente marítimo, en la Península Ibérica. En este proyecto participan distintos puertos, entre ellos el Puerto de Huelva.

A continuación se ha desarrollado una mesa redonda sobre Tendencias del bunkering actual y futuro. Mercado tradicional de combustibles fósiles frente a GNL, en la que han intervenido Alberto Martínez-Lacaci, director de Combustibles Marinos de Cepsa; Juan Carbayo, director de Desarrollo de Cepsa Gas Comercializadora; Fernando Impuesto, director general de Enagás Emprende; Álvaro Castilla, director de Desarrollo de Negocio de Molgas Energía; Agustín Benjumeda, de Endesa Energía y José María Ruíz, responsable del Desarrollo del Bunkering de GNL de Gas Natural Fenosa. 

Por último, se ha desarrollado una mesa redonda sobre Servicios aduaneros en el tráfico de graneles líquidos. Cómo competir en un mercado europeo global. Retos que se plantean con el nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU) y posibles soluciones, que ha corrido a cargo de Ricardo de Miguel, jefe de Dependencia de Aduanas e Impuestos Especiales en Huelva; Luis Garzón, director de Remedios Ventura Aguilar, Agencia de Aduanas; Virginia Luna, directora de Aduanas de Hitsein y Jesús Otero, CEO de Europea Group.

Todos los ponentes han constatado que el Puerto de Huelva es idóneo para continuar como líder en el papel de Hub Global de graneles energéticos por su ubicación geográfica, la capacidad de sus infraestructuras e instalaciones y su conectividad. La jornada ha contado con la colaboración de las empresas CLH, Decal, Enagás, Gas Natural Fenosa y Molgas, teniendo lugar la anterior edición de esta jornada en abril del año 2015 con la celebración de un Encuentro Internacional de Logística de Graneles Líquidos, que culminó con un balance muy positivo en cuanto a la participación y a la calidad de las ponencias.

 

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

 

El buque de cruceros Saga Sapphire vuelve a atracar en el Puerto de Huelva procedente de Reino Unido

El buque de cruceros Saga Sapphire, ha atracado esta mañana en el Puerto de Huelva a las 07:30 horas, procedente de Lisboa, con más de 600 pasajeros de origen británico y 430 miembros de la tripulación. El buque, que partió de Southampton (Reino Unido), permanecerá atracado desde primera hora hasta las 17:30 horas, que zarpará rumbo a Palma de Mallorca.

El Ayuntamiento de la ciudad y la Diputación de Huelva han puesto al servicio de los visitantes un grupo de animación y una venenciadora para recibirles, además, los turistas serán informados en diversos puntos sobre los atractivos de la ciudad y provincia de Huelva. El Puerto de Huelva ha puesto a disposición de los turistas un servicio de wifi gratuito, además del servicio de autobuses lanzadera desde las 9:00 horas hasta las 17:00 horas, que regresará el último procedente de la capital.

Además de las visitas a la ciudad de Huelva, parte de los pasajeros han concertado distintas excursiones como “Local wines and El Rocío”, “A day in Seville”, “Doñana” y “Riotinto”.

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

El buque de cruceros Crystal Symphony recala por primera vez en el Puerto de Huelva procedente de Lisboa

El buque de cruceros Crystal Symphony, ha arribado esta mañana en el Puerto de Huelva a las 9:00 horas procedente de Lisboa, con más de 800 pasajeros de origen británico y 580 miembros de la tripulación. El buque permanecerá atracado desde las 9:00 horas hasta las 18:00 horas que zarpará rumbo a Gibraltar. El Ayuntamiento de la ciudad y la Diputación de Huelva han puesto al servicio de los visitantes un grupo de animación y una venenciadora para recibirles tanto en el Muelle Sur como en la Casa Colón, dónde han sido informados sobre los atractivos de la ciudad y provincia de Huelva.

El Puerto de Huelva ha puesto a disposición de los turistas autobuses lanzadera desde las 9 horas que tiene el primero prevista su salida, hasta las 17 horas, en que han regresado el último desde la capital hasta el Muelle Sur. Además de las visitas a la ciudad de Huelva, parte de los pasajeros han concertado distintas excursiones como las de “Huelva y William Martin”, Jabugo, Bodegas de El Condado y tren del vino, El Condado y flamenco, Sevilla libre o Sevilla monumental.

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

 

Cepsa supera con éxito la auditoria de inspección de sus servicios en instalaciones y operaciones en el Puerto de Huelva

 -La evaluación, realizada por AENOR, contempla todos los aspectos vinculados a la actividad marítima de Cepsa en Huelva

-La Compañía opera dos terminales de carga y descarga en el canal del Padre Santo de Huelva, además de la monoboya de descarga de crudo

Cepsa ha renovado la certificación de sus terminales marítimos en el Puerto de Huelva según el referencial de ‘Calidad de Servicio para Concesionarios de Terminales de Mercancías a Granel’ de Puertos del Estado, vigente desde el 2012. Esta norma valida la actividad portuaria de concesionarios de terminales portuarias, además de todas las compañías navieras y entidades prestadoras de servicios portuarios.

Durante esta evaluación anual, realizada por la certificadora AENOR, se han abordado todos los aspectos técnicos vinculados a la actividad de los terminales marítimos de la Compañía en Palos de la Frontera, desde el punto de vista de las operaciones, medidas de prevención y seguridad, atención al cliente y mantenimiento de las instalaciones.

Los auditores, junto a representantes de la Autoridad Portuaria de Huelva, además de las instalaciones de Refinería ‘La Rábida’, han inspeccionado los terminales marítimos “Reina Sofía” y “Torre Arenillas”, así como la monoboya de descarga de crudo.

Estas últimas actuaciones están en línea con el convenio de buenas prácticas ambientales renovado recientemente con la Autoridad Portuaria de Huelva y que tiene como objetivo continuar con el liderazgo de Cepsa en la adopción de las mejores prácticas de carácter medioambiental.

Instalaciones auditadas

Cepsa opera dos terminales marítimos de carga y descarga en el Puerto de Huelva: el pantalán “Torre Arenillas” y el “Reina Sofía”, ambos en el canal del Padre Santo, el principal brazo navegable de la desembocadura de los ríos Tinto y Odiel. “Torre Arenillas” está situado a 5,5 kilómetros de la fábrica, y permite, en sus dos pantalanes de atraque, la carga y descarga de buques de hasta 70.000 TPM (Toneladas de Peso Muerto). El pantalán “Reina Sofía” (concesión administrativa) está a 3,5 km y cuenta con cuatro atraques con capacidad para buques de hasta 50.000 TPM. Además, cuenta con la concesión de una monoboya situada a 10 km de la costa de Huelva, donde pueden amarrar petroleros de gran tamaño, es decir, de hasta 199.000 TPM.

Otras certificaciones

A lo largo del año, Cepsa somete los cuatro grandes aspectos que rigen su actividad, Seguridad, Medio Ambiente, Calidad y Energía, a diversas auditorías, tanto internas, como externas que acreditan la excelencia de su gestión y sus procesos productivos.

Los dos centros de Cepsa en Huelva, elaboran anualmente una Declaración Medioambiental que constituye uno de los requisitos para mantener la inscripción en el registro de centros ecoauditados de Andalucía (EMAS).

La Refinería La Rábida de Cepsa fue la primera refinería de petróleo española en conseguir el registro en 1998. Del mismo modo, la refinería “La Rábida” cuenta también con la certificación internacional OHSAS 18001 (Occupational Health and Safety Management Systems) sobre sistemas de prevención de riesgos, que se audita anualmente por una empresa autorizada, y la de la directiva europea 96/82/CE, conocida como SEVESO II, relativa al control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervienen sustancias peligrosas.

 

 

Fuente e imagen: CEPSA.

El proyecto “Plataforma Intermodal” del Puerto de Huelva presenta sus avances en Génova

Jaime Beltrán, durante su intervención en el acto.

  • El proyecto, cofinanciado por la Unión Europea con fondos CEF, es clave en la competitividad del puerto onubense

La Autoridad Portuaria de Huelva presentó su estrategia en intermodalidad y los avances logrados en su proyecto “Plataforma Intermodal” ayer en la jornada celebrada en Génova (Italia) por la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental.

En la jornada que se celebró bajo el título “Port, intermodality and Logistics” (Puerto, Intermodalidad y Logística), Jaime Beltrán, Jefe de Departamento de Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Huelva, expuso a los asistentes la relevancia de la intermodalidad respecto al Plan Estratégico del Puerto de Huelva y la estrecha alineación del Proyecto “Plataforma Intermodal” con el mismo, destacando además que estas infraestructuras son un elemento clave para la Competitividad del Puerto, y de sus cadenas logísticas asociadas, que tienen en el mismo, su nodo intermodal marítimo-terrestre.

Este evento ha sido organizado en el marco del proyecto VAMP UP (Vado Multimodal Platform Intermodal Connection Optimization and Upgrading) y ha constado de cuatro partes:

-Trazado del futuro de los puertos e integración de las terminales intermodales.

-Plataformas logísticas intermodales: nodos en un sistema de transporte integrado, donde se integra la intervención del Puerto de Huelva.

-Integración de la cadena de suministro desde el mar al hinterland.

-Prospectiva regional del servicio ferroviario y de las terminales interiores.

El proyecto de Plataforma Intermodal del Puerto de Huelva, co-financiado por el Programa CEF (Connecting Europe Facility), tiene como objetivo mejorar las posibilidades del transporte en el suroeste europeo gracias a un mayor desarrollo de la intermodalidad en el puerto onubense, especialmente en lo relativo al tráfico ferroviario. En el marco del proyecto, la Autoridad Portuaria de Huelva está desarrollando actuaciones de mejora en:

-La instalación de intercambio intermodal de ferrocarril para graneles.

-La adaptación de la terminal de ferrocarril a trenes de contenedores de 750 m de longitud.

-La accesibilidad viaria a la Terminal Intermodal.

-Las áreas de estacionamiento de vehículos.

-Los sistemas de seguridad y de flujo de información dentro de la terminal y a lo largo de la cadena logística.

Completando todo ello, el proyecto, que comenzó en febrero de 2016 y se extenderá hasta diciembre 2020, prevé un despliegue importante en cuanto a la difusión y comunicación. En este sentido, el próximo doce de diciembre está prevista la celebración de la primera de las cuatro jornadas de carácter anual que el Puerto de Huelva organizará en el ámbito de la intermodalidad ferroportuaria y de su potencial para el diseño logístico y competitividad de las cadenas logísticas globales.

 

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

El Puerto de Huelva inaugura una nueva línea de contenedores que consolida el transporte de mercancías con el norte de Europa

  • La apuesta por el tráfico de contenedores y la puesta en marcha de la terminal de Majarabique, claves en la expansión de estos tráficos

Ya está operativa la escala en el Puerto de Huelva una línea regular de contenedores de la compañía W.E.C Lines, que recorrerá los puertos de Leixoes (Portugal), Vigo, Liverpool (Gran Bretaña), Dublin (Irlanda) para volver por Leixoes hasta Huelva.

Estos nuevos tráficos de contenedores, que se suman a los que ya tiene consolidados el Puerto de Huelva en sus otras líneas regulares con Canarias y con otros puertos del norte de Europa y Oeste de Marruecos, generan un alto valor añadido a las empresas del entorno, así como nuevas oportunidades de negocio, tanto de exportación e importación en estos nuevos destinos al tratarse netamente de flujo import/export, no de tránsito.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, Javier Barrero, ha destacado “que la apuesta que se ha hecho por el tráfico de contenedores con el apoyo de la terminal ferroviaria de Majarabique está funcionando, ya que ofrecemos conectividad ferroviaria del Puerto de Huelva con el Corredor Mediterráneo, Atlántico y con Extremadura, algo muy positivo para Andalucía y Huelva”.

Para poder gestionar estos tráficos de contenedores, también ha sido fundamental el desarrollo de la Plataforma Multimodal del Muelle Sur, en la que se combinan, con un alto nivel de eficiencia y sincronización, operaciones simultáneas de manipulación de mercancías en modo ferroviario, de transporte rodado y marítimo. Esta Plataforma Multimodal del Puerto, en operación desde enero del presente año, funciona actualmente a un ritmo mensual de 30 trenes y 1.500 TEUS en modo ferroviario, a los que hay que añadir 4.000 TEUS adicionales transportados por camión.

El nuevo tráfico de contenedores que aporta WEC Lines, viene a sumar así una importante actividad adicional en la Terminal Marítima del Muelle Sur, operada por la concesionaria CONCASA Huelva. La Terminal actual se encuentra actualmente en pleno proceso de expansión, debido a que la superficie original está llegando a un nivel de ocupación y actividad cercano a su capacidad máxima óptima, siendo necesario planificar, por parte de la Autoridad Portuaria de Huelva, posibilidades de ampliación de la actual terminal a corto plazo, así como la posibilidad de una segunda terminal de contenedores en un futuro muy próximo, como así se recoge en su Plan de Inversiones vigente.

Según fuentes de la propia compañía WEC Lines, entre los factores clave que han determinado la decisión de implementar esta nueva escala en el Puerto de Huelva, se encuentra, sin duda, las magníficas oportunidades que ofrece la reforzada conectividad ferroviaria del Puerto de Huelva con el Corredor Mediterráneo, Atlántico y con Extremadura, siendo la Plataforma Ferroviaria de Majarabique, un elemento clave en la optimización y rediseño de las cadenas logísticas de estos grandes operadores que, cada vez más, se interesan por el Puerto de Huelva.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

El buque de cruceros Koningsdam vuelve mañana a Huelva con más de 2.600 pasajeros

-El crucero atracará procedente de Lisboa, un año después de su primera visita, con pasajeros de diversas nacionalidades

El buque de cruceros Koningsdam de la compañía Holland América, con 297 metros de eslora, atracará en el Puerto de Huelva por segunda vez mañana domingo con más de 2.600 pasajeros, según las previsiones iniciales, así como con más de 1.000 tripulantes a bordo.

El buque, que atracará hacia las 7:00 horas del domingo, partirá rumbo a Gibraltar a partir de las 19:00 horas. Como es habitual, el Puerto de Huelva pone a disposición de los visitantes, en su mayoría estadounidenses, canadienses, holandeses y australianos, un servicio de shuttles a la ciudad que partirán desde primera hora de la mañana hasta las 18:00 horas, que los traerán de regreso. El Ayuntamiento de Huelva y el Patronato de Turismo de la Diputación de Huelva darán la bienvenida a los visitantes en el Muelle Sur con el grupo de animación Litore Lux y una Venenciadora.

Está previsto que los turistas realicen excursiones al Parque Nacional de Doñana, Minas de Riotinto, Sevilla, Bodegas de El Condado. tren del vino y Lugares Colombinos.

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

 

Los personajes de Star Wars y los superhéroes del cine, juntos por primera vez para estrenar en Huelva una exposición única a nivel europeo

-Héroes y Mitos experience’ recrea desde el 23 de septiembre el universo de la saga galáctica y los superhéroes del cine y el cómic en el Muelle de Levante

-Es la mayor colección de Europa con casi 60 piezas y réplicas a tamaño real de los personajes, una muestra interactiva con animaciones y música

 El universo de los personajes de la saga de la Guerra de las Galaxias y el de los Superhéroes del cómic y el cine se juntan por primera vez en Huelva para el estreno de la exposición interactiva ‘Héroes y Mitos experience’, desde el próximo 23 de septiembre y hasta el 22 de octubre en el Muelle de Levante.

Se trata de un proyecto expositivo que por primera vez en Europa une ambas colecciones privadas y reúne piezas únicas y réplicas originales a tamaño real con licencia de la marca DC y Marvel, así como bustos, autógrafos, dioramas, storyboards, pantallas con vídeos que explican el nacimiento de los personajes y quiénes los han interpretado entre otros muchos alicientes.

Destacan los decorados de ‘Star Wars Episodio II, El Ataque de los Clones’, una réplica del casco original de Darth Vader en ‘Episodio III, La Venganza de los Sith’, con la firma del actor, Hayden Christensen, figuras a tamaño real de un Sandtrooper, un Stormtrooper, el cazarrecompensas más temido, de Boba Fett, un Jawa, el maestro Jedi Yoda, Han Solo en carbonita o el androide R2-D2. Se podrán disfrutar réplicas en resina de todos los superhéroes, como las de 3 metros del increíble Hulck o de Gru, de ‘Los Guardianes de la Galaxia’, además de un Iron Man con su equipo de luces, Spiderman o un Superman con el cuerpo y rostro de Henry Cavill, quien lo interpretó en ‘Supermán contra Batman’.

Con motivo del 40 aniversario de la saga se creó la exposición ‘Mitos de una galaxia muy lejana’ por la que pasaron en Sevilla 30.000 personas este verano. Por su parte, la colección privada que integra ‘Superhéroes, la exposición’ tuvo más de 50.000 visitantes en su recorrido por tres ciudades, antes de recalar en Huelva en una ocasión única para sorprender a niños y mayores de Huelva y provincia.

La muestra ocupa 1.500 m2 en el Tinglado nº 1 del Puerto de Huelva, que también por vez primera se empleará con fines expositivos, en un espacio placentero y singular en la orilla del río Odiel. Permanecerá abierta de lunes a viernes de 17:00 a 21:00 y los findes de semana de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 22:00 h. con la entrada gratuita para los menores de 5 años.

Actividades paralelas para todos los públicos, música y terraza-bar

La exposición, que ya por separado ha gozado de una fantástica acogida en las ciudades que la han acogido, se convierte en una oportunidad única, tanto para los amantes del cine, el cómic y la saga de las galaxias, como para toda la familia, jóvenes, padres e hijos, y contará periódicamente con un abanico de actividades paralelas, terraza bar, animaciones, desfiles y tienda con los productos relacionados con los personajes de la colección. El acceso a la muestra interactiva está situado en el Restaurante Bonilla, en el Muelle de Levante.

 

 

Fuente e imagen: Héroes&MitosExperience.

 

Grandes empresas incrementan su actividad en el Puerto de Huelva con el aumento de la capacidad de sus instalaciones

  • El Consejo de Administración aprueba también la finalización del Paseo de la Ría y el acondicionamiento de la Avda. Fco Montenegro

El Puerto de Huelva dio en la jornada de ayer un paso más en su proceso de expansión y diversificación dotando a grandes empresas instaladas en su suelo de instalaciones con más capacidad para realizar su actividad.

Concretamente, el Consejo de Administración celebrado en la sede de la Autoridad Portuaria de Huelva, ha aprobado diversas concesiones a grandes empresas como Fertinagro Sur S.L., que aumenta su capacidad de almacenamiento con una nueva concesión administrativa de más de 17.000 m2 para un centro de almacenamiento de materias primas y productos terminados en el Polígono Industrial de la Punta del Sebo.

Bergé Marítima, uno de los grandes operadores de graneles del puerto, es otra de las empresas que amplía su superficie de almacenamiento hasta más de 14.400m2 con una concesión para hacer frente al incremento de su actividad en el Puerto de Huelva. Para la empresa GM Fuel Tank el Consejo ha aprobado una concesión para la instalación de un complejo de recepción y expedición e hidrocarburos en el Puerto Exterior.

Por su parte, Decal España S.A. amplía su superficie ocupada e instalaciones construidas en la terminal marítima de hidrocarburos en el Puerto Exterior, ampliando así su conectividad con la refinería de Cepsa, lo que le va a permitir una mayor de movimiento de mercancías dentro del Puerto.

Culminación del Paseo de la Ría, acondicionamiento de la Avenida Francisco Montenegro y de la futura ZAL Punta del Sebo

La culminación de la obra del Paseo de la Ría ha sido otro de los puntos del orden del día del Consejo de Administración celebrado ayer, en el que se dio cuenta de la contratación para la ordenación del entorno del cargadero de Riotinto. Esta obra, con un presupuesto de 2.5 millones de euros y un plazo de ejecución de 4 meses, supone la finalización del Paseo de la Ría en el tramo entre el Muelle de Riotinto y el antiguo Muelle de Pertrechos. Esta actuación para dar continuidad al Paseo de la Ría supone la culminación de esta obra emblemática dentro de la línea estratégica de acercamiento del Puerto a la ciudad.

Este acercamiento del puerto a la ciudad se vio reforzado también con la aprobación en el Consejo de la contratación de la asistencia técnica para el acondicionamiento y adecuación de la Avenida Francisco Montenegro, una zona eminentemente urbana que con esta actuación se integrará de forma plena en la ciudad.

Del mismo modo, se aprobó la contratación de la asistencia técnica para la redacción del proyecto de acceso y reordenación viaria a la futura ZAL (zona de actividades logísticas), un espacio industrial, comercial, intermodal y estratégico, que responde al trabajo realizado por el Puerto de Huelva de gestión, diversificación, proyección y ampliación de sus instalaciones conforme a su Plan Estratégico.

Por último, respondiendo a la vocación de transparencia del Puerto de Huelva, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Huelva aprobó también ayer las bases de un código ético con el fin de establecer protocolos y controles internos de acuerdo con lo establecido en la Ley 19/2013 de Transparencia, Acceso y Buen Gobierno.

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.