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Productores de fresa de Francia, Italia y España analizan la campaña y la colaboración en el ámbito fitosanitario

  • El objetivo del grupo de la fresa es compartir experiencias para hacer que el fruto rojo tenga una posición estratégica en el mercado.

El Grupo de Contacto Hispano-Franco-Italiano, compuesto por representantes de los productores de fresas de Francia y de Italia, así como de España, agrupados en la Asociación de Productores y Exportadores de Fresa de Huelva, Freshuelva, integrada en FEPEX, se reunieron ayer en la sede de la asociación onubense con el fin de analizar la campaña actual, así como analizar el estado de los trabajos conjuntos llevados a cabo en el ámbito fitosanitario.

En este encuentro, que se celebra de forma anual hace ahora 20 años, los productores españoles, franceses e italianos intercambian experiencias y analizan los retos del mercado global de forma conjunta con el objetivo de que la fresa sea un producto con una posición estratégica en el mercado internacional.

Los representantes de los tres países valoraron el inicio de la pasada campaña y repasaron los datos de la misma, muy similares a los registrados en 2016. En este sentido, el gerente de Freshuelva, Rafael Domínguez, destacó que la campaña pasada se cerró con una producción de 302.500 toneladas y una facturación de 455 millones de euros, siendo Alemania, Francia, Reino Unido e Italia los principales países de destino. De la misma forma, resaltó que en la presente campaña ha cambiado la tendencia de los dos últimos años y ha aumentado cultivada de fresas en un 9%.

Caroline Granado, en representación de la APOn Fraises de France, relató que su organización, que aglutina a 550 productores y el 45% del sector, produjo el pasado año 22.000 toneladas de fresas, vaticinando que esta cifra aumentará entre un 2 y un 3% en la presente campaña.

Por su parte, Federico Nicodemo, director comercial de Nicofruit y representante de Asso Fruit Italia, detalló que la producción de fresas en Italia la pasada campaña alcanzó las 150.000 toneladas, con una facturación de 303 millones de euros. Los principales países de destino de las exportaciones fueron Alemania, Austria, Eslovenia y Croacia.

Los representantes de los tres países repasaron también la normativa de materias activas permitidas en el ámbito fitosanitario y, acordaron poner en valor y trasladar a las respectivas administraciones el cumplimiento escrupuloso de la normativa garantizando en todo momento la seguridad del consumidor.

De la misma forma, España, Francia e Italia acordaron exigir un mayor control del reempaquetado de fresas de otros países de orígenes, tras poner de relieve que este hecho se está produciendo con la fresa marroquí en España o con la fresa alemana en Francia.

El Grupo de Contacto, abrió, además, una nueva línea de cooperación en materia de promoción, acordando realizar propuestas conjuntas en el marco de la política de promoción de la Comisión Europea.

A la reunión celebrada en Freshuelva asistieron el presidente, Alberto Garrocho; el gerente, Rafael Domínguez; el vicepresidente primero, José Antonio Márquez, y el tesorero, Manuel Limón. Por parte de Francia, acudieron Xavier Mas y Caroline Granado; y de Italia, Demetrio, Federico y Gabriel Nicodemo. Manuel Piedra lo hizo en representación de UPA, mientras que Ismael Aguilar y Enrique Acción acudieron a la reunión por parte de COAG; y Félix Sanz, por parte de Asaja. Finalmente, también asistió la consejera Agrícola de la Embajada de España en Francia, María José Hernández.

El grupo de contacto hispano-francés-italiano también ha realizado una visita técnica a plantaciones de fresas y de otras berries de la provincia, como las de Bonafrú, en Bonares, y Cuna de Platero, en Moguer, en la que han podido comprobar la evolución de las diferentes variedades, así como las técnicas de producción y de control biológico de plagas que se practican en los campos onubenses.

El Grupo de la Fresa es uno de los grupos de contacto que se crearon en el marco del Comité Mixto Hispano-Francés de frutas y hortalizas hace ahora 20 años, al que se unió Italia en 2010, y que se reúne con una periodicidad anual.

 

 

Fuente e imágenes: Freshuelva.

Los pensionistas de Huelva se manifiestan en defensa de sus pensiones

En la mañana de ayer, convocados por la Plataforma Onubense en defensa de las Pensiones Públicas, varios miles de personas, en su mayoría pensionistas, se han manifestado en la capital onubense contra las pensiones de miseria.

Esta movilización se ha realizado simultáneamente con otras noventa llevadas a cabo a lo largo de todo el país, en las capitales y localidades más importantes. En Huelva, se han celebrado además de en la capital, en Trigueros, Valverde del Camino y Zalamea la Real. A la manifestación de la capital han acudido, en vehículos particulares y autobuses fletados al efecto, vecinos de distintas localidades de la provincia, como Moguer, Mazagón, San Juan del Puerto, Gibraleón, Aljaraque, San Bartolomé de la Torre, Alosno y otras.

La Plataforma convocante denuncia que por quinto año consecutivo, el Gobierno central ha aprobado para 2018 una subida de las pensiones del 0,25%; aumento muy inferior al IPC de 2017, año que terminó con un incremento de precios al consumo según el INE del 1,1%, estimándose una subida media de precios a lo largo de dicho año del 1,97%. En la provincia de Huelva, la revalorización aplicada por el Gobierno se traduce en una subida de 2,15 € por paga.

La Plataforma muestra su preocupación por la ausencia de medidas por parte del gobierno de la nación para afrontar la insuficiencia de ingresos vía cotizaciones que sufre el sistema púbico de pensiones. Rechaza el recurso al endeudamiento de la Seguridad Social que, una vez vaciada la “hucha de las pensiones”, vuelve a utilizar el Gobierno, calificándolo de “endeudamiento ficticio”, y exige la garantía del Estado para asegurar el pago de las pensiones.

La Plataforma reclama recuperar la revalorización de pensiones según IPC real; la subida de las pensiones mínimas en cuantía equivalente a la experimentada por el Salario Mínimo Interprofesional en 2017 y 2018; la derogación del denominado “factor de sostenibilidad” implantado por la ley 23/2013; solución para la desigualdad que sufre la mujer en materia de pensiones; y la garantía del Estado para el sistema público de pensiones.

De la misma forma esta plataforma ha anunciado nuevas movilizaciones hasta la consecución de sus objetivos.

 

 

 

Fuente e imágenes: Plataforma Onubense en defensa de las Pensiones Públicas.

 

 

 

 

El Puerto de Huelva aprueba un Código Ético y los estatutos de un Órgano Interno de Control

  • Este Código constituirá la principal norma interna de la organización como marco de referencia

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Huelva aprobó en la jornada de ayer de forma provisional en la primera sesión del año, un Código Ético para la entidad, así como los estatutos que describirán la composición, competencias y funciones de un órgano interno de control previsto en el Plan de Prevención de Riesgos Penales de la APH.

Este Código Ético tiene por objetivo asegurar el cumplimiento de la Ley y dar un marco de referencia para guiar y orientar las decisiones y la conducta de todos los implicados en el desarrollo de su actividad. Representará, además, la principal norma interna de la organización en tanto que recoge y normaliza las reglas de actuación de todos los que forman parte de la APH, garantizando el cumplimiento de la legalidad y la prevención de infracciones penales.

Los principios de conducta recogidos en este Código Ético serán de obligado cumplimiento tanto para el Consejo de Administración, como para el presidente, director, equipo directivo, técnicos, empleados y, en general, todos los que integran la APH. Asimismo, informará la actividad de todas las entidades que prestan servicios dentro del Puerto de Huelva.

 

Avances integración Puerto-Ciudad 

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Huelva ha sido informado del inicio de la rehabilitación de la Avenida Francisco Montenegro con el comienzo de las obras de adecuación del acceso y ordenación viaria a la futura ZAL de la Punta del Sebo y la adecuación de la rotonda en esta Avenida, así como la adecuación de una rotonda en Pescadería, en la confluencia de las avenidas de Méjico y Fco. Montenegro. Estas actuaciones, suponen una inversión de algo más de 3.5 millones de euros.

Este es el inicio de una serie de actuaciones de la APH encaminadas a dar un carácter más urbano a la Avenida Fco. Montenegro, en este caso, impidiendo el tránsito de vehículos pesados, una vez se cree el nuevo acceso para este tipo de tráfico al Polígono de la Punta del Sebo desde la H-30. Esto permitirá conectar las industrias instaladas en el polígono y la futura zona logística con el Puerto Exterior y la Red General de Carreteras del Estado. Al mismo tiempo, se mejorará el tránsito de vehículos y la seguridad vial con la construcción de dos rotondas, una en Pescadería y otra en la misma Avenida Fco. Montenegro, con la que se suprimirá el actual cruce semafórico.

 

Autorización para la prestación de suministro de Gas Natural Licuado a buques 

Otro de los puntos aprobados en el orden del día del Consejo de Administración ha sido la autorización para la prestación del servicio comercial de suministro de Gas Natural Licuado a buques mediante medios móviles terrestres a la empresa Gas Natural Comercializadora, S.A.

Con esta autorización, el Puerto de Huelva da un paso más para aumentar su competitividad a través de la oferta de servicios de gas natural licuado, dentro de la estrategia de diversificación del puerto onubense que es miembro activo del proyecto CORE LNGas hive, cofinanciado por la Comisión Europea, en el que participan 42 socios y coordina Enagás. Este proyecto tiene por objeto desarrollar una cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro del GNL como combustible en el sector del transporte, especialmente marítimo en la Península Ibérica. Contempla la realización de 25 estudios, impulsados por socios, para la adaptación de las infraestructuras y el desarrollo logístico-comercial, que permita la prestación de servicios small scale y bunkering.

 

Datos de cierre de 2017

Por otra parte, el Consejo de Administración también ha sido informado de los datos de cierre de 2017 tanto en lo que a tráficos se refiere como al balance económico provisional de la entidad durante el pasado ejercicio.

 

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

La Guardia Civil interviene 2.600 cajetillas de tabaco de contrabando en Huelva

  • El tabaco era transportado en un vehículo todoterreno para su distribución por diferentes localidades de la provincia

La Guardia Civil ha intervenido 2.600 cajetillas de tabaco procedente del contrabando. Los hechos sucedieron cuando agentes de la Guardia Civil interceptaron un todo-terreno que circulaba por la Avda. de Andalucía de Huelva capital, cuyo conductor realizó un movimiento extraño con el vehículo al detectar la presencia policial, pudiendo observar cómo eran transportadas cajas de embalaje de grandes dimensiones en su interior.

Por tales motivos se procedió a realizar una inspección del vehículo, encontrándose 2 cajas en los asientos traseros y 4 cajas en el interior del maletero, las cuales contenían tabaco de contrabando de distintas marcas que carecían de las correspondientes precintas fiscales.

Estas actuaciones se han llevado a cabo dentro de los Servicios de Inspección Fiscal que la Guardia Civil realiza para la lucha contra la venta ilegal y el contrabando de tabaco.

En total se han incautado por los agentes 2.600 cajetillas de tabaco, levantándose las correspondientes actas por infracción administrativa la Ley de Contrabando que serán remitidas al Sr. Jefe de la Dependencia de la Aduana de Huelva.

Desde la Guardia Civil se advierte que el contrabando de tabaco perjudica al sector de los estanqueros que ejercen su actividad de forma lícita. Con esta actuación se ha evitado que las mismas lleguen al mercado, eludiendo el pago de los impuestos especiales correspondientes a este tipo de género estancado.

Las actuaciones han sido llevadas por agentes de la Guardia Civil pertenecientes a la Compañía Fiscal del Puerto de Huelva.

 

 

 

Fuente e imagen: Guardia Civil (OPC de la Comandancia de Huelva).

Bollullos del Condado acogerá la III Feria de la Automoción y Maquinaria Agrícola

  • La FOE y el Ayuntamiento bollullero colaborarán en la muestra

Bollullos Par del Condado acogerá la III Feria de Automoción y Maquinaria Agrícola que contará con la colaboración de la FOE tras el acuerdo alcanzado entre el Ayuntamiento y las Asociaciones Local de Empresarios y la de Comercio y Servicio de Automoción (COMSEAUTO) en el transcurso de una reunión en la que estuvieron presentes la Alcaldesa, Isabel María Valdayo, el primer teniente de Alcalde, Adrián Moreno, y los representantes empresariales Francisco Salas y Darío García Pastor, en representación de las citadas Asociaciones.

El Ayuntamiento, contando con el apoyo de la FOE, se ha marcado para este año 2018 potenciar y fomentar al máximo ese certamen ferial que se viene celebrando en el municipio, con el objetivo de consolidarlo y posicionarlo en el ámbito comarcal y provincial, dotando al encuentro de mucho más contenido.

La participación de la FOE en esta Feria se explica no sólo por la experiencia de la Organización acumulada en este tipo de eventos desde hace ya muchos años, sino porque se entiende que una cita de esta naturaleza tiene una efectos directos en otros sectores económicos que justifican en sí mismo la necesidad de potenciarla de forma que sirva de revulsivo para actividades como la restauración o el comercio local.

Para formalizar los lazos de colaboración, se dará cabida a bodegas y empresas de restauración de Bollullos con el fin de diseñar determinadas rutas gastronómicas a incluir en el programa de actividades complementario que se elaborará con motivo de la Feria.

Este mismo encuentro, sirvió para avanzar en los trabajos de la Mesa de Competencia Desleal constituida con participación municipal y empresarial, en la que se siguen revisando actividades que están al margen de la ley.

 

 

Fuente e imagen: FOE.

El sindicato CSIF reclama el aumento de la plantilla en el Parque de Bomberos de Huelva

-CSIF estima que hacen falta 40 bomberos más en una plantilla que ha perdido el 20% de personal y tiene una media de 48 años

-El sindicato también plantea la posibilidad de cambiar de ubicación el Parque Municipal de Bomberos por la falta de espacio y de instalaciones para hacer las prácticas de formación

-CSIF exige un Plan de Prevención de Riesgos Laborales para evitar accidentes. “El año pasado se registraron dos incidentes de gravedad”, ha remarcado el sindicato.

-Asegura que el Ayuntamiento no abona desde 2012 el mantenimiento de los animales de la Unidad Canina de Rescate

El sindicato CSIF ha estimado que en Huelva capital hacen falta 40 bomberos más en una plantilla que desde el año 2012, cuando se aprobó el plan de ajuste municipal, ha perdido un 20% de personal. En este contexto también se ha indicado que desde hace cinco años, no se cubren las jubilaciones y se han amortizado más de 30 plazas. Se ha pasado, así, de los más de 100 efectivos en 2012 a sólo 80 en la actualidad. El sindicato afirma que este déficit de personal está repercutiendo en la organización del trabajo ya que “el volumen es el mismo, incluso más, pero la plantilla se reduce año tras año”. Para cualquier intervención se movilizan como mínimo cinco bomberos, una cifra que puede aumentarse hasta nueve efectivos en casos de incendios.

Además, al no haber promoción interna no se cubren los puestos en la escala de mando por lo que los efectivos que podían haberse jubilado “están aguantando para no dejar aún más descubierta la plantilla”. CSIF asegura que desde el 2016 está planteando estos problemas al concejal de Seguridad Ciudadana, Movilidad y Tráfico, Enrique Gaviño, pero hasta el momento no ha dado soluciones. Esto repercute, además, en el envejecimiento de la plantilla que el sindicato fija en 48 años de media.

Por otra parte, en cuanto a las dotaciones, CSIF propone al Ayuntamiento capitalino que estudie la posibilidad de trasladar el Parque Municipal de Bomberos a otra ubicación. La central sindical asegura que “las instalaciones se han quedado pequeñas, obsoletas, y se necesita más espacio para realizar las prácticas de formación. Los bomberos tienen que ejecutar maniobras de entrada y salida, probar herramientas, revisar vehículos y medios materiales o realizar prácticas, y toda esa actividad se hace en la zona urbana delante del Parque, que es un lugar de tránsito rodeado de edificios”, asegura el sindicato. “Por la seguridad de los efectivos y de los propios ciudadanos, se debería estudiar el cambio de ubicación y, de esta forma, contar con unas instalaciones adecuadas ya que desde su inauguración en 1985, el Parque Municipal de Bomberos no se renueva”.

En este sentido, CSIF afirma que el Ayuntamiento tiene previsto realizar una inversión para incluir una torre de prácticas pero, su juicio, “esto no acabará con el problema de la falta de espacio para realizar las prácticas y ampliar el Parque, por ejemplo, con instalaciones acuáticas que son necesarias para la formación de los buceadores y de maniobras de achique”.

Desde la central sindical se hace especial hincapié en la seguridad de la plantilla y, en este sentido, reclama a la corporación “la inmediata puesta en marcha de un Plan de Prevención de Riesgos Laborales, imprescindible para valorar los riesgos y evitar accidentes tanto en las maniobras como en las intervenciones, el manejo de herramientas o las prácticas de formación”. CSIF asegura que sólo el año pasado se registraron dos incidentes de gravedad: “no es lógico que los Bomberos de Huelva no cuenten con un Plan de Riesgos Laborales y que a los nuevos vehículos aún no se les haya realizado la evaluación de riesgos”.

 

Sin pagar a la Unidad Canina

CSIF ha denunciado, además, el incumplimiento del reglamento del Grupo de Rescate y Salvamento de Bomberos (GRES) que agrupa a la Unidad Canina de Rescate, la Unidad de Rescate en Altura y la Unidad de Rescate Urbano. La central sindical asegura que la corporación municipal “no lo cumple al 100% por dos motivos principalmente”. Uno de ellos es que, desde el año 2012, el Ayuntamiento no paga el mantenimiento de los animales de la Unidad Canina por lo que los bomberos tienen que abonar de su bolsillo el alimento y los cuidados médicos-sanitarios. Por ello, el sindicato exige a la corporación que abone las facturas de los últimos cinco años y vuelva a asumir el mantenimiento de los perros, tal y como se recoge en el mencionado reglamento.

Por otra parte, el Ayuntamiento no está cubriendo la totalidad de las plazas de especialistas de las tres unidades. “Podemos tener hasta cinco buceadores y actualmente sólo contamos con tres”, explica CSIF.

Finalmente, desde la Central Sindical Independiente y de Funcionarios se aboga por el cumplimiento de toda la normativa y asegura, en este sentido, que “en las pocas plazas que se cubren, la corporación se salta los criterios y adjudica a dedo algunos puestos que necesitan titulación específica”. Todos estos problemas, asegura CSIF, “se solucionarían si se diera un impulso a Ley del Fuego, que coordinaría a todos los bomberos de Andalucía”. El sindicato está presente en las negociaciones de esta Ley que se retomaron a finales del año pasado. “Con esta normativa se homogeneizarían las plantillas, la organización, el funcionamiento interno, el sistema de acceso o la adjudicación de plazas evitando el descontrol y la arbitrariedad actual”, ha concluido CSIF.

 

 

Fuente: Sindicato CSIF.

Imagen: Ayuntamiento de Huelva.

La Junta de Andalucía otorga 490.000 euros en 3 años a asociaciones de UCA-UCE sin comprobar si cumplen los requisitos

-A la cabeza de subvenciones en Sevilla, Málaga y Almería

-La Dirección General de Consumo sigue sin facilitar a FACUA las cifras de asociados que han declarado en los últimos años la Unión de Consumidores de Andalucía y sus organizaciones provinciales.

“La Dirección General de Consumo de la Junta entregó el año pasado más de 130.000 euros a las asociaciones provinciales de la Unión de Consumidores de Andalucía (UCA-UCE) sin comprobar si cumplían los requisitos mínimos de socios e ingresos por cuotas que establece la legislación para que puedan recibir subvenciones”, así lo ha asegurado FACUA en un comunicado. En 2016, la cifra superó los 170.000 euros y el año anterior, los 180.000. Casi 490.000 euros en los tres últimos tres años.

El organismo que dirige Isabel Niñoles sigue sin facilitar a FACUA las cifras de socios declaradas en los últimos años por UCA-UCE y por cada una de sus asociaciones provinciales. La información fue solicitada el pasado jueves 25 de enero y se trata de datos que deben ser públicos según la normativa que regula a las organizaciones de consumidores en Andalucía.

Las asociaciones de UCA-UCE en Sevilla, Málaga y Almería estuvieron a la cabeza en la distribución de las subvenciones a las organizaciones de consumidores provinciales en 2017. Recibieron 35.631, 22.554 y 27.226 euros, respectivamente. Por su parte, la Unión de Consumidores de Córdoba obtuvo 18.596 euros, la de Huelva 14.452 euros y la de Granada 13.032 euros. En total, 131.491 euros.

En 2016, las subvenciones a las organizaciones provinciales de UCA-UCE sumaron 173.380 euros. Las Sevilla, Córdoba y Almería recibieron más subvenciones que el resto de organizaciones de sus respectivas provincias. Desglosadas por provincias, la Unión de Consumidores de Sevilla obtuvo 43.503 euros, la de Almería 35.105 euros, la de Córdoba 32.013 euros, la de Granada 22.520 euros, la de Málaga 21.751 euros y la de Huelva 18.488 euros.

En 2015, las cantidades ascendieron a 180.766 euros. La Unión de Consumidores de Sevilla obtuvo 45.259 euros, la de Málaga 34.820 euros, la de Córdoba 26.080 euros, la de Granada 21.019 euros, la de Cádiz 20.699 euros, la de Almería 15.873 euros.

Rubén Sánchez:”Es grave que un funcionario sea echado por no inflar las subvenciones a UCA-UCE”

 

Deben tener al menos 600 socios que aporten 6.000 euros

Ni la Dirección General de Consumo -que depende de la Consejería de Salud- ni sus servicios provinciales han comprobado nunca si las asociaciones alcanzaban los niveles mínimos de socios e ingresos por cuotas que establece la orden de subvenciones y decreto andaluz de 2014 que regula a las organizaciones de consumidores.

La norma plantea que para optar a las subvenciones, las asociaciones de ámbito provincial deben contar con al menos 600 socios que abonen cuotas de forma periódica. Cuotas que tienen que representar como mínimo 6.000 euros de ingresos cada año.

El mismo decreto también establece que para ser consideradas “más representativas” y acceder con ello a los órganos consultivos en representación de los consumidores, las federaciones de ámbito autonómico deben tener asociaciones en las ocho provincias y más de 10.000 socios que aporten al menos 120.000 euros anuales en cuotas periódicas.

 

No cumple los requisitos a nivel autonómico

La Junta tampoco ha comprobado nunca si UCA-UCE cumple los parámetros mínimos de socios e ingresos por cuotas, pero además conoce que no cuenta con asociaciones en las ocho provincias -en 2016 se disolvió la de Jaén- y pese a ello le mantiene el estatus de federación de consumidores más representativa. La entidad sigue participando en decenas de órganos consultivos y la Junta abona por ello miles de euros anuales en dietas a sus directivos. Mientras, la entidad lleva años adeudándole la devolución de 78.000 euros de subvenciones que justificó de manera irregular.

“La Unión de Consumidores de Andalucía, declarada insolvente por los juzgados de lo social, debe cientos de miles de euros a trabajadores, proveedores, Hacienda, la Seguridad Social y a la propia Junta”, han asegurado desde FACUA.

En este sentido FACUA Andalucía ha reclamado a la Junta la inmediata expulsión de UCA-UCE del registro autonómico de asociaciones de consumidores. También se ha informado de la interposición una denuncia ante Consumo por sus opacas relaciones económicas con MovistarAltadis y Caixabank -sobre las que ha publicado numerosas informaciones elogiosas- y los al menos 440.000 euros facturados a distintas empresas entre 2008 y 2014 desde una sociedad paralela, EdiUCA SL, que dejó de presentar sus cuentas al Registro Mercantil el año siguiente.

Se trata de pagos realizados en secreto y que no fueron comunicados a la autoridad de Consumo. Si una empresa abona una cantidad a una organización de usuarios o a una sociedad creada por ésta, la autoridad de consumo competente debe ser informada para monitorizar que el objetivo no es ilícito. Es decir, que no es una contraprestación por hacerle publicidad encubierta o dejar de denunciar sus abusos ni se trata de un proveedor que le devuelve una parte de la cantidad abonada por una actividad subvencionada con dinero público.

La Dirección General no da respuesta a denuncias anteriores presentadas desde 2016 por FACUA Andalucía por distintas irregularidades, entre ellas la creación de una entidad paralela que comenzó a funcionar utilizando recursos de subvenciones destinadas a UCA-UCE Cádiz.

Izquierda Unida denuncia “favoritismo partidista de libro” por parte de la Junta con UCA-UCE

 

 

 

Fuente, vídeos e imágenes: FACUA Consumidores en Acción / Diario Publico.

El Pleno de la Cámara de Comercio solicita la colaboración institucional en materia de infraestructuras 

El Pleno de la Cámara de Comercio de Huelva, reunido bajo la presidencia de Antonio Ponce, se ha sumado a las voces que en estos días han reivindicado la necesidad de más y mejores infraestructuras para la provincia de Huelva y ha puesto el acento en la necesidad de abordar cuanto antes las carencias y remediarlas por el bien general de toda la sociedad, haciendo un llamamiento a la ‘complicidad institucional’ para buscar soluciones.

El centenario salón de actos de la Cámara de Comercio de Huelva ha sido de nuevo testigo del clamor de esta institución por lograr hacer de Huelva un escenario proclive a la inversión, donde las infraestructuras se conviertan de nuevo en el principal escollo para la consecución de ese objetivo. Atendiendo a ese handicap, el órgano de gobierno de la entidad cameral no dudaba en reivindicar para Huelva lo que legítimamente le corresponde proponiendo sumar esfuerzos entre todos los estamentos que conforman la sociedad para desde la unidad trabajar por el bien común, dejando a un lado posicionamientos partidistas que a nadie benefician.

“Cualquier actuación en esa línea daría un fuerte impulso a la provincia y a la capital porque serviría para poner en valor los sectores estratégicos”, mantiene la Cámara de Comercio, que ponen el énfasis, en una primera fase, en las carreteras y el ferrocarril como los principales asuntos sobre los que construir el futuro. No se olvida tampoco la institución del aeropuerto, una iniciativa que a pesar de ser de carácter privado, no avanza al ritmo que exigen los inversores y que vendría a dar un importante ‘espaldarazo’ al segmento turístico.

Entiende la Cámara de Comercio que Huelva y sus ciudadanos, precisan de una respuesta inmediata de forma que las Administraciones no maten más el tiempo anunciando inversiones que generan expectativas pero que no llegan a cumplirse y se pongan a trabajar en busca de la solidaridad territorial. “En una época en la que se habla de vertebrar España con infraestructuras de comunicación como el corredor Mediterráneo, no podemos consentir que Huelva quede relegada del mismo y no se compense con otras infraestructuras de acceso al mismo y al resto de Europa”, han advertido desde la Cámara de Comercio de Huelva.

Según la Cámara, los responsables políticos, sean del partido que sean, deben tener en estos momentos alturas de miras en una clara ‘complicidad institucional’ y remover cuantos obstáculos impiden a la provincia de Huelva competir en igualdad de condiciones con otras provincias. “Sin mayor demora, porque en Huelva hemos sido demasiado pacientes y hemos perdido décadas que han sido doradas para otros territorios”, han asegurado desde la institución cameral.

 

 

 

Fuente e imagen: Cámara de Comercio de Huelva.

El Puerto de Huelva se posiciona como alternativa para el transporte marítimo de corta distancia

  • SPC Spain celebra en el Puerto de Huelva la jornada sobre transporte marítimo de corta distancia como instrumento de competitividad y sostenibilidad

El Puerto de Huelva ha mostrado hoy su ventaja competitiva en el transporte marítimo de corta distancia (TCDM), dentro de la jornada celebrada hoy en el Centro de Recepción y Documentación del Puerto de Huelva bajo el título “El TMCD, instrumento de competitividad y sostenibilidad del sector del transporte de mercancías por carretera”. Esta jornada, que organiza la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, se enmarca en el programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento. El objetivo de estas jornadas es la promoción entre transportistas y cargadores de las ventajas del TMCD como alternativa al transporte terrestre.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, durante la apertura del acto, ha destacado que “estamos en un momento clave para mirar al mar como alternativa al transporte de mercancías” y ha añadido que “el Puerto de Huelva cuenta con las infraestructuras adecuadas para ofrecer el mejor servicio, eficiente, eficaz e integral para nuestros clientes”

A continuación, Pilar Tejo, directora técnica de SPC Spain, ha impartido una ponencia con el título: “Situación actual del TMCD y las Autopistas del Mar (AdM), y desarrollos futuros”.

Durante el encuentro, el responsable del Departamento Comercial del puerto onubense, Manuel Vega, ha presentado ante los representantes del sector del TMCD la oferta de servicios del puerto, exponiendo su situación actual en cuanto a infraestructuras y estrategia, así como las conclusiones sobre el estudio de autopista del mar con Casablanca, financiado entre la Autoridad Portuaria de Huelva y Grupo Transonuba y sus posibilidades de combinación con otros proyectos del Mediterráneo con objeto de hacerlo más viable

Posteriormente han intervenido en sendas ponencias Antonio Vargas, consejero de Grimaldi, y Fabrice Tuquet, director comercial de carga en España y Portugal de Brittany Ferries, para finalizar con un coloquio.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

El Consejo de Ministros aprueba dos nuevos títulos de Formación Profesional

-Los dos nuevos títulos facilitan la empleabilidad de los alumnos en sectores en crecimiento.

-El número de títulos de Formación Profesional del sistema educativo español asciende ya a 163, incluidos los dos nuevos títulos.

-Los reales decretos tendrán impacto positivo sobre la infancia y la adolescencia, sobre la familia, y en materia de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad

El Consejo de Ministros, a propuesta del ministro de Educación, Cultura y Deporte, Íñigo Méndez de Vigo,  aprobó el pasado 16 de febrero dos reales decretos por los que se establecen dos nuevos títulos de Formación Profesional de 2.000 horas, y se fijan los aspectos básicos de su currículo:

-Técnico profesional básico en acceso y conservación en instalaciones deportivas: título profesional básico de la Familia Profesional Actividades físicas y deportivas.

-Técnico en montaje de estructuras e instalación de sistemas aeronáuticos: título de Grado Medio de las familias profesionales Transporte y Mantenimiento de Vehículos, y Fabricación Mecánica.

El artículo 39.6 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, atribuye al Gobierno la función de establecer las titulaciones de formación profesional y los aspectos básicos de su currículo, previa consulta a las Comunidades Autónomas. Por ello, ambos proyectos de Real Decreto fueron elaborados en el seno de un grupo de trabajo con representantes de las Comunidades Autónomas y del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte y expertos educativos.

Se han recabado los informes del Consejo General de la Formación Profesional, que reúne agrupaciones empresariales, agentes sociales y Administraciones educativas y laborales, de la Comisión de Formación Profesional de la Conferencia de Educación, en la que participan todas las Comunidades Autónomas, y del Consejo Escolar del Estado, como órgano consultivo de participación de la comunidad educativa.

Los reales decretos determinan, para cada título, su identificación, su perfil y entorno profesional, la prospectiva del título en el sector, las enseñanzas del ciclo formativo, la correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación, convalidación o exención, y los parámetros básicos de contexto formativo.

En cada título se determinan los accesos a otros estudios, las convalidaciones, exenciones y equivalencias, y cuando proceda la información sobre los requisitos necesarios para el ejercicio profesional, según la legislación vigente.

 

Título profesional básico en acceso y conservación en instalaciones deportivas

La consolidación de la actividad físico-deportiva en los ámbitos profesional, cultural, del ocio y de la educación ha generado una demanda creciente en estos servicios y la proliferación de instalaciones deportivas, que se han cuadriplicado en los últimos 30 años. El funcionamiento y organización de los servicios requiere de profesionales con formación técnica especializada.

La diversidad de actividades deportivas y de usuarios de las instalaciones, la necesidad de dar cobertura a horarios de utilización cada vez más amplios, y los requerimientos de la normativa actual, exigen perfiles profesionales técnicos que puedan organizar adecuadamente espacios, recursos y actividades para dar satisfacción a los nuevos hábitos físicos deportivos, a las necesidades del sector, y a las exigencias de calidad y accesibilidad.

El título profesional básico en acceso y conservación en instalaciones deportivas prepara al alumno para realizar tareas relacionadas con operaciones auxiliares en el control de acceso, circulación y asistencia a los usuarios de la instalación deportiva, apoyo a la organización de actividades físico deportivas, prevención para la mejora de la seguridad dentro del recinto, y reposición y reparación de averías de nivel básico.

 

Técnico en montaje de estructuras e instalación de sistemas aeronáuticos

El auge del turismo y el desarrollo económico mundial han incrementado la demanda de aviones más eficientes, seguros y que permitan una movilidad sostenible y el ahorro energético. La industria aeroespacial española es un sector puntero, generador de riqueza y alto valor añadido, que ha llevado a España al liderazgo mundial en desarrollo y fabricación de aeroestructuras y componentes en materiales compuestos.

El sector requiere de un perfil profesional cualificado y polivalente, competente no sólo en los aspectos técnicos que el trabajo requiere sino también con capacidad para asegurar la calidad y la protección del medioambiente, para innovar y para trabajar en equipos internacionales multidisciplinares.

 

Impactos

Los impactos sobre la infancia y la adolescencia y sobre la familia son positivos para ambos títulos, dado que los alumnos tendrán por regla general entre 16 y 18 años en el título de Grado Medio, y entre 15 y 17 años en el título profesional básico, y que al finalizar obtendrán un título que les facilitará un puesto de trabajo en sectores en crecimiento.

También es positivo el impacto en materia de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad, pues se establece la necesaria inclusión en el currículo de elementos para la formación en “diseño para todas las personas”, así como la obligación para las Administraciones educativas de garantizar la accesibilidad al ciclo formativo de las personas con discapacidad.

Con los dos nuevos títulos, el sistema educativo cuenta ya con 163 títulos de Formación Profesional.

El número de alumnos matriculados en ciclos de Formación Profesional ha pasado de 454.053 en el curso 2005-2006 a los 810.621 alumnos del curso 2017-2018, un 78% más. De ellos, 24.000 realizan sus estudios en formato dual, que asegura al menos un 33% de formación en el centro de trabajo, y en general todos los alumnos de FP realizan un mínimo de un 20% de formación en el centro de trabajo.

 

 

Fuente: Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.

Imagen: Pixabay.