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AEMET activa el aviso amarillo por lluvias en Andalucía Occidental

 

112 Emergencias Andalucía ha informado que la Agencia Estatal de Meteorología tiene vigente avisos amarillos por lluvia hasta las 12:00 horas de hoy en la Costa de Huelva, Sierra de Aracena,  Andévalo y Condado. La previsión es que la precipitación acumulada en una hora sea de 15 mm, mientras que en la provincia de Sevilla el aviso está afectando los territorios de la Campiña y Sierra Norte, también con unas estimaciones de precipitación acumulada en una hora de 15 mm, Asimismo están en aviso amarillo el Litoral y la Campiña gaditana con las mismas estimaciones en cuanto a precipitaciones.

Se recomienda extremar la precaución, más, si se va a coger un vehículo. En este caso se aconseja reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y tener precaución con zonas anegadas, poniéndose en contacto con el 112 ante cualquier emergencia.

AEMET activa el aviso amarillo por lluvias en Andalucía Occidental y Sur de Badajoz

112 Emergencias Andalucía ha informado que la Agencia Estatal de Meteorología tiene vigente avisos amarillos por lluvia hasta las 12:00 horas de hoy en la Costa de Huelva, Sierra de Aracena,  Andévalo y Condado. La previsión es que la precipitación acumulada en una hora sea de 15 mm, mientras que en la provincia de Sevilla el aviso está afectando los territorios de la Campiña y Sierra Norte, también con unas estimaciones de  precipitación acumulada en una hora de 15 mm, Asimismo están en aviso amarillo el Litoral y la Campiña gaditana y en el Sur de Badajoz con las mismas estimaciones en cuanto a precipitaciones.

Se recomienda extremar la precaución, más, si se va a coger un vehículo. En este caso se aconseja reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y tener precaución con zonas anegadas, poniéndose en contacto con el 112 ante cualquier emergencia.

Comisiones Obreras muestra su preocupación por la situación ferroviaria de la provincia de Huelva

  • “Exigimos las inversiones necesarias a corto plazo para dignificar el servicio de trenes y mejorar y modernizar las infraestructuras ferroviarias de la provincia”

La Comisión ejecutiva de CCOO en Huelva, ha aprobado una resolución en relación a la “preocupante” situación del ferrocarril en la provincia de Huelva. En este sentido, el secretario general de CCOO en Huelva, Emilio Fernández ha destacado que: “Huelva viene padeciendo desde hace décadas un servicio ferroviario más que deficiente fruto de una ausencia de inversiones públicas encaminadas a modernizar trazados y a un óptimo mantenimiento de las líneas y del conjunto del servicio, lo que con el devenir del tiempo ha conllevado unas conexiones ferroviarias atrasadas”.

“Situación que es ampliamente conocida, documentada y compartida por un amplio sector de la población onubense, y que ha generado informes, documentos y tomas de posición que “desde CCOO compartimos, y que en muchas ocasiones hemos tomado parte en su elaboración”, recalcan desde la central sindical.

A pesar de las movilizaciones sociales y declaraciones institucionales, a lo largo del tiempo, reclamando un proyecto de mejora y modernización del tren en la provincia hasta convertirlo en un servicio público atractivo, social y competitivo, nada de eso se ha conseguido. “Todo lo contrario, la sociedad onubense observa impotente el continuo deterioro del servicio ferroviario, rayando en lo esperpéntico cuando se hacen públicas las continuas averías y retrasos de trenes que tiene origen o destino en Huelva” señala el dirigente sindical.

Para Fernández “la situación de deterioro del tren en Huelva no puede minimizarse al debate político reduccionista de la llegada del AVE a Huelva, ya que eso solo está sirviendo de cortina de humo para un continuo deterioro del servicio ferroviario de la provincia, con el consiguiente daño a la economía provincial y en el empleo”

Desde CCOO “volvemos a denunciar el abandono del Gobierno Central (Ministerio de Fomento ADIF y RENFE) en lo referente al servicio de trenes que padece nuestra provincia, y por ello reclamamos un plan de mejora global del servicio ferroviario que incluya medidas de choque a corto plazo que dignifiquen el servicio que se ofrece a la ciudadanía onubense y un proyecto más ambicioso que mejore las conexiones de Huelva con Madrid, Sevilla, y Extremadura”.

La central sindical reclama “un servicio de trenes orientado no solo a una mejor conexión general con el resto del país, sino que responda a sectores emergentes y de futuro en lo económico como la minería, el tráfico portuario, la logística y el turismo”

En este sentido, CCOO reclama de la Junta de Andalucía “una actitud más firme y exigente con el Gobierno Central en lo que respecta a la situación del tren en Huelva, y que busque fórmulas de colaboración entre ambas administraciones para modernizar el servicio ferroviario en la provincia”

Por todo ello CCOO exige la agilización de la tramitación del proyecto de velocidad alta a Huelva, y que se dote de presupuestos suficientes para hacer realidad este proyecto en varios ejercicios presupuestarios. Un red de ferrocarril modernizada necesaria para insertar a Huelva en los corredores ferroviarios de la Unión Europea.

Fernández finaliza sus declaraciones asegurando que “exigimos las inversiones necesarias a corto plazo para dignificar el servicio de trenes y mejorar y modernizar las infraestructuras ferroviarias de la provincia, en la perspectiva irrenunciable de apostar por un modelo atractivo y útil de movilidad sostenible, ecológico y social”.

 

 

Fuente e imagen: CCOO Huelva.

La foto-denuncia de la semana: “Cruce peligroso”

En la salida de la localidad de Rociana del Condado hacía Almonte y Bonares ( unión de las carreteras A-5100 y A-484 ), existe un cruce que posee claras y numerosas deficiencias de seguridad. Se trata de una situación llena de despropósitos ya que el lugar se encuentra minado grandes baches que no permiten una adecuada adherencia entre los neumáticos de los vehículos y el firme de la vía. También las señales viales horizontales están despintadas y no marcan claramente la disposición de los carriles. Para más agravio existen hasta restos de hormigón y residuos vegetales en una de sus isletas.

Una situación llena de condicionantes dando lugar a una circunstancia que puede ser proclive a la posibilidad de un accidente vial además de dar una pésima imagen en una zona cercana al núcleo turístico de Matalascañas. Una tesitura que las administraciones deberían de revertir en un corto periodo de tiempo para garantizar la seguridad de las personas usuarias de la vía.

Cuatro personas resultan heridas en una colisión múltiple en Huelva

Cuatro personas resultaron heridas en una colisión múltiple anoche en Huelva capital, según ha informado Emergencias 112 Andalucía. El suceso se produjo sobre las 21:10 horas del miércoles, cuando varios conductores alertaron de un accidente de tráfico con tres vehículos implicados en la Avenida de las Fuerzas Armadas.

Según fuentes de los servicios sanitarios, cuatro jóvenes de entre 23 y 26 años fueron evacuados al Hospital Juan Ramón Jiménez. Hasta el lugar del siniestro se desplazaron, avisados por el centro de coordinación, efectivos de la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) y Policía Local.

Tráfico pone en marcha una campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil

-Los controles se extenderán hasta el 7 de octubre

-El uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente y aminora el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros

-Un niño sin sujeción multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones graves o mortales

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia y concienciación del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil (SRI) que se extenderá hasta día 7 de octubre.El objetivo, que todos los ocupantes de los vehículos adultos o menores, que viajen atrás o en asientos delanteros, hagan uso del cinturón de seguridad o del adecuado SRI con independencia de la carretera en que viajen. De hecho, el uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de siniestro y aminora el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros.

La jefa provincial de Tráfico, Cristina Gago, insiste en que “El uso del cinturón de seguridad y los SRI es en definitiva un seguro de vida. Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente “. Hace especial atención en los niños donde es conveniente seguir las recomendaciones.

En Huelva en el año 2016 se notificaron por las distintas policías 644 accidentes de circulación con víctimas, en los que resultaron 19 fallecidos (uno más de en 2017), 92 heridos hospitalizados y 895 heridos que no requirieron hospitalización. El año pasado (2017) se formularon un total de 58140 denuncias por infracciones de tráfico, de las que 2626( l 4,7%) fueron por no utilizar cinturón de seguridad o SRI homologados. Del total de 11067 denuncias que comportaron detracción de puntos en 2017, 2103 (aproximadamente el 20%), cinturón de seguridad o SRI.

En la última campaña de vigilancia, que tuvo lugar entre los días 12 y 18 de marzo de 2018, se controlaron más de 4.400 vehículos y se formularon 40 denuncias por no utilización. Esto refleja que aunque el porcentaje de utilización se ha incrementado, todavía queda un camino por recorrer como atestigua el hecho de que de los 14 fallecidos en accidentes de circulación en vías interurbanas en 2017, 2 de los conductores y 1 pasajero fallecido no llevaban el cinturón de seguridad. En lo que se lleva de 2018, 4 fallecidos no llevaban el cinturón de seguridad, estimándose que la utilización de los cascos, cinturones de seguridad y SRI podría evitar una cuarta parte de los fallecidos.

SRI, el mejor seguro de vida del menor

Los sistemas de retención infantil son imprescindibles para proteger a los bebés y niños ante un accidente de tráfico, y su uso es obligatorio en niños con una altura inferior a 1,35 metros. Su uso adecuado ayuda a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente. Por ello, uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla.

En cuanto a los SRI, hay que tener en cuenta:
– Un niño sin sujeción multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales.
– Nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.
– Si se utilizan adecuadamente los sistemas de retención infantil, ayudan a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente.
-No bajar la guardia en los trayectos cortos. En los trayectos de casa al cole es donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo.

Recomendaciones:

-Son obligatorios hasta que el niño alcanza 135 cm de estatura, pero es recomendable seguir utilizándolos hasta que alcanza 150 cm.
-Siempre se debe elegir un sistema adecuado a la talla y peso del menor y que se encuentre debidamente homologado (tiene que tener la etiqueta con la E).
– Colocar al niño en uno de los asientos traseros del vehículo.
– Los niños deberán viajar en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible.
-Es importante que los padres den ejemplo a los hijos utilizando ellos

No llevar nunca al niño en brazos

Fuente e imágenes: Subdelegación del Gobierno en Huelva / José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

La Palma del Condado cuenta con su primer punto de recarga para vehículos eléctricos

– El alcalde de La Palma, Manuel García Félix, y la concejala de Servicios Municipales, Ángela Martínez, han acudido a ese punto para conocer el funcionamiento del mismo, un paso más para favorecer la implantación de este tipo de vehículos.

La Palma ya cuenta con el primer punto de recarga para vehículos eléctricos. Está situado en la Glorieta de los Estudiantes pudiendo abastecer este surtidor puede abastecer simultáneamente a dos vehículos.

Las ventas de estos vehículos crecen progresivamente y las personas que quieran hacer uso del punto de recarga tendrán que solicitar una tarjeta, que es gratuita para los palmerinos, en el Servicio de Atención al Ciudadano, en la casa consistorial.

Tanto el alcalde, Manuel García Félix, como la concejala de Servicios Municipales, Ángela Martínez, se acercaron hasta el citado punto para conocer de primera mano el funcionamiento del mismo. Favorecer el medioambiente es uno de los objetivos de esta implantación que cada año va a más. Como ha señalado el alcalde palmerino, “este es un paso más para avanzar hacia una movilidad sostenible y favorecer la implantación de vehículos cada vez con menos emisiones. En este sentido recordó cómo el Ayuntamiento de La Palma bonifica con un 25% el impuesto sobre vehículos en función de la clase de carburante que consuma el mismo y la incidencia de la combustión de dicho carburante en el medio ambiente. Una bonificación que también obtienen aquellos que posean vehículos híbridos homologados de fábrica, incorporando dispositivos catalizadores adecuados a su clase y modelo, que minimicen las emisiones contaminantes o bien, vehículos de motor eléctrico o de emisiones nulas”.

 

 

 

 

Fuente e imágenes: Ayuntamiento de La Palma del Condado.

 

Fallece el conductor de un camión en la A-49

La delegación del gobierno andaluz en Huelva ha activado a las 11:15 horas de esta mañana el Plan de Emergencia Ante el Riesgo de Accidente en el Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera y Ferrocarril, en nivel 1, fase provincial, tras producirse la colisión entre un camión cisterna cargado de gasoil, cuyo conductor ha fallecido, con otro camión que transportaba chatarra, en el kilómetro 80,900 de la A- 49 (sentido Portugal) en Huelva. Dicho Plan de Emergencias se ha desactivado a las 13:55 horas. Además, el consistorio onubense también ha desactivado su Plan de Emergencia Municipal (PEM) que quedó activo tras el accidente.

Este suceso tuvo lugar sobre las 09.10 horas de la mañana en en el kilómetro 80,900 de la A-49 (sentido Portugal) en Huelva. Tras las llamadas de varios particulares para informar del suceso, el 1-1-2, como centro coordinador, activó al Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA), a la Guardia Civil de Tráfico, a la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES), a los Bomberos de Huelva y a Mantenimiento de la Calzada. Hasta el lugar se desplazaron también técnicos del propio servicio de emergencias.

La colisión entre ambos vehículos ha producido la fuga de parte del gasoil que llevaba uno de los camiones implicados en el accidente. A esta hora, ya han concluído las labores de trasvase de la cisterna dañada y se han retirado los dos vehículos de la vía. Los operativos se afanan por finalizar las labores de limpieza de la zona para que la calzada, que aún continúa cerrada, para lo que ha activado el desvío alternativo por la H-31, que se espera pueda quedar abierta lo antes posible.

Las primeras hipótesis que baraja el Instituto Armado apuntan a que el camión que transportaba gasoil colisionase con el que iba cargado de chatarra, que habría parado tras reventar una de sus ruedas.

La Dirección General de Tráfico inicia una campaña de vigilancia y control de distracciones al volante

 

-Distracción y velocidad se convierten en un binomio que aumenta muy significativamente los niveles de riesgo durante la conducción

-Con la participación de la ATGC y las policías locales de los ayuntamientos que decidan sumarse voluntariamente

-El uso del teléfono móvil durante la conducción aumenta hasta cuatro veces el riesgo de sufrir un accidente

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de vigilancia y control de distracciones al volante, que se está desarrollando entre los días del 17 al 23 de septiembre. Se produce distracción en la conducción cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro o fuera del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir. Cuanto mayor es la velocidad del vehículo, menor margen de reacción tiene el conductor frente a los imprevistos.

Con esta campaña, se trata de concienciar sobre la necesidad de una conducción más responsable, evitando malos hábitos que provocan distracciones al volante, el marcaje de un número de teléfono móvil, responder a una llamada telefónica, leer o contestar un mensaje, encender un cigarrillo, ajustar la radio o el reproductor de CD, , programar el GPS, consultar mapas, mientras se conduce, supone apartar la vista de la carretera durante un tiempo, periodo en el que el vehículo circula sin control y pueden surgir circunstancias que provoquen un grave accidente.

OTROS FACTORES

El sueño y la fatiga son dos causas importantes de siniestralidad vial, muy presentes en aquellos accidentes que se producen por colisiones por alcance, salidas de la vía o invasiones de carril contrario. Lógicamente también el alcohol y las drogas, o “incluso hablar mientras se conduce”.

En la provincia de Huelva, la conducción distraída fue un factor que estuvo presente en el 30,4% de los accidentes, con víctimas que se produjeron en el año 2017, en 2016 el porcentaje fue del 23,3%. Dentro de las distracciones como factor de riesgo, está ganando peso la utilización de teléfonos móviles al volante. En cualquier caso estas tecnologías deberían de utilizarse si fuese el caso de forma responsable para evitar accidentes.

En 2017 se contabilizaron 450 accidentes con víctimas en vías interurbanas (un 3% más que en 2016), en los que se produjeron 14 fallecidos (uno menos que en 2016), y 65 heridos hospitalizados (un incremento del 22% respecto del año anterior). Asimismo, se formularon 1.287 denuncias por conducir haciendo uso de teléfonos móviles u otros dispositivos, frente a las 1.110 del año 2016. Estas denuncias comportan una sanción de 200 euros (100 con el descuento por pronto pago), y el descuento de 3 puntos del carné de conducir.

 

 

La foto-denuncia de la semana: “Señal de color negro”

Nuestra foto-denuncia de la semana es esta vez para esta señal en la que el desgaste extremo y la falta de mantenimiento han hecho que la misma adquiera un color negro que podría hacer que esta crucial indicación de tráfico pasara inadvertida para los conductores que circulan por la salida Norte de la localidad onubense de La Granada de Río Tinto (carretera provincial HV-5011), con el riesgo de accidente que esta situación puede conllevar.

La señal ceda el paso (R-1). indica la obligación de ceder el paso tanto a vehículos como a peatones utilizándose frecuentemente en los accesos de vías o intersecciones a nivel con control de prioridad.

 

 

Texto e imagen: José Carlos Sánchez Rodríguez (Infonuba)

Fuente: Todoautoescuela.net