La medida será efectiva a partir de la semana del 17 de agosto, una vez concluya la instalación de la nueva señalización, y permitirá proteger el pavimento, preservar el mobiliario urbano y reforzar la seguridad de los peatones
El Ayuntamiento de Huelva, a través del Área de Movilidad, ha anunciado que comenzará el próximo 17 de agosto los trabajos de instalación de la nueva señalización para restringir el acceso de vehículos de carga y descarga de más de 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada a los ejes peatonales de Méndez Núñez-Plus Ultra y Palos-Fernando el Católico.
Desde el Área de Movilidad estiman que los trabajos de señalización tendrán una duración estimada de entre dos y tres días y la nueva regulación será efectiva una vez finalice su instalación. Además, una vez puesta en marcha la medida, el Ayuntamiento realizará un seguimiento de la implantación de las medidas y estudiará los ajustes que puedan resultar necesarios en función de las necesidades detectadas y de su funcionamiento.
Asimismo desde el Consistorio se expresa que esta actuación responde a la necesidad de proteger unos pavimentos que presentan un importante deterioro como consecuencia del tránsito de vehículos pesados, al tiempo que permitirá reducir la circulación y reforzar la seguridad peatonal.
La concejala de Movilidad, Milagros Rodríguez, ha explicado al respecto que “con esta medida damos un paso más en la protección de nuestras calles peatonales, estableciendo una limitación específica en aquellos ejes donde el tránsito de vehículos pesados está provocando un mayor desgaste del pavimento y daños en el mobiliario urbano”. En este sentido, la edil ha señalado que “la prioridad del Ayuntamiento es preservar estos espacios urbanos, prolongar la vida útil de las inversiones realizadas y garantizar que las calles peatonales sean entornos seguros y adecuados para el tránsito y la convivencia”, con la intención – ha añadido- de que “la reducción del tráfico pesado contribuya también a mejorar la seguridad de los viandantes y a reforzar el carácter peatonal de estas vías”.
Asimismo, Rodríguez ha destacado que “la medida se ha diseñado tratando de minimizar las posibles afecciones a los profesionales del transporte y al tejido comercial, ampliando y creando nuevas zonas de carga y descarga en el entorno, con capacidad para atender también a vehículos de mayor tonelaje”. “Se trata” ha asegurado “de compatibilizar la necesaria protección del centro peatonal con el correcto desarrollo de la actividad comercial y la distribución urbana de mercancías”.
La limitación será aplicable a los vehículos de carga y descarga que superen los 3.500 kilogramos de Mma en las calles Méndez Núñez, Plus Ultra, Palos y Fernando el Católico, manteniéndose en estos ejes el horario habitual de carga y descarga, de 7.00 a 10.00 horas.
La nueva regulación afectará también a la avenida Martín Alonso Pinzón y a la calle San Salvador, al constituir vías de acceso a Fernando el Católico. En el resto de las calles peatonales del centro con pavimento de adoquín se mantendrá el límite máximo de 12 toneladas actualmente establecido. No obstante, podrán acceder vehículos con una Mma superior a 3,5 toneladas cuando se trate de actuaciones extraordinarias, como obras o trabajos de desatasco, siempre que cuenten con la correspondiente autorización municipal. Asimismo, quedarán exentos de esta limitación los vehículos destinados a la prestación de servicios municipales, como la recogida de residuos, la limpieza viaria, el mantenimiento de jardines o el alumbrado público.
Nuevas zonas y ampliación de horarios de carga y descarga
Con el objetivo de facilitar el trabajo de los transportistas, se ha anunciado que se amplían los horarios de carga y descarga en los alrededores y se reordenan los aparcamientos. Se trata de ofrecer alternativas para garantizar la distribución urbana de mercancías y compensar parcialmente la restricción de acceso a las calles peatonales, con actuaciones dirigidas a ampliar las reservas de carga y descarga existentes en la avenida de Alemania y en la calle Béjar, además de habilitar una nueva zona en la calle Ciudad de Aracena.
En la calle Béjar se apunta a que se reorganizará el estacionamiento, reservando un espacio para motocicletas desde la calle Puerto hasta la entrada de emergencia de Cardenal Albornoz. El tramo restante, hasta la calle Gravina, se destinará a carga y descarga en horario de 9.00 a 13.00 horas y de 16.00 a 18.00 horas. Fuera de estas franjas, las plazas funcionarán como zona de estacionamiento regulado, facilitando también el aparcamiento y la rotación de vehículos particulares.
En la calle Ciudad de Aracena se habilitará una nueva reserva para carga y descarga en prácticamente toda la vía, manteniéndose una plaza destinada a personas con movilidad reducida. El horario será igualmente de 9.00 a 13.00 horas y de 16.00 a 18.00 horas, pasando el espacio a integrarse en la zona Ora fuera de estas franjas. Además, se ampliará el estacionamiento destinado a motocicletas en el margen derecho, manteniéndose las reservas especiales existentes.
Finalmente, en la avenida de Alemania se crearán tres nuevas plazas de carga y descarga en batería para facilitar las operaciones de transporte y distribución de mercancías de aquellos vehículos que, por sus dimensiones, no puedan acceder a las calles peatonales afectadas por esta nueva limitación.
