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El Puerto de Huelva cierra 2017 con una subida del 5,9% en su cifra de negocio y 10, 6 millones de beneficio

  • La generación de estos recursos permitirá a la APH abordar su ambicioso plan de inversiones para los próximos años

El Puerto de Huelva cerró el pasado ejercicio con un aumento en la cifra de negocio del 5,9% con respecto al año anterior, un total de 44,18 millones de euros, frente a los 41,6 millones de 2016. Un crecimiento derivado, entre otros factores, del aumento de los tráficos fundamentalmente, que han experimentado una subida similar a la de la cifra de negocio, un 5,8 % en 2017. Así lo ha dado a conocer el presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, en la sesión del Consejo de Administración de la APH celebrada hoy.

Asimismo, se ha informado al Consejo que los beneficios generados por la entidad ascienden a 10,6 millones de euros. Esta generación de beneficios sostenidos permitirá a la Autoridad Portuaria de Huelva abordar su ambicioso plan de inversiones de unos 200 millones de euros para los próximos 4 años, además de hacer posible la realización de importantes actuaciones en el ámbito de la operación Puerto-Ciudad y en operaciones en el entorno.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha mostrado su satisfacción por estas cifras “que constatan el esfuerzo que está realizando el Puerto de Huelva por la diversificación de su actividad portuaria y por impulsar la competitividad, elementos que están propiciando la creación de oportunidades para el desarrollo económico y social del territorio”.

Ramos, ha destacado también la indiscutible apuesta del Puerto por integrarse en la ciudad “con la realización de actuaciones que requieren de una gran inversión y que están recuperando espacios que ahora se encuentran a disposición de los ciudadanos”.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

El crucero MS Riviera atraca en el Muelle Sur con más de 1.200 pasajeros a bordo

El Puerto de Huelva ha recibido hoy, al buque de cruceros MS Riviera, con 1.249 pasajeros y una tripulación de 771 personas. El crucero, de la naviera Oceania Cruises, con bandera de Islas Marshall y 240 metros de eslora, ha atracado a partir de las 09.00 horas en el Muelle Sur del Puerto de Huelva procedente de Lisboa.

El grupo de animación Almadraba ha dado la bienvenida a los cruceristas, que ha dispuesto de asesoramiento turístico, folletos y mapas, así como de autobuses a partir de las 10.00h. para su traslado desde el Muelle Sur hasta la Casa Colón en el centro de la ciudad, lugar donde se ha emplazado un punto de información turística y han degustado vinos de D.O., servidos por una venenciadora. A lo largo de la jornada, los visitantes disfrutarán de diferentes excursiones a Sevilla, Tavira, Ayamonte, Parque de Doñana, Rutas Colombinas y Huelva panorámica.

El buque de cruceros MS Rivera, que zarpará a las 20.00h. con destino a Málaga, será el número 11 de los 17 previstos para esta temporada en el Puerto de Huelva.

Estas acciones se han coordinado en el seno del grupo de trabajo Huelva Cruise Network, donde están representadas distintas instituciones como el Ayuntamiento de Huelva, el Patronato de Turismo, la Cámara de Comercio y la FOE, la Autoridad Portuaria de Huelva y distintas empresas y organizaciones relacionadas con el turismo.

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

La Comisión Europea anuncia que Huelva formará parte del Corredor Atlántico

  • La decisión es fruto del trabajo y gestiones realizadas por el Puerto de Huelva ante los organismos competentes en los últimos meses 

El Puerto de Huelva ha sido incluido en el Corredor Atlántico dentro de la Red Transeuropea de Transporte, según ha dado a conocer hoy la Comisión Europea a través del nuevo mecanismo Connecting Europe Facility (CEF). De esta manera, el Puerto de Huelva enlazará con el Corredor Atlántico a través de la línea Huelva – Sevilla, posicionándose en el mapa como nodo logístico dentro de la Red Transeuropea de Transporte, algo que favorecerá la puesta en marcha de nuevas estrategias de desarrollo, optimización y ampliación de sus operaciones y de sus modelos de negocio. Además, de este modo se hace aún más atractivo el Puerto de Huelva para las cadenas logísticas globales que observan con mucho interés cómo este Puerto va creciendo en su hinterland a través de los grandes corredores.

El trabajo intenso y las gestiones que ha realizado el Puerto de Huelva en los últimos meses ante  los organismos competentes por posicionarse en el Corredor Atlántico como nodo logístico de referencia en el Suroeste Europeo, daba sus frutos con la propuesta del Ministerio de Fomento el pasado mes de mayo, de  la inclusión de Huelva en el Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte, dentro del evento TENT-T days, celebrados en Luibliana (Eslovenia).

Tal y como se ha venido reclamando desde hace años, la inclusión de Huelva en la Red Transeuropea del Transporte va a suponer un aumento de sus líneas y tráficos marítimos, posicionándose como nodo de referencia en la conexión de las líneas ferroviarias europeas con las líneas internacionales de América, West África y el Norte de Europa Occidental.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, se ha mostrado muy satisfecho con la noticia y ha manifestado que “la inclusión de Huelva en el Corredor Atlántico da respuesta a nuestra demanda de formar parte de las grandes redes logísticas que impulsan el comercio internacional, ya que hemos mejorado nuestra conectividad para poder integrarnos en los principales corredores como puerto Core de la Red Transeuropea de Transporte, prioritario para la Unión Europea”. Ramos ha destacado que “la vocación del Puerto de Huelva hacia los tráficos de importación y exportación, como generadores de un gran valor añadido para su ámbito de influencia, tanto en empleo como en riqueza, requieren de esta conexión a los corredores, por lo que consideramos esta decisión vital para nuestro desarrollo”.

Por otra parte, la inclusión en el Corredor Atlántico contribuirá a la captación de nuevos tráficos, así como a la movilidad inteligente, sostenible y segura, en base a las inversiones ya realizadas dentro del Plan Estratégico del Puerto de Huelva, en el que se establece como principales objetivos la mejora de la conectividad y de la capacidad intermodal, algo que sitúa al Puerto onubense como uno de los puertos de referencia del Sur-Atlántico Europeo y nodo de referencia también en la conexión de las líneas ferroviarias europeas con las líneas internacionales de West África, Iberoamérica y Caribe.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

Los puertos de Tarragona y Huelva estudian líneas de colaboración en una estrategia conjunta

 

  • Los presidentes del Puerto de Huelva y del Puerto de Tarragona mantienen un encuentro junto con representantes de las industrias químicas de ambas provincias

Los presidentes de los puertos de Tarragona y de Huelva, Josep Andreu i Figueras y José Luis Ramos, que albergan los dos primeros enclaves industriales en España, han mantenido hoy en la sede del puerto tarraconense una jornada de trabajo con el objetivo de estudiar líneas de colaboración conjunta. En el encuentro ha participado el presidente de la Diputación de Huelva, Ignacio Caraballo, además de los presidentes de la Asociación de Industrias Químicas Básicas y Energéticas de Huelva (AIQBE), José Antonio Agüera y de la Asociación Empresarial Química de Tarragona (AIQTE), Josep Francesc Font Mañez, al objeto de poder conocer de primera mano el cluster industrial del Puerto de Tarragona, como primer enclave industrial de España, y así poder compartir y aplicar las ventajas de este modelo industrial en la provincia de Huelva

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva ha señalado que “siendo Huelva el segundo enclave industrial de España, después de Tarragona, tenemos que aprovechar las sinergias y propiciar oportunidades que se traduzcan en desarrollo para nuestros territorios y en generación de riqueza y empleo”. Ramos ha puesto en valor este encuentro en Tarragona “como el inicio de una línea de trabajo conjunta que puede aportar a ambas provincias oportunidades de riqueza y empleo”

En este intercambio de modelos de trabajo, el presidente de la Diputación de Huelva, Ignacio Caraballo, se ha mostrado interesado por el modelo productivo de la provincia, teniendo en cuenta que se trata de dos provincias eminentemente industriales, y ha valorado positivamente esta puesta en común, señalando que para los sectores económicos y productivos de la provincia, “nuestro puerto es de vital importancia como elemento dinamizador de la economía onubense especialmente ahora en un momento en el que la industria se consolida y crece cada día en nuestro territorio”, ha remarcado.

En esta jornada, en la que también han estado presentes los directores de ambas entidades, Ignacio Álvarez-Ossorio y Ramón Ignacio García, se ha abordado la posibilidad de constituir una estrategia industrial conjunta de los dos enclaves industriales más importantes de España, como elemento fundamental para el desarrollo económico y social de Andalucía, además de colaborar, entre otros, en proyectos de innovación y nuevas tecnologías, fundamentales en el desarrollo de ambos puertos. En esta línea, también se ha planteado explorar fórmulas de colaboración comercial aprovechando las sinergias que generan los tráficos de los dos enclaves industriales más importantes de España.

Otro de los aspectos que se han tratado ha sido la necesidad de seguir trabajando en nuevos proyectos relacionados con el uso del gas natural licuado como energía, dado que los dos puertos forman parte del proyecto europeo CORE LNGas hive, que tiene por objetivo el desarrollo de la cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro de gas natural licuado, GNL (small scale y bunkering) como combustible en el sector transporte, especialmente marítimo, en la Península Ibérica.

 

 

 

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El Puerto de Huelva muestra su potencial como puerto logístico de carga en la BreakBulk, principal feria del sector en Europa

 

  • ‘BreakBulk Europe 2018’ es el punto de encuentro de más de 7.000 profesionales y principales navieras del sector

La Autoridad Portuaria de Huelva ha participado en la feria BreakBulk Europe 2018, el evento más importante en carga a granel, carga general, logística de carga de proyectos y tráfico rodado de Europa, que se celebra este año en la ciudad alemana de Bremen.

Una delegación comercial del Puerto de Huelva ha estado presente del 29 al 31 de mayo en este importante foro portuario para dar a conocer las diferentes posibilidades y excelente oferta de superficie y conexiones que ofrece el Puerto de Huelva como centro de montaje de plantas industriales, ensamblaje de mercancías especiales y grandes estructuras. El Puerto de Huelva se ha posicionado como el décimo puerto europeo con mayor crecimiento en el último año y continuará trabajando para atraer operadores y transitarios de carga de proyecto, aumentar las líneas comerciales con West Africa y crecer en el tráfico de vehículos.

BreakBulk es el punto de encuentro para más de 7.000 profesionales del sector y las principales navieras, transportistas de carga pesada y empresas de equipamiento implicadas en esta industria especializada.

 

 

 

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La naviera china Cosco Shipping Spain visita el Puerto de Huelva interesada en su oferta de servicios e infraestructuras

 

-El Puerto de Huelva muestra su potencial a Asia como décimo puerto europeo que más creció en 2017

-Huelva entra en el ranking europeo de los 30 puertos con más tráfico en 2017 de un total de 1.200 puertos comerciales

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha recibido a una delegación de la Embajada China en España, encabezada por su consejero Económico y Comercial, Wang Yinggi, y al director general de Cosco Shipping Spain, uno de los mayores grupos navieros del mundo, interesados en conocer de primera mano la oferta de servicios e infraestructuras del Puerto de Huelva.

La visita se produce después de que el Puerto de Huelva haya sido incluido en el ranking de los 30 puertos europeos con más tráfico en 2017 de un total de 1.200 puertos comerciales, lo que lo sitúa como el décimo puerto que más creció en Europa en el pasado año, un elemento que puede atraer a operadores asiáticos.

Durante el encuentro, solicitado por esta delegación hace algunas semanas y en la que también han estado presentes el director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, junto con técnicos de la entidad, el director general en España de Cosco Shipping Lines (Spain), Huang Cunxun, junto con la delegación de la Embajada China, han tenido oportunidad de recorrer las instalaciones del puerto más extenso del España, así como conocer sus infraestructuras y proyectos de futuro.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha agradecido el interés que ha mostrado esta delegación de China por visitar el puerto onubense y ha destacado “la importancia de posicionar al Puerto de Huelva como una alternativa para su utilización por empresas chinas en sus estrategias logísticas en el Suroeste Europeo, África Occidental y Sudamérica”.

En el transcurso de la jornada, la delegación ha podido conocer las ventajas competitivas y estratégicas que ofrece el Puerto de Huelva como son su terminal intermodal, por su excelente conectividad terrestre hacia la Península Ibérica y toda Europa o su posición marítima, que le configura como el puerto continental europeo de gran capacidad más cercano a los principales puertos atlánticos de África. En cuanto a su conectividad marítima, se ha puesto en valor su terminal de contenedores, en fase de ampliación, en la que se han mostrado especialmente interesados, además de la terminal de carga rodada y la terminal ferroviaria.

A esto hay que añadir otras fortalezas del puerto onubense, como son su excelente oferta de suelo, tanto en extensión (1.700 has), como en precio, una ventaja competitiva para las empresas chinas interesadas en expandirse hacia Europa y que necesiten suelo para el desarrollo de su actividad.

 

 

 

 

 

Fuente, vídeo e imágenes: Puerto de Huelva.

FUPIA y Puerto de Huelva premian a investigadores y entidades en defensa del patrimonio industrial andaluz

 

  • Gloria Rivero, Manuel Chaparro y Vicente Prieto, fueron los investigadores premiados 
  • El Grupo de Investigación de la UHU ‘Vrbanitas’, la Asociación Cultural Hornos de la Cal de Morón, la Fundación Juan Ramón Guillén y la Asociación Histórica Retiro Obrero, premios a la iniciativa de activación del Patrimonio Industrial

La puesta en valor del patrimonio industrial andaluz ha sido protagonista, como en anteriores ocasiones, en la IV edición de los Premios de Patrimonio Industrial de Andalucía, organizados por esta Fundación de Patrimonio Industrial de Andalucía (FUPIA), en colaboración con el Puerto de Huelva. La importancia de conocer y conservar el patrimonio industrial se puso de manifiesto en el acto de entrega de premios que ambas entidades han presidido en el Centro de Recepción y Documentación del puerto onubense. Estos premios se convocan con el objetivo reconocer públicamente los proyectos de investigación y las iniciativas más relevantes que realizan investigadores, empresas, asociaciones y particulares en la difusión, protección y recuperación del patrimonio industrial andaluz.

Los premiados en la categoría “Al mejor proyecto de investigación sobre Patrimonio Industrial de Andalucía” han sido, con el primer premio, Gloria Rivero con su proyecto ‘Construcción del paisaje de la sierra de Cádiz a través de su arquitectura rural: los molinos hidráulicos’ y con el segundo premio, Manuel Chaparro Campos y Vicente Prieto Barea, con su investigación ‘Soleras y volanderas. Molinos tradicionales en la campiña de Medina Sidonia y el territorio de frontera. Bases para la inscripción en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz’.

Los premiados en la categoría “A la intervención más relevante de activación del Patrimonio Industrial de Andalucía” han sido:

El Grupo de Investigación, “Vrbanitas. Arqueología y Patrimonio” de la Universidad de Huelva (Huelva), por el desarrollo de numerosas líneas de investigación sobre el patrimonio industrial, destacando la ejecución de importantes proyectos como el del Puerto Histórico de Palos, el Patrimonio de la Reserva de la Biosfera Marismas del Odiel y los puertos romanos atlánticos y mediterráneos.

Asociación Cultural Hornos de la Cal de Morón (Morón, Sevilla), por su labor de conservación y difusión de este complejo – dos hornos de cal del siglo XIX y la tradicional “Casilla del Calero”-, declarado por la UNESCO Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.

La Fundación Juan Ramón Guillén (La Rinconada, Sevilla), por la restauración de su sede, la Hacienda Guzmán, una finca olivarera con más de 500 años de Historia, donde se reproduce fielmente el proceso de elaboración del aceite de oliva y su evolución a lo largo del tiempo. Esta Hacienda es uno de los paisajes seleccionados para formar parte de la candidatura de los Paisajes del Olivar de Andalucía a Patrimonio Mundial de la UNESCO.

La Asociación Histórica Retiro Obrero AHRO (Sevilla), por su defensa del patrimonio del barrio Retiro Obrero de Sevilla y su entorno industrial y social. En su más de 10 años de vida recoge éxitos como evitar la demolición de una parte de la barriada y activar una protección de la misma, la conservación de la fachada del “Garaje de Miraflores” y, el último, la conservación íntegra de la Fábrica de Vidrios La Trinidad, en la Avenida de Miraflores.

El acto ha estado presidido por el jefe del Área de Relaciones Institucionales y de Responsabilidad Social Empresarial del Puerto de Huelva, Juan José Blanco Barbado, el gerente de la Agencia IDEA en Huelva, Miguel Ángel Mejías Arroyo y la presidenta de FUPIA, Inés Durán Montero.

La Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía es una organización sin fines de lucro, promovida por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Andalucía Occidental (COIIAOC), para salvaguardar el patrimonio industrial de Andalucía como nexo esencial entre la historia de la comunidad autónoma y su realidad industrial.

 

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

El Puerto de Huelva se posiciona en la Transport Logistic de Shanghai, principal evento logístico de Asia

 

 

 

 

 

 

 

  • Una delegación comercial asiste a la Transport Logistic de Shanghai y mantiene encuentros con navieras, empresas y terminalistas

Una delegación comercial del Puerto de Huelva encabezada por su director, Ignacio Álvarez-Ossorio, se encuentra esta semana en el principal evento logístico de Asia, la Transport Logistic de Shanghai con el objetivo de posicionar al Puerto de Huelva como una alternativa para su utilización por empresas chinas en sus estrategias logísticas en el Suroeste Europeo, África Occidental y Sudamérica.

Para ello, el Puerto oferta su terminal intermodal que ofrece una excelente conectividad terrestre hacia la Península Ibérica y toda Europa, así como su posición marítima que le configura como el puerto continental europeo de gran capacidad más próximo a la mayoría de los puertos atlánticos de África. A esto hay que añadir otras fortalezas del puerto onubense, como son su excelente oferta de suelo, tanto en extensión (1.700 has), como en precio, una ventaja competitiva para las empresas chinas interesadas en expandirse hacia Europa y que necesiten suelo para el desarrollo de su actividad.

Desde el punto de vista de la conectividad marítima, el Puerto de Huelva pone en valor la terminal de contenedores, en fase de ampliación, la terminal de carga rodada y la terminal ferroviaria.

Durante el evento, esta delegación comercial ha mantenido encuentros con las principales navieras del mundo, terminalistas, operadores logísticos, inversores y empresas importadoras y exportadoras.

La feria Transport logistic China, es un evento Internacional de logística y transporte que alberga cerca de 500 expositores de 45 países. Esta feria de la logística se ha convertido en el evento más importante de su tipo en Asia durante los últimos años como plataforma de información y networking, en la que los asistentes a la misma pueden visitar a las últimas innovaciones en transporte y logística, así como la oferta de servicios de los distintos expositores, dentro de una agenda con conferencias, foros y talleres.

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

El buque de cruceros ‘Saga Pearl II’ atraca en el Muelle Sur procedente de Motril

  • 372 pasajeros, en su mayoría procedentes de Reino Unido, han disfrutado del Destino Huelva

El Puerto de Huelva recibió en la jornada de ayer al crucero británico Saga Pearl II, con 372 pasajeros en su mayoría británicos, y una tripulación de 272 personas. Este buque, de la naviera Saga Cruises, con bandera de Malta y 164 metros de eslora, atracó ayer en el Muelle Sur del Puerto de Huelva procedente de Motril.

El grupo de animación Litore Lux dio la bienvenida a los cruceristas, que han tenido a su disposición asesoramiento turístico, folletos y mapas, así como de autobuses, para su traslado desde el Muelle Sur hasta la Casa Colón en el centro de la ciudad, lugar donde pudieron degustar vinos de D.O. servidos por una venenciadora. A lo largo de la jornada, los turistas escogieron diferentes excursiones a El Rocío, Minas de RioTinto, Rutas Colombinas y Sevilla, organizadas por la empresa Calypso.

El buque de cruceros Saga Pearl II, que zarpó a las 17.00 horas de ayer. con destino a Lisboa, siendo el sexto de los 14 previstos esta temporada en el Puerto de Huelva.

Así se ha coordinado en el seno del grupo de trabajo Huelva Cruise Network, donde están representadas distintas instituciones como el Ayuntamiento de Huelva, el Patronato de Turismo, la Cámara de Comercio y la FOE, la Autoridad Portuaria de Huelva y distintas empresas y organizaciones relacionadas con el turismo.

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

Puerto de Huelva y Enagás presentan un hub logístico del frío y un prototipo de túnel de congelación con ahorros energéticos superiores al 50%

-Más de un centenar de personas participan en una jornada en el Puerto de Huelva para conocer un novedoso método de refrigeración de mercancías

El Puerto de Huelva, Enagás y HuelvaPort han organizado hoy una jornada sobre frío ecológico en la que se ha dado a conocer el proyecto del puerto onubense para convertirse en un hub logístico de frío sostenible en la refrigeración de mercancías.

Este sistema novedoso, que ya se emplea en Japón, será posible gracias al aprovechamiento del frío residual que se produce en el proceso de regasificación de la planta de Enagás, que será conducido por unas tuberías hasta unas instalaciones frigoríficas, como se ha demostrado con la presentación de un prototipo de túnel de congelación durante la jornada.

Este túnel, con temperaturas de hasta -36º centígrados, permite un ahorro energético superior al 50% en costes de energía, así como un ahorro del 90% en la huella de carbono.

Esta iniciativa se ha llevado a cabo en el seno de una filial de Enagás de reciente creación denominada ‘Enagás 4 Efficiency’, surgida en el marco de ‘Enagás Emprende”, un programa de emprendimiento que impulsa el desarrollo de Start-Ups desarrolladas por empleados y externos, vinculadas con la eficiencia energética y usos del gas natural.

Más de un centenar de técnicos de empresas de distintos puntos de España, así como de Europa han tenido la oportunidad de asistir a esta jornada, que se ha celebrado en Las Cocheras del Puerto de Huelva.

 

Durante la inauguración de las mismas, el presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, ha destacado que “esta Jornada es un ejemplo más de la apuesta del Puerto de Huelva por la diversificación de la actividad portuaria, con la puesta en marcha de proyectos que crean oportunidades para el desarrollo económico y social de nuestro entorno de una manera sostenible”. Ramos ha destacado que “la creación de un centro logístico del frío en el Muelle Sur, es fruto del trabajo que realizamos para fortalecer la competitividad, la sostenibilidad y la estrategia multimodal, anticipándonos a las necesidades del mercado, con una mirada amplia y ambiciosa hacia el exterior”.

El consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, ha puesto de manifiesto que “este proyecto de eficiencia energética a partir del frío generado por el Gas Natural Licuado (GNL) sirve de refuerzo a los servicios que la Planta de Regasificación de Enagás en el Puerto de Huelva ya realiza y permitirá una aún mayor dinamización de la Zona Portuaria en beneficio del entorno local”

Por su parte, el presidente de HuelvaPort, Ignacio Pujol, ha asegurado que “la buena sintonía entre el Puerto de Huelva y Enagás ha permitido avanzar en materia de ahorro y eficiencia energética”. Subrayando que “desde HuelvaPort estamos convencidos de que estas alianzas constituyen la base del éxito en la cadena de logística, que lidera el Puerto de Huelva, reforzado por el respaldo de las empresas de la comunidad portuaria, que estamos decididas a conseguir un puerto más moderno, dinámico y competitivo”.

La jornada ha comenzado con una presentación de Enagás y la terminal de regasificación de Huelva a cargo del director general de Infraestructuras de Enagás, Claudio Rodríguez.

Por su parte, el director comercial del Puerto de Huelva, Manuel Vega, ha moderado la jornada en la que se ha presentado el prototipo de túnel de congelación a escala real por parte de Javier Ruesga, director de Enagás For Efficiency y Fernando Impuesto, director general de Enagás Emprende.

Finalmente, el director de la Autoridad Portuaria de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, ha dado a conocer el proyecto del hub logístico de frío sostenible, una apuesta del Puerto onubense por convertirse en un referente en la refrigeración de mercancías. El hub estará situado en la plataforma intermodal del Muelle Sur del Puerto de Huelva, debido a su situación geoestratégica y su conexión con distintos modos de transporte.

Protocolo Puerto de Huelva-Enagás

Los antecedentes de este proyecto se remontan a marzo de 2017 cuando la Autoridad Portuaria de Huelva y Enagás firmaron un protocolo para la puesta en marcha de un nuevo proyecto de eficiencia energética vinculado al aprovechamiento del frío residual de la planta de regasificación de la compañía.

El objetivo del proyecto es el potencial aprovechamiento del frío del gas natural licuado (-160ºC) que se regasifica en la planta de Enagás para el suministro de energía frigorífica en las instalaciones del Puerto de Huelva. Esta iniciativa podría permitir que las naves logísticas frigoríficas que se implanten en el Puerto cuenten con un suministro de energía frigorífica a un coste muy competitivo.

El proyecto se enmarca dentro de la estrategia de eficiencia energética y sostenibilidad de Enagás que, mediante el desarrollo de distintas iniciativas e inversiones, ha permitido reducir la huella de carbono de la compañía en un 50% en los tres últimos años y más del 90% en el entorno del Puerto de Huelva.

De este modo se pretende aumentar la competitividad de los servicios de gas natural licuado, su viabilidad técnica, la utilización de la planta de regasificación y el tráfico de este tipo de energía en el Puerto de Huelva a través de una estrategia conjunta.

El Puerto de Huelva es miembro activo del proyecto CORE LNGas hive, cofinanciado por la Comisión Europea, en el que participan 42 socios y coordina Enagás. Este proyecto tiene por objeto desarrollar una cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro del GNL como combustible en el sector del transporte, especialmente marítimo en la Península Ibérica. Contempla la realización de 25 estudios, impulsados por socios, para la adaptación de las infraestructuras y el desarrollo logísticocomercial, que permita la prestación de servicios small scale y bunkering.

Estas actuaciones se enmarcan en la apuesta del Puerto de Huelva por impulsar la consolidación y diversificación, la mejora de la competitividad y el desarrollo de infraestructuras e intermodalidad, así como en la línea de integración con el medio ambiente como recoge el Plan Estratégico del Puerto de Huelva 2012-2017, con visión a 2022, dado que se trata de un nuevo servicio que complementa los ya existentes en el puerto y del uso de una energía más respetuosa con el medio ambiente.

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.