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OCU ofrece varias claves para mantener una dieta equilibrada y cuidar los alimentos en verano

• La Organización de Consumidores y Usuarios ha elaborado una guía práctica de 24 páginas con las claves para cuidar la alimentación, manejar los alimentos, conservarlos y cocinarlos sin perder sus propiedades
 
• OCU aconseja tomar menos comidas ricas en grasas, azúcar y sal y recudir los alimentos de origen animal, en beneficio de un mayor consumo de alimentos ricos en hidratos de carbono complejos (legumbres, patatas, cereales y sus derivados), de frutas y verduras
 
• OCU recuerda que la alimentación no es igual para todos y que, a partir de los 40 años, es aconsejable reducir la ingesta calórica, desde un 5% entre los 40 y los 49 años hasta un 30% a partir de los 70 años
 
• La Organización advierte que no se deben consumir productos que hayan superado la fecha de caducidad por el riesgo microbiológico. La fecha de consumo preferente se aplica en productos más duraderos, por lo que no existe este riesgo

Con la llegada del verano y de las vacaciones, comer sano se convierte en una labor complicada. Para ayudar a las personas consumidoras en esta tarea, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) pone a su disposición una guía útil de 24 páginas donde explica cómo cuidar la alimentación en base a la edad y las claves para manejar los alimentos, conservarlos y cocinarlos sin perder sus propiedades.

“Tomar a diario un plato principal compuesto de patatas, arroz o pasta; tomar en cada comida algo de pan o evitar consumir más de cinco huevos a la semana son algunas de las claves para mantener una dieta sana”, indican desde OCU. Pero, ¿qué alimentos se deben tomar, qué cantidad y con qué frecuencia?

La alimentación no es igual para todos. A partir del año de edad, la cantidad de alimento que deben tomar los más pequeños va en aumento. Así, por ejemplo, los 60 g de patatas recomendados para los 3 primeros años de vida durante 4 veces por semana llegan hasta 150 g en el periodo de 10-12 años.

En la adolescencia se suele incrementar el consumo de bollería, aperitivos y comida fast food. Esta edad es, junto con el embarazo, el momento en el que se requiere la mayor cantidad de calcio, por eso, en el periodo 13-19 años se recomienda tomar 250 ml de leche 3 o 4 veces al día.

A partir de los 40 años, OCU aconseja reducir la ingesta calórica, desde un 5% entre los 40 y los 49 años hasta un 30% a partir de los 70. Además, las personas mayores son particularmente vulnerables a los peligros de los alimentos en mal estado.

En general, OCU recomienda tomar menos comidas ricas en grasas, azúcar y sal (presente sobre todo en productos elaborados) y recudir los alimentos de origen animal, en beneficio de un mayor consumo de alimentos ricos en hidratos de carbono complejos (legumbres, patatas, cereales y sus derivados), de frutas y verduras, que son una fuente importante de vitaminas, minerales y fibra.

OCU recuerda que cocinar al vapor o al horno ofrece ventajas como la reducción de la pérdida vitamínica o una menor pérdida de nutrientes respectivamente, al contrario que la fritura, que provoca una degradación de las grasas por reutilización. En la guía, además, aparecen una serie de consejos a tener en cuenta en la cocina:

– Evitar que los alimentos cocinados y crudos entren en contacto hasta el momento justo de servirlos
– Al recalentar un plato cocinado se debe calentar bien y asegurarse de que el calor llega a todos los puntos
– No devolver las sobras al recipiente del que se ha sacado el alimento
– No dejar los platos cocinados a temperatura ambiente
– Recalentar solo las raciones que se vayan a servir.
– Si se va a tardar más de 2 o 3 días en tomar un plato cocinado, es preferible congelarlo.

La organización advierte además que consumir productos que hayan superado la fecha de caducidad puede ser peligroso por el riesgo microbiológico (carnes, pescados, salmón ahumado…), por lo que, antes de la fecha, se deben congelar. La fecha de consumo preferente se aplica en productos duraderos y estables, por eso, superada esta fecha, pueden perder propiedades, pero no hay riesgo microbiológico.

Asimismo desde OCU se apunta que la información del etiquetado de los alimentos debe ser veraz y no inducir a error al consumidor: en ningún caso puede atribuir al alimento efectos o propiedades que no posee, ni insinuar que tiene características propias especiales.  En este contexto, OCU recuerda a las personas consumidoras que todavía pueden participar en la campaña a favor del etiquetado nutricional frontal Nutriscore, que ofrece una información clara y útil sobre los alimentos en el momento de la compra.

También se puede obtener la guía gratuita a través del teléfono: 900 907 478

 

 

 

 

Fuente e imagen: OCU / José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

Magdalena Valerio mantiene un encuentro con el secretario general de Naciones Unidas

-La ministra en funciones de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, Magdalena Valerio, mantiene un encuentro con el secretario general de Naciones Unidas, Antonio Guterres

-La reunión se produjo la pasada semana en la sede de la ONU en Nueva York

En el marco de su visita de trabajo a Nueva York, la ministra en funciones de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social en funciones, Magdalena Valerio, ha mantenido un encuentro de trabajo con el secretario general de Naciones Unidas para abordar asuntos de interés común, y el seguimiento de la implantación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.

Ambos representantes han coincido en que las grandes preocupaciones comunes son el cambio climático y la transición justa, los cambios tecnológicos derivados de la digitalización y la necesidad de avanzar en nuevas formas de protección social y en la formación continua a lo largo de toda la vida laboral.

La ministra en funciones Magdalena Valerio Cordero le ha transmitido a Guterres el esfuerzo y compromiso del Gobierno español con el crecimiento sostenible y el empleo decente. “España está convencida de que es importante explicar en los foros internacionales como los celebrados estos días en Nueva York la acción realizada desde el Gobierno de España en este año, una acción marcada por los ODS”, ha comentado Valerio a Guterres.

“Estamos aquí para defender una vez más que el trabajo decente y el crecimiento inclusivo no son una opción, son una obligación en la que deben trabajar todos los Gobiernos”.

 

 

 

Fuente e imágenes: Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social.

OCU advierte que las colchonetas y las figuras hinchables en el mar son un peligro para los menores

• OCU alerta que las grandes figuras hinchables, tan de moda desde hace unos años, se consideran juguetes acuáticos y no son elementos de seguridad, por lo que suponen un grave riesgo para los niños

• Las colchonetas y flotadores solo deben usarse donde el niño haga pie y nunca en el mar, ya que pueden ser arrastrados hacia el interior

• OCU recuerda que los manguitos, chalecos, burbujas, etc. ayudan a la flotación en el proceso de aprender a nadar, pero no son elementos de seguridad. Por eso, aunque utilicen estos objetos, nunca se debe dejar de vigilar a los más pequeños mientras permanezcan en el agua

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomienda que los niños y niñas aprendan a nadar lo antes posible, no confiar en los juguetes acuáticos, pues no son elementos de seguridad, y mantener la vigilancia sobre ellos en todo momento siendo las mejores precauciones para evitar accidentes en el agua.

La Organización de Consumidores y Usuarios advierte que las figuras hinchables, los barcos y la mayoría de colchonetas y flotadores se consideran juguetes acuáticos y no son elementos de seguridad, por lo que no están obligados a cumplir unas normas básicas de flotabilidad.

Por eso, OCU recuerda que estos juguetes acuáticos:

– Deben usarse en zonas donde el menor pueda apoyar las plantas de los pies.

– Nunca deben usarse en el mar, ya que la corriente podría arrastrarles hacia dentro.

– Si miden menos de 120 cm, las colchonetas se consideran juguetes. Se debe extremar la precaución con llevarlas a zonas profundas, ¡y con dormirse encima!

– Tener mucho cuidado al tirarse sobre el juguete cerca del borde de la piscina: puede rebotar y golpearse contra el mismo bordillo; o incluso contra el fondo.

Además, OCU ofrece cinco consejos básicos de seguridad en el agua:

1. El socorrista, siempre cerca: En el mar o en la piscina la presencia del socorrista es imprescindible, por eso, OCU recomienda evitar las playas sin servicio de socorrista. En piscinas públicas, privadas, en comunidades de vecinos de más de 30 viviendas o en piscinas de más de 200 m2 de superficie, su presencia es obligatoria.

2. Respetar las banderas: las playas con bandera verde señalan un mar tranquilo, sin corrientes ni olas grandes, al contrario que la bandera roja, que prohíbe el baño. La bandera amarilla, por su parte, indica condiciones poco favorables para el baño: precaución y mucha atención a menores.

3. Embarcar de forma segura:  Si se va a navegar en una embarcación de recreo o a practicar algún deporte náutico, como el esquí acuático, hay que usar chaleco salvavidas y asegurarse de que los más pequeños van siempre protegidos.

4. Cuidado con los saltos: se debe evitar bucear o saltar en aguas turbias, podría haber rocas u otras personas nadando que no son visibles. En la piscina, evitar jugar en los bordillos y no dejar que los niños corran y jueguen cerca de los bordes. También hay que tener cuidado cuando salten y asegurarse de que no hay nadie sumergido en ese momento justo debajo.

5. Si hace falta, pedir ayuda: si estando en el mar se siente pérdida de fuerzas, se debe intentar conservar la calma. No nadar contra la corriente. Es conveniente ponerse de espaldas e impulsarse sólo con las piernas, en paralelo a la playa. Si el agua está muy fría, se deben extremar las precauciones. Y si se bebe alcohol, esperar a que se pasen los efectos.

En caso de accidente en el agua, OCU recuerda que se debe llamar a los servicios de emergencia al 112 y que no se deben asumir esfuerzos para los que no se está entrenados ni sobreestimar las fuerzas, especialmente en el mar.

Marruecos ratifica el Acuerdo de Pesca con la Unión Europea

-Luis Planas muestra la satisfacción del Gobierno de España en funciones por la aprobación definitiva del Acuerdo de Pesca entre la UE y Marruecos

-El ministro en  funciones resalta el gran interés del acuerdo para la flota nacional, en especial para los barcos de Andalucía, Canarias y Galicia. De las 138 licencias posibles, los buques españoles podrán acceder al menos a 92 licencias. Ya se han recibido 70 solicitudes

-Finalizan los trámites del Acuerdo y entra en vigor tras su ratificación por parte del Reino de Marruecos

-La flota española podrá volver a faenar en aguas de Marruecos a partir del lunes 22 de julio

-Ayer finalizó en Rabat la reunión de la Comisión Mixta UE-Marruecos, en la que se han fijado los aspectos técnicos que permitirán que puedan comenzar a emitirse las primeras licencias y por tanto el esperado regreso de los buques comunitarios a este caladero

-El acuerdo incluye mejoras para la operatividad de los barcos y mantiene el canon de acceso al caladero que vienen utilizando los barcos españoles

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación en funciones, Luis Planas, ha mostrado la satisfacción del Gobierno de España por la aprobación definitiva del Acuerdo de Pesca entre la Unión Europea y Marruecos, tras la ratificación del mismo en la jornada de ayer por parte del Reino de Marruecos.

También finalizó ayer en Rabat la reunión de la primera comisión mixta de este acuerdo, en la que se han fijado los aspectos técnicos que permitirán que puedan comenzar a emitirse las primeras licencias y por tanto el esperado regreso de los buques comunitarios a este caladero.

Planas ha destacado al respecto la importancia que este acuerdo tiene para el sector pesquero español, principalmente para determinados segmentos de las flotas de Andalucía, Canarias y Galicia, ya que de las 138 licencias posibles, a España le corresponden más de la mitad de las mismas.

Por parte de España ya se han preparado los dosieres necesarios para la petición de las licencias de pesca, habiendo realizado los armadores los pagos requeridos para iniciar la actividad la semana que viene. “Gracias al compromiso de una ágil tramitación por la parte marroquí esperamos que se puedan entregar las primeras licencias e iniciar las faenas de pesca a lo largo de la semana que viene”, se ha destacado desde el ministerio del ramo.

Beneficios para la flota española

Según ha detallado el ministro, el acuerdo tendrá una duración de 4 años e incluye mejoras para la operatividad de los barcos, entre las que destaca una mayor flexibilidad para el cumplimiento de la obligación de desembarque en los puertos marroquíes.

El protocolo incluye una contrapartida financiera de 50 millones de euros anuales, por el acceso al recurso, apoyo sectorial y en canon de armadores. A este respecto, otra de las ventajas del acuerdo es el mantenimiento del importe de los cánones de acceso al caladero que vienen utilizando los barcos españoles, lo que significa un abaratamiento de la actividad al no haber sido actualizados conforme al incremento general de precios.

La entrada en vigor del acuerdo supone la posibilidad de acceder a 92 licencias por parte de buques españoles en el caladero marroquí de las que ya se han recibido 70 solicitudes. De estas licencias se beneficia principalmente la flota andaluza, canaria y gallega en las modalidades de cerco, palangre de fondo y arrastre, además de la flota dirigida a túnidos con cerco y cañas.

En general, Planas ha recalcado que el acuerdo favorecerá la sostenibilidad de la flota, en sus vertientes económica, social y medioambiental, ya que generará empleo y riqueza en zonas de gran dependencia de la pesca, y permitirá un estricto control sobre las capturas realizadas, preservando los recursos pesqueros de la zona, ya que en su negociación se ha tenido en cuenta el mejor asesoramiento científico disponible y los planes de gestión adoptados por las organizaciones regionales de ordenación pesquera.

 

 

 

Fuente e imágenes: Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación / José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

FACUA detecta diferencias de hasta el 100% en el precio de la botella de aceite de oliva virgen extra

  • Analizados los precios de 42 marcas, con sus distintos productos y envases, en cinco cadenas de supermercados e hipermercados. Una misma firma puede variar su precio hasta un 75% en función del establecimiento.

FACUA-Consumidores en Acción ha detectado diferencias de hasta el 100% (3,00 euros/litro) entre la botella de 1 litro más cara y la más económica de aceite de oliva virgen extra. Éste es uno de los datos que arroja el estudio comparativo (ver tablas) que ha realizado la asociación sobre los precios de cuarenta y cuatro marcas de aceites de oliva en cinco cadenas de supermercados e hipermercados.

Las enormes diferencias de precios existentes en el sector ponen de manifiesto -el importante ahorro que pueden obtener las personas consumidoras si comparan antes de comprar-, señala FACUA. Asimismo, la asociación reclama al Gobierno y las comunidades autónomas que realicen inspecciones sobre las calidades de las distintas marcas de aceite de oliva para verificar que se ajustan a su etiquetado. Inspecciones que también demanda sobre los precios, ya que en determinados casos, grandes superficies comerciales utilizan el aceite de oliva como producto gancho incurriendo en prácticas ilegales de ventas a pérdidas, que implican una competencia desleal y un grave perjuicio a la producción.

El estudio de FACUA, realizado en Alcampo, Carrefour, Dia, Hipercor y Lidl, compara los precios de 153 productos en envases plásticos o de lata de uno, dos, dos y medio, tres y cinco litros de las variedades de aceite de oliva virgen extra, aceite de oliva virgen y aceite de oliva intenso y suave. La visita a los comercios se realizó el 28 de junio de 2019.

Precios medios por litro

El precio medio por litro de aceite de oliva virgen extra es de 4,62 euros en los envases de plástico de 1 litro (9,65 euros si el envase es de lata); de 4,70 euros en los envases de 3 litros pástico (8,58 euros en lata) y de 3,88 euros en los de 5 litros de plástico 5,45 en garrafa de lata).

En cuanto a la variedad virgen, el precio medio por litro en el envase de plástico de 1 es de 3,71 euros; de 3,89 euros en el envase de 3 litros y de 3,57 por litro en el envase de 5 litros.

El coste medio del litro variedad oliva suave (acidez máxima de 0,4º) en envases de plástico de 1 litro es de 3,02 euros, de 3,32 euros el envase de 3 litros, y de 2,55 euros el envase de 5 litros (4,38 euros si es de lata).

El de oliva intenso (acidez máxima de 1º) es de 3,09 euros en el envase de 1 litro, 2,87 euros en el de 3 litros y 2,47 euros en el recipiente de 5 litros.

Hasta 6,10 euros/litro de diferencia

Según el estudio realizado por FACUA, los precios del del aceite de oliva virgen extra en los envases de 1 litro oscilan desde los 2,99 de la marca Carbonell, cuando lo vende Alcampo, hasta los 5,99 euros de la firma Hojiblanca en su variedad Alegre, vendido en Hipercor. La diferencia, pues, alcanza el 100,3% (3,00 euros).

En los de plástico de 5 litros, la diferencia llega al 80,3% (2,40 euros/litro) si se compara el precio del envase de la marca Hojiblanca comercializada en Carrefour (26,95 euros) con el aceite Caserío de la Sierra vendido en el mismo establecimiento (14,95 euros).

La mayor diferencia de precios registrada en los distintos tipos de virgen extra se refleja en los recipientes de 3 litros, pero envasados en lata. El de Valdezarza cuesta en Carrefour 16,45 euros, mientras que el de la marca Luque vale 34,75 en Hipercor: un 111,3% (6,10 euros/litro) de diferencia entre dos productos con las mismas características.

Para el virgen extra en envase de lata de 5 litros se ha constatado una diferencia del 76,5% (2,94 euros/litro): el más caro es el de La Española (33,95 euros) en Alcampo, frente al más económico vendido por Carbonell en el mismo supermercado a 19,24 euros.

En cuanto a la variedad Virgen, los precios en la botella de plástico de 1 litro van de los 3,15 euros del envase marca Carrefour hasta los 4,95 euros de Coosur en Alcampo, lo que supone una diferencia de 1,80 euros (571%).

En la garrafa de plástico de 5 litros, la diferencia es del 64,5% (1,80 euros): desde los 13,95 euros que vale la de La Casería de Santa Julia en Carrefour, hasta los 22,95 que cuesta el aceite Olivar Centenario en Alcampo.

Los de aceite de oliva suaves varían hasta un 54,7% en los envases de un litro (1,41 euros/litro): de los 2,58 euros de la marca Ábaco en Alcampo, a los 3,99 de La Española y Carbonell comercializados en Carrefour, Hipercor y Dia.

Es en los recipientes de plástico de 5 litros de este tipo de aceite donde la diferencia es la más alta de todo el estudio: 121,4% (2,18 euros/litro), desde los 8,99 euros de la marca Abril en Carrefour hasta los 19,90 de La Española en Hipercor.

La diferencia de precios de los aceites de oliva de la variedad Intenso alcanzan el 89,5% (2,31 euros) en los envases de 1 litro: desde los 2.58 euros del Ábaco en Alcampo, hasta los 4,89 euros de Coosur en Carrefour. En los de plástico de 5 litros, los precios oscilan desde los 11,75 euros de la marca Carrefour (aunque se debe a que ha estado en oferta en el mes de junio) hasta los 19,34 de la marca Abril en Dia. En total, una diferencia del 64,6% (1,52 euros/litro).

Una misma marca varía entre un 0% y un 75% en función del establecimiento

En los aceites de oliva virgen extra que se venden en más de un comercio, las diferencias que puede encontrar en los precios de una misma marca oscila entre 0 y 2,26 euros en el formato del envase de plástico de un litro. Este último es el caso de Carbonell, cuyo envase se puede adquirir a 2,99 euros en Alcampo, su precio más barato, y a 5,25 euros en Hipercor, lo que supone una variación del 75,6%.

En el caso de los recipientes de 5 litros de virgen extra, el precio va desde los 16,99 euros de Alcampo e Hipercor a los 26,95 euros de Carrefour, lo que supone una diferencia del 58,6% (1,99 euros/litro), la más alta en esta modalidad.

Respecto a la variedad Virgen, la diferencia máxima en envase plástico de un litro se ha encontrado igualmente en la Carbonell: de los 3,66 euros en Alcampo hasta los 4,49 euros de Hipercor y Carrefour. O lo que es lo mismo, un 22,7% de oscilación. En las garrafas de 5 litros, la diferencia más alta es del 20,93%: de los 13,95 euros de El Caserío de Santa Julia en Carrefour a los 16,87 euros que cuesta en Alcampo.

La mayor diferencia en la variedad Suave de 1 litro se da en La Española, con un precio que va desde los 2,69 euros en Alcampo hasta los 3,99 euros en Hipercor, Carrefour y Dia, una diferencia del 48,3%. En el caso de los envases de 5 litros, la mayor diferencia es de 53,1% (1,35 euros/litro), en la marca Carbonell, que va desde los 12,74 euros en Alcampo a los 19,50 euros en Hipercor.

En la variedad Intenso de 1 litro, la mayor distancia se La Española, cuyo precio presenta un 48,3% de diferencia: de los 2,69 euros en Alcampo a los 3,99 de Carrefour e Hipercor.

Cuarenta y dos marcas

Las cuarenta y dos marcas analizadas son Ábaco, Abril, Aliada, Auchan, Borges, Carbonell, Carrefour, Caserío de la Sierra, Conde de Benalúa, Coosur, Dcoop, Dia, El Corte Inglés, El Molino de Gines, Enoro, Fruto del Sur, Fuenroble, Germán Baena, Guillén, Hojiblanca, Iznaoliva, Jaencoop, Koipe, La Casería de Santa Julia, La Española, La Masía, Luque, Mar de Olivos, Molino de Huévar, Mueloliva, Oleocazorla, Oleoestepa, Olisone, Olivar centenario, Olivar de Segura, Oro Bailén, Sierra de Segura, Sierra Mágina, Soleada, Valdezarza, Verde Segura e Ybarra.

Bajada del 12,6%

Comparando con los mismos precios de junio de 2018, los productos analizados han experimentado, de media, una bajada del 12,6% con respecto a lo que costaban el año pasado. En el caso del aceite de oliva virgen extra en su modalidad de botella de 1 litro, la bajada media ha sido del 14,1% (de 5,38 a 4,62 euros en 2019). En las garrafas de 5 litros de este producto, el precio medio ha experimentado una caída del 10,9% (de 21,59 a 19,24 euros).

 

 

 

Fuente: FACUA.

Casi un millón de conductores andaluces circulan sin ver con nitidez

-El 17% de los conductores en Andalucía presentan dificultades de visión incluso en condiciones óptimas de iluminación, el porcentaje aumenta hasta el 46% si se habla de baja iluminación lo que supone la detección tardía de informaciones relevantes para el conductor, mayor esfuerzo en la interpretación de las señales de tráfico o dificultad en la estimación de distancias o velocidad de otros vehículos.

-Ante un deslumbramiento, el 44% de los conductores tarda más de 20 segundos en recuperar totalmente la visión central. A partir de los 45 años el tiempo de recuperación se incrementa de manera notable.  

-Este dato cobra especial relevancia si se tiene en cuenta que a 120 km/h, un tiempo de recuperación de solo 5 segundos significaría recorrer 170 m sin una visión correcta.  

-El estudio ‘in vivo’ Visión y Conducción, realizado a una muestra de más de 3.200 personas de toda España y analizado por la Universitat de València, es el de mayor dimensión con pruebas de diagnóstico a conductores en carretera del que se tiene constancia.

El 20% , unos 960.000, de los conductores andaluces presenta deficiencias en ametropía (miopía o hipermetropía), lo que dificulta que vean con nitidez señales o marcas viales, así como el cálculo correcto de distancias de seguridad, velocidad de otros vehículos y, en consecuencia, se alteran los tiempos de reacción. El 17% presenta dificultades de visión en condiciones óptimas de iluminación, porcentaje que aumenta hasta un 46% de los conductores en situaciones de baja iluminación, un 8% por encima de la media nacional. Ante un deslumbramiento, el 44% de los conductores tarda más de 20 segundos en recuperar totalmente la visión central y el 11,4% de los conductores presentan deficiencias en campimetría (vista lateral). Estos son algunos de los resultados del macroestudio ‘in vivo’ realizado por Essilor, la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València, con la colaboración de Cepsa, a más de 3.200 personas usuarias de vehículos de toda España.

Esta iniciativa, enmarcada en el acuerdo global entre Essilor, compañía líder mundial en lentes oftálmicas, y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), para concienciar a los conductores bajo el lema “La seguridad vial empieza por una buena visión” puesta en marcha el pasado año, consiste, por un lado, en un estudio de opinión sobre hábitos, creencias y actitudes sobre la visión y conducción y, por otro, en la investigación para profundizar y conocer realmente el “estado de la salud visual” de los conductores españoles a través de unas pruebas visuales específicas para la conducción, complementarias al examen visual habitual que realizan profesionales de la visión.

Así, se han medido capacidades vitales para la conducción tan relevantes como la agudeza visual binocular de lejos, sensibilidad al contraste, capacidad de recuperación ante un deslumbramiento, percepción cromática y campo visual, entre otras variables. Todo ello con la colaboración de Cepsa, que ha cedido diferentes espacios en sus Estaciones de Servicio para desarrollar las pruebas. Se trata del estudio de mayor dimensión con pruebas de diagnóstico realizado a conductores en carretera del que se tenga constancia.

Según Pedro Cascales, Vicepresidente de Essilor España, ‘Desde Essilor hemos querido dar a conocer los resultados tan preocupantes de este estudio haciéndolo coincidir con los millones de desplazamientos que se inician estos días, para que todos los conductores sean conscientes de la importancia de una buena visión al volante para la seguridad de todos. Quiero hacer un llamamiento a los conductores por responsabilidad hacia ellos mismos y a los que les rodean para que por favor revisen su visión’.

Ametropía

Una de las principales conclusiones de las pruebas realizadas señala que el 20% de los conductores andaluces (unos 960.000) presentan deficiencias en ametropía (miopía o hipermetropía), lo dificulta que vean con nitidez señales o marcas viales, así como el cálculo erróneo de distancias de seguridad, velocidad de otros vehículos y, en consecuencia, de los tiempos de reacción.

Agudeza visual

El 46% de los conductores andaluces presenta dificultades de visión en situaciones de baja iluminación, un 8% por encima de la media nacional. Esto afecta a su capacidad de adaptación y reacción en situaciones como el amanecer o el atardecer, además de complicar la conducción en condiciones climatológicas adversas. Es importante destacar también que la conducción nocturna con mala visión es un claro riesgo ya que reduce la agudeza visual en un 70% y la captación de la profundidad puede llegar a ser 7 veces menor.

El profesor Luis Montoro, presidente de Fesvial y Catedrático de Seguridad Vial de la Universitat de València afirma que ‘Los accidentes de tráfico nocturnos son los que registran una letalidad más elevada y el 27,5% de los siniestros en carretera se producen en condiciones de iluminación insuficiente. Sin duda, la conducción nocturna con mala visión es un claro riesgo ya que reduce la agudeza visual en un 70% y la captación de la profundidad puede llegar a ser 7 veces menor’.

En condiciones óptimas de iluminación, el 17% también tendría dificultades, lo que supone la detección tardía de estímulos, mayor esfuerzo en la interpretación de las señales de tráfico o dificultad en la estimación de distancias o velocidad de otros vehículos.

Deslumbramiento

En el caso del deslumbramiento por otro vehículo, situación a la que reconocen enfrentarse con mucha o bastante frecuencia el 34,6% de los conductores de Andalucía, o el deslumbramiento a la salida de un túnel, algo habitual para el 12% de los conductores, la capacidad de recuperación es clave. En la realización de esta prueba, se comprobó que el 44% de los conductores andaluces tarda más de 20 segundos en recuperar totalmente la visión central tras un deslumbramiento. El tema del deslumbramiento cobra especial relevancia si se tiene en cuenta que a 120 km/h, un tiempo de recuperación de solo 5 segundos significaría recorrer 170 metros sin una visión correcta. El Profesor Montoro comenta en este punto ‘las primeras horas de la mañana o de la tarde, la conducción nocturna en carreteras de doble sentido, las entradas y salidas de túneles o situaciones en las que el cambio de iluminación es brusco, pueden dejar nuestra visión durante un tiempo bloqueada con los consiguientes riesgos para nuestra seguridad y la de los demás’.

Campimetría

Analizando la campimetría, extensión del campo visual del ojo, desde los 45° a los 100 °, el 11,4% de los conductores presentan deficiencias, lo que supone dificultades para gestionar situaciones de tráfico como intersecciones, cambios de carril o adelantamientos. Los problemas en campimetría tienen mucho que ver en los atropellos a peatones (la mayoría por irrupción lateral), entorpece la visión de los retrovisores, incrementa el ángulo muerto y dificulta el campo visual conforme aumenta la velocidad.

Respecto a este problema, el Profesor Montoro comenta que ‘la disminución de la amplitud del campo visual a altas velocidades, unida a la que ya se produce de manera natural por el efecto túnel sería a 65 km/h el campo visual es de 70°; a 100 km/h es de 42°; a 130 km/h se reduce a 30°, por lo que el riesgo de siniestralidad se multiplica si el conductor ya cuenta con dificultades de por sí.

Sobre Essilor

Essilor es la compañía líder mundial en lentes oftálmicas y tiene como objetivo ofrecer las mejores soluciones visuales a través de la innovación tecnológica para ayudar a los 4.500 millones de personas con necesidades oculares en todo el mundo. Essilor invierte más de 200 millones de euros al año en I+D+i para desarrollar productos que ayuden en su misión de ‘Mejorar vidas, mejorando la visión’. La compañía se encuentra por séptimo año consecutivo entre las “100 compañías más innovadoras del mundo” según la lista Forbes. Algunas de las marcas que Essilor comercializa en el mercado español son: Varilux®, Transitions® y Eyezen®

Sobre Fesvial

La Fundación para la Seguridad Vial es una organización sin ánimo de lucro que tiene como objeto fundamental la prevención de los accidentes de tráfico, promover la movilidad sostenible, la formación en seguridad y educación vial y el estudio de la siniestralidad, así como la investigación de estrategias más adecuadas para la prevención de los riesgos viales. Una de sus líneas de actuación prioritarias es realizar estudios que permitan un mayor conocimiento de temas claves en materia de tráfico y que posibiliten también un conocimiento riguroso y científico de los distintos temas clave de la seguridad vial.

Sobre el INTRAS de la Universitat de València.

El INTRAS (Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial) es el único instituto de Seguridad Vial que hay en las universidades españolas. Es un centro multidisciplinar, con programa de doctorado y máster propios en seguridad vial. Sus investigadores han escrito numerosos libros, artículos científicos y han desarrollado una gran cantidad de proyectos de investigación, nacionales e internacionales, en el campo del tráfico, la movilidad y la seguridad vial, recibiendo más de cincuenta premios por su actividad de i+d.

Sobre Cepsa

Cepsa es una compañía energética global, que opera de manera integrada en todas las fases de la cadena de valor de los hidrocarburos, además de fabricar productos a partir de materias primas de origen vegetal y contar con presencia en el sector de las energías renovables. Cuenta con 90 años de experiencia y un equipo de cerca de 10.000 profesionales, con excelencia técnica y capacidad de adaptación. Está presente en los cinco continentes a través de sus áreas de negocio de Exploración y Producción, Refino, Química, Comercialización, Gas y Electricidad, y Trading.

 

 

Fuente e imagen: Cepsa.

 

El PSOE pide a Casado que el PP “no bloquee la investidura porque no hay alternativa posible al gobierno de Pedro Sanchez”

  • Adriana Lastra asegura que los socialistas “tienen la responsabilidad de formar gobierno, pero a todos los partidos les compete la responsabilidad de asegurar la gobernabilidad”

La vicesecretaria general y portavoz del Grupo Socialista en el Congreso, Adriana Lastra, ha anunciado que el presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, ha pedido “responsabilidad” al líder del PP, Pablo Casado, en relación con la investidura porque “el PSOE tiene la responsabilidad de formar gobierno, pero a todos los partidos les compete la responsabilidad de asegurar la gobernabilidad”.

En rueda de prensa en el Congreso tras la reunión de ambos líderes, Lastra aseguró que “Sánchez le ha pedido a Casado que no bloquee la investidura, porque no hay alternativa posible al gobierno de Pedro Sanchez, que es el candidato que ha sacado mayor número de votos y cuyos escaños duplican a los del PP”. A su juicio, “la insistencia de no facilitar esa investidura lleva al bloqueo institucional”, dijo.

La portavoz socialista apuntó que “la respuesta de Casado ha sido nuevamente que no” y recordó que él mismo “hablaba hace tres años de la responsabilidad que tenía el PSOE para abstenerse en la investidura de Mariano Rajoy”, cuando además el PP estaba condenado por corrupción y, además, había alternativa.

“Es paradójico que digan que después de la investidura podemos contar con el PP para la gobernabilidad de España y para llegar a pactos. El primer pacto al que podrían llegar es a que no bloquearan la investidura, porque no va a haber posibilidad de llegar a acuerdos de Estado si no hay investidura”, concluyó.

Por otro lado, la portavoz socialista aseguró también durante su comparecencia que hubiera gustado que Albert Rivera se hubiera reunido con Sánchez, pero el líder de Ciudadanos “no tiene problema es reunirse con Vox, como vemos en la Comunidad de Madrid, pero sí en reunirse con el presidente para hablar de la investidura”.

 

 

 

Fuente e imagen: PSOE.

FACUA compara las 75 tarifas móviles con llamadas ilimitadas que ofertan 22 compañías

  • Destacan los 7,99 euros al mes de Suop por 2 Gb y los 9 euros de Xenet por 4 Gb. Frente al estándar de los 20 Gb, Xenet sube a 25 Gb por 16,50 euros y Pepephone, Lowi y República Móvil a 23 G por unos 20 euros

FACUA-Consumidores en Acción ha realizado a comienzos de julio un estudio comparativo sobre las 75 tarifas móviles con llamadas nacionales ilimitadas de 22 compañías, en el que las ofertas con datos a precios más bajos son los 7,99 euros mensuales de Suop por 2 Gb, los 9 euros de Xenet por 4 Gb y los 10 euros de la misma compañía por 6 Gb.

Una de las tarifas con llamadas ilimitadas más extendidas en los últimos tiempos es la que ofrece 20 Gb, un estándar que algunas compañías han ampliado a 23 y 25 Gb para competir con el resto de ofertas. En este caso, los precios más bajos son los 16,50 euros de Xenet (25 Gb), los 19,90 euros de Pepephone (23 Gb, que además son acumulables para el mes siguiente si no se consumen), los 19,95 euros de Lowi (23 Gb acumulables) y los 20 euros de República Móvil (23 Gb). Por su parte, la tarifa de 20 Gb más cara es la de Movistar, que supone 45 euros mensuales.

En cuanto a las ofertas con mayor número de datos, Xenet tiene el precio más bajo para 50 Gb mensuales, 20,50 euros. Ese número de Gb lo ofrecen también Euskaltel y R, ambas por 39 euros; estas dos compañías también comercializan 100 Gb por 69 euros. Por su parte, Vodafone oferta datos supuestamente ilimitados por 49,99 euros, pero en una ambigua cláusula que FACUA considera abusiva la compañía advierte de que no permite “el uso intensivo y continuado que pueda provocar o provoque congestión en la red Vodafone”.

El estudio de FACUA se ha realizado sobre la base de las condiciones finales de cada una de las ofertas, sin tener en cuenta las promociones por las que en determinados casos los primeros meses aplican una cuota mensual más baja o un mayor número de Gb.

 

Factores a tener en cuenta

La asociación recuerda que al elegir una tarifa de móvil con llamadas ilimitadas no sólo hay que tener en cuenta el número de Gb que incluya y el precio fijo mensual, sino la calidad de la red del operador y de su servicio de atención al cliente. En relación a la red, es importante revisar bajo qué cobertura -Movistar, Vodafone, Orange o Yoigo- ofrecen sus servicios los operadores móviles virtuales.

También es importe valorar, señala FACUA, si los Gb no consumidos son acumulables para el mes siguiente y si la compañía reduce la velocidad o aplica una tarifa por cada Gb adicional consumido por las personas usuarias.

FACUA advierte además de que las tarifas de móvil pueden incluir llamadas nacionales ilimitadas, bonos de minutos, un precio fijo por cada llamada o un precios por el inicio de cada comunicación más una tarifa por cada segundo de conversación, indicando asimismo que para optar por una otra modalidad hay que revisar el consumo habitual de servicios de voz y comparar las ofertas de distintas compañías en las distintas modalidades tarifarias teniendo en cuenta asimismo el número de Gb que incluyan las tarifas.

La Guardia Civil destruye más de 50.000 armas de fuego durante el pasado año

-Día Internacional de la Destrucción de Armas de Fuego

-Esta actuación se enmarca por un lado dentro de la normativa vigente en España y por otro dentro del Programa de Acción de Naciones Unidas de promover acciones para eliminar las armas de fuego de origen ilícito

La Guardia Civil, como Cuerpo competente en materia de armas y explosivos, ha destruido más de 50.000 armas de fuego durante el pasado año. Asimismo, hay que destacar que como resultado de estas actuaciones desde el año 2013 se han destruido más de 430.000 armas en España.

Estas actuaciones se enmarcan dentro de la normativa vigente en España y se suma al Programa de Acción de Naciones Unidas sobre el comercio ilícito de armas pequeñas y ligeras, que tuvo su origen en la Conferencia Internacional de las Naciones Unidas sobre el Comercio Ilícito de Armas Pequeñas y Ligeras, celebrada en julio de 2001.

En dicha Conferencia, quedaba patente, entre otras cuestiones “la preocupación por la fabricación, transferencia y circulación ilícitas de armas pequeñas y ligeras y por su acumulación excesiva y proliferación incontrolada en muchas regiones del mundo, lo cual tiene consecuencias humanitarias y socioeconómicas de muy diversa índole y supone una grave amenaza para la paz, la reconciliación, la seguridad, la estabilidad y el desarrollo sostenible en los planos individual, local, nacional, regional e internacional ”.

A partir de ahí, la ONU estableció que, cada 9 de julio, se celebraría el Día Internacional de la Destrucción de Armas de Fuego, con el fin de promover acciones para la eliminación de las armas de fuego de origen ilícito.

En España, desde 1844 la Guardia Civil se ha encargado del control de armas para evitar su proliferación y como medida de prevención para dificultar la acción de los malhechores. La Cartilla de la Guardia Civil disponía que «vigilará que nadie ande con armas por parte alguna sin la correspondiente licencia para usarlas».

Control exhaustivo del acceso legal a las armas

Actualmente, la competencia en materia de armas y explosivos que el Estado tiene se materializa por medio de las Intervenciones de Armas y Explosivos de la Guardia Civil. Estas Unidades controlan exhaustivamente el acceso legal a las armas, para lo cual el Reglamento vigente establece unos requisitos, entre los que se encuentran la carencia de antecedentes penales, así como la superación de pruebas teóricas y prácticas sobre el uso y manejo de las mismas.

Asimismo, para evitar que un arma pueda ser utilizada indebidamente cuando el titular deje de tener derecho a su tenencia y uso, la normativa establece que sean inutilizadas o destruidas.

La inutilización de un arma, a partir del año 2011, está regulada por una normativa muy severa, de tal modo que es sometida a un proceso que afecta a todas las piezas fundamentales de ésta, siendo imposible volver a usarla con plena capacidad de funcionamiento.

Igualmente, la Guardia Civil, periódicamente, lleva a cabo la destrucción de armas de fuego de diversos calibres, así como armas blancas prohibidas. Algunas de ellas están implicadas en ilícitos, penales o administrativos y tras el correspondiente procedimiento se determinan su destrucción; y otras, que por cesar sus titulares en el derecho a la tenencia y uso y no haber sido adjudicadas en subastas, tienen el mismo fin. Ello permite que las armas sean reducidas a chatarra mediante un proceso de fundición o similar.

 

 

Fuente e imágenes: Guardia Civil.

Cepsa incorpora la inteligencia artificial a la gestión de recursos humanos mediante un pionero asistente virtual

-La compañía lo pondrá a disposición de sus más de 8.500 empleados en España

-El objetivo es optimizar la relación entre el profesional y el área de recursos humanos para mejorar la experiencia del personal de la compañía

-Este asistente se basa en la tecnología IBM Watson, la plataforma más avanzada de inteligencia empresarial para los negocios

-Cepsa se convierte así en una de las primeras empresas en incorporar la inteligencia artificial en sus procesos internos de atención a la gestión de sus personas

Cepsa, dentro de su estrategia de transformación digital, ha desarrollado un proyecto pionero en España mediante el cual sus empleados podrán hacer sus consultas habituales en materia de recursos humanos a través de un asistente virtual disponible en su intranet. Se trata de la mayor aplicación de inteligencia artificial IBM Watson a los procesos de recursos humanos en España y sienta las bases de la evolución de Cepsa para convertirse en una empresa cognitiva.

Esta plataforma permitirá una búsqueda de información a cualquier hora, cualquier día y desde cualquier lugar, y agilizará la relación entre el personal de la compañía y el área de recursos humanos.

La plataforma cuenta con un asistente virtual, que se ha bautizado con el nombre de ‘MAX’ y se ha construido con tecnología IBM Watson. Se trata de un “chatbot” entrenado para contestar variaciones de preguntas relacionadas con diferentes temáticas. Inicialmente resolverá consultas relativas a la solicitud de licencias y permisos, teletrabajo, seguros de salud, anticipos o préstamos, para lo cual se han contemplado más de 5000 formulaciones de preguntas distintas sobre estos temas.

Tras su primer desarrollo y una prueba piloto de dos meses en la que han participado 400 empleados de la compañía, Cepsa llevará a cabo durante 2019 su implantación para sus más de 8500 profesionales en España.

El principal objetivo de este proyecto es complementar la atención personal al empleado con un asistente virtual que agilice y automatice las consultas y tareas que más se repiten. Gracias a esta tecnología, los gestores de recursos humanos de la compañía podrán liberarse de las tareas más rutinarias y dedicar más tiempo a aquellas gestiones que requieran un trato más cercano y personal y que aportan un mayor valor añadido, optimizando la relación entre el profesional y el área de recursos humanos, para lograr que ésta sea más ágil, humana y eficiente.

Asimismo, este proyecto promueve la estructuración y digitalización del conocimiento del área de recursos humanos, mejorando el proceso de toma de decisiones, que podrá realizarse sobre una base más consistente y consolidada de datos (data-driven) gracias a la trazabilidad que permiten las últimas tecnologías en análisis de datos. Además, la plataforma permitirá conocer más a fondo los intereses de los profesionales y poder así ofrecerles una mejor atención, más personalizada y mejor orientada.

El asistente se ha construido con tecnología IBM Watson Assistant, la tecnología de inteligencia artificial más avanzada para crear soluciones conversacionales para los negocios. y que hasta ahora aún no se había utilizado en el ámbito de los recursos humanos en España. Se trata de un sistema inteligencia artificial capaz de responder en pocos segundos preguntas formuladas en lenguaje natural a partir de su avanzada capacidad para analizar grandes cantidades de datos. Además, este asistente aprende de cada experiencia, a través de procesos guiados, por lo que su conocimiento se incrementará a medida que sea enriquecido con nueva información y consultas.

Para Carlos Morán, director de Recursos Humanos de Cepsa, “con este proyecto adoptamos la última tecnología en inteligencia artificial para continuar mejorando la experiencia de nuestros profesionales y conocer mejor sus intereses, además de reducir las gestiones burocráticas y poder dedicar más tiempo al trato personal para aquellas cuestiones que lo requieran. A través de la transformación digital estamos impulsando nuestra cultura de innovación, adoptando nuevas tecnologías y unos modelos de trabajo más eficientes”.

Según José Pablo Gómez Uroz, director del sector de Telecomunicaciones y Utilities de IBM, “la inteligencia artificial va a ser un elemento fundamental para generar innovación y una mayor eficacia en las organizaciones, gracias a su potencial para transformar los procesos de negocio y aumentar las capacidades de las personas. Estamos orgullosos de ayudar a Cepsa a comenzar este viaje para llevar la IA a su estrategia de transformación digital”.

Cepsa continuará desarrollando nuevas funciones de esta plataforma para atender consultas relacionadas con la nómina, solicitudes de vacaciones o formación, entre otros. Además, también se estudia la posibilidad de incorporar esta tecnología a los procesos de otras áreas de la compañía.

La transformación digital constituye una palanca imprescindible para alcanzar los objetivos de su plan estratégico 2030. Con las personas como centro de atención, la compañía ha establecido 14 carriles temáticos dentro de los cuales se han identificado 450 proyectos que harán realidad su transformación digital para hacer más eficientes los procesos de sus negocios y áreas funcionales.

Sobre Cepsa

Cepsa es una compañía energética global, que opera de manera integrada en todas las fases de la cadena de valor de los hidrocarburos, además de fabricar productos a partir de materias primas de origen vegetal y contar con presencia en el sector de las energías renovables. Cuenta con 90 años de experiencia y un equipo de más de 10.000 profesionales, con excelencia técnica y capacidad de adaptación. Está presente en los cinco continentes a través de sus áreas de negocio de Exploración y Producción, Refino, Química, Comercialización, Gas y Electricidad, y Trading.

 

 

 

 

Fuente e imagen: CEPSA.