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Protección Civil y Emergencias recomienda extremar las precauciones por las condiciones meteorológicas previstas durante las próximas horas

Imagen del cielo en la provincia de Huelva en el día de hoy.

-El viento será el protagonista en toda la Península y Baleares esperándose rachas superiores a los 100 km/h en muchas zonas y de hasta 140Km/h en algunas provincias de la mitad norte peninsular. Además, se espera que el viento vaya acompañado de lluvias en muchas de estas zonas

-Se recomienda adelantar en la medida de lo posible el regreso por carretera y evitar los desplazamientos si no es imprescindible hacerlos.

-Extremar las precauciones por la posible presencia de obstáculos en la vía, moderar la velocidad y mantener la trayectoria del vehículo. Es importante sujetar el volante con firmeza.

-Ser prudente en los adelantamientos y mantener las distancias laterales adecuadas con los otros vehículos.

-Conviene asegurar puertas, ventanas y todos aquellos objetos que puedan caer a la vía pública y alejarse de cornisas, árboles, muros o edificaciones en construcción o grúas que puedan desprenderse

-Más información actualizada en proteccioncivil.es y www.aemet.es

La Dirección General de Protección Civil y Emergencias, de acuerdo con la Agencia Estatal de Meteorología, recomienda extremar las precauciones durante el regreso del Puente de la Constitución por las extremas condiciones meteorológicas previstas durante las próximas horas.

El viento será el protagonista en toda la Península y Baleares esperándose rachas superiores a los 100 km/h en muchas zonas y de hasta 140Km/h en algunas provincias de la mitad norte peninsular como La Rioja, León, Zamora Burgos, Palencia, Soria Lugo, Ourense, Pontevedra, Asturias y Cantabria.

Por otra parte el 112 Emergencias de Andalucía ha informado que AEMET prevé para mañana lunes avisos naranjas y amarillos por vientos en todas las provincias andaluzas y amarillos por lluvia en comarcas de Huelva, Sevilla, Cádiz, Córdoba, Málaga y Granada. El viento rondará los 90 kilómetros por hora en todas las provincias con aviso naranja, si bien, puede alcanzar rachas de hasta 100 kilómetros por hora en zonas de Cádiz, Granada y Córdoba.

En Huelva está previsto aviso naranja por vientos y amarillo por lluvias en toda la provincia entre las 00:00 y las 00:08 horas de mañana y por fenómenos costeros entre las 21:00 horas de hoy domingo, hasta las 11:00 horas del lunes.

Además, se espera que el viento vaya acompañado de lluvias en muchas de estas zonas. También hay que extremar la precaución en las zonas de costa, donde se espera fuerte oleaje.

 

Recomendaciones

Si se va a viajar

  • Ante la predicción de fuertes vientos hay que procurar evitar los desplazamientos por carretera y si es necesario hacerlos, extremar las precauciones por la posible presencia de obstáculos en la vía.
  • Moderar la velocidad y mantener la trayectoria del vehículo, es importante sujetar el volante con firmeza.
  • Ser prudente en los adelantamientos y mantener las distancias laterales adecuadas con los otros vehículos.
  • Si se conduce vehículos de grandes dimensiones o con remolque, extremar las precauciones ya que tiene más riesgo de salirse de la vía o volcar.
  • En todo caso, informarse de las condiciones meteorológicas de la zona a la que se dirige y del estado de las carreteras.

 

Ante vientos costeros

  • Si se encuentra en zonas marítimas, procurar alejarse de la playa y de otros lugares bajos que puedan ser afectados por las elevadas mareas y oleajes que suelen generarse ante la intensidad de vientos fuertes.
  • Se recomienda evitar estacionar los vehículos en zonas que puedan verse afectadas por el oleaje.
  • En estas situaciones, el mar adquiere condiciones extraordinarias y puede arrastrar a una persona si se encuentra en las proximidades del mar.
  • No poner en riesgo la vida para captar imágenes espectaculares del fuerte oleaje.

 

Ante fuertes vientos

  • Conviene asegurar puertas, ventanas y todos aquellos objetos que puedan caer a la vía pública y alejarse de cornisas, árboles, muros o edificaciones en construcción o grúas que puedan desprenderse. También, conviene abstenerse de subir a los andamios sin medidas de protección.
  • Si se va conduciendo, extremar las precauciones, especialmente en la salida de túneles, adelantamientos y cruce con vehículos pesados en carreteras de doble sentido. Prestar atención ante la posible presencia de obstáculos en la carretera.

 

 

 

Fuentes: Ministerio del Interior / 112 Emergencias de Andalucía.

Imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba).

La Concejalía de Urbanismo de San Juan del Puerto dota a la calle Real de medio centenar de nuevas plazas de aparcamientos

Rocío Cárdenas, Pepe Barrado y Raúl Corralejo supervisan los nuevos aparcamientos de la calle Real. El nuevo parking público es una realidad gracias al acuerdo alcanzado por la concejalía de Urbanismo con la empresa propietaria de los terrenos.

  • La alcaldesa Rocío Cárdenas y los concejales Pepe Barrado y Raúl Corralejo dan el visto bueno a esta importante actuación que mejorará la fluidez del tráfico

La calle Real de San Juan del Puerto cuenta desde hace unos días con un nuevo aparcamiento público, situado justo en la parada de autobuses, en los terrenos conocidos en el municipio como ‘La huerta del capaó’. El consistorio, tras unas negociaciones llevadas a cabo con la empresa propietaria, ha llegado a un acuerdo para dotar toda a la zona de casi cincuenta nuevos aparcamientos para coches.

La alcaldesa Rocío Cárdenas ha visitado el resultado de los trabajos junto a los concejales de Urbanismo y Medioambiente, Pepe Barrado y Raúl Corralejo, respectivamente, y ha valorado dicha actuación “desde el Ayuntamiento teníamos muy claro que la calle Real necesitaba nuevos aparcamientos debido a los comercios y negocios que existen en esta zona tan transitada de nuestro pueblo, por lo que desde la concejalía de Urbanismo se ha hecho una magnífica gestión en este asunto para solucionar un importante problema” -indica.

Por su parte, el primer teniente de alcalde y titular de Urbanismo, Pepe Barrado, se ha congratulado de la puesta en marcha de este nuevo parking “por fin hemos abierto un aparcamiento público en la calle Real, que tantos problemas de estacionamiento ha tenido”. Como ha explicado “desde hace un tiempo, a la empresa dueña de los terrenos le pedimos fueran cedidos para utilizarlos mientras no se hacía otra cosa, a cambio de mantenerlos limpios. Hemos hecho un lavado de cara lógicamente, echándole un firme en condiciones y hemos conseguido dotar a la zona de unos nuevos aparcamientos donde caben casi 50 vehículos” -ha subrayado.

Por consiguiente, la zona ganará en fluidez debido a que se trata de una zona comercialmente muy importante y necesaria. El concejal de Urbanismo ha considerado los trabajos llevados a cabo en este lugar de forma paulatina “lo hemos venido haciendo poco a poco con operarios municipales y aprovechando también los planes de empleo donde siempre buscamos la manera de darles contenido para que una vez nos vienen aprobados, los aprovechemos dándoles servicios en beneficio de toda la población”.

Además de ser un paso importante para la calle, Barrado espera que la actuación cumpla los objetivos para los que ha sido hecho “esperemos sea ahora una zona donde se pueda aparcar con facilidad y redundará seguro en la mejora de las ventas de los propios comercios de los alrededores, que en más de una ocasión han manifestado la necesidad de aparcamientos que había en este tramo de la carretera o calle Real y esperemos que funcione y todo vaya tal y como está previsto” -ha concluido.

 

 

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de San Juan del Puerto.

Fomento somete a información pública el proyecto de glorieta en Valverde del Camino en la N-435

  • Esta actuación incrementará la seguridad vial y la funcionalidad del tráfico en la intersección

El Ministerio de Fomento, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha sometido al proceso de información pública el proyecto para la construcción de una glorieta en el kilómetro 198,050 de la carretera N-435, en el término municipal de Valverde del Camino, en la provincia de Huelva.

El proyecto se centra en la construcción de una glorieta en el entorno de la urbanización de Los Pinos, eliminando la actual intersección que presenta con la carretera HU-4100, de titularidad de la Diputación de Huelva, mejorando la seguridad vial en esta intersección y su funcionalidad al permitir a su vez los cambios de sentido con mayor seguridad y comodidad.

El sometimiento a información pública se realiza para dar cumplimiento a lo recogido en el artículo 12.4 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras y concordantes de su Reglamento, y en los artículos 17, 18, 19.1 y 52 de la Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954, y 56 de su Reglamento de desarrollo con el objeto de declarar la necesidad de urgente ocupación de los terrenos.

También lo es a los efectos de los artículos 104.5 y 106.2 del Reglamento General de Carreteras dado que se propone una reordenación de accesos en la zona.

 

 

 

Fuente e imagen: Subdelegación del Gobierno en Huelva.

COAF lamenta que sólo el 30% de los edificios de Huelva cumplen con la accesibilidad universal

-Los Administradores de Fincas Colegiados solicitan más ayudas públicas

-La mayoría de comunidades, incapaces de cumplir la normativa que fijaba el plazo del 4 de diciembre debido a la ausencia de recursos económicos y a la antigüedad de los inmuebles de Huelva

-Los Administradores Colegiados ofrecen asesoramiento a los ciudadanos para hacer efectivo este derecho a la accesibilidad universal

“Huelva está lejos de cumplir el objetivo de la accesibilidad en los edificios para personas discapacitadas y mayores de 70 años, y solamente algo menos del 30% de las comunidades de propietarios ha cumplido con la eliminación de barreras arquitectónicas en las comunidades de propietarios, en la mayor parte de los casos con colocación de rampas y salvaescaleras, y no tanto de ascensores”, así lo han recalcado desde el Colegio de Administradores de Fincas de Huelva.

Este 4 de diciembre se cumple el plazo establecido por el Texto Refundido de la Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad y de su Inclusión Social, que contempla que, en las viviendas en régimen de propiedad horizontal –comunidades de propietarios– deben realizarse las obras necesarias para que las personas con discapacidad puedan usar los elementos comunes, con la instalación de rampas, salvaescaleras, ascensores u otros dispositivos mecánicos y electrónicos que faciliten la entrada y salida.

En este sentido el Colegio de Administradores de Fincas de Huelva comunica que pone su asesoría de información a disposición de los ciudadanos y de las comunidades de propietarios que no cuenten con un profesional colegiado, para que puedan realizar las consultas necesarias sobre cómo hacer posible el derecho a la accesibilidad universal en los edificios.

Desde el COAF de Huelva se recomienda a aquellas comunidades de propietarios que no hayan acometido la eliminación de barreras que valoren, con un informe técnico, qué instalación o tipo de obra es la más adecuada para permitir la accesibilidad en el edificio y sus elementos comunes, y establecer un plan económico y la aprobación correspondiente en Junta de propietarios para poder realizar la obra o adaptación correspondiente.

Tanto el COAF de Huelva como el conjunto de los administradores de fincas colegiados han trabajado intensamente estos años en aras del cumplimiento de la normativa establecida para el derecho a la accesibilidad universal, pero la situación económica general –con subvenciones limitadas y, en muchos casos, comunidades de propietarios sin capacidad económica para costearse las obras– ha impedido el cumplimiento fijado en base al Real Decreto Legislativo 1/2013, por lo que harían falta más ayudas públicas.

Como ha expresado el Consejo General de Colegios de Administradores de Fincas (CGCAFE) y la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (COCEMFE) en Huelva, existe en los barrios de la capital principalmente un gran volumen de edificios antiguos, construidos en las décadas de los 50 y 60, que necesitan esta eliminación de barreras, pero la falta de sensibilización al respecto y la escasez de recursos económicos viene dificultando más el cumplimiento de la normativa.

Hace falta más concienciación y sensibilización

La delegación onubense de COCEMFE, a través del Área de Accesibilidad, afirma que desde que entrara en vigor la normativa, “existe una mayor sensibilidad por parte de las comunidades vecinales ante el problema”, aunque subrayan que en gran parte de estos edificios “no hay recursos económicos” para poner en marcha la rehabilitación y todavía queda mucho trabajo en materia de sensibilización para asumir que, “cuando hay una sola persona que necesita ese cambio en el inmueble, hay que acometerlo”, destacan.

El Consejo General de Colegios de Administradores de Fincas (CGCAFE) señala que a nivel nacional la situación es muy similar a la de Huelva y en España el 77% de los edificios no ha eliminado las barreras arquitectónicas de acceso en sus edificios. Asimismo, creen que es necesaria una mayor sensibilización social para que el derecho a la accesibilidad universal sea un hecho y propone como solución la creación de un fondo de liquidez acumulativo, que generaría rapidez en la tramitación de las ayudas y un bajo coste de gestión.

 

 

Fuente e imagen: COAF Huelva.

Un nuevo tramo de carril bici permitirá conectar distintas zonas de la ciudad de Huelva

  • Las labores, que cuentan con un plazo de ejecución de 16 meses, conectarán el centro de la ciudad con el Campus del Carmen de la UHU

La obras para la construcción de 11 kilómetros de vía ciclista en la capital onubense comenzaron el pasado martes en la Avenida de la Ría, punto de partida de unos trabajos que cuentan con un presupuesto de 2,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 16 meses para conectar el centro de la ciudad con el Campus del Carmen de la Universidad de Huelva.

Con esta actuación quedará prácticamente toda la ciudad conectada al carril bici, ya que a las zonas existentes, se unen nuevas obras en la avenida de la Ría, avenida Italia, avenida de Alemania, Plaza de la Merced, Calle Galaroza, avenida de Andalucía, Universidad de Huelva, avenida de las Fuerzas Armadas, Escultora Miss Whitney, avenida Federico Molina, Roque Barcia, Pío XII y parte de la barriada de La Orden.

Se trata de una actuación acordada en el seno de la comisión de seguimiento constituida para impulsar la red de vías ciclistas en la capital onubense, donde Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Huelva dieron el visto bueno al proyecto técnico para la ampliación de la infraestructura ciclista existente actualmente en Huelva, que también apoyaron colectivos vinculados a esta actuación, como son las asociaciones de vecinos, de ciclistas, patinadores, Emtusa, las cooperativas de taxistas y comerciantes, entre otros, así como la Universidad.

Estos casi 11 nuevos kilómetros de carril bici permitirán conectar zonas como Pescadería, el centro o puntos del barrio de Isla Chica, uno de los núcleos más poblados, con la red ya existente. Tendrá como ejes principales la Gran Vía, Pablo Rada y la Avenida de Andalucía y el objetivo es que estas zonas estén conectadas con el Campus del Carmen de la Universidad, ya que muchos estudiantes eligen la bicicleta como medio de transporte urbano.

De esta forma, se podrá ir desde el barrio de Pescadería a la Avenida de Alemania, Plaza de la Merced, Plaza Madame Ivonne Cazenave y desde allí conectar con la rotonda de Paco Toronjo y el carril de la Avenida de Andalucía, que enlaza con la Universidad. De igual modo, la Gran Vía conectará con la Alameda Sundheim, Plaza de España, Avenida Guatemala, Roque Barcia y Pío XII. En el Campus del Carmen, el carril existente se ampliará hasta el Palacio de Deportes.

Casi la totalidad del carril bici se ejecutará a nivel de la acera, es decir, en elevado respecto al tráfico rodado. Tan solo en tres ramales se ejecutarán varios tramos donde discurrirá a ras de la calzada, utilizando como plataforma del mismo, lo que anteriormente era calzada o aparcamiento. Para la identificación de la vía ciclista como tal tanto por parte de los ciclistas como por parte de los otros tráficos, se conseguirá mediante la pigmentación en color rojo de la mezcla bituminosa o del acabado mediante tratamiento superficial.

Las zonas donde el peatón y el ciclista comparten la acera se delimitará el carril bici mediante clapetas en el suelo. Cuando el carril bici discurra al mismo nivel que el tráfico rodado se dispondrán separadores de tráfico de material sintético, colocados inclinados o en paralelo en relación al eje de la vía y separados entre sí unos dos metros, permitiendo la posible salida del ciclista en el sentido de avance.

La señalización del área de influencia del carril bici será adaptada al mismo, especialmente los cruces regulados con semáforos, así como actuaciones puntuales que refuercen la iluminación del trazado. Además, a lo largo de todo el recorrido y su entorno se dotará de un nuevo mobiliario complementario con el carril bici como aparcabicicletas, barandillas, aforos exclusivos para conteo de bicicletas, paneles de itinerarios y carteles de dirección en bifurcaciones.

 

 

Fuente e imagen: Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva.

Cuatro personas resultan heridas en una colisión entre dos turismos en Ayamonte

Un total de cuatro personas han resultado heridas en una colisión entre dos turismos ocurrida este mediodía en el kilómetro 134 de la carretera N-431, en Ayamonte (Huelva), según ha informado el servicio de emergencias 112 Andalucía, adscrito a la Consejería de Justicia e Interior de la Junta de la Andalucía.

El teléfono único de emergencias recibió la llamada de un ciudadano informando del accidente sobre las 11:45 horas y avisó, de inmediato, a la Guardia Civil de Tráfico y a la Policía Local, así como a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) y a los Bomberos de la Diputación.

Fuentes sanitarias desplazadas al lugar asistieron y trasladaron al punto de urgencias prehospitalario a cuatro personas de 27, 29, 30 y 44 años de edad.

 

 

 

Fuente e imagen: 112 Emergencias de Andalucía.

El Puerto de Huelva licita obras en los muelles Ingeniero Juan Gonzalo y Ciudad de Palos por 23 millones de euros

  • Se trata de actuaciones de carácter medioambiental para la recogida de aguas y habilitación del pavimento en los Muelles

La Autoridad Portuaria de Huelva sacará a licitación pública en los próximos días las obras de actuación para la recogida de aguas y habilitación del pavimento en los muelles Ingeniero Juan Gonzalo y Ciudad de Palos en el puerto exterior. Estas obras tienen una inversión de 23 millones de euros y supondrán una importante mejora en la modernización y adaptación de estas instalaciones.

Se trata de una actuación medioambiental para cerrar el ciclo integral del agua que incluye la demolición de pavimentos y nuevas pendientes en los muelles de minerales, así como la creación de un tanque de retención para las aguas pluviales.

La Autoridad Portuaria de Huelva, en su firme compromiso por realizar una actividad sostenible, concepto en cuyo ámbito se integra el mantenimiento y preservación del medio natural en el que se desenvuelve, pone en marcha con esta obra la mejora medioambiental del sistema de drenaje existente actualmente en los muelles Ingeniero Juan Gonzalo y Ciudad de Palos, mediante la ejecución de una nueva red de saneamiento de pluviales en estas instalaciones.

En esta acción se ejecutarán nuevos colectores con arquetas de decantación, nuevos pavimentos para adaptarlos a las nuevas pendientes necesarias, y un amplio tanque de tormentas para regularizar las aguas. A su vez se ejecutarán nuevas canalizaciones de abastecimiento de agua bruta para la limpieza y baldeo de la superficie de operaciones del muelle, y se restituirán canalizaciones de electricidad y fibra óptica.

 

 

Fuente e imagen: Puerto de Huelva.

La Policía Local de Huelva intensifica las campañas de control de alcohol y drogas en la ciudad 

  • Durante este último mes se han realizado en la capital un total de 600 controles de alcoholemia, dando positivo en 75 casos

El Ayuntamiento de Huelva, a través de la Policía Local, va a iniciar una campaña preventiva en la ciudad dirigida al incremento de la seguridad vial de cara a las próximas fiestas navideñas, una iniciativa con la que se pretende hacer llegar a todos los onubenses el mensaje de que las conductas saludables también influyen en la prevención de los accidentes de tráfico. De esta forma, el Consistorio capitalino se suma a las actuaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) dirigidas a fomentar una conducción responsable en estas fechas, lo que implica una tasa de alcohol 0.0, ya que con ello se eliminará por completo cualquier riesgo y se evitará jugar con los límites permitidos.

Así, como ha señalado el concejal de Seguridad Ciudadana, Movilidad y Tráfico, Enrique Gaviño, “como garantes del control y vigilancia del tráfico en la capital, desde la Policía Local se quiere insistir en la importancia de que, ante las comidas de empresas y reuniones propias de estas próximas semanas, se extreme la precaución al volante”.

En este sentido, indica Gaviño, “sabido es por todos que la ingesta de alcohol y/o drogas influye decisivamente no solo en la conducción de vehículos, sino también en otras formas de uso de las vías públicas o en cualquier actividad que realicen las personas bajo sus efectos, por lo que es esencial contar con la concienciación de todos los ciudadanos como medida de prevención”.

Hay que señalar que durante este último mes los agentes municipales han realizado un total de 600 controles de alcoholemia en distintos puntos de la capital, dando positivo en 75 casos. Por ello, desde la Policía Local se recomienda, no sólo con ocasión de las fiestas de Navidad que se aproximan, sino como hábito durante todo el año, el nulo consumo de alcohol cuando haya una disposición a conducir, recordando que frases típicas como “pero si yo controlo” o “dos cañas no me van a dar positivo” pueden conducir a errar en la apreciación subjetiva de la influencia de la ingesta del alcohol.

Por todo ello, el Ayuntamiento de Huelva insiste en que, en el caso de tomar alcohol, se opte por el desplazamiento a pie o el transporte público, ya que “siempre será la alternativa más responsable y segura no solo para uno mismo y para los acompañantes que pudieran ir en el vehículo con nosotros, sino para otros conductores que estén circulando y para los usuarios de la vía pública en general”, asegura Gaviño.

De esta forma, a través de esta campaña, se pretende lograr un mayor respeto a las normas de circulación en estos días de celebración navideña, más propensos que otros periodos del año al consumo de bebidas alcohólicas, principalmente con el fin de evitar que se produzcan accidentes de tráfico y garantizar la seguridad tanto de peatones como de conductores, controlando para ello de forma exhaustiva que a la hora de la conducción no se superen las tasas de alcoholemia permitidas en la legislación vigente.

Así, hay que recordar que la tasa de alcohol para un conductor de un vehículo a motor está establecida en 0.25 miligramos por aire, quedando reducida a 0.15 mg/L para conductores noveles y vehículos de transporte de personas, y conducir con una tasa de alcohol superior a ella supone una sanción de 500 euros y la pérdida de 4 puntos. En el caso de que la tasa sea superior a los 0.50 miligramos, la sanción alcanza los 1.000 euros y son 6 los puntos a detraer.

 

 

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de Huelva.

La seguridad del transporte escolar, objetivo de la nueva campaña de la DGT

-Los agentes verificarán el uso del cinturón de seguridad, tiempos de conducción y descanso, velocidad, alcohol y otras drogas, autorizaciones y documentos tanto del vehículo como del conductor …

-En 2016, 32 autobuses escolares se vieron implicados en accidentes en los que resultaron heridos 17 ocupantes

-La DGT junto con la Federación de Municipios y Provincias promueve e incentiva los caminos escolares seguros como medios de desplazamientos saludables y alternativos al vehículo particular

Cada día, 230.000 alumnos utilizan el autobús escolar para acudir al colegio y regresar a casa y cerca de 17.000 autobuses (alrededor de un 40% de toda la flota privada) realizan servicios de transporte escolar.

Tal y como muestran las cifras de siniestralidad vial, el autobús dedicado al transporte escolar es un medio de transporte seguro. El año pasado no se produjo ninguna víctima mortal entre los usuarios de este tipo de vehículos, pero que debido a la vulnerabilidad de sus pasajeros y a las vías por las que se suele circular, en su mayoría carreteras convencionales, necesita de una especial vigilancia para mantener estos niveles de seguridad.

Según Gregorio Serrano, director general de Tráfico “este tipo de transporte, muy sensible a los accidentes por la trascendencia que tienen y por la edad de los afectados, goza de una seguridad mayor que otros medios y para conservar el actual nivel seguimos desarrollando campañas de concienciación que mantengan alerta tanto a usuarios como a conductores, padres y colegios”.

Por este motivo y porque la movilidad segura de los menores es una de las prioridades de la DGT tal y como se recoge en las líneas básicas de la Estrategia de Seguridad Vial 2010-2020, este organismo pone en marcha desde hoy y hasta el viernes 1 de diciembre una nueva campaña de vigilancia de este tipo de transporte.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizarán inspecciones consistentes en un primer control de carácter administrativo sobre las autorizaciones y documentos que deben tener dichos vehículos para la correcta prestación del servicio.

También verificarán que las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo son los que exige la normativa, así como los requisitos especiales que debe cumplir el propio conductor, como son el permiso de conducción, los tiempos de conducción y descanso.

Además, controlarán que los conductores circulan a la velocidad permitida y que no hacen uso del teléfono móvil u otros aparatos que supongan distracción ya que ambos factores, velocidad y distracción, son las principales causas de los accidentes en los que están implicados este tipo de vehículos. También se incrementarán los controles de alcohol y drogas entre los conductores.

Debido a la importancia que tiene el cinturón de seguridad en caso de accidente, se prestará especial atención al uso de estos en aquellos autobuses escolares que los lleven instalados. Actualmente más del 60% de este tipo de vehículos equipan ya los cinturones de seguridad.

Según diversos estudios el uso de un sistema de seguridad en autobuses reduciría las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal o vuelco, ya que correctamente abrochado evita la proyección del pasajero (adulto o niño) y reduce los impactos en el pecho, abdomen y piernas.

Desde octubre de 2007 se deniega la matriculación a cualquier autobús que no lleve instalados estos sistemas de retención.
Como es habitual en este tipo de campañas, también se ha invitado a los municipios a sumarse a la misma, de modo que la vigilancia de este tipo de transporte sea tanto en zona urbana como en interurbana.

 

En 2016, los autobuses escolares se vieron implicados en 32 accidentes (20 en vías interurbanas y 12 en urbanas), en los que no falleció ninguna persona aunque 17 ocupantes resultaron heridos.

Según un estudio elaborado por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil sobre accidentalidad y lesividad de los vehículos dedicados al transporte escolar:

-La gran mayoría de ellos ocurren en vías convencionales (el pasado año el 65% ocurrieron en esta clase de vías).

-El tipo de accidente más frecuente es la colisión fronto-lateral.

-La distracción y la velocidad inadecuada aparecen como factores concurrentes más frecuentes.

 

EDUCANDO EN EL BUS ESCOLAR

Los trayectos de casa al colegio pueden ser buenos momentos para que el adulto que acompaña a los menores les recuerde algunos mensajes sobre seguridad vial, tales como:

-No pararse nunca detrás del autobús.

-Esperar la señal del conductor y cruzar siempre al menos tres metros por delante.

-Dentro del autobús, mantenerse sentado y con el cinturón puesto, si éste lo lleva instalado.

No correr al llegar al autobús, ni al salir.

-Obedecer al conductor y al monitor.

Además los padres deben comprobar la seguridad de los autocares en los que se desplazan sus hijos, solicitar al centro la contratación de autocares con cinturones y comprobar que un monitor acompaña a los niños durante el trayecto.

 

OTRAS FORMAS MÁS SALUDABLES DE IR AL COLE

Además del bus escolar hay otros medios de transporte en los que los alumnos se desplazan para ir al colegio: coche privado, transporte público, bicicleta o simplemente andando. Con la intención de promover la movilidad sostenible desde edades tempranas la DGT en colaboración con la Federación de Municipios y Provincias está fomentando e incentivando los caminos escolares seguros, que favorezcan y estimulen el desplazamiento a pie, en bici o en transporte público en la ida y vuelta al colegio.

Actualmente hay más de 100 municipios de 35 provincias y aproximadamente 300 centros escolares que están trabajando o que ya cuentan con caminos escolares seguros.

Fuente e imagen: Ministerio del Interior / Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Bomberos excarcelan al conductor de un camión que sufrió una salida de vía en Rosal de la Frontera

El Consorcio de Bomberos intervino el pasado 24 de noviembre en la excarcelación del conductor de un camión que había sufrido una salida de vía en el km 144 de la N-433, a la altura de Rosal de la Frontera, en torno a las 8:00 horas. El herido fue trasladado al Hospital Comarcal de Riotinto.  Además, el camión sufrió una fuga de combustible y el incendio de los neumáticos. En la actuación han trabajado bomberos del parque de Jabugo.

 

 

Fuente e imágenes: Consorcio Provincial de Bomberos.