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Siete personas resultan heridas en un accidente de tráfico entre tres vehículos en Cartaya

Un total de siete personas han resultado heridas en un accidente de tráfico ocurrido hoy domingo en el municipio onubense de Cartaya, según ha informado el servicio Emergencias 112 Andalucía, adscrito a la Consejería de Justicia e Interior de la Junta de Andalucía.

El suceso se ha producido sobre las 14:35 horas, cuando varios testigos que circulaban por la carretera A-5052 han alertado de una colisión múltiple entre tres turismos en el kilómetro 5,800.

Fuentes de los servicios sanitarios han confirmado que como consecuencia del choque se han producido siete heridos, sin que hasta el momento haya trascendido ni el pronóstico ni la filiación de los afectados. Hasta el lugar del siniestro se han desplazado, avisados por el 112, efectivos de Guardia Civil, la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES), Policía Local y Bomberos del Consorcio Provincial.

 

 

Fuente e imagen: 112 Emergencias de Andalucía.

La Guardia Civil en coordinación con la Policía Local de Rociana, esclarece 15 robos perpetrados en vehículos

  • La colaboración ciudadana ha sido fundamental para el esclarecimiento de los hechos

La Guardia Civil ha procedido a la detención de tres varones, entre ellos dos menores de edad, como presuntos autores de varios Delitos de robos/hurtos en vehículos. Las investigaciones comenzaron a finales de mayo, debido a un incremento de robos y hurtos en el interior de vehículos, generando una gran alarma social entre los vecinos de la localidad de Rociana del Condado.

Los presuntos autores, sustraían los efectos de turismos estacionados en la vía pública, normalmente en horario nocturno, forzando las puertas de los vehículos para acceder así a su interior. Por todo ello, tanto la Guardia Civil como la Policía Local de la localidad, intensificaron los servicios de vigilancia durante las horas en las cuales se producían dichos robos.

En el transcurso del dispositivo conjunto, contando con la colaboración de algunas personas, testigos de los hechos, se logró identificar a tres varones relacionados con los robos, uno mayor de edad y dos menores. Una vez localizados, se pudieron recuperar algunos de los efectos sustraídos, entre ellos dos raquetas de pádel, un accesorio de una pulsera, dos pantallas de TV y una radio cd, procediéndose a la detención de los tres varones por un delito continuado de robo/hurto de interior de vehículos.

Finalmente se han resuelto un total de 15 robos, quedando probada la participación de los tres varones en los mismos. La efectiva coordinación de los dos cuerpos policiales, así como la colaboración ciudadana, han sido fundamentales para esclarecer lo sucedido.

El detenido mayor de edad y las Diligencias Instruidas han sido puestos a disposición de la Autoridad Judicial competente, mientras los menores han quedado en custodia de sus padres dando cuenta de lo sucedido al Fiscal de Menores.

 

 

 

Fuente e imagen: Guardia Civil (OPC de la Comandancia de Huelva)

Desarticulada una organización criminal dedicada al robo de vehículos destinados al narcotráfico

-En la operación se han esclarecido veintiún robos de vehículos de alta gama siendo recuperados once en diferentes operativos

-Los supuestos autores utilizaban contratos de teléfonos a nombre de terceras personas figurando entre ellas fallecidos con el fin de dificultar su identificación

-Aunque en su mayoría los vehículos eran destinados para el narcotráfico, otros eran utilizados por la misma organización para cometer robos, o bien para realizar alunizajes en comercios

La Guardia Civil ha detenido a tres personas y ha relacionado a otras dos en calidad de investigados como presuntos autores de un delito continuado de robo con fuerza y pertenencia a organización criminal. La operación comenzó en octubre del 2017, al detectar la Guardia Civil un alto índice de robos de vehículos de alta gama en la provincia de Huelva, ampliándose posteriormente el operativo a Sevilla y Madrid, tras tener conocimiento que la organización estaba operando en estas provincias.

La organización utilizaba diversos modus operandi, usando entre otros métodos, inhibidores de frecuencia y medios técnicos específicos para los robos o bien, se hacían pasar por interesados en comprar vehículos en la venta de segunda mano, concertando una cita con los propietarios procediendo al robo cuando se disponían a probar su conducción.

Una vez sustraídos los vehículos, eran vendidos en su mayoría en el mercado negro a organizaciones relacionadas con el narcotráfico, para usarlos como medio de transporte en alijos perpetrados en las costas de Huelva, Málaga y Cádiz.

Otros turismos que no tenían ese cometido, eran utilizados dentro de la organización para el robo de otros vehículos o bien para realizar alunizajes en comercios.

En el trascurso de las investigaciones, se han relacionado veintiún vehículos robados por esta organización, de los cuales once fueron recuperados en diferentes circunstancias, en su mayoría en alijos de hachís en diferentes costas andaluzas.

Algunos de los operativos llevados a cabo, tuvieron lugar en naves industriales donde se localizaron vehículos con matrículas dobladas, preparados supuestamente para la recogida de droga en la costa; otro vehículo fue encontrado calcinado en un supuesto “vuelco” (robo entre narcotraficantes) y en el mes de febrero en Cádiz, recuperándose un todo-terreno tras la colisión con un vehículo oficial donde resultaron heridos dos guardias civiles que hacían labores de vigilancia.

Además las personas relacionadas demostraban un alto grado de coordinación, usando para comunicarse teléfonos móviles a nombre de fallecidos y terceras personas ajenas a la organización.

Los detenidos junto con las diligencias instruidas fueron puestos a disposición del Juzgado de Instrucción Número 3 de la Palma del Condado que ha coordinado las actuaciones, encontrándose actualmente en prisión  uno de los investigados por otros delitos.

Esta operación ha sido desarrollada por la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de Huelva, con la colaboración de la Policía Local de Robledo de Chavela (Madrid) y Policía Local de Almonte (Huelva).

 

 

Fuente e imagen: Guardia Civil (OPC de la Comandancia de Huelva).

 

Cuatro personas resultan heridas en un accidente múlti­ple en El Portil 

Dos hombres y dos mujeres resultaron heridos en una colisión entre tres turis­mos registrada anoche en el núcleo costero de El Portil (Cartaya, Huelva), según ha infor­mado el servicio Emergencias 1-1-2 Andalucía, adscrito a la Consejería de Justicia e Inte­rior de la Junta de Andalucía.

El accidente se produjo sobre las 21:15 horas de la noche cuando en el kilóme­tro 6 de la carretera A-5052 tuvo lugar una colisión por alcance en la que se vieron implicados tres turismos. Los testigos alertaron al Teléfono de Emergencias 112, que rápidamente comunicó la incidencia a Guardia Civil, a la Empresa Pública de Emer­gencias Sanitarias (EPES) y a Mantenimiento para la posterior limpieza de la vía.

En total, los sanitarios atendieron a dos mujeres (de 17 y 24 años) y dos hom­bres, de 31 y 35 años de edad. Todos ellos fueron derivados a distintos hospitales de la provincia para su atención médica.

 

 

Fuente e imagen: 112 Emergencias de Andalucía.

OCU denuncia que los coches emiten más de lo que anuncian

-Todos los modelos emiten más CO2 que los valores declarados en la homologación

-El 41% rebasa el límite de emisión de partículas

-El 27% supera lo permitido en NOx

OCU denuncia que los automóviles de todas las marcas superan los valores declarados de emisiones. En el caso del CO2, los coches vendidos en la actualidad están homologados de acuerdo con los ciclos NEDC (New European driving cycle) o, los más nuevos, el WLTP (Worldwide harmonized light vechicles test procedure). Estos ciclos simulan una conducción urbana y extraurbana. Sin embargo, la norma permite una serie de “modificaciones” a los coches que van a ser homologados que hacen que el resultado sea más optimista que si se realiza el mismo ciclo en un laboratorio independiente sin modificaciones: usar lubricantes especiales, usar neumáticos sobre inflados, desconectar el alternador… Esta es la razón principal por la que todos los modelos que ha analizado OCU emiten más CO2 que los valores declarados.

En cuanto a las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas, la actual norma en vigor (Euro 6) fija unos límites máximos de emisiones de estos contaminantes, antes hubo otras menos estrictas. OCU junto a organizaciones europeas ha realizado las mismas pruebas, los test WLTP en un laboratorio homologado, en coches salidos del concesionario sin modificar. Los resultados de estos test señalan que el 41% de los vehículos rebasa los límites de partículas y el 27% superan el límite legal de NOx.

Los resultados en carretera son aún peores. En la actualidad las emisiones reales de los vehículos en carretera se multiplican por 5 respecto de los valores obtenidos durante la homologación y no hay ninguna norma que sancione este incumplimiento, hasta 2019, en el que las emisiones no podrán superar el doble del valor medio en el laboratorio. En 2021 deberán ser aun menores, no podrán superar en más del 50%.

OCU advierte que el problema es de mayor gravedad en los coches antiguos en circulación, que emiten mucho más que los modelos nuevos, porque los límites de emisiones no se aplican a los vehículos puestos en el mercado antes de la aprobación. Y esta situación es especialmente relevante en España, donde la edad media de los coches supera los 12 años.

“Las emisiones de los automóviles son las principales responsables de la mala calidad del aire en las ciudades”, han asegurado desde OCU.  Y esto tiene consecuencias graves para la salud de los ciudadanos. Alrededor de 24.000 personas fallecen cada año de forma prematura por esta causa.  Son 20 veces más que las provocadas por los accidentes de tráfico. A pesar de esta realidad puesta de manifiesto por numerosos estudios, las normas favorecen claramente a la industria con leyes hechas a su medida, en detrimento de la salud de los ciudadanos.

Y eso para quien las respeta, porque Volkswagen durante años falseó las emisiones de sus modelos con motor diésel mediante un software específico para reducir las emisiones durante las pruebas. Unas pruebas como OCU ha puesto de manifiesto que difieren bastante de las condiciones reales de los vehículos. A pesar de la gravedad del engaño llevado a cabo por Volkswagen ningún gobierno europeo ha sancionado a la empresa y menos aún ninguno ha obligado a la empresa a indemnizar a los consumidores por el fraude cometido.

OCU ha iniciado acciones legales para defender los intereses de los consumidores, el pasado 6 de abril, después de un considerable retraso finalmente ha sido admitida la demanda civil en la que OCU representa a 7.200 consumidores que exigen una justa indemnización por el perjuicio ocasionado por el fraude de Volkswagen.

 

Fuente: OCU.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

Una colisión de vehículos en Valverde del Camino obliga al traslado de cuatro personas heridas al Hospital Comarcal de Riotinto

Cuatro personas han resultado heridas en una colisión entre cuatro vehículos ocurrida ayer tarde en la carretera N-435 a su paso por Valverde del Camino (Huelva), según ha informado el servicio Emergencias 112 Andalucía.

El accidente se produjo ayer noche, sobre las 20:45 horas, fue entonces cuando se recibió la primera de varias llamadas en el 1-1-2. Los ciudadanos que pidieron ayuda al Teléfono Único de Emergencias informaron de cuatro coches implicados en una colisión ocurrida en el punto conocido como el cruce de Calañas e indicaban, además, que uno de los vehículos había salido ardiendo. De inmediato, desde el centro coordinador se activó a los Bomberos, a la Guardia Civil, a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) y a Mantenimiento de Carreteras.

Efectivos sanitarios han confirmado al 1-1-2 que cuatro personas resultaron heridas en el suceso: dos mujeres, una de 27 y otra de 61 años; y dos hombres, de 37 y 67 años, todos evacuados al Hospital Comarcal de Riotinto. Por su parte, desde Mantenimiento de Carreteras se confirmó que habían sido cuatro los vehículos implicados y que, una vez los efectivos de emergencia finalizaron su labor, la vía quedó expedita.

 

 

 

Fuente: 112 Emergencias de Andalucía.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

CSIF-Huelva alerta del “alarmante deterioro” de los vehículos de vigilancia de la Junta de Andalucía

-Algunos coches tienen más de 15 años y superan los 600.000 kilómetros

-El sindicato exige a la Administración un plan de inversión para renovar la flota de vehículos de tres delegaciones territoriales

La flota de vehículos que emplea la Junta de Andalucía para labores de vigilancia del medio natural, marítimo y carreteras cuenta con coches que, según ha denunciado el sindicato CSIF, están “obsoletos y deteriorados” y suponen “un peligro” para los trabajadores que los utilizan a diario. La central sindical ha denunciado, en este sentido, que algunos vehículos cuentan con más de 15 años de servicio y la mayoría de ellos tienen un elevado kilometraje superando los 400.000 y, en algunos casos, llegan a los 600.000. El problema, según CSIF, es que la demanda para utilizar estos coches es muy alta y la flota resulta insuficiente. A ello se suma, la falta de mantenimiento y la escasa renovación de los vehículos que hace la Administración.

Esta situación se da en tres delegaciones territoriales de Huelva; en concreto, en Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, en Fomento y Vivienda y en la Delegación de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural.  La central sindical urge a la Junta a aprobar un plan de inversión para sustituir estos coches de forma urgente, así, Manuel Antonio Conde, responsable provincial del sector de Administración General de la Junta de Andalucía, asegura que desde el sindicato se lleva advirtiendo del problema desde hace varios años y que “la respuesta continúa siendo el silencio a nuestras innumerables denuncias y escritos”. Conde lamenta que la Junta “no sea consciente del riesgo que corren los empleados públicos que utilizan estos vehículos y del peligro que supone para su integridad física”. Esa inseguridad se deriva de la falta de mantenimiento, la antigüedad y el desgaste.

CSIF asegura, en este sentido, que la Junta de Andalucía está incumpliendo su propia normativa (Instrucción de la Viceconsejería de Economía y Hacienda de 8 de mayo de 2008) sobre la adquisición de vehículos donde se recogen los criterios de antigüedad y kilometraje que se tienen en consideración para realizar la sustitución. En el caso del coche todoterreno se establece una antigüedad de 6 años y de 300.000 kilómetros, un criterio que la Administración no está aplicando en la provincia de Huelva, según el sindicato.

En la Delegación de Medio Ambiente, una de las últimas actuaciones, que la propia Junta de Andalucía publicó como algo meritorio, fue la renovación en el año 2016 de cuatro de los aproximadamente 78 vehículos con los que cuentan los Agentes de Medio Ambiente para las labores de vigilancia y custodia del medio natural, de realización de informes y actas de inspección y de control de condicionados. Esto pone de manifiesto que “la Junta no tiene ningún plan de mejora progresiva de la flota de vehículos para ninguna de estas tres delegaciones -insiste Manuel Antonio Conde- y desde CSIF entendemos que estos vehículos son una herramienta básica para la prestación de los servicios públicos por lo que debe tomarse en serio este problema y atajarlo urgentemente”.

Finalmente, el portavoz de CSIF remarca que “entendemos que la Junta de Andalucía, una vez más, incumple deliberadamente su propia normativa reguladora de la flota de vehículos poniendo en serio peligro a los empleados públicos que utilizan diariamente estos coches obsoletos y peligrosos para la realización de su trabajo de custodia, vigilancia y preservación de nuestras carreteras y nuestro entorno natural y marítimo”.

 

 

 

Fuente: CSIF.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

Cinco personas resultan heridas en un accidente entre dos vehículos en Gibraleón 

Un total de cinco personas han resultado heridas en una colisión entre dos turismos este mediodía en la carretera N-431, a la altura de la gasolinera, en el municipio onubense de Gibraleón, según ha informado Emergencias 112 Andalucía, servicio adscrito a la Consejería de Justicia e Interior de la Junta de Andalucía. Poco antes de las 14:00 horas varios ciudadanos han alertado al teléfono único de emergencias de un choque lateral entre dos vehículos y se ha solicitado asistencia sanitaria para los heridos.

El centro coordinador ha movilizado de inmediato a los Bomberos de la Diputación y de Huelva capital, a la Guardia Civil de Tráfico, a la Policía Local y a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES). Fuentes del servicio de Extinción incendios y Salvamento han confirmado al 1- 1-2 que han liberado a uno de los ocupantes de los vehículos que estaba atrapado y los servicios sanitarios han asistido a cinco ocupantes de los automóviles, sin que por el momento haya trascendido la gravedad de los afectados.

 

 

Fuente e imagen: 1-1-2 Emergencias de Andalucía.

La Guardia Civil detiene a nueve personas en la provincia de Sevilla relacionadas con un fraude en la baja de vehículos

  • Los responsables de una chatarrería, en lugar de dar de baja a los vehículos, falseaban la documentación, los arreglaban y revendían 
  • La operación se inició cuando una víctima denunció haber recibido multas por exceso de velocidad después haber dado de baja a su vehículo y entregarlo para chatarra

Agentes del Área de Investigación de la Guardia Civil de Gines, han detenido a 9 personas, como presuntas autoras de varios delitos de Estafa, Falsedad Documental y Usurpación de Identidad.

Los principales implicados regentaban un establecimiento CAT (Centro Autorizado de Tratamiento) tipo “desguace” en la localidad de Valencina de la Concepción, al que acudían propietarios para proceder a la baja definitiva de sus vehículos y posterior destrucción. No obstante, tras realizarle unas reparaciones básicas, los responsables del desguace volvían a introducirlos en el parque automovilístico, todo ello sin el conocimiento de los perjudicados.

La investigación se inicio el pasado mes de julio, cuando los agentes comprobaron que varios de los perjudicados habían recibido notificaciones relacionadas con el uso indebido de sus turismos, tales como impagos del impuesto de circulación o diversas denuncias de tráfico por exceso de velocidad, todo ello sobre vehículos a los que aseguraban haber dado de baja.

Tras verificaciones, la Guardia civil inspecciona el establecimiento “desguace” al que habían acudido los denunciantes a dar de baja a sus vehículos. Una vez entrevistados con los responsables y recabadas las pruebas pertinentes, procedieron a la detención del titular y de uno de los empleados, ambos hermanos, como presuntos autores de las actividades ilícitas investigadas. Así mismo, los guardias civiles detectaron multitud de irregularidades en dicho establecimiento el cual había cambiado su ubicación y no reunía los requisitos ni titulación administrativa necesaria para ejercer esta actividad de reciclaje.

Igualmente, en dicho registro, se intervino gran cantidad de documentación, descubriendo tras su análisis pormenorizado la existencia de más de 20 personas que habían sido estafadas por el mismo procedimiento investigado. Los supuestos autores falseaban la documentación copiando la firma de los perjudicados o bien mediante engaño hacían firmar a los perjudicados documentos en blanco, para después, en connivencia con varios gestores, presentarla en la Jefatura de Trafico para realizar los cambios de titular. Los agentes comprobaron que existían vehículos que habían sido vendidos para desguace y, lejos de ser destruidos, seguían circulando a nombre de los perjudicados.

Es de resaltar que los responsables del desguace abusaban de la confianza prestada por los perjudicados para la destrucción de sus vehículos, así como utilizaban el desconocimiento de los propietarios para perpetrar dicha actividad delictiva.

Paralelamente a la acción descrita se procedió a la detención de los otros 7 implicados entre los que se encuentran los titulares de varias Gestorías de Sevilla y Sanlúcar la Mayor, los cuales certificaban la validez de los documentos falseados por los responsables del desguace.

Por ello finalmente se procede a la clausura cautelar del centro de tratamiento de residuos, siéndole retirada por la Jefatura Provincial de Tráfico la habilitación para efectuar la baja definitiva y destrucción de vehículos.

 

 

Fuente e imagen: Guardia Civil (OPC de la Comandancia de Sevilla)

Los bomberos de la capital estrenan una nueva autoescala

  • Se refuerza y moderniza el parque móvil del Servicio de Extinción de Incendios del Ayuntamiento con una inversión de 1,2 millones de euros

El alcalde de Huelva, Gabriel Cruz; el concejal de Seguridad, Movilidad y Tráfico, Enrique Gaviño; y el jefe del Servicio de Extinción de Incendios., Emilio Camacho, han presentado esta mañana los dos nuevos vehículos con los que el Ayuntamiento refuerza y moderniza el parque móvil de los bomberos de la capital. Se trata de una nueva autoescala, el modelo más moderno y con más prestaciones actualmente en Europa y una bomba urbana para los servicios en calles estrechas, que han supuesto una inversión municipal de 1,2 millones de euros.

Según Gabriel Cruz, “estos nuevos vehículos se incorporan a una flota integrada por otros 22 y van a redundar en la calidad del servicio que prestan nuestros bomberos, así como en las condiciones de seguridad de su trabajo y de los ciudadanos que se puedan ver afectados por alguna incidencia”. Y en este sentido, ha destacado que “es una satisfacción dar este salto de calidad y cantidad, modernizando los medios de un cuerpo que se ha ganado un enorme prestigio con su trabajo y al que estamos dotando de nuevos recursos, tal y como hemos hecho recientemente con la incorporación de cuatro vehículos más, gracias a un convenio con el Puerto”.

De otra parte, Emilio Camacho ha puesto de manifiesto las ventajas de la nueva autoescala que, debido a su altura aumenta la protección en cuatro pisos más, ya que con la anterior sólo se podía alcanzar un décimo piso. Asimismo, ha incidido en que “no existe en el mercado ningún vehículo con tantos elementos de seguridad como este, que nos va a permitir además llegar a todos los edificios de Huelva”.

La nueva autoescala, que corresponde al principal fabricante de escaleras automáticas del mundo, va a permitir que los bomberos onubenses incrementen las cotas de seguridad y eficacia en el rescate de personas y extinción de incendios en grandes alturas, ya que con las que había hasta ahora sólo se podía llegar a 30 metros, mientras que esta nueva permite alcanzar los 42 metros de altura.

El vehículo, que se ha adquirido por un precio de 1.160.000 euros, va a sustituir a la autoescala más antigua del servicio con 43 años. Y, debido a la enorme funcionalidad de la misma y a los muchos servicios que puede prestar, la empresa licitadora ha formado a diez bomberos especialmente como instructores de una unidad durante semanas, habiéndose impartido también una formación específica para el resto de la plantilla durante dos meses. Con esta adquisición, el Servicio de Extinción de Incendios pasa a contar con dos autoescalas: esta última, de 42 metros de altura, y otra del año 2000 con 30 metros.

Por otro lado, el parque móvil también se ha reforzado con la transformación de un vehículo de limpieza seminuevo, cedido de manera gratuita por la empresa de limpieza, en bomba urbana ligera. Un vehículo imprescindible para actuar en las calles más estrechas, por su gran capacidad de maniobrabilidad en los espacios reducidos.

Con esta transformación, que ha supuesto una inversión municipal de 49.000 euros, el Ayuntamiento capitalino ha conseguido dotar a los bomberos de un vehículo que era imprescindible para su labor, pero con un ahorro de más de 200.000 euros, al no tener que comprar un nuevo del mercado.

 

 

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de Huelva.