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Ecologistas en Acción traslada al consejero de Medio Ambiente su indignación por la inexistencia de Plan de Ordenación de los Recursos Naturales para el Paraje Natural Marismas del Odiel y las ingerencias del Puerto de Huelva

Hace ya más de un año que en pleno agosto, de forma sorpresiva y fraudulenta se hacía público un borrador de Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) del Paraje Natural Marismas del Odiel, que presentaba cambios sustanciales con respecto al que había sido sometido a información pública y presentado ante el Consejo Provincial de Biodiversidad y Medio Ambiente.

Este borrador modificaba los límites del Paraje Natural Marismas del Odiel en su margen derecha, dejando fuera los recintos creados para albergar material del dragado de la ría y que se habían han convertido en un importante hábitat para la nidificación de especies protegidas prioritarias. La Junta de Andalucía había venido considerando hasta ahora a dichos recintos como parte de este espacio protegido, ya que la ley de creación del Paraje Natural  de 1984 incluye dentro de sus límites toda la margen derecha de la ría. Las balsas de dragados se han ido integrando en el Paraje Natural, como consecuencia de su continuidad territorial y la creación de nuevas márgenes de la ría, de acuerdo con dicha ley.

Ecologistas en acción se dirigió a la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía manifestando que“consideraría ilegal la modificación de los límites del Paraje Natural Marismas del Odiel, en el ámbito de una propuesta de PORN, y obligaría a realizar las correspondientes acciones de recurso legal y denuncia ante las instituciones europeas”, por lo que solicitaban la retirada del borrador dePlan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN)  del Paraje Natural Marismas del Odiel, versión de agosto de 2017 y se vuelva a utilizar la delimitación del Paraje Natural Marismas del Odiel, acorde con la Ley 12/1984 de su creación y con los documentos anteriormente expuestos y los que se corresponden con los presentados para las propuestas de LICs de la Red Natura 2000 de la UE.”

Ecologistas en acción de Huelva no ha recibido respuesta ninguna, el PORN sigue sin ser aprobado y el borrador que permanece en la web de la Consejería de Medio Ambiente es el que pretende cambiar los límites del Paraje Natural (también Reserva de la Biosfera) en función de los intereses de la Autoridad Portuaria de Huelva. Mientras, el Puerto ha invadido y se ha adueñado de parte del espacio protegido, realizando actuaciones sin ningún tipo de evaluación ambiental, pasando por encima de la legislación vigente en materia de medio ambiente y espacios protegidos.

Por todo ello, Ecologistas en acción de Huelva, ha manifestado su repulsa y preocupación ante el Consejero de Medio Ambiente, José Fiscal, que inauguraba un acto sobre el PN Marismas del Odiel en el Parque Moret de Huelva, presentándole pasquines con lemas como “El Puerto de Huelva intenta cambiar los límites de Paraje Natural Marismas del Odiel, Consejería de Medio Ambiente ¿cómplice?”.

 

Fuente e imagen: Ecologistas en Acción.

 

 

 

El Muelle Sur recibe al buque de cruceros ‘MS Riviera’

 

El buque de cruceros ‘MS Riviera’ ha atracado en la mañana de hoy, por segunda vez esta temporada,  en el Muelle Sur del Puerto de Huelva con 1.224 pasajeros y una tripulación de 771 personas. El crucero, de la naviera Oceania Cruises, con bandera de Islas Marshall y 240 metros de eslora, ha realizado su entrada a puerto a partir de las 09.00 horas horas procedente de Lisboa.

El grupo de animación Almadraba ha dado la bienvenida a Huelva a todos los cruceristas tras su desembarco, los cuales han dispuesto de asesoramiento turístico, folletos y mapas, así como de autobuses para su traslado desde el Muelle Sur hasta la Casa Colón en el centro de la ciudad, lugar donde se ha emplazado un punto de información turística y pueden degustar vinos de D.O. servidos por una venenciadora. A lo largo de la jornada, los visitantes disfrutarán de diferentes excursiones a Sevilla, Algarve, Ayamonte, Parque de Doñana, El Rocío, Aracena, Rutas Colombinas y Huelva panorámica.

El buque de cruceros MS Riviera, que zarpará a las 20.00h. con destino a Málaga, será el número 12 de los 17 previstos para esta temporada en el Puerto de Huelva. Así se ha coordinado en el seno del grupo de trabajo Huelva Cruise Network, donde están representadas distintas instituciones como el Ayuntamiento de Huelva, el Patronato de Turismo, la Cámara de Comercio y la FOE, la Autoridad Portuaria de Huelva y distintas empresas y organizaciones relacionadas con el turismo.

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

Finalizan las obras en la nueva rotonda de la Avenida Francisco Montenegro

-El Puerto de Huelva trabaja con 106 empresas y genera 990 empleos en las obras correspondientes al primer semestre  

-La inversión de las primeras actuaciones en la Avenida Francisco Montenegro asciende a 2.694.000 euros

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, expresó en la jornada de ayer de que, en el primer semestre de 2018, han trabajado para el Puerto, de manera directa o indirecta, 106 empresas que han generado un total de 990 empleos vinculados a las obras que se están desarrollando en su zona de servicio.

Durante la visita realizada ayer por el presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva y el alcalde de Huelva, Gabriel Cruz, a las primeras actuaciones que está realizando el puerto en la Avenida Fco. Montenegro, acompañados por el concejal de Urbanismo y Patrimonio, Manuel Gómez, el concejal de Infraestructuras y Servicios Públicos del Ayuntamiento de Huelva, Luis Albillo y por el jefe del Área de Infraestructuras de la APH, Alfonso Peña, se abrió al tráfico la rotonda de esta Avenida.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, manifestó que debemos felicitarnos por este dato “que supone que detrás de cada euro que está invirtiendo el Puerto, en un momento de crecimiento y expansión, tiene que haber generación de empleo y riqueza”. Ramos ha señalado, además, que con estas actuaciones “damos un paso más a la integración del puerto con la ciudad de forma que hoy está la misma mucho más cerca del puerto y el puerto mucho más cerca de la ciudad”.

En palabras del alcalde de Huelva, Gabriel Cruz “hoy se da un paso muy importante con la apertura al tráfico de esta rotonda del Tiro Pichón y de Manuel de Falla, y en los próximos días con la de Pescadería en el entorno del Muelle de Riotinto, cambios con los que avanzamos en la aspiración de integrar ciudad y Puerto. Y esto marca un antes y un después para una Huelva cada vez más cercana a su ría, amable, permeable, con comodidad tanto para el tráfico, como peatones, eventos deportivos, etc”.

Como ha destacado Cruz, “el Puerto forma parte de la ciudad y la ciudad tiene una conexión física, emocional y económica con el Puerto como elemento clave y palanca para el crecimiento, el desarrollo y el futuro y de obtención de espacios para el ocio y disfrute de la ciudadanía”. “Tanto el Puerto como el Ayuntamiento -ha destacado el regidor- vivimos con muchísima ilusión esta transformación, con la que estamos plenamente implicados y comprometidos para seguir dando pasos que nos permitan ofrecer a los ciudadanos una Huelva de la que ya nos sentimos muy orgullosos”.

Las obras que se visitaron ayer corresponden a la mejora y reordenación viaria de la avenida Francisco Montenegro, mediante la construcción de una rotonda para su confluencia con las calles de Pescadería y otra rotonda para su intersección con calle Manuel de Falla, así como las obras de mejora de la capacidad de la red de pluviales actual situada en la zona de Pescadería, junto con las obras de ordenación del entorno del Muelle Cargadero de Riotinto, con un presupuesto total para estas tres actuaciones de 2.693.710 €, lo que ha tenido durante este periodo un importante impacto socioeconómico para la economía y el empleo onubense.

ADECUACIÓN DE PLUVIALES EN PESCADERÍA

Con objeto de mejorar la red de pluviales actual, desde el pasado 28 de marzo se está construyendo una nueva conducción de mayor capacidad, así como una nueva arqueta como ampliación de la existente desde donde parten las conducciones actuales. Estas conducciones permiten actualmente el alivio de caudal en periodos de precipitaciones intensas desde la estación de bombeo nº5 situada en la acera este de la Avenida Francisco Montenegro hasta la ría del Odiel.

La actuación permitirá eliminar esta evacuación de pluviales que actualmente se produce en la ría y concentrarla en uno único punto, junto a otra evacuación de pluviales existente que proviene del bombeo de Pescadería. De esta forma se libera la zona actual de la actual evacuación de pluviales, permitiendo concluir el cierre del Paseo de la Ría en el entorno del cargadero del Muelle de Riotinto. Su finalización está prevista para mediados del mes de agosto.

AMPLIACIÓN DEL PASEO DE LA RÍA (ADECUACIÓN DEL ENTORNO DEL CARGADERO DEL MUELLE DE RIOTINTO)

Contempla la ampliación del Paseo de la Ría en el tramo entre el Muelle de Riotinto y el antiguo Muelle de Pertrechos. El presupuesto de adjudicación asciende a la cantidad de 1.740.000 € Esta obra supone la finalización del Paseo de la Ría dándole continuidad a esta obra emblemática dentro de la línea estratégica de acercamiento del Puerto a la ciudad que con esta actuación se integrará de forma plena en la misma.

ROTONDA PESCADERÍA

Mediante esta intervención se pretende mejorar el flujo de tráfico y seguridad en la intersección entre la zona portuaria y la trama urbana de las calles Avda. de Méjico, Avda. Francisco Montenegro, Avda. de la Ría y C/ Presidente Adolfo Suárez, sustituyendo el actual nudo semafórico que representa un acceso importante al centro de la ciudad y, en horas punta, registra importantes intensidades de tráfico.

La rotonda se ha diseñado con una planta circular de 39m de diámetro y dos carriles de circulación para garantizar una adecuada capacidad, un apropiado guiado de los vehículos, la moderación de las velocidades y la compatibilidad de uso de los usuarios más vulnerables (peatones y ciclistas). Además, se incluye dentro de la actuación la rehabilitación de las dos calzadas, iluminación, pasos de peatones y zona verde ajardinada en la isleta central.

Las obras, que se iniciaron el día 28 de mayo de 2018, está previsto que finalicen en la primera mitad del mes de agosto.

ROTONDA AVENIDA FRANCISCO MONTENEGRO

El objeto de estas obras que dieron comienzo el pasado 2 de abril y que finalizaron ayer con su apertura al tráfico, es el de la creación de una nueva rotonda que sustituya a la actual intersección semaforizada y con carriles centrales de espera e incorporación. De esta manera, se pretende mejorar la circulación del tráfico rodado y peatonal en la confluencia de estas importantes vías, así como potenciar el funcionamiento y la seguridad de la intersección actual, mediante la ejecución de una glorieta de planta circular de 44 m de diámetro y dos carriles de 4,5 m con arcenes interior y exterior de 1,0 m de ancho.

Al igual que en la construcción de la rotonda de Pescadería, esta actuación incluye nueva iluminación, pasos de peatones y un tratamiento estético consistente en la implantación de zona verde ajardinada en la isleta central.

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

El Puerto de Huelva cierra 2017 con una subida del 5,9% en su cifra de negocio y 10, 6 millones de beneficio

  • La generación de estos recursos permitirá a la APH abordar su ambicioso plan de inversiones para los próximos años

El Puerto de Huelva cerró el pasado ejercicio con un aumento en la cifra de negocio del 5,9% con respecto al año anterior, un total de 44,18 millones de euros, frente a los 41,6 millones de 2016. Un crecimiento derivado, entre otros factores, del aumento de los tráficos fundamentalmente, que han experimentado una subida similar a la de la cifra de negocio, un 5,8 % en 2017. Así lo ha dado a conocer el presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, en la sesión del Consejo de Administración de la APH celebrada hoy.

Asimismo, se ha informado al Consejo que los beneficios generados por la entidad ascienden a 10,6 millones de euros. Esta generación de beneficios sostenidos permitirá a la Autoridad Portuaria de Huelva abordar su ambicioso plan de inversiones de unos 200 millones de euros para los próximos 4 años, además de hacer posible la realización de importantes actuaciones en el ámbito de la operación Puerto-Ciudad y en operaciones en el entorno.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha mostrado su satisfacción por estas cifras “que constatan el esfuerzo que está realizando el Puerto de Huelva por la diversificación de su actividad portuaria y por impulsar la competitividad, elementos que están propiciando la creación de oportunidades para el desarrollo económico y social del territorio”.

Ramos, ha destacado también la indiscutible apuesta del Puerto por integrarse en la ciudad “con la realización de actuaciones que requieren de una gran inversión y que están recuperando espacios que ahora se encuentran a disposición de los ciudadanos”.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

El crucero MS Riviera atraca en el Muelle Sur con más de 1.200 pasajeros a bordo

El Puerto de Huelva ha recibido hoy, al buque de cruceros MS Riviera, con 1.249 pasajeros y una tripulación de 771 personas. El crucero, de la naviera Oceania Cruises, con bandera de Islas Marshall y 240 metros de eslora, ha atracado a partir de las 09.00 horas en el Muelle Sur del Puerto de Huelva procedente de Lisboa.

El grupo de animación Almadraba ha dado la bienvenida a los cruceristas, que ha dispuesto de asesoramiento turístico, folletos y mapas, así como de autobuses a partir de las 10.00h. para su traslado desde el Muelle Sur hasta la Casa Colón en el centro de la ciudad, lugar donde se ha emplazado un punto de información turística y han degustado vinos de D.O., servidos por una venenciadora. A lo largo de la jornada, los visitantes disfrutarán de diferentes excursiones a Sevilla, Tavira, Ayamonte, Parque de Doñana, Rutas Colombinas y Huelva panorámica.

El buque de cruceros MS Rivera, que zarpará a las 20.00h. con destino a Málaga, será el número 11 de los 17 previstos para esta temporada en el Puerto de Huelva.

Estas acciones se han coordinado en el seno del grupo de trabajo Huelva Cruise Network, donde están representadas distintas instituciones como el Ayuntamiento de Huelva, el Patronato de Turismo, la Cámara de Comercio y la FOE, la Autoridad Portuaria de Huelva y distintas empresas y organizaciones relacionadas con el turismo.

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

La Comisión Europea anuncia que Huelva formará parte del Corredor Atlántico

  • La decisión es fruto del trabajo y gestiones realizadas por el Puerto de Huelva ante los organismos competentes en los últimos meses 

El Puerto de Huelva ha sido incluido en el Corredor Atlántico dentro de la Red Transeuropea de Transporte, según ha dado a conocer hoy la Comisión Europea a través del nuevo mecanismo Connecting Europe Facility (CEF). De esta manera, el Puerto de Huelva enlazará con el Corredor Atlántico a través de la línea Huelva – Sevilla, posicionándose en el mapa como nodo logístico dentro de la Red Transeuropea de Transporte, algo que favorecerá la puesta en marcha de nuevas estrategias de desarrollo, optimización y ampliación de sus operaciones y de sus modelos de negocio. Además, de este modo se hace aún más atractivo el Puerto de Huelva para las cadenas logísticas globales que observan con mucho interés cómo este Puerto va creciendo en su hinterland a través de los grandes corredores.

El trabajo intenso y las gestiones que ha realizado el Puerto de Huelva en los últimos meses ante  los organismos competentes por posicionarse en el Corredor Atlántico como nodo logístico de referencia en el Suroeste Europeo, daba sus frutos con la propuesta del Ministerio de Fomento el pasado mes de mayo, de  la inclusión de Huelva en el Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte, dentro del evento TENT-T days, celebrados en Luibliana (Eslovenia).

Tal y como se ha venido reclamando desde hace años, la inclusión de Huelva en la Red Transeuropea del Transporte va a suponer un aumento de sus líneas y tráficos marítimos, posicionándose como nodo de referencia en la conexión de las líneas ferroviarias europeas con las líneas internacionales de América, West África y el Norte de Europa Occidental.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, se ha mostrado muy satisfecho con la noticia y ha manifestado que “la inclusión de Huelva en el Corredor Atlántico da respuesta a nuestra demanda de formar parte de las grandes redes logísticas que impulsan el comercio internacional, ya que hemos mejorado nuestra conectividad para poder integrarnos en los principales corredores como puerto Core de la Red Transeuropea de Transporte, prioritario para la Unión Europea”. Ramos ha destacado que “la vocación del Puerto de Huelva hacia los tráficos de importación y exportación, como generadores de un gran valor añadido para su ámbito de influencia, tanto en empleo como en riqueza, requieren de esta conexión a los corredores, por lo que consideramos esta decisión vital para nuestro desarrollo”.

Por otra parte, la inclusión en el Corredor Atlántico contribuirá a la captación de nuevos tráficos, así como a la movilidad inteligente, sostenible y segura, en base a las inversiones ya realizadas dentro del Plan Estratégico del Puerto de Huelva, en el que se establece como principales objetivos la mejora de la conectividad y de la capacidad intermodal, algo que sitúa al Puerto onubense como uno de los puertos de referencia del Sur-Atlántico Europeo y nodo de referencia también en la conexión de las líneas ferroviarias europeas con las líneas internacionales de West África, Iberoamérica y Caribe.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

Los puertos de Tarragona y Huelva estudian líneas de colaboración en una estrategia conjunta

 

  • Los presidentes del Puerto de Huelva y del Puerto de Tarragona mantienen un encuentro junto con representantes de las industrias químicas de ambas provincias

Los presidentes de los puertos de Tarragona y de Huelva, Josep Andreu i Figueras y José Luis Ramos, que albergan los dos primeros enclaves industriales en España, han mantenido hoy en la sede del puerto tarraconense una jornada de trabajo con el objetivo de estudiar líneas de colaboración conjunta. En el encuentro ha participado el presidente de la Diputación de Huelva, Ignacio Caraballo, además de los presidentes de la Asociación de Industrias Químicas Básicas y Energéticas de Huelva (AIQBE), José Antonio Agüera y de la Asociación Empresarial Química de Tarragona (AIQTE), Josep Francesc Font Mañez, al objeto de poder conocer de primera mano el cluster industrial del Puerto de Tarragona, como primer enclave industrial de España, y así poder compartir y aplicar las ventajas de este modelo industrial en la provincia de Huelva

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva ha señalado que “siendo Huelva el segundo enclave industrial de España, después de Tarragona, tenemos que aprovechar las sinergias y propiciar oportunidades que se traduzcan en desarrollo para nuestros territorios y en generación de riqueza y empleo”. Ramos ha puesto en valor este encuentro en Tarragona “como el inicio de una línea de trabajo conjunta que puede aportar a ambas provincias oportunidades de riqueza y empleo”

En este intercambio de modelos de trabajo, el presidente de la Diputación de Huelva, Ignacio Caraballo, se ha mostrado interesado por el modelo productivo de la provincia, teniendo en cuenta que se trata de dos provincias eminentemente industriales, y ha valorado positivamente esta puesta en común, señalando que para los sectores económicos y productivos de la provincia, “nuestro puerto es de vital importancia como elemento dinamizador de la economía onubense especialmente ahora en un momento en el que la industria se consolida y crece cada día en nuestro territorio”, ha remarcado.

En esta jornada, en la que también han estado presentes los directores de ambas entidades, Ignacio Álvarez-Ossorio y Ramón Ignacio García, se ha abordado la posibilidad de constituir una estrategia industrial conjunta de los dos enclaves industriales más importantes de España, como elemento fundamental para el desarrollo económico y social de Andalucía, además de colaborar, entre otros, en proyectos de innovación y nuevas tecnologías, fundamentales en el desarrollo de ambos puertos. En esta línea, también se ha planteado explorar fórmulas de colaboración comercial aprovechando las sinergias que generan los tráficos de los dos enclaves industriales más importantes de España.

Otro de los aspectos que se han tratado ha sido la necesidad de seguir trabajando en nuevos proyectos relacionados con el uso del gas natural licuado como energía, dado que los dos puertos forman parte del proyecto europeo CORE LNGas hive, que tiene por objetivo el desarrollo de la cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro de gas natural licuado, GNL (small scale y bunkering) como combustible en el sector transporte, especialmente marítimo, en la Península Ibérica.

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

El Puerto de Huelva muestra su potencial como puerto logístico de carga en la BreakBulk, principal feria del sector en Europa

 

  • ‘BreakBulk Europe 2018’ es el punto de encuentro de más de 7.000 profesionales y principales navieras del sector

La Autoridad Portuaria de Huelva ha participado en la feria BreakBulk Europe 2018, el evento más importante en carga a granel, carga general, logística de carga de proyectos y tráfico rodado de Europa, que se celebra este año en la ciudad alemana de Bremen.

Una delegación comercial del Puerto de Huelva ha estado presente del 29 al 31 de mayo en este importante foro portuario para dar a conocer las diferentes posibilidades y excelente oferta de superficie y conexiones que ofrece el Puerto de Huelva como centro de montaje de plantas industriales, ensamblaje de mercancías especiales y grandes estructuras. El Puerto de Huelva se ha posicionado como el décimo puerto europeo con mayor crecimiento en el último año y continuará trabajando para atraer operadores y transitarios de carga de proyecto, aumentar las líneas comerciales con West Africa y crecer en el tráfico de vehículos.

BreakBulk es el punto de encuentro para más de 7.000 profesionales del sector y las principales navieras, transportistas de carga pesada y empresas de equipamiento implicadas en esta industria especializada.

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

La naviera china Cosco Shipping Spain visita el Puerto de Huelva interesada en su oferta de servicios e infraestructuras

 

-El Puerto de Huelva muestra su potencial a Asia como décimo puerto europeo que más creció en 2017

-Huelva entra en el ranking europeo de los 30 puertos con más tráfico en 2017 de un total de 1.200 puertos comerciales

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha recibido a una delegación de la Embajada China en España, encabezada por su consejero Económico y Comercial, Wang Yinggi, y al director general de Cosco Shipping Spain, uno de los mayores grupos navieros del mundo, interesados en conocer de primera mano la oferta de servicios e infraestructuras del Puerto de Huelva.

La visita se produce después de que el Puerto de Huelva haya sido incluido en el ranking de los 30 puertos europeos con más tráfico en 2017 de un total de 1.200 puertos comerciales, lo que lo sitúa como el décimo puerto que más creció en Europa en el pasado año, un elemento que puede atraer a operadores asiáticos.

Durante el encuentro, solicitado por esta delegación hace algunas semanas y en la que también han estado presentes el director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, junto con técnicos de la entidad, el director general en España de Cosco Shipping Lines (Spain), Huang Cunxun, junto con la delegación de la Embajada China, han tenido oportunidad de recorrer las instalaciones del puerto más extenso del España, así como conocer sus infraestructuras y proyectos de futuro.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha agradecido el interés que ha mostrado esta delegación de China por visitar el puerto onubense y ha destacado “la importancia de posicionar al Puerto de Huelva como una alternativa para su utilización por empresas chinas en sus estrategias logísticas en el Suroeste Europeo, África Occidental y Sudamérica”.

En el transcurso de la jornada, la delegación ha podido conocer las ventajas competitivas y estratégicas que ofrece el Puerto de Huelva como son su terminal intermodal, por su excelente conectividad terrestre hacia la Península Ibérica y toda Europa o su posición marítima, que le configura como el puerto continental europeo de gran capacidad más cercano a los principales puertos atlánticos de África. En cuanto a su conectividad marítima, se ha puesto en valor su terminal de contenedores, en fase de ampliación, en la que se han mostrado especialmente interesados, además de la terminal de carga rodada y la terminal ferroviaria.

A esto hay que añadir otras fortalezas del puerto onubense, como son su excelente oferta de suelo, tanto en extensión (1.700 has), como en precio, una ventaja competitiva para las empresas chinas interesadas en expandirse hacia Europa y que necesiten suelo para el desarrollo de su actividad.

 

 

 

 

 

Fuente, vídeo e imágenes: Puerto de Huelva.

FUPIA y Puerto de Huelva premian a investigadores y entidades en defensa del patrimonio industrial andaluz

 

  • Gloria Rivero, Manuel Chaparro y Vicente Prieto, fueron los investigadores premiados 
  • El Grupo de Investigación de la UHU ‘Vrbanitas’, la Asociación Cultural Hornos de la Cal de Morón, la Fundación Juan Ramón Guillén y la Asociación Histórica Retiro Obrero, premios a la iniciativa de activación del Patrimonio Industrial

La puesta en valor del patrimonio industrial andaluz ha sido protagonista, como en anteriores ocasiones, en la IV edición de los Premios de Patrimonio Industrial de Andalucía, organizados por esta Fundación de Patrimonio Industrial de Andalucía (FUPIA), en colaboración con el Puerto de Huelva. La importancia de conocer y conservar el patrimonio industrial se puso de manifiesto en el acto de entrega de premios que ambas entidades han presidido en el Centro de Recepción y Documentación del puerto onubense. Estos premios se convocan con el objetivo reconocer públicamente los proyectos de investigación y las iniciativas más relevantes que realizan investigadores, empresas, asociaciones y particulares en la difusión, protección y recuperación del patrimonio industrial andaluz.

Los premiados en la categoría “Al mejor proyecto de investigación sobre Patrimonio Industrial de Andalucía” han sido, con el primer premio, Gloria Rivero con su proyecto ‘Construcción del paisaje de la sierra de Cádiz a través de su arquitectura rural: los molinos hidráulicos’ y con el segundo premio, Manuel Chaparro Campos y Vicente Prieto Barea, con su investigación ‘Soleras y volanderas. Molinos tradicionales en la campiña de Medina Sidonia y el territorio de frontera. Bases para la inscripción en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz’.

Los premiados en la categoría “A la intervención más relevante de activación del Patrimonio Industrial de Andalucía” han sido:

El Grupo de Investigación, “Vrbanitas. Arqueología y Patrimonio” de la Universidad de Huelva (Huelva), por el desarrollo de numerosas líneas de investigación sobre el patrimonio industrial, destacando la ejecución de importantes proyectos como el del Puerto Histórico de Palos, el Patrimonio de la Reserva de la Biosfera Marismas del Odiel y los puertos romanos atlánticos y mediterráneos.

Asociación Cultural Hornos de la Cal de Morón (Morón, Sevilla), por su labor de conservación y difusión de este complejo – dos hornos de cal del siglo XIX y la tradicional “Casilla del Calero”-, declarado por la UNESCO Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.

La Fundación Juan Ramón Guillén (La Rinconada, Sevilla), por la restauración de su sede, la Hacienda Guzmán, una finca olivarera con más de 500 años de Historia, donde se reproduce fielmente el proceso de elaboración del aceite de oliva y su evolución a lo largo del tiempo. Esta Hacienda es uno de los paisajes seleccionados para formar parte de la candidatura de los Paisajes del Olivar de Andalucía a Patrimonio Mundial de la UNESCO.

La Asociación Histórica Retiro Obrero AHRO (Sevilla), por su defensa del patrimonio del barrio Retiro Obrero de Sevilla y su entorno industrial y social. En su más de 10 años de vida recoge éxitos como evitar la demolición de una parte de la barriada y activar una protección de la misma, la conservación de la fachada del “Garaje de Miraflores” y, el último, la conservación íntegra de la Fábrica de Vidrios La Trinidad, en la Avenida de Miraflores.

El acto ha estado presidido por el jefe del Área de Relaciones Institucionales y de Responsabilidad Social Empresarial del Puerto de Huelva, Juan José Blanco Barbado, el gerente de la Agencia IDEA en Huelva, Miguel Ángel Mejías Arroyo y la presidenta de FUPIA, Inés Durán Montero.

La Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía es una organización sin fines de lucro, promovida por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Andalucía Occidental (COIIAOC), para salvaguardar el patrimonio industrial de Andalucía como nexo esencial entre la historia de la comunidad autónoma y su realidad industrial.

 

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.