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  • El Puerto de Huelva recibe la primera escala técnica de contenedores de Maersk

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    Se trata de la primera escala de los dos previstas que la naviera tiene programada para su estudio de viabilidad

    La nueva conexión marítima, aún en periodo de consolidación, nace con el objetivo de conectar Huelva con los principales destinos oceánicos intercontinentales

    El Puerto de Huelva ha recibido la primera escala, de las dos previstas en transporte de contendores, de la principal naviera mundial, la danesa Maersk.

    Para Pilar Miranda, presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, “esta escala técnica, aún en fase de estudio por parte de la naviera, responde al trabajo que en la Autoridad Portuaria estamos realizando para promover la conexión marítima de Huelva con los principales destinos oceánicos intercontinentales en colaboración con Yilport, al cual queremos agradecer junto con Maersk su implicación.” Además, Pilar Miranda ha querido destacar que este atraque “representa un nuevo avance para materializar la propuesta de valor que desde el Puerto de Huelva podemos ofrecer a las cadenas logísticas de exportación e importación, con el objetivo de conectar el Muelle Sur con las principales líneas mundiales”.

    De esta manera, desde el Puerto de Huelva se destaca que se está trabajando para ofertar destinos oceánicos hacia todo el mundo desde Huelva, con el consiguiente ahorro de costes y de trámites para los exportadores e importadores del entorno del puerto onubense, especialmente en su área geográfica más cercana (Huelva, Extremadura, Portugal), siendo un aspecto históricamente demandado por los agentes económicos de la zona, que podrían disponer de una distribución intercontinental, mediante un servicio feeder.

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    La escala del buque ‘Nexo Maersk’, se encuadra dentro del natural periodo de arranque y consolidación del proyecto de negocio, siendo ahora el momento de los cargadores (exportadores e importadores) para dar respuesta a esta materialización de sus compromisos de interés y que hagan posible alcanzar, lo antes posible, la sostenibilidad y regularidad deseada para esta línea.

    En este sentido, Pilar Miranda ha subrayado que “tras estos avances, a partir de ahora es importante que las empresas de Huelva y de su área de influencia aprovechen las oportunidades que esta línea supone para mejorar su logística de importación y exportación, lo que permitirá mejorar la competitividad empresarial y hacer viable la continuidad de la nueva conexión marítima”.

    Además, otro de los aspectos claves destacados en esta oferta de valor han sido las importantes y eficientes infraestructuras ferroviarias de las que dispone la dársena onubense, que le conectan tanto con el corredor ferroviario Huelva – Sevilla, como con el corredor Huelva – Extremadura – Portugal. No en vano, actualmente el Puerto de Huelva cuenta con 7 salidas semanales de trenes de contenedores que circulan por estos corredores. Tratándose de un potencial ferroviario muy importante para hacer más eficiente y sostenible la continuidad terrestre del transporte marítimo.

    Esta primera escala integrada en el servicio feeder, corresponde a la anunciada por la naviera el pasado mes de marzo y que quedó interrumpida con motivo de la paralización económica derivada de la crisis sanitaria del Covid-19.

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