Durante la próxima semana, del 13 al 17 de marzo, continuarán las obras correspondientes al séptimo Plan de Asfaltado Municipal actualmente en marcha, en las calles Gabriela Mistral y Gómez de Avellaneda. Desde el Ayuntamiento de la capital se ha comunicado que este viernes se procedió a la señalización provisional de prohibido parada y estacionamiento de la Calle Gabriel Mistral, que se rehabilitará del 13 al 15 de marzo; mientras que el 13 de marzo se señalizará la calle Gómez de Avellaneda, para proceder a asfaltarla entre el jueves y el viernes, 16 y 17 de marzo.
El séptimo Plan de Asfaltado actualmente prevé la rehabilitación de 25 calles, frente a las 12 que se arreglaron con el sexto plan ejecutado la primavera pasada, del año 2022.
A aproximadamente un mes de culminar el proyecto, quedan pendientes la rehabilitación de calles de gran envergadura, como Pío XII, además de otras más pequeñas como Arquitecto Alejandro Herrera, Remo o Rodríguez de Jerez, entre otras.
Las 25 calles incluidas en el Séptimo Plan de Asfaltado son: Anunciación; Arquitecto Alejandro Herrero; Cartaya; Cerro Colorado; Plaza de la flauta; calle Gabriela Mistral; Avenida Galaroza; calle Gómez de Avellaneda; Granada; Higuera de la sierra; último tramo de Macias Belmonte; Lucena del Puerto; la rotonda más cercana al puente de Manuel de Falla; Monsalve; Niño Jesús; el tramo que va de la rotonda calle Jabugo a la rotonda de la calle Isla Cristina de la avenida Nuevo Colombino; Paseo de Las Palmeras; uno de los carriles del Paseo Marítimo; la avenida Pío XII; calle Remo; Rio Guadaira; Rodrigo de Jerez; Ruiz de Alda; Trigueros; y Valdelarco.
Para el desarrollo de las actuaciones que en este caso se empiezan y terminan, dejando las calles terminadas, se apuesta una vez más por la planificación semanal, con el objetivo de reforzar la coordinación del Plan de Asfaltado desde la concejalía de Hábitat Urbano e Infraestructura, con la de Movilidad y Seguridad Ciudadana. La intención es poder mantener informado al vecindario afectado y reducir las molestias a nivel general, por los cortes o desvíos de tráfico, así como itinerarios alternativos o retenciones que puedan producirse durante las obras.
