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La nueva directora gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía visita el Puerto de Huelva

  • Mariela Fernández-Bermejo destacó las cifras de crecimiento del puerto onubense y su inversión en intermodalidad

El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos Rodríguez, ha recibido a la nueva directora gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Mariela Fernández-Bermejo.

Durante este encuentro, en el que también ha participado el director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio y el director del Área Logística y de Transporte de la APPA, Manuel García Guirado, José Luis Ramos ha destacado el importante crecimiento que está experimentando el puerto onubense como así lo constatan las cifras históricas de tráficos durante el periodo 2017, con un volumen de tráfico total de 32.3 millones de toneladas, así como el plan de inversiones del Puerto de Huelva para 2018 y 2019, con una partida presupuestaria en torno a los 140 millones de euros.

El presidente de la Autoridad Portuaria, José Luis Ramos, ha agradecido esta visita de la directora gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y se ha mostrado satisfecho ya que “hemos abierto nuevas líneas de colaboración permanente en aras del desarrollo económico de Andalucía, aprovechando las sinergias que puedan derivarse de la inversión en infraestructuras y en innovación del segundo puerto más importante de Andalucía, como pilar de crecimiento y de generación de empleo”. En este sentido, Ramos ha ofrecido su colaboración “en esta nueva etapa para la APPA, para trabajar de manera conjunta y coordinada con la Red Logística de Andalucía ante los nuevos retos que plantean la logística y el transporte a escala global”

En la visita, Fernández-Bermejo ha tenido oportunidad de recorrer las instalaciones del puerto más extenso del país, y ha subrayado el gran aumento en tráfico de contenedores como complemento a los tráficos tradicionales del Puerto de Huelva, gracias a su apuesta en intermodalidad como nodo logístico de mercancía, así como la relevancia del Puerto de Huelva para el desarrollo logístico de Andalucía .

 

 

 

Fuente e imágenes: Puerto de Huelva.

La Guardia Civil recupera un vehículo sustraído en Lérida, en la localidad de San Bartolomé de la Torre

Un agente de la Guardia Civil muestra el vehículo intervenido.

  • Al conductor además, le constaba una requisitoria de un Juzgado de Valverde del Camino

La Guardia Civil ha procedido a la detención de un varón, al cual le constaba una requisitoria en vigor.

El dispositivo se desarrolló sobre las 18:30 horas del día 10 de febrero de 2.018 cuando una patrulla que realizaba un punto de verificación de vehículos y personas para la prevención de la delincuencia, en una carretera cercana a la población de San Bartolomé de la Torre, procedió a dar el alto a un vehículo, cuyo conductor al percatarse de la presencia policial, tuvo una actitud sospechosa.

Una vez consultados los datos identificativos del varón con la Central Operativa de la Guardia Civil 062, se pudo comprobar que a esta persona le constaban varias requisitorias, entre ellas la emitida por el Juzgado de Instrucción Número 2 de Valverde del Camino (Huelva) consistente en la detención y presentación ante este Juzgado.

Además, al vehículo le constaba así mismo un señalamiento policial por un delito de apropiación indebida de vehículo a motor de fecha 09/01/2018 de la Unidad de Seguridad Ciudadana de Mossos de Escuadra de la provincia de Lérida, procediendo a la incautación del vehículo y detención del conductor.

El vehículo recuperado ha quedado a disposición judicial en dependencias de la Guardia Civil de San Bartolomé de la Torre.

 

 

 

Fuente e imagen: Guardia Civil (OPC de la Comandancia de Huelva)

Las estaciones de ITV de la provincia inspeccionaron casi 250.000 vehículos durante 2017

 

  • Ha supuesto un incremento del 2,17% respecto al año anterior, cuando se revisaron 244.341 vehículos

Un total de 249.632 vehículos han sido inspeccionados durante 2017 en las estaciones ITV autorizadas por la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio en la provincia de Huelva, cuya gestión corresponde a la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía, S. A. (VEIASA). Esto supone que se inspeccionaron 5.291 vehículos más que en 2016, cuando se revisaron 244.341 vehículos, lo que supone un incremento del 2,17%. El grado de cumplimiento de los onubenses se sitúa en el 88%, un punto por encima de la media andaluza que está en el 87%.

Así lo ha expuesto el delegado territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Manuel Ceada, en una visita a la ITV de Zalamea, donde ha destacado la apuesta que ha realizado la Junta de Andalucía por prestar este servicio desde el ámbito público, lo que permite que las tarifas sean de las más reducidas de toda España.

En este sentido, ha recordado que en 2013 se congelaron los precios y a mitad de 2014 se revisaron para hacer las tarifas más económicas para quienes pasaran la inspección en plazo y forma, así como una bajada selectiva de tarifas en los turismos de menos de 1.600 cc y turismos adaptados para la conducción por personas con movilidad reducida, entre otros. Por ello, este año se han mantenido los precios sin variación respecto a 2017.

Según ha argumentado, se consigue así la prestación de un servicio público de calidad que, por un lado, cuenta con precios asequibles para los usuarios, y, por otro, mejora la seguridad vial en un momento en el que hay un progresivo envejecimiento del parque de vehículos que obliga a que los conductores tengan que pasar con más frecuencia la inspección.

También ha explicado que este año entrarán en vigor diversas novedades para adaptar la normativa a la legislación europea, entre las que destacan la libre elección de ITV cuando el resultado de la inspección haya sido desfavorable o negativo, ya que hasta ahora era obligatorio volver a pasarla en la misma estación.

De los 249.632 totales, 61.833 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron 137.088 defectos graves, que tuvieron que ser reparados para superar la inspección, y 162.823 defectos leves. El porcentaje medio de vehículos que no superaron la ITV fue del 24,8%.

A las primeras inspecciones hay que añadir 65.318 segundas o sucesivas inspecciones realizadas como consecuencia de no haber superado de forma favorable la primera inspección. Esto hace un total de 314.950 inspecciones realizadas durante el año pasado en la provincia de Huelva.

El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fueron los turismos particulares (175.070 que representan el 70,1% de las inspecciones), seguido de los vehículos de transporte de mercancías de igual o menos de 3.500 Kg. (el 20,0%) y de las motocicletas y ciclomotores (el 3,7%).

A ellas hay que sumar las inspecciones de la unidad móvil para ciclomotores, cuya base encuentra en la ITV de La Palma del Condado, inspeccionó 1.972 ciclomotores.

El apartado donde se encontraron más defectos graves fue el de neumáticos, ejes y suspensión con el 22,9%, seguido de los problemas en el alumbrado y la señalización con un 20,5%; los frenos, con un 15,3% y las emisiones contaminantes, con un 14,7%.

La provincia de Huelva cuenta con 6 estaciones ITV en Galaroza, Huelva capital, La Palma del Condado, San Juan del Puerto, Tharsis y Zalamea la Real. En la tabla siguiente se refleja el número de inspecciones que ha realizado cada una de ellas:

ESTACIONES PRIMERAS INSPECCIONES
ITV Galaroza 18.810
ITV Huelva 67.799
ITV La Palma 62.555
ITV San Juan del Puerto 58.139
ITV Tharsis 22.523
ITV Zalamea 19.806
TOTAL 249.632

Novedades a partir del 20 de mayo

El Consejo de Ministros aprobó el pasado mes de octubre el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, el cual fue publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) nº 271 de 8 de noviembre. Su entrada en vigor está prevista para el 20 de mayo de 2018.

Con este Real Decreto se transpone a nuestro ordenamiento jurídico la Directiva 2014/45/UE, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, así como, algunos preceptos de la 2014/46/UE, de la misma fecha, relativa a los documentos de matriculación de los vehículos. A la vez refunde y deroga los dos Reales Decretos que hasta la fecha regulaban el servicio de ITV en España.

La nueva norma adapta algunos aspectos de la normativa de ITV a la legislación europea, establece los requisitos que deben satisfacer las estaciones ITV en cuanto a personal, formación, instalaciones, equipos y procedimientos de inspección destinados a “garantizar la calidad del servicio con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial y a la protección del medioambiente”.

Entre sus novedades, fija la obligatoriedad de acreditación de las Estaciones ITV conforme a la norma internacional UNE EN/ISO 17020, como entidades de inspección de tercera parte. Por otro lado, actualiza los requisitos de cualificación del personal inspector e incorpora la formación a distancia. Para los inspectores, se exige como mínimo la titulación de Técnico Superior de Automoción.

Además, obliga a las estaciones ITV a disponer de herramientas de lectura del sistema de diagnóstico a bordo que incorporan de manera obligatoria los vehículos puestos en circulación a partir del año 2008, lo que supone un primer paso hacia la inspección de los sistemas de seguridad controlados electrónicamente (Airbags, ABS, ESC, etc.) y de los sistemas de control medioambiental (Filtros antipartículas, Válvulas EGR, catalizadores, etc.).

Por otro lado, la norma facilita la libre elección de estación de ITV cuando el resultado de la inspección sea desfavorable o negativo. Hasta ahora, era obligatorio presentarse de nuevo a inspección en la misma estación ITV. En cuanto al sistema para la determinación de la fecha de la próxima inspección, establece que no se modificará la fecha prevista para la siguiente si el vehículo pasa la inspección por adelantado, siempre que este adelanto no supere un mes.

Por último, permite el reconocimiento del certificado de la inspección técnica periódica emitido por otros Estados miembros, cuando el usuario lo haya comprado en el extranjero para matricularlo en España.

Finalmente, en sus disposiciones transitorias, el Real Decreto establece una moratoria de un año a partir de su entrada en vigor para que las actuales estaciones ITV se adapten a estos nuevos requisitos.

 

 

Fuente: Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva.

Imágenes: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

CSIF-Huelva alerta del “alarmante deterioro” de los vehículos de vigilancia de la Junta de Andalucía

-Algunos coches tienen más de 15 años y superan los 600.000 kilómetros

-El sindicato exige a la Administración un plan de inversión para renovar la flota de vehículos de tres delegaciones territoriales

La flota de vehículos que emplea la Junta de Andalucía para labores de vigilancia del medio natural, marítimo y carreteras cuenta con coches que, según ha denunciado el sindicato CSIF, están “obsoletos y deteriorados” y suponen “un peligro” para los trabajadores que los utilizan a diario. La central sindical ha denunciado, en este sentido, que algunos vehículos cuentan con más de 15 años de servicio y la mayoría de ellos tienen un elevado kilometraje superando los 400.000 y, en algunos casos, llegan a los 600.000. El problema, según CSIF, es que la demanda para utilizar estos coches es muy alta y la flota resulta insuficiente. A ello se suma, la falta de mantenimiento y la escasa renovación de los vehículos que hace la Administración.

Esta situación se da en tres delegaciones territoriales de Huelva; en concreto, en Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, en Fomento y Vivienda y en la Delegación de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural.  La central sindical urge a la Junta a aprobar un plan de inversión para sustituir estos coches de forma urgente, así, Manuel Antonio Conde, responsable provincial del sector de Administración General de la Junta de Andalucía, asegura que desde el sindicato se lleva advirtiendo del problema desde hace varios años y que “la respuesta continúa siendo el silencio a nuestras innumerables denuncias y escritos”. Conde lamenta que la Junta “no sea consciente del riesgo que corren los empleados públicos que utilizan estos vehículos y del peligro que supone para su integridad física”. Esa inseguridad se deriva de la falta de mantenimiento, la antigüedad y el desgaste.

CSIF asegura, en este sentido, que la Junta de Andalucía está incumpliendo su propia normativa (Instrucción de la Viceconsejería de Economía y Hacienda de 8 de mayo de 2008) sobre la adquisición de vehículos donde se recogen los criterios de antigüedad y kilometraje que se tienen en consideración para realizar la sustitución. En el caso del coche todoterreno se establece una antigüedad de 6 años y de 300.000 kilómetros, un criterio que la Administración no está aplicando en la provincia de Huelva, según el sindicato.

En la Delegación de Medio Ambiente, una de las últimas actuaciones, que la propia Junta de Andalucía publicó como algo meritorio, fue la renovación en el año 2016 de cuatro de los aproximadamente 78 vehículos con los que cuentan los Agentes de Medio Ambiente para las labores de vigilancia y custodia del medio natural, de realización de informes y actas de inspección y de control de condicionados. Esto pone de manifiesto que “la Junta no tiene ningún plan de mejora progresiva de la flota de vehículos para ninguna de estas tres delegaciones -insiste Manuel Antonio Conde- y desde CSIF entendemos que estos vehículos son una herramienta básica para la prestación de los servicios públicos por lo que debe tomarse en serio este problema y atajarlo urgentemente”.

Finalmente, el portavoz de CSIF remarca que “entendemos que la Junta de Andalucía, una vez más, incumple deliberadamente su propia normativa reguladora de la flota de vehículos poniendo en serio peligro a los empleados públicos que utilizan diariamente estos coches obsoletos y peligrosos para la realización de su trabajo de custodia, vigilancia y preservación de nuestras carreteras y nuestro entorno natural y marítimo”.

 

 

 

Fuente: CSIF.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

El Plan Movea 2017 fomenta la compra de casi 2.500 vehículos de energías alternativas

-El plan destina más de 9 millones a la adquisición de vehículos eficientes, además de la instalación de 26 puntos de recarga

-La opción mayoritaria de los usuarios ha sido la compra de coches eléctricos 12 de febrero de 2018.

El Plan de Impulso a la Movilidad con Vehículos de Energías Alternativas (Plan Movea) ha repartido 9.258.646 euros en ayudas para la adquisición de vehículos de energías alternativas en 2017, de los que 202.196 se han utilizado para la instalación de puntos de recarga. El perfil del beneficiario medio de las ayudas ha sido el de un particular que ha adquirido un turismo eléctrico nuevo. Comunidad de Madrid, Cataluña, y Comunidad Valenciana lideran las compras gracias a la iniciativa.

La mayoría de los vehículos adquiridos a través del programa han sido los impulsados a través de energía eléctrica (67%), los que funcionan con Gases licuados del Petróleo (GLP) han representado un 21%, y los de Gas Natural un 12%. El 96% de las reservas corresponden a vehículos nuevos y el resto a vehículos usados con menos de nueve meses de antigüedad, siendo la vida media de los automóviles a achatarrar de 16,5 años.

Por Comunidades Autónomas, la Comunidad de Madrid ha sido la que más solicitudes validadas ha obtenido con 1.093, le sigue Cataluña con 590 y la Comunidad Valenciana con 171. Tras ellas, Andalucía (97), Castilla y León (72), País Vasco y Canarias (68) y Galicia (66). Por la naturaleza jurídica de los beneficiarios, ha sido mayoritarias las peticiones de particulares (1.349), seguidas de empresas con 895.

 

Cifras del programa

En total, el programa ha recibido 4.352 solicitudes, de las que 4.166 se dirigían a vehículos y 186 a puntos de recarga. De las 4.166 solicitudes de ayuda para vehículos, 2.444 han sido validadas y 870 rechazadas por incumplir las bases del programa bien por condiciones o por plazo. Los concesionarios por su parte han anulado otras 331 solicitudes. También se procedió a la anulación de 521 solicitudes en lista de espera que no llegaron a activarse bien por falta de fondos, o bien por solicitud del punto de venta. Para puntos de recarga se han validado 26 solicitudes y en cifras globales, tanto para coches como para puntos de recarga, las reservas admitidas del plan fueron 3.441 por un importe de 13.385.330 Euros. Se han validado 2.470 expedientes (72,4% de los evaluados) y se rechazaron 941, cuyo importe ascendía a 4.128.684 euros, por incumplir las bases del programa. De ahí que no se hayan cubierto los 14,2 millones con los que salía la convocatoria.

 

Plan Movea

El objetivo del Plan Movea es el fomento de la adquisición de vehículos con energías alternativas, así como la concesión de ayudas para la implantación de puntos de recarga de vehículos eléctricos.

 

 

 

 

Fuente: Subdelegación del Gobierno en Huelva / Ministerio de Economía, Industria y Competitividad / Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Imagen: Pixabay “Joenomias”

La Delegación del Gobierno en Andalucía anuncia que se impulsará un paquete de actuaciones para reducir los accidentes de motocicletas

-Hoy, tras la constitución del Grupo de Trabajo de Motocicletas

-El delegado precisa que el parque de motocicletas se ha duplicado en el periodo de diez años en Andalucía, lo que se suma a un elevado aumento de los desplazamientos de largo recorrido  

-Destaca que el 69,4% de los 49 fallecimientos registrados en 2017 se produjo en carreteras convencionales, siendo la salida de vía el tipo de accidente más frecuente (59,2% de los fallecidos)

-La velocidad inadecuada fue el factor concurrente en el 50% de los accidentes, seguido de la conducción distraída o desatenta en el 33,3% de los casos. 

-Casi la mitad de los accidentes con víctimas mortales se produjeron durante el fin de semana

El delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, ha anunciado hoy, tras presidir en Sevilla la constitución del Grupo de Trabajo de Análisis de Accidentabilidad de MotocicIetas, que las diferentes administraciones y organismos implicados en la seguridad vial van a impulsar un paquete de actuaciones encaminadas a reducir los accidentes de motocicletas en las carreteras andaluzas, una vez constatado el repunte de los accidentes con víctimas experimentado con este tipo de vehículos el año pasado.

El delegado ha explicado que la creación de dicho grupo de trabajo es fruto del análisis realizado por la Comisión Autonómica de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial en la Comunidad Autónoma de Andalucía, que igualmente preside, y en virtud del acuerdo alcanzado en la reunión celebrada el pasado 14 de noviembre de 2017 en la Delegación del Gobierno en Andalucía.

En la constitución del grupo de trabajo han participado hoy, además del delegado, la jefa Provincial de Tráfico de Sevilla y coordinadora de Andalucía, Ana Luz Jiménez, junto a representantes del sector de Tráfico en Andalucía de la Guardia Civil, de los titulares de las vías (estatal, autonómico y provincial) y de plataformas y asociaciones de usuarios de motos.

Al término de la reunión el delegado, acompañado por la responsable de Tráfico, ha explicado los resultados del análisis realizado sobre los principales datos y factores presentes en los accidentes mortales de circulación en carretera con implicación de motocicletas y accidentes con víctimas registrados en 2017.

Sanz ha destacado el hecho de que el parque de motocicletas se ha duplicado en el periodo de diez años en Andalucía, desde las 372.514 motos de 2006 a 603.162 de 2016, con un incremento sostenido especialmente importante en los 3 últimos años – un 11% entre 2013 a 2016-, que ha venido acompañado de un decrecimiento de las matriculaciones en el mismo periodo, lo que supone que “el parque está envejecido”, según sus palabras.

Junto a ello, ha precisado que en Andalucía, con carácter general, se ha registrado un incremento en el número de desplazamientos de largo recorrido durante los últimos años, con 90 millones de desplazamientos el año pasado (un 5,4% más que en 2016), lo que supone “un incremento muy elevado” y en el que las motocicletas tienen “un papel relevante”.

Contexto de los accidentes

En este contexto, en el año 2017 se han registrado un total de 49 ocupantes de motocicleta fallecidos en accidentes en carretera, lo que “supone un incremento sensible respecto a los 33 fallecidos registrados en 2015 y 2016”, que ha motivado la “preocupación” de la Comisión Regional de Tráfico y aconsejado la creación del grupo de trabajo específico, en palabras de Sanz.

El análisis pormenorizado de los datos de siniestralidad indica que el 69,4% de los fallecidos se registró en carreteras convencionales, siendo la salida de vía el tipo de accidente con mayor presencia (59,2% de los fallecidos).

Cabe destacar que el fin de semana (sábado y domingo) concentró casi la mitad de los fallecidos (46,9%), mientras que, por meses, fue julio el mes que registró un mayor número de fallecidos (7) y que en general la siniestralidad estuvo relacionada con los meses de buen tiempo, datos que, según Sanz, “vinculan los accidentes con periodos y momentos de ocio”.

Del análisis de los factores concurrentes presentes en los accidentes mortales se obtiene la presencia del factor concurrente velocidad inadecuada en el 50% de los accidentes, seguido en orden relevancia del factor concurrente conducción distraída o desatenta en el 33,3% de los casos.

Sanz ha explicado que el 34% de los accidentes con víctimas mortales se produjo en la provincia de Málaga y, de ellos, el 29,4% de los conductores eran extranjeros y se ha referido a la autovía A-7 como una “zona caliente” de los accidentes de motocicleta.

Finalmente, en el análisis de los accidentes con víctimas se han detectado casos en los que se registra un incumplimiento en el estado de la Inspección Técnica de los Vehículos (7%).

 

Prudencia y responsabilidad

Con estos datos en la mano, el Grupo de Trabajo ha propuesto una serie de actuaciones, que deben ser ahora estudiadas por los diferentes implicados, encaminadas a la mejora de la seguridad vial de los conductores de motocicletas.

En concreto, se impulsarán actuaciones sobre el vehículo, las infraestructuras y el conductor, con nuevas campañas de inspección y de control de los vehículos, medidas de seguridad vial que propondrán los titulares de las diferentes carreteras y campañas de comunicación, entre otras.

Sanz ha dicho que para “alcanzar el objetivo de 0 fallecidos”, junto al trabajo de las administraciones, los conductores deben conscientes de los riesgos y, en el caso de las motocicletas, “no deben relajarse jamás”, dado que “viajando sobre dos ruedas el peligro es mayor”, y ha hecho un llamamiento a la “prudencia y a la responsabilidad”.

 

 

Fuente e imágenes: Delegación del Gobierno en Andalucía / José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba).

Cinco personas resultan heridas en un accidente entre dos vehículos en Gibraleón 

Un total de cinco personas han resultado heridas en una colisión entre dos turismos este mediodía en la carretera N-431, a la altura de la gasolinera, en el municipio onubense de Gibraleón, según ha informado Emergencias 112 Andalucía, servicio adscrito a la Consejería de Justicia e Interior de la Junta de Andalucía. Poco antes de las 14:00 horas varios ciudadanos han alertado al teléfono único de emergencias de un choque lateral entre dos vehículos y se ha solicitado asistencia sanitaria para los heridos.

El centro coordinador ha movilizado de inmediato a los Bomberos de la Diputación y de Huelva capital, a la Guardia Civil de Tráfico, a la Policía Local y a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES). Fuentes del servicio de Extinción incendios y Salvamento han confirmado al 1- 1-2 que han liberado a uno de los ocupantes de los vehículos que estaba atrapado y los servicios sanitarios han asistido a cinco ocupantes de los automóviles, sin que por el momento haya trascendido la gravedad de los afectados.

 

 

Fuente e imagen: 1-1-2 Emergencias de Andalucía.

El número de viajeros que usan el Alvia Madrid-Huelva creció un 74% desde 2012

-Son 88.100 usuarios más gracias a medidas como la decisión de Renfe de duplicar la oferta diaria de trenes desde marzo hasta finales del verano

-Valora que por primera vez desde su puesta en servicio los trenes de Alta Velocidad-Larga Distancia han superado los 200.000 viajeros en un año

-Recuerda que hay actualmente en ejecución obras del infraestructura que superan los 95 millones de inversión del Gobierno de España

La subdelegada del Gobierno en Huelva, Asunción Grávalos, ha destacado hoy que el número de viajeros que usan los trenes Alvia que conectan la capital onubense con Madrid ha crecido un 74% desde 2012, lo que supone un total de 88.100 usuarios más “gracias a medidas como la decisión de Renfe de duplicar la oferta diaria de trenes desde marzo hasta finales del pasado verano”.

Grávalos ha valorado de forma muy positiva que los trenes de Alta Velocidad-Larga Distancia hayan superado los 200.000 viajeros en un año por primera vez desde su puesta en servicio. En concreto, en 2017 los Alvia Madrid-Huelva fueron utilizados por 207.500 viajeros.

“En los últimos años se ha registrado un incremento continuado de viajeros que confían en los trenes Alvia para sus conexiones entre Huelva y Madrid hasta llegar este año a una cifra récord de 207.500 usuarios”, ha remarcado la subdelegada, tras señalar que solo en los meses de julio y agosto utilizaron este servicio ferroviario unas 50.000 personas.

Por otro lado, Grávalos ha resaltado los 44,4 millones de euros que invierte el Gobierno de España, a través del Ministerio de Fomento, en la construcción de una nueva estación de trenes en Huelva, “una infraestructura moderna y ubicada en pleno centro de la ciudad y que, además, su puesta en funcionamiento hará posible el derribo del muro ferroviario y que la ciudad se abra a nuevas oportunidades de futuro”.

Junto a la nueva estación de trenes que levanta ADIF, la subdelegada ha destacado la construcción de variante entre Beas y Trigueros en la N-435, con una inversión del Ministerio de Fomento de 50,1 millones de euros y cuya ejecución supera el 60%.

“El Gobierno tiene actualmente en ejecución obras de infraestructuras en la provincia que alcanzan los 95 millones de euros en inversión pública, una cifra que refleja la apuesta del Gobierno por el desarrollo de Huelva y que convierte al Ministerio de Fomento en la administración pública que más invierte en infraestructuras de comunicación”, ha recalcado Grávalos, quien ha asegurado que “no hay obra de envergadura que se haga en la provincia que no tenga el sello del Gobierno”.

 

 

 

Fuente: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Imágenes: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

El Puerto de Huelva se posiciona en las rutas marítimas entre Marruecos y la UE

  • La APH presenta la Plataforma Intermodal CEF en una jornada sobre simplificación de procedimientos entre puertos de Marruecos y la Unión Europea

La Autoridad Portuaria de Huelva ha participado en las jornadas de debate “Simplificación y digitalización de procedimientos entre puertos de Marruecos y la Unión Europea”, celebradas los pasados 24 y 25 de enero en Casablanca (Marruecos). Un encuentro internacional de referencia organizado por la Agencia Nacional de Puertos de Marruecos (ANP) en colaboración con la Dirección General del Transporte de la Unión Europea. Durante la Jornada, técnicos de la APH han presentado la Plataforma Intermodal del Muelle Sur, co-financiada por el Programa Europeo CEF (Connecting Europe Facility), con el objetivo de ofrecer el potencial de la misma en el diseño de las nuevas cadenas logísticas entre UE y Marruecos.

El responsable del Departamento de Desarrollo de Negocio de la APH, Jaime Beltrán, ha participado en la sesión de debate integrada por los principales puertos europeos y marroquíes con el objetivo de desarrollar nuevas rutas marítimas entre Marruecos y la UE, bajo el título “Desarrollo de las rutas marítimas entre los puertos de Marruecos y la Unión Europea”.

Esta reunión se configura así como una gran oportunidad para que Huelva sea un puerto clave en el diseño de nuevas rutas marítimas que conecten los Puertos de Marruecos Occidental gestionados por ANP, tanto con el Atlántico como con el Mediterráneo.

El evento incluyó una visita al Puerto de Casablanca y al Instituto de Formación Portuaria, así como otras sesiones de trabajo centradas en aspectos clave para las relaciones entre los puertos de Marruecos y la Unión Europea, como la simplificación y digitalización de los procedimientos entre puertos y la constante evolución en materia logística para un comercio internacional de mercancías ágil.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

Cerca de 2.000 conductores fueron denunciados en Andalucía por circular con deficiencias en los vehículos

-Se han controlado 25.410 vehículos y se han formulado 2.083 denuncias en una semana en Andalucía

-Circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa es la infracción más cometida por los conductores, suponiendo este precepto el 44,2% del total de denuncias

-71 vehículos han sido inmovilizados en el momento de realizarles el control, 48 de los cuales eran turismos 

-Antonio Sanz destaca la importancia de las campañas de la DGT para que ciudadanos y conductores “se impliquen en el objetivo compartido de reducir a cero la accidentalidad en carretera”

La Dirección General de Tráfico ha desarrollado una campaña de intensificación de la vigilancia de las condiciones de los vehículos entre los días 15 y 21 de enero, con el objetivo de comprobar que los vehículos circulen en adecuadas condiciones de puesta a punto, prestando especial atención a los elementos de seguridad de los automóviles: neumáticos, alumbrado e ITV, entre otros.

Sólo en una semana en Andalucía, 1.957 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por circular con su vehículo en inadecuadas condiciones de mantenimiento, realizándose el control de 25.410 vehículos de todo tipo (turismos, motos, furgonetas, camiones, autobuses…) y con 2.083 denuncias formuladas.

 

Objetivo compartido contra los accidentes

El delegado del gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, ha subrayado hoy “la importancia” de las campañas que viene realizando la Dirección General de Tráfico, en colaboración con la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil, para que “los conductores en particular y los ciudadanos en general se impliquen responsablemente en el objetivo compartido de reducir a cero la accidentalidad y las muertes en carretera”.

En relación con esta última campaña, Sanz ha reiterado que el mantenimiento adecuado de los vehículos es “una actividad totalmente imprescindible para combatir la siniestralidad” en carretera, dado que la antigüedad del vehículo supone “un factor de riesgo”, al carecer de los sistemas y equipamientos de seguridad implantados recientemente.

Cabe recordar, a este respecto que, pese a las nuevas matriculaciones, en 2017 la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales a nivel nacional se sitúa en 12 años para los turismos, porcentaje que aumenta hasta los 13,2 años en el caso de los turismos en los que viajaban los fallecidos.

Por todo ello, el delegado del Gobierno ha hecho un llamamiento a “la prudencia y la responsabilidad” de los propietarios de vehículos y conductores, a fin de que “no pongan en riesgo la seguridad propia ni la de terceros”.

Deficiencias detectadas

Entre las deficiencias más importantes que los agentes han encontrado en carretera se encuentra la de circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa habiendo formulado 921 denuncias, lo que supone el 44,2% del total. Este porcentaje supera el 57% en el caso de furgonetas y el 49% en el caso de los turismos.

Otro de los elementos de seguridad esenciales son los neumáticos: 49 conductores han sido denunciados por llevar una profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 mm; tener un desgaste irregular debido a una mala suspensión o una alineación incorrecta y circular con una presión errónea.

Respecto al alumbrado y señalización, 47 conductores han sido sancionados por este precepto y otros 24 por llevar la placa de matrícula deteriorada o impidiendo la verificación de la matrícula del vehículo. Destacar que el 6,7% de los conductores (139) sancionados han sido denunciados por no llevar la documentación obligatoria del vehículo (permiso de conducción, permiso de circulación y tarjeta de la ITV). Por último, 71 vehículos han sido inmovilizados en el momento de realizarles el control, 48 de los cuales eran turismos.

“Un vehículo en mal estado no solo aumenta el riesgo de accidente entre sus ocupantes sino el del accidente contra otros vehículos circulantes”, se ha destacado desde la Delegación del Gobierno en Andalucía.

Colaboración de policías locales

Como viene siendo habitual en las campañas que lleva a cabo la DGT, la colaboración de las policías locales ha sido muy importante, ya que los controles de las condiciones del vehículo se han realizado tanto en vías interurbanas como en urbanas. Los datos de estas policías todavía se están procesando y habrá que sumarlas a las de este primer balance.

Pese a que la campaña ha finalizado, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil continuarán vigilando las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras.

 

 

 

Fuente: Delegación del Gobierno en Andalucía.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba).